11 00 050 拆卸和安装发动机与变速箱 (B38A)

需要的专用工具：

  • 32 1 270
  • 13 5 160
  • 13 5 162
  • 00 9 030
注意！

在更换发动机时：
针对所有车辆， 更换发动机后必要时须重新对数字式发动机电子伺控系统 (DME) 进行编程/设码。
读取车辆的集成等级并采取相应操作。
必须遵守 PuMA 措施 62634754。
更多信息请参见 ETK (电子零件目录)


注意！

更换发动机时可能因为缺少发动机油而导致气门机构损坏。
务必遵守关于更新发动机的 维修提示。


回收：

用合适的辅助工具盛接流出的燃油并妥善处理。
遵守当地的废弃物处理规定。


注意！

用专用工具  32 1 270 将冷暖空调上的开口或导线密封，以避免介质溢出及产生污物。


需要的准备工作：

  • 拆下 隔音板
  • 拆卸 汽车蓄电池
  • 拆卸 配电器及控制单元支架
  • 拆下 整个前桥
  • 拆下两根 输出轴
  • 拆下 起动马达
  • 排放 发动机机油
  • 拆下 增压空气冷却器
  • 拆下 水箱


拆卸：
松开夹箍 (1)。
更新夹箍 (1)。
将排气装置从废气触媒转换器上拔下。
零件：夹箍。
装有手动变速箱的车辆：
脱开零档传感器的连接插头 (2)。
将电缆 (1) 及支架从变速箱上松开。
装有手动变速箱的车辆：
提示：

离合器从动缸高压管路保持连接。


注意！

慢慢松开离合器从动缸，否则会通过密封防尘套吸入空气。
尽量不要偏转离合器从动缸的推杆。
拆卸时进行的推杆偏转会导致液体略微排出。这种液体排出不表示离合器从动缸损坏。
因此不需要更换！


松开螺母 (1) 并拆下离合器从动缸。
松开螺母 (1)。
脱开蓄电池正极 (2) 和蓄电池正极接线柱 (3)。
松开螺栓(1)并将接地导线从发动机缸体上取下。
松脱插头 (1)。
将电线束 (2) 与发动机电线束脱开。
将夹子(1)上的导线束从蓄电池架(4)上松开。
将冷却液软管(2)从蓄电池架(5)上取下。
松开螺栓 (3)。
拆下蓄电池架(4)。
松脱冷却液软管 (1)，并从管接头上拔下。
为使图示更清楚，已拆下进气集气箱。
松开夹箍 (1)。
从连接管 (3) 上拔下软管 (2)。
松脱真空管路 (1) 的连接。
装有手动变速箱的车辆：
松开挡块/支架上的卡子 (2)。
将选档杆拉线 (3) 从球形万向节上取下。
装有自动变速箱的车辆：
松脱插头 (1)。
松开挡块/支架上的卡子 (2)。
取下球形万向节上的选档杆拉线(3)。
松开螺栓(1)并拆下接地带(2)。
断开燃油管路(1)。
盛接排出的燃油并妥善处理。
用专用工具 13 5 160和 13 5 162密封燃油管路。
解除联锁并拔下冷却液软管 (1)。
将冷却液管(1)从前部车身上松开。
松开螺栓 (2)。
拆下制冷剂管路(3)。
安装说明：

更换密封环。
为了无损装配密封环，请使用专用工具  00 9 030。


提示：

移动升降台台面 A 的定位件(40/50)必须位于固定点(1)中。


带手动变速箱的车辆：
准备 移动式升降台：
提示：

将发动机集合定位在台面 A 上。
在桌面 B 上定位变速箱。


安装升降台。
将带发动机缸体定位件 (40) 的定位件 (30) 定位在台面 A 上，坐标为  5/6 和  1/7 (1)。
将带油底壳定位件(50)的定位件(30)定位在台面 A上，坐标为 5/3和 2/3(2)。
将带变速箱外壳定位件 (80) 的定位件 (30) 定位在台面 B 上，坐标为 6/5， 2/5 和  2/7 (3)。
将变速箱外壳定位件 ( 83 30 2 357 221) 定位在台面 B 上，坐标为  7/3 (4)。
带自动变速箱的车辆：
准备 移动式升降台：
提示：

将发动机集合定位在台面 A 上。
在桌面 B 上定位变速箱。


安装升降台。
将带发动机缸体定位件(40)的定位件(30)定位在台面 A 上，坐标为  5/5 和  2/6(1)。
将带油底壳定位件(50)的定位件(30)定位在台面 A上，坐标为 4/2和 2/3(2)。
将带变速箱外壳定位件(80)的定位件(30)定位在台面 B 上，坐标为 9/6， 7/6 和  8/2(3)。
将变速箱外壳定位件( 83 30 2 357 221)定位在台面 B 上，坐标为  6/3(4)。
注意！

拆除重量大约 150 kg 至 300 kg。
检查车辆装载情况，必要时进行减负。
必要时加载前部脚部空间及其沙袋，大约 100 kg。
注意 升降台的安全提示！


