发动机控制系统控制电动风扇。发动机控制系统通过总线端 Kl. 30 经一个电动风扇断路继电器切换供电。
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提示! 视电动风扇规格不同,安装了以下继电器:
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提示! 注意电路图上活窗上方的电动风扇断路继电器安装位置! |
发动机控制单元控制着电动风扇断路继电器。从而将总线端 Kl. 30(供电电压)切换到电动风扇断路继电器。
下图显示功率达 600 瓦特的电动风扇断路继电器示例。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
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1 |
电动风扇断电继电器 |
2 |
4 芯插头连接 |
下图显示功率超过 800 瓦特的电动风扇断路继电器示例。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
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1 |
电动风扇断电继电器 |
2 |
Kl. 30 和电动风扇的电源连接 |
3 |
2 芯插头连接 |
机械式继电器按照电磁铁原理工作。励磁线圈内的电流将产生一个穿过铁磁芯的磁流。在其边上,是一个活动支承的,同样是铁磁性的电枢。在空气间隙上,形成了对于电枢的作用力,以切换触头。一旦线圈不再被激励,电枢便会通过弹力被复位到初始位置。
索引 |
说明 |
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1 |
励磁线圈 |
2 |
开关触点 |
线脚布置
线脚 Pin |
说明 |
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Kl. 30 |
总线端 Kl. 30,供电 |
总线端 Kl. 30B |
总线端 KI. 30B 基础运行 |
SIG |
通过发动机控制单元控制励磁线圈 |
SIG2 |
电动风扇供电 |
注意电动风扇断路继电器的下列标准值:
参数 |
值 |
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供电 |
9 至 16 V |
响应时间 |
4 mS |
温度范围 |
-40 °C 至 85 °C |
电动风扇断路继电器失灵时,预计将出现以下情况:
电动风扇无功能
用诊断系统无法进行电动风扇断路继电器功能检查。
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。