66 51 551
更换带集成式控制单元的 KAFAS 摄像头 （根据车辆诊断）（未编程／设码，参见 61 00 ...）
工作概述
附加信息
维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件
拧紧力矩概述
专用工具概述
概览：标准工具
技术数据概述
概览：消耗材料
更多信息
维修手册
用于
| 61 35 ... 有关 ESD 保护的提示 (静电放电) |
零件
附加信息
66 51 551
更换带集成式控制单元的 KAFAS 摄像头
（根据车辆诊断）（未编程／设码，参见 61 00 ...）
（根据车辆诊断）（未编程／设码，参见 61 00 ...）
一般信息
有损坏危险
静电放电。
电气组件损坏或毁坏。
直至安装前，电气组件的原包装不得损坏。如需寄回，也只允许使用原包装。已拆卸的部件应立即进行包装。
注意关于使用相应专用工具 12 7 060 的用户提示。
只能接触电气元件的壳体。不得直接接触线脚和插座！
穿上绝缘服和防静电鞋（带 ESD 标志）。
更多信息参见：61 35 ... ESD 保护（静电放电）提示
61 35 ... 有关 ESD 保护的提示 (静电放电)
技术信息
KAFAS摄像头的加热装置集成在挡风玻璃中。如果加热装置损坏，必须替换挡风玻璃。
准备工作
1
–
拆卸车内后视镜盖板
将标记区域内的盖板
1
稍稍向上按压，并向后从卡子
2
中松脱。
将盖板
1
向上从盖板
3
中脱开。
将盖板
1
从镜脚
2
中抽出。
将卡子
1
稍微抬起到车内后视镜两侧。
向下抽出盖板
2
。
2
–
拆卸车内后视镜
技术信息
只能在温度为
18 °C
和
23 °C
之间时执行工作。
解除联锁并脱开插头连接
1
。
将车内后视镜
2
猛然地沿箭头方向从镜脚
3
上拔下。
核心任务
3
–
拆卸带集成式控制单元的KAFAS摄像头
解除联锁并脱开插头
1
。
沿箭头方向移动KAFAS摄像机
2
，并将其在标记区域从卡子中松开。
4
–
安装带集成式控制单元的KAFAS摄像头
沿箭头方向移动KAFAS摄像头
2
并嵌入标记区域内的卡子中。
定位并连接插头
1
。
后续工作
5
–
安装车内后视镜
技术信息
只能在温度为
18 °C
和
23 °C
之间时执行工作。
检查车内后视镜
2
两边夹子
1
是否损坏。
将车内后视镜
2
放在镜脚
3
上，并沿箭头方向向上推动。
检查车内后视镜
2
在镜脚
3
上的正确安装位置。
连接插头
4
。
6
–
安装车内后视镜盖板
从下方穿入盖板
2
。
嵌入车内后视镜两侧的卡子
1
。
从后部在镜脚
2
上穿入盖板
1
。
将盖板
1
嵌入盖板
3
。
从后方穿入盖板
1
。
将盖板
1
嵌入卡止件
2
并且嵌入镜脚的盖板中。
7
–
校准 KAFAS 摄像头
技术信息
KAFAS 摄像头的校准过程要在道路行驶期间才能进行。请向客户说明，提车后一些辅助系统暂时不可用。
通过诊断系统校准摄像机。
下部菜单，服务功能：
驾驶员辅助系统
基于摄像机的驾驶员辅助系统
基于摄像机的驾驶员辅助系统校准
8
–
编程/设码控制单元
前提
控制单元已更换。
技术信息
为了避免编程/设码错误，使用最新软件版本。
蓄电池电压在编程期间不得低于 13.0 V。
只使用 BMW 推荐的低压车载网络充电器。
技术信息
对于电动车或混合动力汽车，在编程/设码时
无需关闭高压系统。
高压系统由编程系统自动关闭。
例外：
BMW I01：遵循 PuMA 措施 55176388。
将蓄电池充电器连接到车辆上。
（该操作不包含在工时数内。）
将编程系统与车辆连接。
确定措施计划。
接受措施计划，完整处理。
取决于返工列表，必要时将维修车间系统与车辆连接。
进行车辆测试。
删除故障代码存储器。
注意有关车间系统中编程的信息和用户文档中的相应提示。
等候完整完整编程/设码。
将编程系统从车辆上脱开。
将蓄电池充电器从车辆上脱开。