36 12 005 更新一个防爆规格的轮胎
提示：

注意轮胎安装机制造商的操作说明。
务必保证轮胎安装机的工作状况良好，而且盘式轮辋和轮胎都没有损坏。
结束操作后，平衡车轮。
UHP 轮胎 = 超高性能轮胎
UHP 轮胎是横断面比 (H：B) ≤ 45 % 的轮胎或带车速符号 ≥"V" 的轮胎。


注意！

需要经过“BMW 轮胎装配工资质认证”培训，方可在经认证许可的轮胎安装机上安装和拆卸具有紧急运行特性的轮胎和/或 UHP 轮胎！（参见 BMW 培训程序）
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在安装具有紧急运行特性的轮胎和/或 UHP 轮胎时只允许使用 WDK（德国橡胶工业贸易协会）认证许可的轮胎安装机！
安装的详细工作步骤必须从相应轮胎安装机的操作说明中提取！
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只能使用经 BMW 认可的带塑料层的撬棒！
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只能使用经 BMW 认可的轮胎装卸膏。
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认可的车轮轮胎组合、轮胎以及特种装备参见 KSD-CD。
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在使用轮胎密封剂的情况下，必须更新已经装入的车轮电子系统。


注意！

对于 Pirelli 轮胎可能在着地面侧见到两个小孔！
两个孔受制造限制！
着地面侧出现两个小孔不表示损坏并且决不会影响到轮胎的性能和效率！


提示：

必须注意不同轮胎标记：
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位置 (1) BMW 认可的轮胎的标记。必须注意，只能安装 BMW 认可的轮胎。
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位置 (2) RSC 是 Runflat  System  Component（防爆轮胎）的缩写。
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位置 (3) Outside 表示外侧。安装轮胎时必须使 Outside (外侧) 标记始终在轮辋外侧上。


注意！

许多轮胎有转动方向规定！
轮胎上的箭头在每个车轮上都必须指向 "前进" 旋转方向！


注意！

拆卸前：
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轮胎充气温度保持在 +23 °C 左右。参见加热建议！
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清洁车轮 / 轮胎单元
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拆下气门芯 (轮胎排气)
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取下现有的平衡重块


装配前注意：
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轮胎充气温度保持在 +23 °C 左右！参见加热建议！
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清洁车轮 / 轮胎
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检查轮辋有无毛刺、磨损和其他损坏。
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清洁轮胎胎缘并检查有无损坏特征。
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检查车轮电子系统是否损坏。
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轮胎气门嘴只需在拆卸车轮电子系统时更新。
给轮胎充气：
去除所有装配辅助工具！
注意！

应利用可靠固定车轮的方法，或将车轮装入充气装置中！
注意同业工伤事故保险联合会的规定！
注意本国的专门规定！


然后进行充气 (无阀芯)。
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将压力逐步提高至 3.3 bar (跳动压力)。
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如果轮胎胎缘没有完全滑落到轮辋边缘上，不要继续增大压力。
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如有必要，排出空气并再次顶出轮胎胎缘。
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在轮辋压圈和轮胎上再次涂抹轮胎装卸膏。
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将轮胎再次充气至 3.3 bar。
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如果轮胎胎缘完好地在轮辋斜肩上， 则将用于轮胎“落座”的轮胎充气压力升高到最大 4.0 bar（压实压力）。
旋入阀芯并纠正轮胎充气压力。
优化轮胎充气后轮胎胎缘 (1) 在内侧和外侧的贴合。
轮胎胎缘必须无空气残留地直接紧贴轮辋。由此优化轮胎的运行平稳性。
将轮胎侧面在轮辋旁用压辊 (2) 略微压入。
转动车轮，使轮胎与轮辋之间的空气逸出。
平衡轮胎。
遵守关于轮胎压力监控 (RDC) 初始化设置的提示。
注意！

向客户提示，开始时要避免强烈加速或强烈制动。
由于装配膏的存在，轮胎可能在轮辋上转动并产生不平衡。