27 10 020
安装可替换分动器 （未编程/设码， 参见 61 00 ...）
工作概述
附加信息
维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件
拧紧力矩概述
用于
10
前部万向轴装在前桥差速器上
更换螺栓。
务必遵守接合力矩和转角。
接合力矩
25
Nm
旋转角
45
°
用于
11
分动器安装到自动变速箱上
M10
拧紧扭矩
43
Nm
用于
11
接地带装到变速箱或车身上
M8
拧紧扭矩
19
Nm
用于
11
14
注油螺栓和放油螺塞
M22
拧紧扭矩
60
Nm
用于
16
变速箱轴承座装到车身上
M8
拧紧扭矩
19
Nm
用于
16
车辆底板盖板的定位板
钢板螺母
拧紧扭矩
3
Nm
用于
17
后部万向节盘装到三孔法兰上
M12
更换螺栓。
务必遵守接合力矩和转角。
通过螺栓拧紧。
接合力矩
55
Nm
旋转角
90
°
用于
17
中间轴承安装到车身上
M8
拧紧扭矩
19
Nm
用于
18
变速箱横梁安装到车身上
M8
拧紧力矩
19
Nm
用于
18
变速箱横梁安装到橡胶支座上
M12
拧紧力矩
68
Nm
用于
19
隔热板装到车辆底板
拧紧扭矩
3
Nm
用于
20
排气装置/前消音器装到废气触媒转换器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
55
Nm
用于
20
排气装置/汽油微粒过滤器装到触媒转换器上
M8 螺母
更换螺母。
拧紧扭矩
19
Nm
用于
20
前消音器安装到后消音器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
38
Nm
用于
20
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30
Nm
用于
20
加强板安装到车身上
M10x20
拧紧扭矩
56
Nm
转角
90
°
用于
20
加强板安装到车身上
M8x20
拧紧扭矩
19
Nm
用于
20
加强板安装到车身上
M10x25
拧紧扭矩
56
Nm
用于
21
后部机组防护板
塑料螺母带法兰
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
21
后部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
专用工具概述
2 219 012
液压举升机
用于
5
18
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 495 498 (23 4 050)
定位件
用于
5
18
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
组成部分
| 项号 | BMW 订货号 | 更新，通过 | 名称 | 搭配 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 0 495 549 (23 4 053) |
衬里
（泡沫塑料衬里（1 组 = 4 件）） |
||
| 1 | 0 495 547 (23 4 051) |
万向节
只能订购成套工具组件 23 4 050（83 30 0 495 498） - 日期 2012 年 7 月 16 日。 |
||
| 2 | 0 495 548 (23 4 052) |
框架
（基础边框）只能订购成套工具组件 23 4 050 (83 30 0 495 498) - 日期 2012 年 7 月 16 日 |
||
| 4 | 0 495 550 (23 4 054) |
安全带
（行李箱张紧带）只能订购成套工具组件 23 4 050 (83 30 0 495 498) - 日期 2012 年 7 月 16 日 |
||
| 5 | 0 496 018 (23 4 055) |
定位件
（泡沫塑料衬里的定位件）抛售，然后只能订购整个工具套件 23 4 050 (83 30 0 495 498) - 日期 2012 年 7 月 16 日 |
0 493 337 (00 2 080)
泵
用于
11
14
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
2 457 963
适配接头
用于
11
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | SWZ 002080 = 0493337 |
| 83300493337 | |
| 维修信息号 |
|
2 445 327
拆装组件
用于
15
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | 0496552 |
| 83300496552 | |
| 维修信息号 |
|
0 496 552 (33 3 010)
丝杆
用于
15
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
组成部分
| 项号 | BMW 订货号 | 更新，通过 | 名称 | 搭配 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 496 553 (33 3 011) |
丝杆
(心轴 TR12) |
||
| 2 | 0 496 554 (33 3 012) |
螺母
(带压力轴承的螺母 TR12) |
||
| 3 | 0 496 555 (33 3 013) |
螺母
（螺母 M12x1.5（长形））只要库存充足就能供应 - 版本 2019/02。 |
0 495 108 (00 9 130)
磁铁
用于
17
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 490 504 (00 9 120)
旋转角测量垫圈
用于
17
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
概览：标准工具
技术数据概述
用于
11
14
分动器加注量 ATC-13-1
分动器齿轮油
min.
