MOST(媒体导向系统传输)网络能够通过环形结构在控制单元之间进行数据交换。
数据传输借助光缆技术实现。
环形结构中的传送这时只沿一个方向进行。
当环形结构已接通且功能良好时,才可在 MOST 环形结构中传递信息。例如当某控制单元的电源装置或发光二极管损坏,它就不能再同 MOST 总线上的其他控制单元进行通信。主机的网关控制单元 (Rad2、CHAMP、M‐ASK、CCC 或后继产品) 例外。此控制单元除连接到 MOST 数据总线外,还连接在 K‐CAN 上。
主机构成 MOST 数据总线和 K‐CAN 数据总线之间的接口。为了进行详细的故障查询 (读取故障代码存储器的故障记忆等),必须在 BMW 诊断系统上选择相关的控制单元。在车辆中安装了下列主机之一。
- | 收音机 2,(RAD2、RAD2 网关) |
- | 中央主机和多媒体平台,(CHAMP 操作界面、CHAMP 网关) |
- | 多音频系统控制器,(M‐ASK 操作界面、M‐ASK 网关、M‐ASK 导航系统) |
- | 车辆通信电脑,(CCC 天线转换器、CCC 音频系统控制器、CCC 应用程序、CCC 操作界面、CCC 网关) |
- | 车辆信息电脑,(CIC, CIC 网关) |
主机的区别
与 CIC、M-ASK 和 CHAMP 相比,前部 CCC 具有两个槽口。通过这个外部特征可以区分 CCC 和 M‐ASK。
当一个控制单元过热时,此控制单元将自动断开最长 10 分钟。此外,整个 MOST 总线可以自动断开 10 分钟。此控制单元在冷却后重新功能良好!
如果在一个 MOST 控制单元中存储了故障“温度过高断开”,则相关控制单元和主机存储故障。因此存在两种可能:
- | 只主机存储了故障:说明此控制单元是由于温度过高而关闭。 |
- | 主机和其它 MOST 控制单元都存储了故障:说明只有其它 MOST 控制单元由于温度过高自动断开。此外,主机也可能已自动关闭。 |
在功能选择 (车身、总线功能、MOST 功能) 下可以选择用于分析 MOST 控制单元或 MOST 总线的其它测试模块。