装有手动变速箱的车辆：
将升降台定位在发动机下方。
将所有定位件贴紧并用螺栓与升降台连接。
装有手动变速箱的车辆：
将定位件( 83 30 2 357 221)用螺栓连接在离合器分泵的壳体上。
装有自动变速箱的车辆：
将升降台定位在发动机下方。
将所有定位件贴紧并用螺栓与升降台连接。
装有自动变速箱的车辆：
将定位件( 83 30 2 357 221)用螺栓(1)连接在变速箱外壳上。
松开螺栓 (1)。
松开右侧发动机支架的螺栓连接 (1)。
小心地抬起车辆。
松开 变速箱。
将台面  B 沿箭头方向移动并拆下变速箱。
嵌入修理厂起重机并将发动机从升降台上抬起。
安装：
装有手动变速箱的车辆：
准备 移动式升降台：
提示：

将发动机集合定位在台面 A 上。
在桌面 B 上定位变速箱。


安装升降台。
将带发动机缸体定位件 (40) 的定位件 (30) 定位在台面 A 上，坐标为  5/6 和  1/7 (1)。
将带油底壳定位件(5)的定位件(30)定位在台面 A上，坐标为 5/3和 2/3(2)。
将带变速箱外壳定位件 (80) 的定位件 (30) 定位在台面 B 上，坐标为 6/5， 2/5 和  2/7 (3)。
将变速箱外壳定位件 ( 83 30 2 357 221) 定位在台面 B 上，坐标为  7/3 (4)。
带自动变速箱的车辆：
准备 移动式升降台：
提示：

将发动机集合定位在台面 A 上。
在桌面 B 上定位变速箱。


安装升降台。
将带发动机缸体定位件(40)的定位件(30)定位在台面 A 上，坐标为  5/5 和  2/6(1)。
将带油底壳定位件(50)的定位件(30)定位在台面 A上，坐标为 4/2和 2/3(2)。
将带变速箱外壳定位件(80)的定位件(30)定位在台面 B 上，坐标为 9/6， 7/6 和  8/2(3)。
将变速箱外壳定位件( 83 30 2 357 221)定位在台面 B 上，坐标为  6/3(4)。
装有手动变速箱的车辆：
将发动机放到升降台上。
将 变速箱安装在发动机上。
装有手动变速箱的车辆：
将定位件( 83 30 2 357 221)用螺栓连接在离合器分泵的壳体上。
放下车辆。
装有自动变速箱的车辆：
将发动机放到升降台上。
将 变速箱安装在发动机上。
装有自动变速箱的车辆：
将定位件( 83 30 2 357 221)用螺栓(1)连接在变速箱外壳上。
放下车辆。
将带发动机和变速箱的升降台定位在车辆下方。
小心地放下车辆。
拧紧变速箱托架上的螺栓 (1)。
拧紧力矩  22 32 1AZ。
拧紧右侧变速箱托架上的螺栓 (1)。
拧紧力矩  22 11 1AZ。
将制冷剂管路 (3) 安装到压缩机上。
拧紧螺栓 (2)。
拧紧力矩  64 53 4AZ。
安装说明：

更换密封环。
为了无损装配密封环，请使用专用工具  00 9 030。


插上并联锁冷却液管 (1)。
将冷却液管(1)正确铺设在前部车身中。
安装专用工具 13 5 160 和 13 5 162。
连接燃油管路(1)。
定位接地带(2)并拧紧螺栓(1)。
装有手动变速箱的车辆：
将选档杆拉线 (3) 嵌入球形万向节中。
用卡子固定挡块/支架 (2)。
装有自动变速箱的车辆：
连接插头  (1)。
嵌入挡块/支架(2)上的夹子。
嵌入球形万向节上的选档杆拉线(3)。
连接真空管路 (1)。
将软管 (2) 插装到连接管 (3) 上。
固定夹箍 (1)。
将冷却液软管(1)插到管接头上并联锁。
为使图示更清楚，已拆下进气集气箱。
装配电线束 (2) 和发动机电线束。
连接插头  (1)。
连接蓄电池正极(2)和蓄电池正极接线柱(3)。
拧紧螺母  (1)。
将接地导线(2)用螺栓(1)固定。
提示：

将接地导线正确定位在支架中。


安装蓄电池架(4)并用螺栓(3)固定。
嵌入蓄电池架(4)上的冷却液管(2)。
将导线束用夹子(1)固定在蓄电池架(4)上。
装有手动变速箱的车辆：
注意！

慢慢松开离合器从动缸，否则会通过密封防尘套吸入空气。
尽量不要偏转离合器从动缸的推杆。
拆卸时进行的推杆偏转会导致液体略微排出。这种液体排出不表示离合器从动缸损坏。
因此不需要更换！


小心装入离合器分泵，拧紧螺母 (2)。
拧紧力矩 21 52 1AZ。
装有手动变速箱的车辆：
连接零档传感器的插头 (2)。
将电缆 (1) 及支架固定在变速箱上。
将排气装置推装到废气触媒转换器上。
拧紧夹箍 (1)。
拧紧力矩 18 20 1AZ。
所需的修整：
  • 安装 水箱
  • 安装 增压空气冷却器
  • 安装两个 输出轴
  • 安装 起动马达
  • 安装 整个前桥
  • 加注 发动机机油
  • 安装 带控制单元支架的配电器
  • 安装 汽车蓄电池
  • 安装 隔音板
更换发动机时，必要时须就集成等级进行设码和编程。
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连接诊断系统并遵守诊断说明
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服务功能
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驱动装置
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发动机电子系统
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复位 VANOS 调校值
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必要时就集成等级进行设码和编程