组合仪表和 CID 中显示检查控制信息（CCM）。
‘车门安全功能’（CCM ID - 759）

情况 1：
如果没有明确地打开后车门（通过内侧或外侧的车门拉手），前置锁舌
没有通过锁闩，导致前置锁舌与主锁舌之间发生临时的传感器状态不匹配。如果探测到不匹配状态的时间超过 1.5 秒，就会显示检查控制信息 759，
CDM 中可能会储存故障代码。

情况 2：
如果车门快速连续被反复开关，锁的状态快速变化，
在某些情况下会导致 CDM 激活检查控制信息，
因为无法准确读取状态。

情况 3：
车门无法顺利打开，需要额外用力，这会增加车门无法在锁闩后打开
的可能性，导致传感器不匹配，从而激活检查控制信息。


如果车辆集成等级为 19-11-5xx 或更高，CDM 中还会储存以下故障代码：

0x031B0B - 左侧马车式车门安全性，车门触点状态（K-CAN 消息）
相对于前置锁止装置的传感器状态不可信。

0x031B0C - 右侧马车式车门安全性，车门触点状态（K-CAN 消息）
相对于前置锁止装置的传感器状态不可信。

执行以下检测步骤：

1.通过缓慢开关车门使车门锁状态完成一个无故障工作循环，检查控制信息就能“自愈”，
执行该操作时，让每一个状态至少被读取 1.5 秒，需要时重复这个过程。

2.检查后车门的开关功能，确保车门运动顺利，没有受限，
特别是在首次松开车锁打开车门时。

3.完成一次 ISTA 会话，读取 CDM 故障代码存储器，如果故障目前不存在，删除故障记录。

4.告知客户，后车门没有完全打开时会如何触发检查控制信息、
“自愈”的操作过程以及删除显示屏上的检查控制信息。


故障代码 0x031B0B 和 0x031B0C 储存在CDM中只是
确认后车门锁中出现不匹配状态。
只有在目前还存在故障记录，并且在开关车门之后检查控制信息没有“自愈”的情况下，
才应执行进一步的投诉诊断。

不允许更换零件，因为车辆的运行符合预期。

保修信息：

检验这个投诉问题只可以申请以下工时数的保修。

更新车辆时请使用以下故障代码；
51 21 25 98 00 组合仪表显示（检查控制信息）打开的车门

请使用以下工时数
00 00 006 执行车辆测试 主要工作 4 个工时 或者
00 00 556 执行车辆测试 Plusposition 3 个工时

如果在检查过程中发现故障，必须使用损坏的部件的故障代码提交申请，并且必须申请 AIR 中注明的修理的工时数。

**提示：
只有车辆集成等级为 19-11-5xx 或更高，CDM 中才会储存故障代码。
低于该集成等级的车辆不储存故障代码。更新集成等级只是使 CDM 储存故障代码
以及激活确认发生了状态不匹配的检查控制信息。

车型系列:[RR11, RR12, RR31]

发动机系列:[ALL]

车身形式:[ALL]

故障代码:[31B0C, 31B0B]

生产工期:-