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在钢上粘贴铝
注意！

遵守安全规定！



 

标题目录：

  1. 操作工具

  2. 表面准备工作

  3. 粘结剂涂层

  4. 硬化时间

  5. 再处理

 

1.0 操作工具：

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砂纸
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清洁剂 R1

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清洗剂 R2
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粘结剂 K1

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喷枪

 

2.0 表面准备工作：

2.1 钢表面：

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使用清洗剂 R2 清除粘结面上的粗大污物。
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打磨前用清理剂清洁 R1。
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用钢丝刷或粒度 120 的砂纸清除粘结面上的油漆。
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用清洗剂 R1 清洁粘结面。
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让清洁的平面晾干约 5 分钟。

粘结面必须完全干燥。

2.2 铝表面：

2.2.1 铝制新部件的工作步骤：

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不要磨削粘结面！

 

用清洗剂 R1 清洁粘结面。
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让清洁的平面晾干约 5 分钟。

粘结面必须完全干燥。

2.2.2 铝制已粘贴部件的工作步骤：

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使用清洗剂 R2 清除粘结面上的粗大污物。
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打磨前用清理剂清洁 R1。
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用不锈钢钢丝刷或粒度 120 的砂纸清除粘结面上的氧化层或油漆。
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用清洗剂 R1 清洁粘结面。
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让清洁的平面晾干约 5 分钟。

粘结面必须完全干燥。

 

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表面燃烧层：
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用火对着粘结面慢慢移动。
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避免用火焰的蓝色外焰燃烧。
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未涂膜的区域内会产生冷凝水。火焰前部区域的冷凝水必须完全蒸发。
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燃烧后直接在热粘结面 (约 50 °C) 上涂上底漆。

 

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底漆涂层：
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用毛刷、棉絮塞子或其它类似的物品涂敷底漆。
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让涂膜表面晾干约 5 分钟。

 

3.0 粘结剂的涂敷：

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粘结剂筒的工作温度 18 °C - 30 °C。
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车辆和新零件的物体温度至少 15°C。
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粘结剂条的位置和厚度可以从车辆专用的维修说明中获悉。
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涂敷粘结剂后检查，粘结剂筒上后部是否排出粘结剂成份。如果是，取消粘结过程。清洁新零件。使用新粘结剂筒。与国家专用的热线服务联系。
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拼接部件并固定。
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去除多余的粘结剂。不使用含溶剂的清洁剂。

 

3.1 与维修部件的粘接（夹紧件）：

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维修部件是一种用于连接新零件和车身的专用成型件。例如部分更新发动机支架。
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旋入一特殊螺栓时维修部件张开。根据形状，维修部件紧靠相应的结构形状。
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粘结剂与膨胀螺栓的螺纹线保持足够的距离 (约 10 -15 mm)。
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用刮刀在维修部件上涂敷粘结剂至横板高度。

 

3.2 铆钉粘接连接

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尽量不要使盲铆钉钳接触粘结剂。溢出的粘结剂对铆钉钳的切换头有损坏危险。
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批量装入的冲孔铆钉必须用粘接连接的盲铆钉替代。
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只能通过粘接和铆接的组合达到要求的连接强度。

 

4.0 硬化时间：

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参见粘结剂提示 K1

 

5.0 再处理：

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使用空腔防腐在维修区进行防腐处理。