如果涉及转向器、转向柱和转向轴:
车辆:________________________________ |
底盘号码:___________________ |
事故修理人:_______________________ |
客户:_________________________ |
代理商:__________________________________ |
代理商编号:_____________________ |
根据制造商规定,在事故损坏后如果出现下列一项或若干项,必须更换转向器。
下部部件损坏、永久变形或破裂:
O | 轮辋,车轴测量结果为负值时 |
O | 减震支柱、转向节和轮架 |
O | 横向摆臂 |
O | 推杆或拉杆或有此功能的稳定杆 |
O | 车轮导向件的车身侧螺栓固定点 |
O | 前桥架梁 |
O | 转向摇臂 |
O | 转向横拉杆 |
O | 转向器固定件 |
O | 转向柱 |
O | 转向器上有看得见的或明显的损坏 |
O | 扭矩不允许上升并且在转向器从一个极限位置转到另一个极限位置时卡住 (无液压转向助力) |
O | 测量车轴时超过允许的公差 |
打叉的几点已确定为上述事故造成的损坏后果。
根据制造商规定,在事故损坏后如果出现下列一项或若干项,必须更换转向柱 / 转向轴:
O | 可见或可感觉到的损坏、变形或者转向柱或转向轴断裂 |
O | 损坏、永久性变形或转向横拉杆断裂 |
O | 不允许的扭矩上升和在转向柱从一个极限位置转到另一个极限位置时卡住(无液压/电动转向助力) |
O | 车桥调整和车轴测量后超过允许公差(如有必要,将测量记录附到发票/鉴定报告上) |
O | 对转向柱触发的碰撞系统的正检测 |
打叉的几点已确定为上述事故造成的损坏后果。
功能受影响的安全件令车辆的使用许可证失效!
任务发包人或保险公司违反制造商的规定,拒绝更换转向器/转向轴/转向柱 ,将承担在上述车辆上继续使用该转向器而引起的使用责任和由此引起的技术和法律后果。
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盖章 / 签字 (任务发包人或保险公司)