13 53 170 拆卸和安装或更换所有高压管路（S63）

需要的专用工具：

  • 32 1 270
  • 13 5 160
  • 13 5 162
  • 13 0 160
  • 13 0 161
  • 00 1 440
  • 13 0 162
  • 13 0 140
警告！

燃油泵在打开车门时自动起动！
断开 蓄电池负极接线（拆卸时由于短路有燃烧危险）。
注意气缸盖罩上的警告牌！


警告！

在冷却液温度低于 40 °C 时才可在燃油系统上进行安装工作！
使用面部保护装置和防护手套！
在松开高压管路时，可能发生瞬时、较快速度的燃油溢出！


注意！

在高压燃油系统上进行维修工作时，必须注意保持绝对清洁！
带入的污物可能导致系统的功能异常！
  • 不允许任何脏物或异物进入系统。
  • 拆卸前清除导线或零件上的污物。
  • 只能使用不起毛的抹布。
  • 用护罩或塞子 32 1 270封闭燃油系统的所有开口。
  • 高压管路最大允许重复拧紧 10 次。


回收：

松开燃油管路时有燃油排出。
用一个合适的储液罐收集排出的燃油并妥善处理。
遵守当地的废弃物处理规定。


提示：

  • 点火线圈不允许被燃油污染！
    硅树脂材料的稳定性会因接触燃油而显著降低，从而可能导致点火线圈失效。因此必须用抹布保护火花塞安装孔，防止燃油进入！
  • 在安装点火线圈前部，用压缩空气清洁火花塞安装孔。
  • 必须保持火花塞安装孔绝对清洁。


需要的准备工作：

  • 拆下 两根拉杆
  • 拆下 所有点火线圈
  • 拆卸 水阀
  • 拆卸 燃油低压传感器
  • 松开油箱排气阀和切割位置上的燃油箱排气管。
  • 拆下 下部转向轴


拔下左右真空储能器 (2) 上的真空软管 (1)。
将两个真空储能器 (2) 置于一侧。
松开螺栓 (1)。
拧紧力矩 11 12 9AZ。
松开螺栓 (2)。
拧紧力矩 17 10 8AZ。
拆下加油管接头。
用抹布覆盖机油加注口。
松开螺栓 (1)。
拧紧力矩  17 10 6AZ。
松脱燃油箱排气管 (2)。
抽出支架 (3)。
松脱插头 (1)。
从支架上松开燃油箱排气阀 (2) 与橡胶支座。
取出膨胀铆钉。
沿箭头方向松开锁止件。
抽出并拆下新鲜空气通道 (1)。
打开夹子。
沿箭头方向松开锁止件（1）。
拆卸盖板  (2)。
沿箭头方向松开并拆下隔板密封件的上部件 (1)。
松开螺栓 (1)。
将支架 (2) 解锁并向上松脱。
从隔板密封件下部件和电控箱中松开电线束套管 (3)。
安装说明：

注意套管的正确位置。（水密性）


掀开盖板。
松开螺栓（1）。
拧紧力矩 12 42 3AZ。
将蓄电池正极导线 (2) 从蓄电池正极接线柱上拆下并置于一侧。
断开燃油供油管。用专用工具  (1)  13 5 160 和 (2)  13 5 162 封闭燃油管路。
盛接排出的燃油并妥善处理。
将冷却液软管 (1) 松开并从冷却液管上拔下。
松开螺栓 (1)。
拧紧力矩 17 10 3AZ。
将冷却液管 (2) 从支架 (3) 中松脱。
将卡子 (1) 解锁，同时拔下排气管 (3)。
将锁止件 (2) 解锁，向上拔下排气管 (3)。
抽出排气管 (3)。
注意！

务必重新用螺栓拧紧电缆盒的所有螺栓点！ 一些螺栓点也是 接地点。未按照规定拧紧和固定电线束时，可能导致功能异常和 DME 失灵！


松开螺栓 (1)。
拧紧力矩 12 51 2AZ。
抬起电缆道（2）。
松开螺栓 (1)。
拧紧力矩 12 51 2AZ。
松开电线束(2) 并置于一侧。
松开电线束（3）并放置一侧。
注意！

