客户投诉偶尔出现检查控制信息 "蓄电池放电"。切换端子后可顺利地起动汽车并且该检查控制信息消失。
IBS/DME 应用程序
DME 中储存了下列故障记忆：
213901 - 电源管理：单个用电器功率减小或关闭
处理客户投诉时应按如下方法操作：
1. 用 ISTA/D 进行诊断
2. 如果根据电源诊断排除蓄电池硬件错误，则继续执行第 3 点
电源诊断可以通过 ISTA/D 下列路径找到：
车辆处理 | 功能结构 | 03 车身 | 电压供应 | 蓄电池 | 分析蓄电池充电状态 |
3. 通过服务功能在 ISTA/D 中评估蓄电池充电状态
见附件：举例_Example_ISTAD.pdf
4. 如果在最近的 6 天内记录了低于 10% 的电量状态并且生成了故障代码存储记录 DME_BX8 - 213901，
则用 ISTA/P 2.55.0/3.55.0 或更高版本给车辆编程和设码。
注意：
如果检查控制信息出现在 6 天前，那么将无法检测充电状态。
(整合等级一览见 PuMA 中的 ISTA/P 2.55.0/3.55.0 发行提示附件)。
在该 ISTA/P 版本 (预计 2015 年 3 月) 可用前删除故障代码存储器的故障记忆。更换零件不能解决问题。
如果情况比较严重，请与技术支持团队取得联系。
车型系列：[F56, F45, F55]
发动机系列：[B48M, B38M, B38U]
车身形式：[ALL]
故障代码：[213901]
生产工期：来自 13-11-1 至 15-2-9