人们总是反复提问，给轮胎充氮气代替空气在 ”轮胎充气压力缓慢损失” 方面是否有优势。这个过程也被称为扩散 (扩散是极小的微粒，特别是原子或分子的运动)。

征询意见

给轮胎充氮气为一些公司提供了一个向客户销售看点的机会，然而从扩散来看不会带来任何实际好处。因为氮气是较大的分子，人们想必会针对扩散本身就充氮气代替空气找到论据。然而获得的充气压力稳定性改善效果很小，因为空气已经由约 78 % 的氮气组成。

空气成份：

期待的轮胎内部压力降低延缓在数月内仅达到百分之几巴。因此，给轮胎充氮气不能免除操作说明中规定的定期检查充气压力的责任。在航空交通和赛车运动中使用氮气的原因是，在发生事故时和因事故引起火灾危险时，不会由于轮胎爆裂而带来更多氧气。

所有车型系列

建议

因此 BMW 方面不建议给轮胎充氮气。然而如果个别客户喜欢给他的轮胎充氮气，可以满足其愿望。