事实陈述：

只有一个减震器损坏时（不密封、噪音、冲击测试仪上超过极限值），相关车桥的两个减震器经常都被更换。

E32, E34, E38, E39: 对于带车身高度调节功能的后部减震支柱，在柱塞杆上一般会有少量机油溢出。这些减震支柱的外管允许最多超过一半减震器长度渗油，即它们允许 ”出汗”。

影响：

这样做在技术上没必要，并且会导致制造商不承认不需要更换的减震器是受损件。对客户来说，更换单侧减震器可避免不必要的高额费用。

处理方法：

当一个减震器损坏时，仅在公里数大于 100 000 km 时，才需要成对进行更新。

例外：M‐GmbH 的所有车型即使在单侧超过极限值时，也必须更新相应车桥上的两个减震器。

带 2007 年 3 月前生产 EDC 的 E65/E66 车型更换减震器的提示

部件生产时间在 2007 年 3 月前：

部件生产时间在 2007 年 3 月后：

有疑问时务必更换两个减震器！