28 60 060
拆卸和安装/更换离合器执行器 1 的电动机 (7DCT300)
工作概述
附加信息
维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件
拧紧力矩概述
用于
8
16
17
放油螺塞 / 注油螺栓装至变速箱外壳上
内六角螺栓
更换螺栓。
拧紧扭矩
43
Nm
用于
10
变速箱上的电动机
M8
更换螺栓。
接合力矩
2
Nm
拧紧扭矩
6
Nm
用于
11
集风罩安装到水箱上
M6X12
8
Nm
用于
12
加固梁安装到上部横向连接上
M8
拧紧力矩
25
Nm
用于
12
空气导管安装到变形元件/横向连接上
螺栓 M6x20
拧紧力矩
6
Nm
用于
12
将横向连接件安装到横向连接件的支座上
M6x20
拧紧力矩
12
Nm
用于
13
进气道装到横向连接上
六角螺母M6
拧紧力矩
8
Nm
用于
14
进气滤清器壳安装到纯空气管道上
夹箍
拧紧扭矩
3
Nm
用于
14
进气消音器壳装到横向连接上
M6
8
Nm
用于
18
横臂安装到前桥架梁上
M10x35
更换螺栓。
接合力矩
56
Nm
拧紧扭矩
45
°
用于
18
19
机组防护板安装到车身上
螺栓
拧紧扭矩
2.5
Nm
专用工具概述
概览：标准工具
技术数据概述
概览：消耗材料
更多信息
维修提示 (PRE)
用于
| 电动车和混合动力汽车的操作安全提示 |
6
12
|
维修手册
用于
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
15
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
15
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
15
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
15
|
| 61 20 900 拆下和连接蓄电池负极导线（插件式混合动力电动车辆） |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
15
|
消耗材料
用于
| 14.0 ZF 变速箱的自动变速箱用油 GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z |
8
|
零件
附加信息
28 60 060
拆卸和安装/更换离合器执行器 1 的电动机 (7DCT300)
一般信息
注意
有害物质。
接触液体时存在健康危害！
注意并遵守容器上的安全提示。
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许执行维修工作。
注意
皮肤接触机油或吸入机油蒸汽可能引起被蚀伤的危险。
与机油接触可能引起腐蚀性灼伤危险！
戴上防护眼镜和防护手套。
确保足够的通风。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
技术信息
务必注意特别清洁。
在拆下电动机前务必清洁脏污部件。
技术信息
操作结束后：
检查变速箱油位，仅使用许可的变速箱油。
在重新加注/更新变速箱油时：
通过诊断系统执行“复位变速箱油磨损值”服务功能。
不遵守此要求会严重损坏双离合器变速箱 (DKG)。
准备工作
1
–
断开所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
2
–
拆下前部机组防护板
松开螺栓（箭头）。
将前部机组防护板
1
翻下并取下。
3
–
拆卸前部机组防护板
▶ 拆下右前横杆
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▷ 拆卸前部横臂
注意
如果安装了上述部件，就应执行以下工作步骤。
松开螺栓
1
。
拆卸前部横臂
2
。
◁
◀
松开螺栓（箭头）。
向前拉动保险杠饰件
1
