客户投诉大灯清洗装置失灵或多次操作之后才起作用。

车身网域控制器 (BDC) 中的大灯清洗装置功能描述

处理客户投诉时，用 ISTA/D 进行诊断并执行相应的测试模块。

在初次操纵车窗清洗装置 (灯已接通) 时，就不能触发大灯清洗装置 (SRA)。

如下解释完整的清洗逻辑：

第3次正常操纵（在总线端切换后）车窗清洗装置时，
大灯清洗装置开始启动（近光灯或远光灯已打开）。

第 10 次正常操纵 (不切换总线端) 车窗清洗装置时，也触发 SRA (近光灯或远光灯已接通)。

附加信息：
常规操纵车窗清洗装置 (SWA) 被定义为刮水操纵。
- 刮水操纵超过 300ms 时触发清洗周期。
- 短于 300ms 的刮水操纵被定义为 "打湿"?

只有在 0 - 130 km/h 以内的速度范围才能激活 SRA。
速度更高时无法激活。

然而在每次前部清洗过程中，行驶速度高于 SRA 禁用阈值时，也会设置挡风玻璃清洗请求的重复计数器。

经过一个循环后，在 10 分钟的禁用时间内不能触发更多的循环。通过切换端子状态可以取消
SRA 的重复断电和计数器。

注意: 只有在禁用时间过后才重新计算清洗请求次数。

向客户解释时：
只有在 "车灯接通" 的情况下多次操纵大灯清洗装置时才能将其激活，这样当
客户经过隧道式洗车机后激活玻璃清洗装置时，在刚洗过车辆的车前盖上就不会留下污点。


在这种情况下没有必要进行编程或零件更换。

车型系列：[F85, F86, F56, F45, F55, F46, F16, F15, I12, I01]

发动机系列：[ALL]

车身形式：[ALL]

故障代码：[]

生产工期：-