FUB-驾驶员侧座椅调整装置开关组和前乘客侧座椅调整装置开关组 (FUB-FUB-FB-GZ-S153-S154-F30

驾驶员侧座椅调整装置开关组和前乘客侧座椅调整装置开关组

取决于座椅规格和特种装备，开关组有不同规格。

	驾驶员侧座椅调整装置开关组和前乘客侧座椅调整装置开关组	前乘客侧座椅调节开关组
座椅模块	带座椅模块连接	不带座椅模块连接
插头连接	插头连接：1 10 芯	插头连接：2 4 芯和 12 芯
座椅调整装置调整马达控制	通过座椅模块	通过座椅调整开关组
腰部支撑阀体控制	通过座椅调整开关组
靠背宽度调整阀体控制	通过座椅调整开关组

对于带座椅记忆或带后座区登车辅助系统的车辆，总是安装有座椅模块 (驾驶员座椅模块或前乘客侧座椅模块)。

在开关组中视装备而定集成了用于下列功能的按钮：

提示！

车主手册中已说明操作可能性。

对座椅调整装置开关组（驾驶员侧座椅调整装置开关组和前乘客侧座椅调整装置开关组）的下列功能进行描述：

带驾驶员座椅模块 (SMFA) 或前乘客侧座椅模块 (SMBF) 连接的开关组：

腰部支撑调整装置及靠背宽度调整的按钮信号不在座椅模块内分析。按钮信号由相应阀体（驾驶员腰部支撑阀体或前乘客腰部支撑阀体和驾驶员座椅靠背宽度调整阀体或前乘客座椅靠背宽度调整阀体）的电子分析装置分析。电子分析装置控制电动驱动的腰部支撑泵和阀体中的电磁阀。

所有其它按钮信号都通过导线直接传输给座椅模块。在座椅模块中分析按钮信号并控制要求的功能。座椅模块调节并监控所要求的座椅功能。
不带座椅模块连接的开关组：

腰部支撑调整装置和靠背宽度调整的按钮信号由相应阀体（驾驶员腰部支撑阀体或前乘客腰部支撑阀体和驾驶员座椅靠背宽度调整阀体或前乘客座椅靠背宽度调整阀体）的电子分析装置分析。电子分析装置控制电动驱动的腰部支撑泵和阀体中的电磁阀。

所有其他按钮信号直接传输到连接的调整马达上。

下图举例显示驾驶员侧座椅调整装置开关组（以左座驾驶型车辆为例）及下列选装配置 (SA)：

下图显示前乘客侧座椅调整开关组 (以左座驾驶型车辆为例) 及下列特种装备 (SA)：

座椅调整装置的开关组（驾驶员侧座椅调整装置开关组及前乘客侧座椅调整装置开关组）有以下规格：

下图简化显示座椅调整装置带座椅模块连接的开关组（驾驶员侧座椅调整装置开关组及前乘客侧座椅调整装置开关组）。记忆功能仅适用于驾驶员座椅。

索引	说明	索引	说明
1	驾驶员侧座椅调整装置开关组或前乘客侧座椅调整装置开关组	2	靠背宽度调整按钮
3	腰部支撑调整按钮	4	靠背倾斜度调整按钮
5	座椅纵向调整、座椅高度调整和座椅倾斜度调整按钮	6	带功能照明灯的记忆功能按钮和 2 个位置按钮

下图简化显示座椅调整装置不带座椅模块连接的开关组（驾驶员侧座椅调整装置开关组及前乘客侧座椅调整装置开关组）。

注意座椅调整装置开关组（驾驶员侧座椅调整装置开关组和前乘客侧座椅调整装置开关组）的下列标准值：

部件失灵：

在座椅调整装置开关组上（驾驶员侧座椅调整装置开关组和前乘客侧座椅调整装置开关组），一般只会有个别按钮失灵。在座椅模块控制的单个座椅功能按钮失灵时，预计会出现以下情况：

可以通过诊断系统对座椅模块控制的座椅功能按钮进行功能检查。

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