18 32 050 拆卸和安装/更新废气触媒转换器 (B36, B38)
警告！

有烫伤危险！
此修理工作只允许在排气装置冷却后进行。


需要的准备工作：

  • 拆卸 氧传感器
  • 拆卸 监测探头
  • 拆下前部 机组防护板
  • 拆卸 护板 (F57)
  • 拆下 排气装置


拆卸：
如果已安装：拆卸汽油微粒过滤器的压差传感器
小心地将卡子（1）解除联锁。
抽出并拆下盖板（2）。
解除联锁并脱开插头连接 (1)。
拔下压力软管（2）。
松开螺栓 (3)。
抽出并拆卸压差传感器（4）。
将橡胶支座(1)从废气触媒转换器上拔下。
检查橡胶支座。更换损坏的橡胶支座。
零件：橡胶支座
针对带隔热板的车辆：
松开废气导向装置上的螺栓(1)。
针对带隔热板的车辆：
松开左侧隔热板(3)上的螺栓(1)。
将左侧隔热板(3)从导向销(2)上松开并拆卸。
针对带隔热板的车辆：
松开上部隔热板上的螺栓(1)。
针对带隔热板的车辆：
松开上部隔热板(2)上的螺栓(1)。
抽出并拆卸上部隔热板(2)。
松开夹箍 (1)。夹箍在每次松开后予以更新。
更新夹箍和密封件。
零件：夹箍和密封件。
清洁密封面。
松开螺母 (2)。
针对不带隔热板的车辆：
向下抽出并拆卸废气触媒转换器 (3)。
针对带隔热板的车辆：
将废气触媒转换器(3)从废气涡轮增压器上松开并置于一侧。
针对带隔热板的车辆：
松开下部隔热板上的螺栓(1)。
松开螺栓(2)并拆卸废气导线装置(3)。
针对带隔热板的车辆：
松开废气涡轮增压器上方下部隔热板的螺栓(1)。
针对带隔热板的车辆：
松开气缸盖上左下方隔热板的螺栓(1)。
针对带隔热板的车辆：
将废气触媒转换器(1)置于一侧。
松开下部隔热板(3)的螺栓(2)。
抽出隔热板(3)并向上拆卸。
松开螺栓(1)并拆卸气缸盖上的上部隔热板(2)。
向下抽出并拆卸触媒转换器。
更新废气触媒转换器上的密封件(1)。
零件：密封件。
安装：
针对不带隔热板的车辆：
将废气触媒转换器 (3) 从下方插入并安装。
注意废气触媒转换器和废气涡轮增压器之间的密封件和夹箍位置是否正确。
拧紧夹箍 (1)。
拧紧力矩 18 30 1AZ。
拧紧螺母 (2)。
拧紧力矩   18 30 2AZ。
针对带隔热板的车辆：
为了方便装配隔热板，首先接合 所有螺栓，然后才拧紧。
针对带隔热板的车辆：
穿入触媒转换器（1）并置于一侧。
将下部隔热板(2)穿入废气涡轮增压器后面并用螺栓(2)固定。
提示：

首先接合隔热板的 所有螺栓，然后拧紧。
拧紧力矩 18 30 6AZ 。


针对带隔热板的车辆：
将下部隔热板用螺栓(1)固定在废气涡轮增压器上方。
提示：

首先接合隔热板的 所有螺栓，然后拧紧。
拧紧力矩 18 30 6AZ。


针对带隔热板的车辆：
将下部隔热板用左侧螺栓(1)固定在气缸盖上。
提示：

首先接合隔热板的 所有螺栓，然后拧紧。
拧紧力矩 18 30 6AZ 。


针对带隔热板的车辆：
在隔热板上接合下部螺栓(1)并拧紧。
拧紧力矩   18 30 6AZ。
安装废气导向装置 (3)并拧紧螺栓(2)。
针对带隔热板的车辆：
将废气触媒转换器(2)安装在废气涡轮增压器和支架上。
拧紧夹箍 (1)。
拧紧力矩   18 30 1AZ。
针对带隔热板的车辆：
拧紧螺母  (1)。
拧紧力矩   18 30 6AZ。
针对带隔热板的车辆：
穿入上部隔热板(2)并用螺栓(1)固定。
提示：

首先接合隔热板的 所有螺栓，然后拧紧。
拧紧力矩   18 30 6AZ。


针对带隔热板的车辆：
将上部隔热板用螺栓(1)固定。
提示：

首先接合隔热板的 所有螺栓，然后拧紧。
拧紧力矩 18 30 6AZ 。


针对带隔热板的车辆：
将上部隔热板(2)安装在气缸盖上并拧紧螺栓(1)。
拧紧扭矩 18 30 3AZ。
将橡胶支座 (1) 与废气触媒转换器连接。
如果已安装：安装汽油微粒过滤器的压差传感器。
插入并安装压差传感器（4）。
拧紧螺栓 (3)。
拧紧力矩 13 62 7AZ。
更换压力软管 (2)。
零件：压力软管
将压力软管（2）与压差传感器（4）连接。
连接并联锁插头(1)。
必须听到插头（1）嵌入的声音。
插入并安装盖板 (2)。
联锁嵌入件（1）。
必须听到卡子（1）卡入的声音。
所需的修整：
  • 安装 氧传感器
  • 安装 监控用传感器
  • 安装 排气装置
  • 安装 护板 (F57)
  • 安装前部 机组防护板