出于某种原因，需要在发动机上检测气缸压缩情况。

改变 N74 发动机压缩情况检测过程

工程学方面不断的改进过程已经确认，在 N74 的发动机上进行气缸压缩情况检测时，非常重要的是，在每个气缸检测之间必须至少插入60秒的休息时间，并且在第3个、第6个、第9个气缸检测之后分别等待5分钟休息时间。
比如：
- 第 1 列：
气缸 1：检测 > 等待：60 秒........气缸 2：检测 > 等待：60 秒........气缸 3：检测 >
等待：5 分钟
气缸 4：检测 > 等待：60 秒........气缸 5：检测 > 等待：60 秒........气缸 6：检测 >
等待：5 分钟
- 第 2 列：
气缸 7：检测 > 等待：60 秒........气缸 8：检测 > 等待：60 秒........气缸 9：检测 >
等待：5 分钟
气缸 10：检测 > 等待：60 秒........气缸 11：检测 > 等待：60 秒........气缸 12：检测 >
等待：5 分钟*
（*进行重复检测情况下）
保修信息：
故障代码：11 00 039
RR4 / RR5 / RR6 (N74R)
结算时请使用调整过时间的工时代码：
- 主要工作时间： 11 00 039
- 相关工作时间： 11 00 540
RR11 / RR12 / RR31 (N74L)
结算时请使用调整过时间的工时代码：
- 主要工作时间： 11 00 041
- 相关工作时间： 11 00 541

车型系列：[RR5, RR4, RR11, RR6, RR12, RR31]

发动机系列：[N74L, N74R]

车身形式：[ALL]

故障代码：[]

生产工期：-