0,7
l
变速箱油:
技术上适用于分动器的机油
变速箱油
技术上适用于分动器的机油
主组 27
概览：消耗材料
更多信息
维修手册
用于
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
12
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
12
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
12
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
12
|
| 61 20 900 拆下和连接蓄电池负极导线（插件式混合动力电动车辆） |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
12
|
消耗材料
用于
零件
附加信息
27 10 020
安装可替换分动器
（未编程/设码， 参见 61 00 ...）
（未编程/设码， 参见 61 00 ...）
一般信息
警告
升降台操作不当可能导致车辆从升降台上滑出。
有致命伤害危险！
注意用升降台抬起车辆的安全提示。
更多信息参见：00 ... 用升降台抬起车辆。
警告
对 12 V 车载网络执行维修工作。
短路危险！火灾危险！
确保
没有任何充电器
连接到发动机室内的外部启动接线柱上。
断开蓄电池上的蓄电池负极导线。
对于辅助电池：断开所有辅助电池的蓄电池负极导线。
注意
有害物质。
接触有害物质时存在健康危害！
注意并遵守容器上的安全提示以及制造商安全数据页上的提示。
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许执行维修工作。
技术信息
更新分动器时务必一起更新前部传动轴！
准备工作
1
–
断开所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
2
–
拆下后部发动机底护板
松开螺栓
1
。
松开螺母
2
。
拆卸后部机组防护板
3
。
3
–
拆卸前部排气装置
警告
高温表面。
有烫伤危险！
只有当部件已冷却时，才能执行所有维修工作。
注意
大重量部件。
受伤危险！
注意部件的重心。
使用举升机支撑部件。
防止部件从举升机上坠落。
松开螺栓
1
。
松开螺栓
2
。
拆下加强板
3
。
规格 1：
松开左侧夹箍
1
。
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
松开螺母
1
。
规格 1：
松开右侧夹箍
1
。
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
松开螺母
1
。
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
松开右侧汽油微粒过滤器前的废气温度传感器
1
并且放到一旁。
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
松开左侧汽油微粒过滤器前的废气温度传感器
1
并且放到一旁。
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
松开左侧汽油微粒过滤器后的废气温度传感器
1
并且放到一旁。
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
松开右侧汽油微粒过滤器后的废气温度传感器
1
并且放到一旁。
松开螺母
1
。
松开夹箍
2
。
与另一个人一起抽出并拆卸前部排气装置。
4
–
拆下隔热板
松开螺栓和螺母（箭头）。
拆下隔热板
1
。
松开螺栓和螺母（箭头）。
拆下隔热板
1
。
5
–
拆卸变速箱横梁
用专用工具
2 219 012
和
0 495 498 (23 4 050)
支撑住变速箱。
用行李箱张紧带
1
固定变速箱。
拔下导线
1
。
松开螺栓
1
。
松开螺栓
2
。
拆卸变速箱横梁
3
。
6
–
