参考说明，用于 HS1 空腔泡沫（参见 BMW 零件部）。
注意！空腔泡沫仅用于标准空腔密封件位置的空腔密封件！
以下修理操作描述了通过使用空腔泡沫塑料来更换空腔密封件的成型件。
这种空腔密封件用于修理时无法使用成型件的位置。
如果在标准空腔密封件附近或其位置上出现高热（例如，由于焊接、纤焊或镀锡），情况就是如此。
在此由于有燃烧危险，不能安装空腔密封件成型件！
要更换其他位置的带空腔泡沫塑料的成型件，可根据相应情况调整这里的操作步骤。
必须确保进行完整的空腔密封。
提示：拆下受损件后，检查空腔泡沫塑料喷射管是否可以把泡沫塑料喷到相应的空腔位置。
空腔泡沫塑料特性：HS1
| - | 双组份聚氨基甲酸酯空腔泡沫，不含溶剂。 |
| - | 塑流性能很好，能够完全密封空腔。 |
| - | 稳定性好，能防止在空腔内滑脱。 |
| - | 低吸水，能防止锈蚀。 |
| - | 非常适合用作隔音和密封材料。 |
危险提示：
| - | 避免眼睛和皮肤接触。 使用护目镜、耐溶剂的防护手套和防护工作服。 |
| - | 不要吸入。 只可在通风良好的房间内使用。 |
| - | 警告！ 混合后在 8 分钟之内使用！ 罐子排空后应彻底清空。 |
| - | 由于化学反应（放热），未使用的剩余量会导致罐爆炸！ 可选择用冷水给装有未取用的剩余量的罐降温数小时。 |
| - | 在操作过程中不要吃东西、饮酒或抽烟等。 |
| - | 远离热源和火源。 |
| - | 使用前注意制造商的危险提示（印在罐上）。 |
操作说明：
| - | 注意罐上的使用期限。 喷雾罐如果超出有效期则不要再使用。此后空腔泡沫的特性不再符合 BMW Group 的要求。 |
| - | 在 1 小时的干燥时间后才能进行维修区空腔防腐。 |
| - | 底板必须干净、无灰尘、无油脂、无油和无脱模剂。 |
| - | 处理温度至少 15 °C。最佳 20 °C。 |
| - | 注意！ 泡沫在凝结期间会膨胀数倍。（体积改变） |
| - | 在车辆上使用前，建议在废部件上灌注一个尺寸合适的便于查看的泡沫塑料空腔。 这样能够确定在车辆上灌注泡沫塑料空腔的最佳计量（即泡沫塑料喷射时间）。 |
| - | 用粘胶带封住看得见的开口位置，避免泡沫塑料流出。 |
| - | 硬化持续约 30 分钟，然后可以进行机械加工（例如钻孔、切割等） |
| - | 在 1 小时的干燥时间后才能进行维修区空腔防腐。 |
| - | 用除胶剂 208 去除新的、未硬化的聚氨酯泡沫。 参考说明参见 BMW 零件部。 已硬化的聚氨酯泡沫只能用机械方法去除。 |
| - | 多余的、已硬化的聚氨酯泡沫可以作为残余垃圾废弃处理。 未完全排空和超过有效期限未使用的储存罐属于特种垃圾。 遵守当地的废弃物处理规定。 |
| - | 注意制造商的操作说明（印在罐上）。 |