务必重新用螺栓拧紧电缆盒的所有螺栓点。一些螺栓点也是 接地点。


松开螺栓 (1)。
拧紧力矩 12 51 2AZ。
抬起电缆道（2）。
松开螺栓 (2)。
拧紧力矩 12 51 2AZ。
松开并拔出喷射装置和点火线圈的插头。
把电线束(4)置于一边。
抬起电线束 (3) 并放置到一旁。
注意！

务必重新用螺栓拧紧电缆盒的所有螺栓点。一些螺栓点也是 接地点。


拆卸喷射装置到油轨的高压管路。
提示：

下列描述适用于所有高压管路。
首先松开油轨上的高压管路。消除可能存在的燃油压力。燃油不允许进入火花塞安装孔。然后松开喷射装置上的高压管路。


松开锁紧螺母（1）。
拆卸高压管路（2）。
将高压管路放置好。
用扳手 (2) 固定喷油嘴，以防止扭转。
松开锁紧螺母（1）。
注意！

如果拆卸多根高压管路，则必须确保将每根高压管路重新安装到其原来的安装位置（气缸）。
请标记高压管路。


安装说明：

仅一个喷油嘴必须在安装位置上旋转时：


  • 将螺栓松开几圈，直到压紧装置（3）松开。
  • 沿箭头方向旋转喷射装置（1），直至高压管路的锁紧螺母（2）可轻松手工拧上为止。
  • 为此在必要时将扳手安装到喷射装置的六角段上。
  • 略微拧紧高压管路的锁紧螺母。
注意！

无论如何不要将喷射装置从孔中拉出！
如果将喷射装置从孔中拉出，则必须更新 PTFE 密封环！ 更新 PTFE 密封环在 13 53 721 和 13 53 722 下有说明。


遵守拧紧顺序：
  • 首先拧紧喷射装置上的锁紧螺母。
  • 然后拧紧油轨上的锁紧螺母。
将高压管路专用工具  13 0 160 拧紧。
用扭力扳手（2）和专用工具（1） 13 0 161 拧紧喷射装置上的高压管路。防止喷射装置扭转。
用专用工具（1） 13 0 161 拧紧锁紧螺母。
拧紧力矩 13 53 2AZ。
在气缸 4 和 8 上，以扭矩（2）和爪形扳手（3）拉紧高压泵上的高压管路（1）。防止喷射装置扭转。
拧紧力矩 13 53 2AZ。
用扭力扳手（1）、专用工具（2） 00 1 440、（3） 13 0 162 和（4） 13 0 161 拧紧油轨上的高压管路。
拧紧力矩 13 53 2AZ。
安装说明：

在拉紧油轨高压管路时，需要注意专用工具上的转角 13 0 161的限制。必要时，更新专用工具。
扭矩有可能失真！


拆下从高压泵至油轨的高压管路。
图示中描述了左侧页面。右侧的工作步骤与左侧相同。
松开锁紧螺母（1）。
拆卸高压管路（2）。
安装从高压泵至油轨的高压管路。
略微拉紧油轨和喷射装置上的高压管路（1）。
首先以扭矩（2）用专用工具（3） 00 1 440 拧紧高压泵上的高压管路（1）。
拧紧力矩 13 53 3AZ。
安装说明：

在拉紧油轨高压管路时，需要注意专用工具 13 0 140上的转角限制。必要时，更新专用工具。


以扭矩（2）、用长爪形扳手（3）和专用工具（4） 13 0 140 拉紧油轨上的高压管路（1）。
拧紧力矩 13 53 3AZ。
装配好发动机。
通过 BMW 诊断系统对燃油系统进行排气。
检查燃油系统的密封性。
对 DME 进行功能检查。