松开变速箱轴承座
松开螺母
1
。
拆下定位板
2
。
松开螺栓
1
。
松开变速箱轴承座
2
并稍稍降低变速箱。
7
–
将万向轴部分地松开
有损坏危险
拆卸时万向轴损坏。
忽视后驱动桥万向轴拆卸规定可能导致严重损坏。
三孔法兰，万向节盘和万向轴不得拆开。后驱动桥的三孔法兰是与万向节盘和万向轴一起进行平衡的。
在行驶方向的反方向上沿顺时针方向拧松嵌入式螺母。只能在嵌入式螺母上并且只能沿预定旋转方向松开万向轴，否则会损坏十二角法兰螺母的防扭转装置。
当十二角法兰螺母的防扭转装置已损坏时：更换后驱动桥。
标记万向节盘
2
和三孔法兰
3
的螺栓连接的安装位置
1
。
通过标记可以在同一位置处重新装入万向轴。以此避免行车时驱动系发出隆隆声。
松开螺栓（箭头）。
松开中间轴承上的螺栓
1
并按住万向轴。
万向轴的大夹角可能损坏万向轴或万向节。
将万向轴捆吊在车辆底板上。
核心任务
8
–
拆卸分动器 (ATC 13-1)
松开螺栓
1
并脱开接地带
2
。
将插头
1
从 VTG 控制单元（纵向力矩分配）
2
上拔下。
松开分动器的螺栓连接(箭头)。
将前部万向轴捆吊在/固定在车辆底板上。
务必避免表面涂层损坏！
小心地拔下分动器。
9
–
从前驱动桥上拆卸前部万向轴
松开螺栓
1
。
拆卸传动轴
2
。
10
–
安装前桥差速器上的前部传动轴
将传动轴安装在前桥差速器上之前，必须先清除前桥差速器法兰内所有 4 个螺纹
1
上可能存在的残余物和污物。
更换螺栓。
零件：
螺丝
拧紧螺栓之前，必须先在各螺栓
1
末端的各个螺纹上滴一滴 Loctite 270
2
。
消耗性材料
高强度螺栓防松剂 Loctite 270
10
ml
,
管
83 19 2 210 337
安装传动轴
2
。
更新螺栓
1
。
零件：
螺丝
拧紧螺栓
1
。
前部万向轴装在前桥差速器上
更换螺栓。
务必遵守接合力矩和转角。
接合力矩
25
Nm
旋转角
45
°
将传动轴
2
捆绑到车辆底板上高处。
11
–
安装可替换分动器
注意
有害物质。
接触液体时存在健康危害！
注意并遵守容器上的安全提示。
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许执行维修工作。
有损坏危险
变速箱损坏。
由于使用未经认可的变速箱油导致变速箱损坏。
仅使用 认可的齿轮油。
维修结束后检查变速箱油位。
技术信息
供应的翻新变速箱装有油。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
技术信息
装配后，执行车辆编程/设码。
更多信息参见：61 00 ... 对控制单元编程/设码
▶ 安装分动器 (ATC 13-1)
在分动器内的啮合处
1
以及自动变速箱上的啮合处
2
涂上薄薄的油脂。
消耗性材料
滚子轴承润滑脂
100
g
,
管
81229407174
更新 O 形环
1
。
零件：
O 形环
在助手帮助下装上分动器。
将前部万向轴
1
装在分动器输出法兰
3
上。
将前部万向轴
1
借助标记
2
和
4
对准。
安装分动器，同时将前部万向轴
1
推到分动器的输出法兰
3
内。
装配后清除万向轴上流出的油脂。
技术信息
在组装时务必遵守螺栓连接顺序和拧紧力矩。
未遵守规定可能会导致不密封和损坏。
按照
1
至
5
的顺序拧紧螺栓。
分动器安装到自动变速箱上
M10
拧紧扭矩
43
Nm
将插头
1
连接到VTG控制单元(纵向力矩分配)
2
上。
安装接地带
2
。
拧紧螺栓
1
。
接地带装到变速箱或车身上
M8
拧紧扭矩
19
Nm
◀
▶ 更换分动器齿轮油(ATC 13-1)
松开注油螺栓
1
。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
用专用工具
0 493 337 (00 2 080)
和专用工具
2 457 963
从分动器 (VTG) 中抽吸变速箱油。
将变速箱油用专用工具
0 493 337 (00 2 080)
添加至注油螺栓开口的下边缘。
分动器加注量 ATC-13-1
分动器齿轮油
min.
