63 10 ... 汽车大灯水平调整的测试要求
注意！

将车辆降到升降台上后，不允许立即调节大灯。 在这种情况下，在调节大灯前必须通过本车车桥将车辆移动约 15 m。


注意！

注意大灯调节装置操作说明！
大灯调节工位必须符合德国国家道路运输型式认证法规 29 条附件 8d (或 ISO 10604) 的规定！
这些规定请查阅 "BMW 修理厂设计规划原则" 。
(可在 ASAP 门户网站上，第 3.2.6.1 章大灯调节工位中找到)


  • 注意大灯调节装置操作说明
  • 将车辆停放在平坦的地面上。
  • 更新损坏的玻璃和反射镜以及发黑的灯泡。
  • 正确调整大灯相对车前盖的位置 (间隙尺寸)。
  • 检查轮胎充气压力，如有必要进行校正。
     
    仅前雾灯和随动照明大灯（动态光束）：
  • 对驾驶员座椅施加相当于一个人重量的负载 (约 75 kg)。
  • 汽车装满燃油或在行李厢中装载相应的配重。
  • 打开点火开关。
  • 灯开关必须位于“近光灯/行车灯”位置(3)！
  • 不可在灯开关位置为“自动车灯控制”时进行大灯调节(2)！
  • 带氙气灯或 LED 的规格 (自动大灯光线水平调整)：在打开灯光后等待 80 秒钟。在此过程中不得行驶车辆并避免震动。
注意！

在测量和调整过程中，不要移动车辆和方向盘！
车轮必须处于直线行驶位置！



注意！

为正确测量 / 调节，需准确定位大灯调节装置 (1) ！
大灯调节装置 (1) 必须垂直于车辆纵轴线！
这适用于所有大灯！


将大灯调节装置 (1) 居中置于车辆 (2) 前，相距 (A)  =  10 cm。
按照激光束 (3) 校正大灯调节装置 (1)。激光束 (3) 必须照到两个合适的 (例如通过箭头标记出的) 点上。
注意！

点必须固定在车辆上！
点必须尽可能远地相互分开！
饰件是不合适的！


如果大灯调节装置 (1) 没有激光束 (3)，则根据后视镜中的线进行类似校准。
注意！

始终在外侧大灯 (2) 上定位大灯调节装置 (1) ！


凸透镜的中心(1)必须与大灯中心(2)水平对齐。
通过升高或降低大灯调整装置进行修正。
定位正确时，大灯的明暗分界线 (用箭头标记出) 必须位于调节装置凸透镜的中心：
  1. 大灯调整装置过低。
  2. 大灯调整装置定位正确。
  3. 大灯调整装置过高。
凸透镜的中心(1)必须与大灯中心(2)垂直对齐。
通过向左右侧移大灯调整装置来进行修正。
 
 
 
 
 
 
 
 

提示：
图片显示的是卤素大灯的灯光效果示例。
各类型大灯的灯光效果概述。
 
将大灯调节装置上的标记线 {M} 调整为大小 {e}。大灯调整装置上的刻度是以 cm 为单位的，相当于 10 m 的距离。
 
大灯调节装置内大灯的明暗分界线
 
{e}
大灯调整尺寸：
-
该值以 % 标示在 大灯外壳和车辆的 型号铭牌上。
(例如：大灯调整装置上的 1.0% = -10 cm/10 m = -1.0%)
-
数值 1.0 % 适用于所有 Rolls-Royce (调节值 - 1.0 %)。
前雾灯调整尺寸：
-
大灯调节装置上适用于所有 Rolls-Royce 的数值 2.0 % = -20 cm/10 m = - 2.0 %。
 
{H}
大灯中心相对基准面的高度
{h}
{H} - {e} = 标记线相对基准面的高度
+
中心标记 = 远光灯的中点
{M}
大灯调整装置标记线
{S}
车辆基准面和大灯调整装置
 
调整尺寸{e}仅适用于欧洲。 注意各国不同的规定。