下方的前部机组防护板
2
。
4
–
拆下进气道
松开螺母
1
。
松开锁止件
2
。
抽出并拆卸进气道
3
。
5
–
拆下进气滤清器壳
前提
点火开关已关闭。
将橡胶支架
1
从进气消音器壳上拔下。
松开螺栓
2
。
将插头
3
解除联锁并从热膜式空气质量计中拔下。
松开夹箍
4
并将纯空气管道从进气消音器壳上拔下。
将进气消音器壳
5
向上从橡胶支座 拔出并拆下。
6
–
拆下横向连接件
有更多信息。
松开螺栓
1
和
2
。
松开车前盖锁拉线的夹子
3
。
撬出膨胀铆钉
1
。
松开螺栓
2
。
必要时，撬出膨胀铆钉
1
。
松开螺栓
2
并拆卸横向连接
3
。
7
–
拆卸集风罩及电动风扇
警告
高温表面。
有烫伤危险！
只有当部件已冷却时，才能执行所有维修工作。
拆卸水箱上的密封条
1
。
解除联锁并脱开插头连接
1
。
松脱夹子
2
。
取下插头
1
并置于一侧。
将冷却液管
3
抽出并放到一边。
松开螺栓
1
。
将集风罩上的右侧锁止件
1
沿箭头方向解锁。
将集风罩上的左侧锁止件
1
沿箭头方向解锁。
将集风罩
1
向上抽出并拆下。
8
–
排放双离合器变速箱 (DKG) 内的变速箱油 (7DCT300)
有更多信息。
有损坏危险
变速箱损坏。
由于使用未经认可的变速箱油导致变速箱损坏。
仅使用 认可的齿轮油。
维修结束后检查变速箱油位。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
技术信息
操作结束后：
通过诊断系统执行“复位变速箱油磨损值”服务功能。
排放齿轮油：
旋出放油螺塞
1
并彻底排油。
更换放油螺塞
1
。
零件：
放油螺塞
拧紧放油螺塞
1
。
放油螺塞 / 注油螺栓装至变速箱外壳上
内六角螺栓
更换螺栓。
拧紧扭矩
43
Nm
核心任务
9
–
拆卸冷却泵的电动机()
技术信息
务必注意特别清洁。
在拆下电动机前务必清洁脏污部件。
离合器执行器的电动机
1
。
朝箭头方向解锁插头联锁装置
1
。
将插头联锁装置
2
朝箭头方向在左侧/右侧按压并且解锁。
拔下插头
3
。
松开螺栓
4
。
拆卸电动机
5
。
10
–
安装离合器执行器电动机 (7DCT300)
技术信息
务必注意特别清洁。
在拆下电动机前务必清洁脏污部件。
技术信息
操作结束后：
检查变速箱油位，仅使用许可的变速箱油。
在重新加注/更新变速箱油时：
通过诊断系统执行“复位变速箱油磨损值”服务功能。
不遵守此要求会严重损坏双离合器变速箱 (DKG)。
更新电动机
1
上的密封环
2
。
零件：
密封环
推动密封环
2
，不要卷起！
提示
注意正确位置！密封环不得扭曲！
安装电动机。
更新螺栓
1
至
3
。
零件：
螺丝
提示
必须注意螺栓顺序 (3) - (1) - (2) ！
将螺栓按
3
-
1
-
2
顺序用
2 Nm
接合。
然后将螺栓按
3
-
1
-
2
顺序拉紧。
变速箱上的电动机
M8
更换螺栓。
接合力矩
2
Nm
拧紧扭矩
6
Nm
安装插头
3
。
将插头联锁装置
2
沿箭头方向向右按压，直至插头
3
完全嵌入。
将插头联锁装置
1
朝箭头方向按压至嵌入。
后续工作
11
–
安装集风罩及电动风扇
技术信息
注意接口的正确锁止。必须能听到锁止件嵌入的声音。
将集风罩的导向件(箭头)
1
穿入增压空气冷却器中。
沿箭头方向插入并安装集风罩
1
。
联锁左侧和右侧的锁止件(箭头)。
拧紧螺栓
1
。
集风罩安装到水箱上
M6X12
8
Nm
连接插头
1
并锁紧。
必须听到插头
1
嵌入的声音。
固定夹子
2
。
插入并安装冷却液管
3
。
穿入并安装密封条
1
。
12
–
安装横向连接
有更多信息。
安装横向连接件。
定位全部螺栓。
拧紧螺栓
1
。
加固梁安装到上部横向连接上
M8
拧紧力矩
25
Nm
拧紧螺栓
2
。
空气导管安装到变形元件/横向连接上
螺栓 M6x20
拧紧力矩
6
Nm
有损坏危险
车前盖锁拉线的错误铺设。
冷却液排气管路磨损、冷却液损失和发动机过热。
将车前盖锁拉线正确地在锁桥架下正确地铺设。