0,7
l
变速箱油:
技术上适用于分动器的机油
变速箱油
技术上适用于分动器的机油
主组 27
更新注油螺栓
1
。
零件：
注油螺栓
拧紧注油螺栓
1
。
注油螺栓和放油螺塞
M22
拧紧扭矩
60
Nm
◀
安装变速箱支承的橡胶支座
改装盖板和护罩。
移除驱动轴的运输安全保护件。
改装分动器的排气软管。
注意变速箱识别(参见BMW Group零件部和型号铭牌)。
▶ 编程/设码控制单元
前提
控制单元已更换。
技术信息
为了避免编程/设码错误，使用最新软件版本。
蓄电池电压在编程期间不得低于 13.0 V。
只使用 BMW 推荐的低压车载网络充电器。
技术信息
对于电动车或混合动力汽车，在编程/设码时
无需关闭高压系统。
高压系统由编程系统自动关闭。
例外：
BMW I01：遵循 PuMA 措施 55176388。
将蓄电池充电器连接到车辆上。
（该操作不包含在工时数内。）
将编程系统与车辆连接。
确定措施计划。
接受措施计划，完整处理。
取决于返工列表，必要时将维修车间系统与车辆连接。
进行车辆测试。
删除故障代码存储器。
注意有关车间系统中编程的信息和用户文档中的相应提示。
等候完整完整编程/设码。
将编程系统从车辆上脱开。
将蓄电池充电器从车辆上脱开。
◀
后续工作
12
–
连接所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
13
–
用诊断系统检查分动器的油位（主动扭矩控制 13-1）
在检测过程中用诊断系统执行服务功能“换油”，以便确保分动器中正确的变速箱油位。
14
–
补加分动器齿轮油（主动扭矩控制 13-1）
有损坏危险
变速箱损坏。
由于使用未经认可的变速箱油导致变速箱损坏。
仅使用 认可的齿轮油。
维修结束后检查变速箱油位。
松开注油螺栓
1
。
检查分动器(VTG) 上的变速箱油位.
必要时将变速箱油用专用工具
0 493 337 (00 2 080)
添加至注油螺栓开口的下边缘。
分动器加注量 ATC-13-1
分动器齿轮油
min.
0,7
l
变速箱油:
技术上适用于分动器的机油
变速箱油
技术上适用于分动器的机油
主组 27
更新注油螺栓
1
。
零件：
注油螺栓
拧紧注油螺栓
1
。
注油螺栓和放油螺塞
M22
拧紧扭矩
60
Nm
15
–
安装变速箱支承的橡胶支座
技术信息
可能安装有型号 A 和 B 的橡胶支座。
橡胶支座规格 1
使用专用工具
2 445 327
和
0 496 552 (33 3 010)
。
将钳子
1
与橡胶支座
3
以及凹口
2
的导向凸缘
4
居中对齐。
橡胶支座规格 1
在钳子
2
与橡胶支座
3
之间安装成形件
1
。
在橡胶支座
3
上拧紧钳子
2
并移开成形件
1
。
橡胶支座规格 2
使用专用工具
2 445 327
和
0 496 552 (33 3 010)
。
将钳子
1
和橡胶支座
2
以及钳子
1
的凹口
4
的标记
3
居中对齐。
在橡胶支座
2
上拧紧钳子
1
。
根据橡胶支座类型，使用版本 A 或者 B 的压力垫圈
3
。
橡胶支座
压力垫圈
A
A
F
A
G
A
H
B
M
B
Y
B
通过销子
1
定位钳子
4
。
通过螺栓连接
2
在分动器 (VTG) 上固定带有橡胶支座的钳子
4
。然后再次移除销子
1
。
将压力垫圈
3
的表面
6
和分动器 (VTG) 上的表面
7
居中对齐。
拉入橡胶支座，直至达到大约 10 mm 的距离
1
。
松开钳子
3
的螺栓连接，包括螺栓连接
2
。
拆卸钳子
3
。
和压块
4
一起在分动器 (VTG) 上继续拉入橡胶支座，直至极限位置。
拆卸专用工具
2 445 327
和
0 496 552 (33 3 010)
。
16
–
拧紧变速箱轴承座
安装变速箱轴承座
2
。
拧紧螺栓
1
。
变速箱轴承座装到车身上
M8
拧紧扭矩
19
Nm
安装定位板
2
。
拧紧螺母
1
。
车辆底板盖板的定位板
钢板螺母
拧紧扭矩
3
Nm
17
–
将万向轴部分地安装上
检查定心件
1
是否损坏，必要时更新。
必要时给软的定心件
1
涂抹薄薄的油脂。
硬的定心件
2
不得上油脂。
消耗性材料
润滑脂Olistamoly 2 LN 584 LO
100
g
,
管
83 19 0 447 919
更新 ZNS 螺栓和自锁螺母。
零件：
ZNS螺栓和自锁螺母
根据自己所做标记组装万向节盘
2
和三孔法兰
3
的螺栓连接
1
。
以此避免行车时驱动系发出隆隆声。
手动拧紧螺栓和螺母（箭头），但不要完全拧紧。
定位中间轴承。
手动拧紧螺栓
1
，但不要完全拧紧。
更换螺栓。
零件：
螺丝
将万向节盘的螺栓顶在螺母上并通过螺栓拧紧。
后部万向节盘装到三孔法兰上
M12
更换螺栓。
务必遵守接合力矩和转角。
通过螺栓拧紧。
接合力矩
55
Nm
旋转角
90
°
用专用工具
0 495 108 (00 9 130)
