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拆卸和安装左侧或右侧后座显示器
工作概述
附加信息
维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件
拧紧力矩概述
用于
3
后座监视器安装到支架上
螺栓
拧紧力矩
1,2
Nm
用于
4
野餐桌安装到前部座椅上
M5
拧紧扭矩
6
Nm
专用工具概述
概览:标准工具
技术数据概述
概览:消耗材料
更多信息
维修手册
用于
61 35 ... 有关 ESD 保护的提示 (静电放电)
零件
附加信息
65 50 125
拆卸和安装左侧或右侧后座显示器
一般信息
有损坏危险
静电放电。
电气组件损坏或毁坏。
直至安装前,电气组件的原包装不得损坏。如需寄回,也只允许使用原包装。已拆卸的部件应立即进行包装。
注意关于使用相应专用工具 12 7 060 的用户提示。
只能接触电气元件的壳体。不得直接接触线脚和插座!
穿上绝缘服和防静电鞋(带 ESD 标志)。
更多信息参见:61 35 ... ESD 保护(静电放电)提示
61 35 ... 有关 ESD 保护的提示 (静电放电)
准备工作
1
–
拆卸折叠桌
将前部座椅
2
背面的野餐桌
1
完全伸出。
将前部座椅
4
背面用塑料胶带
3
覆盖。
松开野餐桌
2
下方的螺栓
1
。
在导向装置
3
上将野餐桌
1
与轴
2
抽出。
将野餐桌
1
从前部座椅
4
中取下。
核心任务
2
–
拆下后座显示器
技术信息
固定部件以防滑落。
将后座监视器
1
在前排座椅
2
上如图所示移出。
将后部螺栓
1
在后座监视器
2
上松开。
将齿轮
1
沿箭头方向穿过导向件
2
。
旋转后座监视器
3
。
将盖板
2
上的卡子
3
脱开。
将后座监视器
3
后部的盖板
1
取下。
脱开导线支架
2
。
脱开插头连接
3
,并将后座监视器
4
从前部座椅
1
上取下。
3
–
安装后座显示器
技术信息
固定部件以防滑落。
将后座监视器
4
定位到前部座椅
1
的背面。
将导线支架
2
后部嵌入到后座监视器
4
中。
连接和锁定插头连接
3
。
将盖板
3
后部放置到后座监视器
1
上。
嵌入盖板
2
的卡子
3
。
旋转后座监视器
1
。
将齿轮
1
沿箭头方向经由导向件
3
穿入。
正确定位后座监视器
3
。
将后部螺栓
1
在后座监视器
2
上拧紧。
后座监视器安装到支架上
螺栓
拧紧力矩
1,2
Nm
将后座监视器
1
在前部座椅
2
的背面上收回。
后续工作
4
–
安装置物板
将野餐桌
1
与轴
2
插入前部座椅
4
背面的导向件
3
中。
将前部座椅
4
背面的野餐桌
1
正确定位。
将前部座椅
4
背面用塑料胶带
3
覆盖。
拧紧野餐桌
2
下方的螺栓
1
。
野餐桌安装到前部座椅上
M5
拧紧扭矩
6
Nm
将前部座椅
2
背面的野餐桌
1
完全缩回。
5
–
编程/设码控制单元
前提
控制单元已更换。
技术信息
为了避免编程/设码错误,使用最新软件版本。
蓄电池电压在编程期间不得低于 13.0 V。
只使用 BMW 推荐的低压车载网络充电器。
技术信息
对于电动车或混合动力汽车,在编程/设码时
无需关闭高压系统。
高压系统由编程系统自动关闭。
例外:
BMW I01:遵循 PuMA 措施 55176388。
将蓄电池充电器连接到车辆上。
(该操作不包含在工时数内。)
将编程系统与车辆连接。
确定措施计划。
接受措施计划,完整处理。
取决于返工列表,必要时将维修车间系统与车辆连接。
进行车辆测试。
删除故障代码存储器。
注意有关车间系统中编程的信息和用户文档中的相应提示。
等候完整完整编程/设码。
将编程系统从车辆上脱开。
将蓄电池充电器从车辆上脱开。
用于