气体发生器为一个燃爆式部件：
| - | 安全气囊模块
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| - | 安全带拉紧装置 |
| - | 安全带锁扣拉紧装置 |
| - | 安全蓄电池接线柱 |
1 系： E81、E82、E87、E88
3 系： E46、E90、E91、E92、E93
5 系： E60、E61 生产时间自 2005 年 9 月起
6 系： E63、E64 生产时间自 2005 年 9 月起
X3：E83
X5: E53, E70
Z4: E85, E86
未经引爆的气体发生器对人体 (也对环境) 存在危险！
根据安全防护法规或专门的国家规定，在报废前必须使气体发生器失效。 因为烟火物如果被不正确地激活 (例如，用气体切割器报废) 会引起伤害事故，所以必须进行处理。
对于要报废的上述车辆，在排干和进一步拆散之前必须确保车辆中的 所有气体发生器均已引爆。 已引爆的气体发生器可以与车辆一起报废。
引爆失败
如果不可能合乎规定地进行引爆，就必须在遵守有关安全气囊系统部件安全规定的前提下，先拆下相应部件，然后由专门的公司进行处理！
如果有一次引爆不成功：
| - | 从蓄电池上脱开引爆装置并 |
| - | 在等待几分钟后才允许靠近车辆 |
原则上必须对安全气囊系统的部件进行废弃处理。 安全气囊系统部件不允许象某些部件作为二手件重新使用。
点火开关
气体发生器的引爆只能在相关责任人员的监督下由专业人员进行。 此外也要遵守普遍的安全防护法规 (防护眼镜、耳塞等)。
被报废车辆内的气体发生器必须从外对其进行引爆，引爆时车门必须关上，而后行李箱盖、侧窗和活动天窗应该打开着。 为引爆气体发生器，必须使用 BMW 开发的引爆装置和相应的导线。
警告！在气体发生器引爆完毕后，必须在车门打开的情况下保证有 10 分钟的通风时间！ 然后才能够在车辆中继续工作。
在处理引爆过的气体发生器时，应当戴上防护眼镜和防护手套！
由于固体喷气燃料的燃烧，安全气囊单元会变热，有烧伤的危险！
如果皮肤与引爆过的气体发生器接触，应当用水冲洗皮肤！
1. 带中央安全气囊控制单元的车辆 (所有安全气囊、安全带锁扣拉紧装置、安全蓄电池接线柱)
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| 1.1 | 露出安全气囊控制单元 |
| 1.2 | 连接 "Airbagmaster"。 详细工作步骤参见 SEDA 操作说明。 |