油轨压力传感器

油轨压力传感器旋入燃油分配器 (油轨) 的末端中。

此传感器向发动机控制提供高压泵后的燃油压力。

油轨压力传感器用于油轨压力控制。油轨压力传感器的信号是发动机控制系统用来控制量控阀的一个重要输入信号。量控阀是高压泵的一个部件。

提示！

油轨压力传感器的正确安装位置可以通过热点从诊断中的电路图上调出！
功能描述

采用应变仪进行压力测量。施加压力时，传感器中装有应变仪的金属膜会发生变形。应变仪的电阻变化将通过一个测量电桥，以电子方式进行记录并分析。然后，测得的电压作为实际值输入到油轨压力控制中。

 

示例图片

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说明

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说明

1

油轨压力传感器

2

3 芯插头连接

3

燃油分配器 (轨道)
结构及内部电路连接

油轨压力传感器通过一个 3 芯插头连接进行连接。

该传感器由发动机控制系统提供 5 V 的电压。

 

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说明

1

油轨压力传感器

线脚布置

线脚

说明

SIG

油轨压力信号

5 V

5 伏特供电电压

总线端 Kl. 31E

总线端 Kl.  31E，电子接地线
特性线及标准值

油轨压力的信息通过一条信号线传输到发动机控制。油轨压力的有效信号根据压力变化而波动。测量范围约 0.5 至 4.5 V，对应于 0 kPa (0 bar) 至 35 MPa (350 bar) 的油轨压力。

 

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说明

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说明

1

电压

2

油轨压力特性线

3

压力

注意油轨压力传感器的下列标准值：

大小

数值

油轨压力传感器电压范围

0.5 至 4.5 伏

油轨压力测量范围

0 至 350 bar

最大输出电流

10 mA

温度范围

-40 °C 至 140 °C
诊断提示
部件失灵

油轨压力传感器失灵时，预计将出现以下情况：

一般提示

一旦点火装置或 PAD 模式打开，就会启动油轨压力传感器的诊断。然后每 100 ms 诊断连续运行一次。

 

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