在所有夹子中嵌入拉线。
确保拉线和冷却液排气管路没有任何接触。
将车前盖锁拉线的夹子
3
固定在横向连接件上。
拧紧横向连接
2
的螺栓
3
。
将横向连接件安装到横向连接件的支座上
M6x20
拧紧力矩
12
Nm
必要时固定膨胀铆钉
1
。
拧紧螺栓
2
。
将横向连接件安装到横向连接件的支座上
M6x20
拧紧力矩
12
Nm
固定膨胀铆钉
1
。
仅在以下生产日期以后的车辆右侧安装：12/2016
如图所示，将防溅板
1
固定在横向连接
2
处。
将防溅板
1
用固定锁片
3
固定在锁桥架上。
正确安装防溅板
1
，以免锈蚀。
13
–
安装进气道
穿入并安装进气道
3
。
联锁锁止件
2
。
拧紧螺母
1
。
进气道装到横向连接上
六角螺母M6
拧紧力矩
8
Nm
14
–
安装进气滤清器壳
将进气消音器壳
5
装入橡胶支座。
将纯空气管道推到进气消音器壳上。
拧紧夹箍
4
。
进气滤清器壳安装到纯空气管道上
夹箍
拧紧扭矩
3
Nm
将插头
3
插到热膜式空气质量计上并听见联锁的声音。
拧紧螺栓
2
。
进气消音器壳装到横向连接上
M6
8
Nm
将橡胶支架
1
安装到进气消音器壳上。
15
–
连接所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
16
–
在双离合变速箱 (DKG) 中添加变速箱油 (7DCT300)
有损坏危险
变速箱损坏。
由于使用未经认可的变速箱油导致变速箱损坏。
仅使用 认可的齿轮油。
维修结束后检查变速箱油位。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
技术信息
操作结束后：
通过诊断系统执行“复位变速箱油磨损值”服务功能。
添加变速箱油：
旋出注油螺栓
1
并加注变速箱，直至油溢出。
排出过量的机油（直到加油孔下边缘）。
更新注油螺栓
1
。
零件：
注油螺栓
拧紧注油螺栓
1
。
消耗性材料
BMW DCTF-2 双离合器变速箱油
1
l
,
瓶
83 22 2 433 157
放油螺塞 / 注油螺栓装至变速箱外壳上
内六角螺栓
更换螺栓。
拧紧扭矩
43
Nm
清除变速箱/电缆束上溢出的多余油！
17
–
检查 / 补充双离合器变速箱 (DKG) 中的油位（7DCT300）
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
技术信息
变速箱油温必须位于 20 °C 和最高 40 °C 之间！
通过诊断系统执行“变速箱油匹配”服务功能。
在超过
3000 km
以上的换油时，还必须额外更新双离合器！
不遵守此要求会严重损坏双离合器变速箱(DKG)。
检查/补充油位(变速箱油温必须在20 °C和40 °C之间)：
松开注油螺栓
1
。
当机油溢出时，立即将其关闭。
如果机油未溢出，则进行加注直到机油溢出。
排出过量的机油（直到加油孔下边缘）。
更新注油螺栓
1
。
零件：
注油螺栓
拧紧注油螺栓
1
。
消耗性材料
BMW DCTF-2 双离合器变速箱油
1
l
,
瓶
83 22 2 433 157
放油螺塞 / 注油螺栓装至变速箱外壳上
内六角螺栓
更换螺栓。
拧紧扭矩
43
Nm
18
–
安装前部机组防护板
▶ 安装右前横梁
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▷ 安装前部横梁
注意
如果安装了上述部件，就应执行以下工作步骤。
定位前部横梁
2
。
更新螺栓
1
。
零件：
螺接
安放螺栓
1
。
拧紧螺栓
1
。
横臂安装到前桥架梁上
M10x35
更换螺栓。
接合力矩
56
Nm
拧紧扭矩
45
°
◁
◀
将前部机组防护板
1
定位在保险杠饰件
2
下方。
拧紧螺栓（箭头）。
机组防护板安装到车身上
螺栓
拧紧扭矩
2.5
Nm
19
–
安装前部机组防护板
正确定位前部机组防护板
1
。
拧紧螺栓（箭头）。
机组防护板安装到车身上
螺栓
拧紧扭矩
2.5
Nm