41 35 101 更新左后部外围
注意车身概述的内容。
注意 维修等级 2 操作步骤！
拆卸车辆。
示例插图。
由于变得日益复杂的几何结构以及可见切割位置上高要求的修整工序，因此，加强板的接合技术从粘接改为焊接。该变更广泛适用于所有 BMW 和 MINI 车型系列。
在区域 (1) 内进行焊接（包括水槽）。
在区域 (2) 内进行粘结。
注意改变的 操作步骤。
需要下列车身新零件(参见计算机管理零件目录 - ETK)：
-
（1）后部侧车架
-
承梁加强板
-
D 柱加强板
-
C 柱加强板
-
通用加强板
-
外部门槛成型件
-
固定螺母
需要下列 消耗性材料：
材料
数量
粘结剂 K5b
1
粘结剂 K5a
1
盲铆钉 N3
15
盲铆钉 N1
3
冲孔铆钉 N4
39
冲孔铆钉 N5
1
EMV 螺栓
2
清洁剂 R1
1
空腔防腐除蜡剂
1
密封剂 D1
1
拆卸侧围
按尺寸划出切割位置（1）并切开。
在部件边缘划出出切割位置（2）并脱开。
注意！

仅分割板材。
将切割位置（1）与 加强板进行对比。


尺寸 a = 约 90 mm，从孔 ∅ 20 mm 的中心起。
拆开区域（3）内的焊缝。

按照规定的尺寸在切割位置划线并切开。
注意！
仅分割板材。
将切割位置与加强板进行比较。
尺寸 a = 约 230 mm，距离车顶边缘
尺寸 b = 约 70 mm
拆开区域(1)内的焊缝。
（2）空腔密封件位置
提示：

除了尺寸外，还可以借助 型板(1)确定切割位置。


按照尺寸在切割位置划线并切开。
注意！

仅分割板材。


尺寸 a = 约 300 mm，距离车顶边缘
拆开区域（1）内的焊缝。
拆开区域(1)内的焊缝。
拆开区域（2）内的硬钎焊连接。
拆开区域(1)内的焊缝。
拆下侧围。
新件准备
将新零件按照车辆上的切割位置划线并割开。
在所有切割位置上准备好 加强板（粘接或者焊接）。
在 C 柱水槽区域中的切割位置上：准备好通用加强板。
根据车辆划出切割位置（1）并锯开。
在部件边缘划出出切割位置（2）并脱开。
拆开区域（3）内的焊缝并拆卸部件（4）。
根据车辆划出切割位置（1）并锯开。
拆开区域（2）内的焊缝并拆卸部件（3）。
调整新零件并固定。
在区域 (1) 至 (3) 内为盲铆钉 N3 设置 ∅ 4.2 mm 的孔：
在区域（4），设置 3 个孔直径为 6.8 mm 的盲铆钉 N1：
注意！

孔位于安装件界限区域时请特别注意！


区域
数量
1
4
2
3
3
2
4
3
在区域（1）和（2）内为盲铆钉加工直径为 4.2 mm 的孔：
区域
数量
1
2
2
4
重新拆卸新零件并去掉孔的毛刺。
注意！

不要在粘结面区域内磨削或磨平新零件。


安装侧围：
用清洁剂 R1 清洁车辆上的所有粘结面、新零件和加强板。
在加强板 (承梁、C 柱) 上涂敷粘结剂。安装加强板。

在区域（1）涂上粘结剂。
在区域 (2) 内在 空腔密封件上涂敷密封剂。

和另一名人员一起安装侧围。
提示：
在安装侧围时必须注意，粘结面上要有足够的粘结剂。
在对侧围进行调整后，拧紧加强板的螺母（1）。
用定位钳，在加强板区域固定侧围，并用盲铆钉进行铆接。
在区域（2）至（4），使用冲孔铆钉 N4。
区域
数量
2
10
3
14
4
7
焊接 D 柱上的切割位置。
待粘结剂硬化后，在区域（5）内旋入 3 个螺栓。
提示：
旋入螺栓时注意股要让粘结剂进入螺栓连接中！
拧紧通用加强板的螺母(1)。
在区域（2）内使用 8 个 N4 冲孔铆钉 。
在后备箱盖支架的旋接点（3）区域安装一个冲孔铆钉 N5。
粘结剂硬化后在区域 (1) 以及承梁区域内各安装一个 EMV 螺栓。