后窗刮水器的操作（刮水和清洗）通过旋转式开关实现。因此挡风玻璃刮水器与后窗刮水器的操作功能彼此分开。
转向柱开关中心通过 LIN 总线将开关信号发送至车身域控制器 (BDC)。
车身域控制器分析信号。根据分析结果，控制刮水器继电器。刮水器继电器在配电器中安装在接线盒或车尾电子模块或车身域控制器中。分电器通过刮水器继电器为刮水器马达 (直流马达) 供电。
有下列几种刮水器运行方式：
间歇运行
点动刮水
持续刮水
后窗刮水器电动马达由下列组件组成：
直流马达
减速器
复位触头
车身域控制器 (BDC) 通过刮水器继电器控制刮水器马达 (直流马达)。
通过预规定的电流方向识别刮水器马达的旋转方向。
极限位置（静止位置）可通过集成在后窗刮水器电动马达的复位触头确定。
举例I01
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
后窗刮水器 |
2 |
后窗玻璃刮水器马达 |
| 3 |
3 芯插头连接 |
锁止保护
复位触头的信号被用作刮水器马达的锁止保护。刮水器运行接通后，如果复位触头信号在某一特定时间点 (可设码，例如 8 秒或 16 秒 ) 缺失：接线盒电子装置或车尾电子模块或车身域控制器关闭刮水器运行。可再次尝试打开刮水器马达。如果刮水器马达再次卡住，在约 3 分钟内不可对其进行操作。经过一轮总线端切换 (总线端 Kl. R 接通 > 总线端 Kl. R 关闭 > 总线端 Kl. R 接通) 后，必须重新激活刮水器运行。
当激活锁止保护时，后窗清洗泵也被锁止。
后窗刮水器电动马达通过一个 3 芯插头连接与车载网络相连。
车身域控制器 (BDC) 通过刮水器继电器控制后窗刮水器驱动装置。
复位触头通过信号导线与车身域控制器 (BDC) 连接。
接线盒或或车尾电子模块 (REM) 或车身域控制器 (BDC) 中的配电器用总线端 Kl. 30 向后窗刮水器电动马达供电。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
后窗刮水器驱动装置 |
2 |
刮水器马达（直流马达） |
| 3 |
复位触头 |
线脚布置
| 线脚 Pin |
说明 |
|---|---|
| Kl. 30 |
总线端 Kl. 30 (供电) |
| Kl. 31L |
总线端 KI. 31L 负载接地 |
| SIG |
信号线（复位触头的信号） |
注意后窗刮水器电动马达的以下标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 供电电压 |
9 至 16 V |
| 额定电压 |
12 V |
| 锁止时的最大电流消耗 |
20 A |
| 温度范围 |
-40 至 85 °C |
在后窗刮水器电动马达失灵时，可能出现以下情况：
车身域控制器(BDC)中的故障记录
转向柱开关中心失灵：
如果从转向柱开关中心至车身域控制器 (BDC) 的通信失灵，则无法再接通后窗刮水器驱动装置 (无紧急运行)。
后窗刮水器电动马达的功能检查可通过诊断系统执行。
路径：功能网络 > 车身 > 刮水清洗装置
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