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注意! 高压蓄电池单元的电压明显超出 60 V。因此,每次对高压蓄电池单元执行维修工作前必须遵循电气安全规定:
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电池单元模块是一种由过个单格电池构成的组件,带绝缘层的导热板以及温度传感器将由电池监控电子设备监控。
一个单格电池模块包含 12 个单格电池。总共存在 8 个电池单元模块(96 个单格电池)。
蓄能器电子管理系统(SME)为单格电池监控电子设备提供 5 V 的供电电压。另外,电池监控电子设备可以直接由电池单元模块供电。电池监控电子设备监控 12 锂离子电池的状态:
- | 测量和监控各个单格电池的电压 |
- | 测量和监控单格电池模块多个位置上的温度 |
- | 蓄能器电子管理系统(SME)上测量参量的通信 |
- | 执行补偿单格电池电压的过程 |
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
---|---|---|---|
1 |
盖板 |
2 |
下一电池单元模块的高压线(正极) |
3 |
电池监控电子设备的馈线 |
4 |
电池监控电子设备 |
5 |
电池模块 |
每个电池单元模块都标有唯一的系列号:例如:8610459 02 72883817 130902 00001
- | 8610459: 七位零件号码 |
- | 02: 两位更改索引 |
- | 72883817: 八位供应商编号 |
- | 130902: 六位生产日期(年、月、日) |
- | 00001: 五位连续编号 |
单格电池监控电子设备通过一个内部局域 CAN 与蓄能器电子管理系统(SME)连接。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
---|---|---|---|
1 |
高压蓄电池单元 |
2 |
电池监控电子设备 |
3 |
电池模块 |
4 |
保险丝 |
5 |
加热装置的电子控制装置(取决于装备) |
6 |
安全箱 |
7 |
预负荷接触器 |
8 |
高压蓄电池单元的高压接口(正极) |
9 |
高压蓄电池单元高压接口(负极) |
10 |
高压车载网络高压接口的高压触点监测装置 |
11 |
接触器(正极) |
12 |
接触器(负极) |
13 |
高压触点监测装置电路的接口 |
14 |
安全蓄电池接线柱 |
15 |
SME 控制单元 |
16 |
总线连接(PT-CAN2) |
17 |
带用于测量单个电池电压的传感器的电池监控电子设备 |
18 |
带多个单格电池的电池单元模块 |
19 |
锂离子电池 |
20 |
用于测量电池单元模块内温度的传感器 |
21 |
高压蓄电池的加热装置(取决于装备) |
22 |
电压电流传感器 |
注意单格电池监控电子设备的下列标准值:
参数 |
值 |
---|---|
单格电池数量 |
96 |
电池单元模块数量 |
8 |
单格电池的额定电压 |
3,75 V |
单格电池的额定电容 |
60 Ah |
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提示! 更新电池单元模块时,必须在安全新电池单元模块前确保新电池单元模块的电压与其他电池单元模块的电压水平一致。诊断按照电池单元模块更新说明相应显示标准电压。 |
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提示! 注意服务功能! 通过诊断系统提供多个高压蓄电池单元服务功能: 路径:服务功能 > 驱动装置 > 高压蓄电池单元 |
保留印刷错误、内容疏忽和技术更改的可能性。