SIT-静止车辆的蓄电池充电周期、蓄电池充电日程表和蓄电池吊牌 (12 V 蓄电池，高压蓄电池单元) (SIT-SIT-SI1998-610398387

事实陈述：

通过车辆电池（12 V 蓄电池，高压蓄电池单元）自放电功能以及通过车辆休眠电流（若车辆电池没有从车载网络上断开），车辆电池缓慢却连续地放电。

如果较长一段时间都未给车辆电池充电，则车辆电池会提前损坏。这导致蓄电池提前失灵。

措施：

为了保持参展车车辆电池的质量，需要定期给车辆电池充电。

处理方法：

充电周期：

12 V 蓄电池

所有车辆：

所有没有 BMW i 和插件式混合动力驱动装置的车辆 (PHEV)：

高压蓄电池单元：

根据蓄电池充电日程表实行充电周期。

当蓄电池充电日历上生产日历周的颜色与电池补充标签的颜色一致时，才执行再充电。蓄电池吊牌位于所有新款车辆的车内后视镜中。

注意：

1.

因为在分配路径上使用了不同的系统进行记录，所以无法确定在规定周是否实际进行了车辆电池充电。因此必须在车内后视镜的蓄电池吊牌上记录所有的充电（用防刮擦笔记录充电日期并在日期旁签字，确认充电已进行）。蓄电池吊牌保留在车辆内，直至车辆移交给客户，然后应转交汽车档案。

2.

外部存放车辆的经销商（例如运输公司）也要负责根据车辆充电日程表对车辆电池进行充电。

3.

对于放在陈列室中的车辆，蓄电池吊牌应存放在手套箱中。电量消耗升高时 (例如通过开启车门、接通收音机、操纵电动座椅调整装置)，显然有必要在这些车辆上缩短充电周期 (例如每晚)，这样就可靠地避免蓄电池深放电。不过，在展示厅中更宜通过持久的辅助充电确保充电平衡。

“连续充电装置” SI 02 03 05 (205)

零件：