靠背中的腰部支撑由 2个可充气的腰部支撑垫与一个阀体中的总共 4 个阀门组成。腰部支撑垫部分重叠。因此可改变腰部支撑的高度和厚度 (腰部支撑高度调整和腰部支撑深度调整)。
一个气动泵 (驾驶员座椅气动泵或前乘客座椅气动泵) 为腰部支撑垫供应压缩空气。根据所选的设置对各个腰部支撑垫进行充气或排气。
与装备系列靠背宽度调整装置配合使用时，气动泵还为靠背宽度调整阀体提供压缩空气。
腰部支撑自总线端 Kl. 30B 接通起可激活。腰部支撑垫的所需调整可借助驾驶员腰部支撑开关或前乘客腰部支撑开关来控制。
按钮信号由阀体 (驾驶员腰部支撑阀体或前乘客腰部支撑阀体) 中的电子分析装置进行分析。电子分析装置控制气动泵 (驾驶员座椅气动泵或前乘客座椅气动泵) 和阀体中的电磁阀。
电磁阀在失电时关闭。
阀体内的一个过压阀保护系统不受过高的系统压力损坏。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
腰部支撑垫 1 空气道的接口 |
2 |
压缩空气供应的接口 |
| 3 |
腰部支撑垫 2 空气道的接口 |
4 |
驾驶员座椅或前乘客座椅靠背宽度调整阀体 |
| 5 |
6 芯插头连接 |
6 |
右侧靠背宽度调整 |
| 7 |
空气道与气垫的连接 (右侧靠背宽度调整) |
8 |
压缩空气供应的接口 |
| 9 |
空气道与气垫的连接 (左侧靠背宽度调整) |
10 |
分配器 (将气动泵输送的压缩空气配置至两个阀体) |
| 11 |
6 芯插头连接 |
12 |
气动泵插头连接 |
| 13 |
驾驶员腰部支撑阀体或前乘客腰部支撑阀体 |
14 |
电驱动的气动泵 (驾驶员座椅气动泵或前乘客座椅气动泵) |
| 15 |
左侧靠背宽度调整 |
阀体 (驾驶员腰部支撑阀体或前乘客腰部支撑阀体) 通过一个 6 芯插头连接在车载网络上。
前部配电器通过总线端 Kl. 30B 向阀体 (驾驶员腰部支撑阀体或前乘客腰部支撑阀体) 供电。
一个过压阀保护系统不受过高的系统压力损坏。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
驾驶员腰部支撑阀体或前乘客腰部支撑阀体 |
2 |
电磁阀 |
| 3 |
过压阀 |
4 |
电子分析装置 |
线脚布置
| 线脚 Pin |
说明 |
|---|---|
| Kl. 30B |
总线端 KI. 30B 基础运行 |
| Kl. 31L |
总线端 KI. 31 功率管接地 |
| SIG |
驾驶员腰部支撑开关或前乘客腰部支撑开关的信号输入端 (按钮信号) |
| SIG2 |
驾驶员腰部支撑开关或前乘客腰部支撑开关的接地端 |
| SIG3 |
用于腰部支撑调整的气动泵 (驾驶员座椅气动泵或前乘客座椅气动泵) 的控制输出端 |
| SIG4 |
仅当与装备系列靠背宽度调整装置配套使用时才占用。通过靠背宽度调整阀体中的电子分析装置控制气动泵。信号接入回路。 |
注意阀体 (驾驶员腰部支撑阀体或前乘客腰部支撑阀体) 的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 电压范围 |
9 至 16 V |
| 额定电压 |
12 V |
| 每个电磁阀的最大电流消耗 |
300mA |
| 温度范围 |
-40 至 85 °C |
阀体 (驾驶员腰部支撑阀体或前乘客腰部支撑阀体) 不具有自诊断功能。
阀体 (驾驶员腰部支撑阀体或前乘客腰部支撑阀体) 失灵时，预计会出现以下情况：
电磁阀在失电时关闭，因此无法调整腰部支撑
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