AGR 水冷却器旁路节气门电子转换阀

电动转换阀在 AGR 冷却器上方固定在发动机上。AGR 冷却器有一个旁路节气门，废气可通过此旁路节气门绕过 AGR 冷却器。在发动机暖机阶段，旁路节气门处于打开状态，以便将氧化废气触媒转换器更快加热到工作温度。此外可防止废气残留物污染 AGR 冷却器。通过一个真空罐控制旁路节气门。

功能描述

发动机控制系统控制电子阀。于是系统中的真空被接通到真空罐。这个施加的真空打开旁路节气门。在给膜片箱通风 (真空系统失压) 时，旁路节气门被一个弹簧关闭。

索引

说明

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说明

1

2 芯插头连接

2

电子阀废气风门

3

废气再循环冷却器

4

真空罐
结构及内部错接

在电气动转换阀上加有真空和环境压力。根据发动机控制的控制情况，系统中的真空被接通到真空罐。这时仅打开或关闭位置可用。

索引

说明

1

旁路节气门电动转换阀

线脚布置

线脚

说明

Kl. 15N

总线端 Kl. 15N 以空转关闭，供电

SIG

电子阀控制
功能原理及标准值

无真空度，旁路节气门已关闭，即：废气通过废气再循环冷却器。施加真空时，旁路节气门打开旁路并同时关闭到 AGR 冷却器的支流。这时废气绕过 AGR 冷却器而直接流向进气集气箱。当冷却液温度低于 50 °C 时，废气再循环冷却器的旁路在 AGR 运行期间打开。

索引

说明

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说明

1

旁路节气门已关闭

2

旁路节气门已打开

注意旁路节气门电动转换阀的下列标准值：

参数

值

电压范围

9 至 16 V

工作压力

0.8 至 1.5 bar

电流消耗

0.55 A

温度范围

-40 至 140 °C
诊断提示
部件失灵

在旁路节气门电动转换阀失灵时，预计将出现以下情况：

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