12 14 550 更换控制单元 (DME)
注意！

应注意有关静电损坏防护 (ESD 保护) 的提示！


需要的准备工作：

  • 拆卸 汽车蓄电池。
  • 拆卸 左侧风窗框板盖板。


注意！

电线束插头必须 始终保持插接状态，或者利用合适的罩盖避免湿气渗入发动机控制单元的插接板内。


注意！

注意控制单元拆卸和安装的提示！
务必借助 MINI 诊断系统读取并打印输出故障代码存储器的故障记忆。


在更新时：
  • 进行 编程 / 设码。
  • 如果无法从以前的控制单元中读取任何数据，请进行喷油嘴油量匹配 (在本说明的结束处描述)。
拆卸：
松开螺栓 (1)。
将装置架 (1) 沿箭头方向从蓄电池板中松开并略微向前移动。
松脱并拆下盖板 (1)。
松开并拔下控制单元的所有插头 (1)。
松脱并拆下盖板 (1)。
解除联锁锁止件 (1) 并向上拆卸 DME 控制单元 (2)。
安装：
将 DME 控制单元 (1) 推入到装置架中，直至锁止件 (2) 已联锁。
安装盖板 (1)。
插上控制单元的所有插头 (1)。
必须能听到所有插头 (1) 嵌入的声音。
安装说明：

从前向后插上插头。


安装盖板 (1)。
将装置架 (1) 沿后部箭头方向装入到蓄电池板 (2) 中。
拧紧螺栓  (1)。
拧紧力矩 12 90 1AZ 。
所需的修整：
  • 安装 汽车蓄电池
  • 安装 左侧风窗框板盖板。
注意！
如果已更新 DME 控制单元，则必须复位喷油嘴最低量补偿装置！
复位最低量调校：
-
连接诊断系统，并遵守诊断说明。
- 读取车辆数据
- 无车辆测试的标识
- 启动车辆测试
- 车辆处理
- 服务功能
- 电动马达
- 发动机电子系统
- 匹配程序
- 删除调校
- 复位调校值
- 复位最低辆调校