液压换档机构

由于改进了液压控制，换档过程明显变得更加自然。变矩器锁止离合器现在由于多个从动盘而可以调节。因此在手动和运动模式下也可以更快换档。

双离合变速箱控制单元直接固定在变速箱上。双离合变速箱控制单元将通过控制单元底端的散热片进行冷却。

变速箱控制系统可处理自动变速箱、发动机和车辆的信号。基于这些信号，结合存储的数据可计算出自动变速箱的理论状态，例如：

-

档位选择
-

变矩器锁止离合器的策略
-

控制制动器和离合器的默认值
功能描述

变速箱液压换档机构既可安装在 6 档自动变速箱，也可安装在 8 档自动变速箱中。

变速箱液压换档机构安装在自动变速箱中且被变速箱油底壳覆盖。

变速箱液压换档机构控制机油压力。

为了实现默认值，将通过功率输出级和调节电流的换档控制电磁阀。从而控制自动变速箱的液压系统。

在自动变速箱中存在下列部件：

-

4 个油压开关（8 档自动变速箱中为 5 个油压开关）
-

3 个电磁阀（8 档自动变速箱中 4 个电磁阀）
-

4 个电子压力控制阀
-

1 个电动油泵（仅限混合动力汽车）
-

2 个温度传感器
-

2 个转速传感器

 

索引

说明

索引

说明

1

自动变速箱

2

双离合器变速箱 (DKG)

3

液压控制单元

4

内部电线束

5

15 芯插头连接

提示！

行车期间将自动进行调校。执行下列维修工作以后，必须通过诊断系统复位调校：

-

更新自动变速箱
-

更新扭转减震器
-

更换变速箱液压换档机构
结构及内部电路连接

双离合变速箱控制单元通过一个 15 芯插头连接连接在车载网络上。

内部电缆束通过一个 33 芯的插头连接从双离合变速箱控制单元通向传感器和执行器。

 

索引

说明

1

双离合器变速箱 (DKG)

线脚布置

标准值

注意控制单元的下列标准值：

大小

数值

供电电压

9 至 16 V

温度范围

-40 至约 145 °C
诊断提示
部件失灵

变速箱液压换档机构中的传感器或执行器失灵时，预计将出现以下情况：

保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。