13 53 170 拆卸和安装或更换所有高压管路（S63）

需要的专用工具：

  • 00 1 440
  • 13 0 140
  • 13 0 160
  • 13 0 161
  • 13 0 162
  • 32 1 270
警告！

燃油泵在打开车门时自动起动！
注意气缸盖罩上的警告牌！
断开 蓄电池负极接线 (拆卸时由于短路有燃烧危险)。


警告！

在冷却液温度低于 40 °C 时才可在燃油系统上进行安装工作！
使用面部保护装置和防护手套！
在松开高压管路时，可能发生瞬时、较快速度的燃油溢出！


注意！

在高压燃油系统上进行维修工作时，必须注意保持绝对清洁！
带入的污物可能导致系统的功能异常！
  • 不允许任何脏物或异物进入系统。
  • 拆卸前清除导线或零件上的污物。
  • 只能使用不起毛的抹布。
  • 用护罩或塞子 32 1 270封闭燃油系统的所有开口。
  • 高压管路最大允许重复拧紧 10 次。


回收：

松开燃油管路时有燃油排出。
用一个合适的储液罐收集排出的燃油并妥善处理。
遵守当地的废弃物处理规定。


需要的准备工作：

  • 拆卸发动机的部分 电线束。
  • 拆卸喷射装置的部分 电线束。
  • 松开蓄电池正极跨接电缆接头上的蓄电池正极导线。
  • 拆卸冷却液膨胀罐。
  • 拆卸冷暖空调器 水阀。
  • 松开燃油箱排气阀和切割位置上的燃油箱排气管。
  • 拆卸 转向轴下部。
  • 断开并用塞子堵住燃油供油管。
  • 拆卸 点火线圈。


提示：

  • 点火线圈不允许被燃油浸润！
    硅酮材料的稳定性会因接触燃油而显著降低，从而可能导致点火线圈失效！因此必须用抹布保护火花塞安装孔，防止燃油进入！
  • 在安装点火线圈前部，用压缩空气清洁火花塞安装孔。
  • 必须保持火花塞安装孔绝对清洁。


拆卸喷射装置到油轨的高压管路。
提示：

下列描述适用于所有高压管路。


用扳手 (2) 固定喷油嘴，以防止扭转。
松开锁紧螺母 (1)。
注意！

如果拆下多根高压管路，则必须确保将每根高压管路重新安装到其原来的安装位置（气缸）。
请标记高压管路。


松开锁紧螺母  (1)。
拆卸高压管路 (2)。
将高压管路放置好。
安装说明：

仅一个喷油嘴必须在安装位置上旋转时：


  • 将螺栓松开几圈，直到压紧装置（3）松开。
  • 沿箭头方向旋转喷射装置 (1)，直至高压管路的螺母 (2) 可轻松手工拧上为止。
  • 为此在必要时将扳手安装到喷射装置的六角段上。
  • 略微拉紧高压管路的锁紧螺母。
注意！

无论如何不要将喷油嘴从孔中拉出！
如果将喷射装置从孔中拉出，则必须更新 PTFE 密封环！更新 PTFE 密封环在 13 53 310 下有说明。


遵守拧紧顺序：
  • 首先拧紧喷射装置上的锁紧螺母。
  • 然后拧紧油轨上的锁紧螺母。
将高压管路专用工具  13 0 160 拧紧。
用扭力扳手 (2) 和专用工具 (1) 13 0 161 拧紧喷射装置上的高压管路。同时要用扳手（3）固定住喷射装置的六角段。
用专用工具 (1) 13 0 161 拧紧螺母。
拧紧力矩 13 53 2AZ。
用扭力扳手 (1)、专用工具 (2)  00 1 440、(3)  13 0 162 和 (4) 13 0 161 拧紧油轨上的高压管路。
拧紧力矩 13 53 2AZ。
安装说明：
在拉紧油轨高压管路时，需要注意专用工具 13 0 161上的转角限制。必要时，更新专用工具。
扭矩有可能失真！
拆下从高压泵至油轨的高压管路。
图示中描述了左侧页面。右侧的工作步骤与左侧相同。
松开锁紧螺母  (1)。
拆卸高压管路 (2)。
安装从高压泵至油轨的高压管路。
略微拉紧油轨和喷射装置上的高压管路（1）。
首先以扭矩 (2) 和爪形扳手 (3) 拧紧高压泵上的高压管路 (1)。
拧紧力矩  13 53 3AZ。
安装说明：

在拉紧油轨高压管路时，需要注意专用工具 13 0 140上的转角限制。必要时，更新专用工具。


以扭矩 (2)、长套筒扳手插头 (3) SW13 和专用工具 13 0 140拧紧油轨上的高压管路 (1)。
拧紧力矩  13 53 3AZ。
装配好发动机。
通过 BMW 诊断系统对燃油系统进行排气。
检查燃油系统的密封性。
对 DME 进行功能检查。