带有自对准 RR 徽章的中心轮毂盖的透镜后面可以看到有湿气。
在特定的环境条件下，可能会透过透镜看到雾气或冷凝水。
如果车轮/制动器/轮毂部件是热的，以及在潮湿的条件下，冷凝现象会增加。
进厂检修时，如果车辆在行驶后不久被清洗，就可能会发生这种现象。
在设计中，轮毂盖的背面安装了一个通风膜。
温度变化时，可以通过这个膜平衡空气压力。
处理客户投诉时，应检查轮毂盖是否有明显的冷凝水。
将冷凝情况与附件中的图片进行比较。
情况 1：
如果可以透过透镜看到有雾气，如图 1 & 2 所示，则说明轮毂盖没有损坏，
因此不允许更换。
车辆大约行驶 15 公里/10 英里之后，少量冷凝水就会消失，如果车辆停放在有空调的建筑物中，则大约需要 24 小时。这种情况并非故障。
情况 2：
如果可以看到中心轮毂盖中有水滴，如图 3 & 4 所示，则可以通过保修更换损坏的轮毂盖。
保修信息：
所有关于这种故障的保修申请都必须附加所有受损件的图片，并用永久性记号笔将车辆识别号清晰地标注在轮毂盖正面。
图片中必须能够清楚地看到故障。
使用故障代码 36 13 05 50，带有自对准 RR 标志的轮毂盖进水/有冷凝水。
车型系列:[RR1, RR3, RR2, RR5, RR4, RR11, RR22, RR12, RR6, RR31, RR21]
发动机系列:[N74L, N74N, N74R, N73/TU, N73]
车身形式:[ALL]
故障代码:[]
生产工期:-