Rolls-Royce Motor Cars 公司最近发现了多起喷油嘴密封环损坏的案例。
喷油嘴上的密封环是否损坏可通过以下方式识别：
- 发动机运行不平稳，并且气缸盖上部有节奏地发出咯咯声。
- 排放警示灯亮起，并在 DME 的故障存储器中记录熄火故障。
- 在受影响的喷油嘴区域内有燃烧痕迹和烟迹（请见随附的图像）
密封环损坏会导致燃烧气体溢出燃烧室并穿过喷油嘴。
这可能造成密封环、喷油嘴和气缸盖损坏。
本文是一份维修手册，其中规定的维修操作必须在拆卸受影响的喷油嘴之前执行。
必须严格按照以下描述的流程步骤进行操作。
只有这样才可以防止异物、灰尘和碎屑进入燃烧室，并可以防止在拆卸喷油嘴时损坏气缸盖。
在仔细清洗喷油嘴孔并安装新的喷油嘴之后，必须检查新喷油嘴的密封性。
专用工具：
- 压力损失测试仪 81 39 2 302 630
其他工具和辅助工具：
- 具有窄口/尖嘴的吸尘器
- BMW 制动器清洁剂
- 直径 8 mm 的黄铜或青铜圆筒刷
- 泄漏测试喷剂 83 19 9 407 861
- 不起毛的清洁纸巾
- 用于喷油嘴孔的清洗剂：
市售密封剂，例如 Liqui Moly 3623
或者用于进气或废气再循环系统中的碳基污染物的清洁剂，例如 Tunap 138, 926, Liqui Moly 5111
操作步骤：
- 根据维修手册，移除喷油嘴固定支架。
- 保护/密封所有敞露的开口/连接接头，以防止任何异物/污染物进入！
- 关闭车辆的所有车窗和车门。
- 佩戴防护眼镜。脏物颗粒可能进入您的眼睛里！
- 用吸尘器和压缩空气（压缩空气喷枪）彻底抽吸/吹洗干净喷油嘴区域内的所有污物。
***注意***
必须确保其他开口/孔中没有污物，必要时清洁。
- 根据维修手册，移除受影响的气缸中的火花塞。
- 通过中央螺栓朝旋转方向旋转曲轴，然后将活塞置于点火上死点位置。必要时，使用压力测试仪 81 39 2 302 630 的上止点查找工具。
***注意***
有损坏危险！
禁止反向旋转曲轴。
- 从上方将大约 10 ml 发动机机油缓慢注入喷油嘴和气缸盖之间的间隙中。
（示例请见附件图片）
大约浸泡 5 分钟。
- 将压力损失测试仪的软管旋入火花塞孔中，然后将其连接到压力损失测试仪上。
- 将压力损失测试仪与压缩空气供应装置连接。
- 打开吸尘器并使其保持就绪状态。
- 根据维修手册，从喷油嘴孔中拉出喷油嘴，并立即吸走灰尘/污物，以防止其进入燃烧室。
***注意***
有损坏危险：
不要倾斜或扭转喷油嘴，以免损坏气缸盖中的孔！
在清除喷油嘴孔区域内零散的污物之前，不要关闭压缩空气。
- 用不起毛的清洁纸巾、制动器清洁剂清除该区域内的油和油泥，然后用压缩空气吹净并吹干。
***如果喷油嘴孔中仍有沉积物/燃烧残留物，则在插入新的喷油嘴之前必须将其清除干净。***
***注意***
有损坏危险：
清洗剂不得与密封件、橡胶或塑料部件接触！
- 将清洗剂直接涂在沉积物上。
- 大约 5 分钟之后进行清洗。用压缩空气吹净并吹干。
如果喷油嘴孔中仍有沉积物：
- 再次涂上清洗剂，然后用黄铜或青铜圆筒刷清除这些顽固的沉积物。
- 清洗掉已溶解的沉积物。用压缩空气吹净并吹干。
***注意***
有损坏危险：
不得使用任何锋利或尖锐的物体，它们会损坏喷油嘴孔的表面！
必要时重复执行清洗过程，直到将喷油嘴孔清洗干净。
可以容忍金属表面变色的情况。
重要的是，必须保证与密封件和部件接触的表面上没有污物。
- 根据维修手册，准备并安装新的喷油嘴。（现在还不要重装发动机）。
- 从上方用泄漏测试喷剂仔细喷洒并检查喷油嘴与气缸盖之间的间隙。
- 将压力损失测试仪重新插接到压缩空气供应装置上，并至少观察 5 分钟，以确认喷油嘴与气缸盖之间是否有泄漏迹象。（起泡。）
如果发现有泄漏，请通过 PuMA/TSARA 与技术支持部联系，并提供清晰的高质量图片和视频。
如果没有发现泄漏，则用压缩空气吹干喷油嘴与气缸盖之间的间隙。
- 根据维修手册，重装发动机。
- 删除故障存储、执行喷油嘴补偿服务功能并重置 DME 的调校。
车型系列:[RR5, RR4, RR11, RR22, RR12, RR6, RR31, RR21]
发动机系列:[N74R, N74N, N74L]
车身形式:[ALL]
故障代码:[143310, 140010, 140011, 120908, 120408, 140B05, 140009, 100314]
生产工期:-