将专用工具
0 490 504 (00 9 120)
固定在车辆底板上，并按照转角继续拧紧。
拧紧螺栓
1
。
中间轴承安装到车身上
M8
拧紧扭矩
19
Nm
18
–
安装变速箱横梁
安装变速箱横梁
3
。
拧紧螺栓
1
。
变速箱横梁安装到车身上
M8
拧紧力矩
19
Nm
拧紧螺栓
2
。
变速箱横梁安装到橡胶支座上
M12
拧紧力矩
68
Nm
连接导线
1
。
将行李箱张紧带
1
从变速箱上松开。
拆下专用工具
2 219 012
和
0 495 498 (23 4 050)
。
19
–
安装隔热板
安装隔热板
1
。
拧紧螺栓和螺母(箭头)。
隔热板装到车辆底板
拧紧扭矩
3
Nm
安装隔热板
1
。
拧紧螺栓和螺母(箭头)。
隔热板装到车辆底板
拧紧扭矩
3
Nm
20
–
安装前部排气装置
注意
大重量部件。
受伤危险！
注意部件的重心。
使用举升机支撑部件。
防止部件从举升机上坠落。
规格 1：
用普通工具脱开焊缝
1
。
拆下左侧和右侧原来的夹箍
2
。
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
更新左侧触媒转换器上的密封件
1
。
零件：
密封件
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
更新右侧触媒转换器上的密封件
1
。
零件：
密封件
规格 1：
更换夹箍
1
。
零件：
夹箍
与三个人一起插入排气装置。
将排气装置与废气触媒转换器连接。
拧紧左侧夹箍
1
。
排气装置/前消音器装到废气触媒转换器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
55
Nm
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
与三个人一起插入排气装置。
将排气装置与废气触媒转换器连接。
拧紧螺母
1
。
零件：
螺母
排气装置/汽油微粒过滤器装到触媒转换器上
M8 螺母
更换螺母。
拧紧扭矩
19
Nm
规格 1：
更换夹箍
1
。
零件：
夹箍
拧紧右侧夹箍
1
。
排气装置/前消音器装到废气触媒转换器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
55
Nm
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
拧紧螺母
1
。
零件：
螺母
排气装置/汽油微粒过滤器装到触媒转换器上
M8 螺母
更换螺母。
拧紧扭矩
19
Nm
更新夹箍
2
。
零件：
夹箍
将后部排气装置与前部排气装置连接。
对正夹箍
2
并拧紧螺母
1
。
前消音器安装到后消音器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
38
Nm
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
拧入并且拧紧右侧汽油微粒过滤器前的废气温度传感器
1
。
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30
Nm
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
拧入并且拧紧左侧汽油微粒过滤器前的废气温度传感器
1
。
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30
Nm
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
拧入并且拧紧左侧汽油微粒过滤器后的废气温度传感器
1
。
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30
Nm
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
拧入并且拧紧右侧汽油微粒过滤器后的废气温度传感器
1
。
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30
Nm
安装加强板
3
。
拧紧螺栓
1
。
加强板安装到车身上
M10x20
拧紧扭矩
56
Nm
转角
90
°
加强板安装到车身上
M8x20
拧紧扭矩
19
Nm
拧紧螺栓
2
。
加强板安装到车身上
M10x25
拧紧扭矩
56
Nm
加强板安装到车身上
M8x20
拧紧扭矩
19
Nm
21
–
安装后部发动机底护板
安装后部机组防护板
3
。
拧紧螺母
2
。
后部机组防护板
塑料螺母带法兰
拧紧力矩
2,6
Nm
拧紧螺栓
1
。
后部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm