61 35 586
更换左或右用于座椅调整的控制单元/模块 （后部座椅）（在车辆诊断后）（工时规定无编程/设码，参见 61 00 ...）
工作概述
附加信息
维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件
拧紧力矩概述
用于
4
车身上的固定片
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
66
Nm
专用工具概述
概览：标准工具
技术数据概述
概览：消耗材料
更多信息
零件
附加信息
61 35 586
更换左或右用于座椅调整的控制单元/模块
（后部座椅）（在车辆诊断后）（工时规定无编程/设码，参见 61 00 ...）
（后部座椅）（在车辆诊断后）（工时规定无编程/设码，参见 61 00 ...）
一般信息
准备工作
1
–
拆卸后排座椅
将后排座椅在区域
1
中向上松脱。
将安全带锁扣
2
从后排座椅中抽出。
将螺栓
1
从固定片上松开，并且将安全带
2
从后排座椅中抽出。
解锁并且脱开存在的插头连接，并且抬出后排座椅。
核心任务
2
–
拆卸后部座椅模块
解除联锁并脱开所有插头
1
。
将座椅模块
2
从成型件
3
中拆卸。
3
–
安装后部座椅模块
定位座椅模块
2
并且装入成型件
3
中。
连接所有插头
1
。
后续工作
4
–
安装后排座椅
将后排座椅抬入车内，并且连接和联锁存在的插头。
将安全带
2
穿入后排座椅中。
拧紧螺栓
1
。
车身上的固定片
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
66
Nm
将安全带锁扣
2
穿入后排座椅。
将后排座椅在区域
1
中嵌入。
5
–
编程/设码控制单元
前提
更换组件。
技术信息
为了避免编程/设码错误，使用最新软件版本。
蓄电池电压在编程期间不得低于 13.0 V。
只使用 BMW 推荐的低压车载网络充电器。
技术信息
对于电动车或混合动力汽车，在编程/设码时
无需关闭高压系统。
高压系统由编程系统自动关闭。
将蓄电池充电器连接到车辆上。
将编程系统与车辆连接。
确定措施计划。
接受措施计划，完整处理。
取决于返工列表，必要时将维修车间系统与车辆连接。
进行车辆测试。
删除故障代码存储器。
注意有关车间系统中编程的信息和用户文档中的相应提示。
等候完整完整编程/设码。
将编程系统从车辆上脱开。
将蓄电池充电器从车辆上脱开。