12 61 586
更新油压传感器 （车辆诊断后）
工作概述
附加信息
维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件
拧紧力矩概述
用于
9
油压传感器
M12x1.5
拧紧扭矩
15
Nm
用于
9
隔热板安装到油尺导管上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
用于
10
废气触媒转换器安装到废气涡轮增压器上
夹箍
拆卸后更换夹箍。
拧紧扭矩
13
Nm
用于
10
废气触媒转换器安装到支架上
M8
更换螺栓。
拧紧扭矩
28
Nm
用于
10
将压差传感器导线连接到触媒转换器上
锁紧螺母
拧紧扭矩
20
Nm
用于
11
调控用传感器安装到废气触媒转换器上
50
Nm
用于
12
排气装置/前消音器装到废气触媒转换器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
55
Nm
用于
12
排气装置/汽油微粒过滤器装到触媒转换器上
M8 螺母
更换螺母。
拧紧扭矩
19
Nm
用于
12
前消音器安装到后消音器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
38
Nm
用于
12
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30
Nm
用于
12
加强板安装到车身上
M10x20
拧紧扭矩
56
Nm
转角
90
°
用于
12
加强板安装到车身上
M8x20
拧紧扭矩
19
Nm
用于
12
加强板安装到车身上
M10x25
拧紧扭矩
56
Nm
用于
13
后部机组防护板
塑料螺母带法兰
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
13
后部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
14
护板安装到承梁/前桥架梁上
M12
更换螺栓。
接合力矩
100
Nm
旋转角
90
°
用于
14
推力缓冲区位于前桥架梁上
M8
更换螺栓。
接合力矩
15
Nm
旋转角
90
°
用于
14
前部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
14
承梁固定装置安装到车身上
M6X25
拧紧力矩
3.0
Nm
用于
16
车顶撑杆安装到车身（外部）
六角螺栓 M12X1.5 X75
拧紧力矩
100
Nm
用于
16
车顶撑杆安装到车身（内部）
六角螺栓 M12X1.5 X110
拧紧力矩
100
Nm
专用工具概述
0 493 751 (11 9 150)
加长件
用于
6
11
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 491 075 (11 7 030)
套筒扳手工具头 SW 21
用于
6
11
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 491 318 (13 5 320)
套筒扳手工具头 SW 21
用于
8
9
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
概览：标准工具
技术数据概述
概览：消耗材料
更多信息
一般维修提示
用于
| 11 00 ... 耗材概述（计算机管理零件目录 EPC） |
11
|
零件
附加信息
12 61 586
更新油压传感器
（车辆诊断后）
（车辆诊断后）
一般信息
警告
高温表面。
有烫伤危险！
只有当部件已冷却时，才能执行所有维修工作。
技术信息
无推力缓冲区不允许行驶。
准备工作
1
–
拆卸前悬挂托架
技术信息
无车顶撑杆/前端支撑杆或拉杆不允许行驶。
松脱盖板
1
。
松开螺栓
1
和
2
。
拆卸车顶撑杆
3
。
2
–
拆下隔音板
有损坏危险
隔音板损坏。
拆卸时猛烈拉扯或在安装时过度用力会导致隔音盖板断裂。
小心拆卸和安装隔音盖板。
依次拆卸和安装球面轴颈上的快装连接器。
仅在温度为
>20 °C
时拆卸和安装隔音盖板。
在安装时只可以用蒸馏水作为辅助工具，不可以使用润滑剂。
类型 A：
向上松脱并取下隔音板
1
。
类型 B：
向上松脱并取下隔音板
1
。
3
–
拆卸推力缓冲区
技术信息
无推力缓冲区不允许行驶。
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
松开门边装饰条
2
的螺栓
1
。
松开护板上底板饰件的全部螺栓
1
。
松开螺栓
3
。
松开螺栓
2
。
取下推力缓冲区
1
。
4
–
拆下后部发动机底护板
松开螺栓
1
。
松开螺母
2
。
拆卸后部机组防护板
3
。
5
–
拆卸前部排气装置
警告
高温表面。
有烫伤危险！
只有当部件已冷却时，才能执行所有维修工作。
注意
大重量部件。
受伤危险！
注意部件的重心。
使用举升机支撑部件。
防止部件从举升机上坠落。
松开螺栓
1
。
松开螺栓
2
。
拆下加强板
3
。
规格 1：
松开左侧夹箍
1
。
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
松开螺母
1
。
规格 1：
松开右侧夹箍
1
。
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
松开螺母
1
。
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
松开右侧汽油微粒过滤器前的废气温度传感器
1
并且放到一旁。
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
松开左侧汽油微粒过滤器前的废气温度传感器
1
并且放到一旁。
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
松开左侧汽油微粒过滤器后的废气温度传感器
1
并且放到一旁。
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
松开右侧汽油微粒过滤器后的废气温度传感器
1
并且放到一旁。
松开螺母
1
。
松开夹箍
2
。
与另一个人一起抽出并拆卸前部排气装置。
6
–
拆卸右侧调控用氧传感器
解除联锁并脱开插头
1
。
将插头
1
从支承板上松开。
松开油尺上的导线扎带
1
。
将电缆
1
从夹子
2
中取下。
准备工具：
将可摆动加长件
1
、专用工具
0 493 751 (11 9 150)
和
0 491 075 (11 7 030)
插在一起。
将调控用传感器 用专用工具
0 493 751 (11 9 150)
和
0 491 075 (11 7 030)
松开。
拆卸调控用传感器
1
。
7
–
拆下气缸 1 至 6 的废气触媒转换器
解除联锁并脱开插头
1
。
将空燃比监测探头的插头
1
从支撑板松开。
将电缆
1
从夹子
2
中松开。
松开夹箍
1
。
松开螺栓
1
。
松开锁紧螺母
1
。
从触媒转换器上松开连至压差传感器的导线。
松开螺栓
1
。
将连接压差传感器的导线
2
从触媒转换器支架松脱。
朝下抽出并拆下气缸 1 至 6 的废气触媒转换器
3
。
核心任务
8
–
拆卸油压传感器
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
松开螺栓
1
。
拆下隔热板
2
。
解锁插头
1
并且从油压传感器上脱开。
将油压传感器
2
用专用工具
0 491 318 (13 5 320)
松开并拆卸。
盛接排出的发动机油并妥善处理。
9
–
安装油压传感器
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
将油压传感器
2
旋入发动机缸体中。
将油压传感器
2
用专用工具
0 491 318 (13 5 320)
和扭力扳手拧紧。
油压传感器
M12x1.5
拧紧扭矩
15
Nm
插头
1
插到油压传感器上。
必须听到插头联锁的声音。
安装隔热板
2
。
拧紧螺栓
1
。
隔热板安装到油尺导管上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
后续工作
10
–
安装气缸 1 至 6 的废气触媒转换器
更新废气触媒转换器上的密封件
1
。
零件：
密封件
更换夹箍
1
。
零件：
夹箍
穿入气缸 1 至 6 的触媒转换器并且和废气涡轮增压器连接。
用夹箍
1
紧固触媒转换器。
更新螺栓
1
。
零件：
螺丝
用手拧紧螺栓
1
。
将连接压差传感器的导线
2
嵌入触媒转换器的支架。
更新螺栓
1
。
零件：
螺丝
用手拧紧螺栓
1
。
拧紧夹箍
1
。
废气触媒转换器安装到废气涡轮增压器上
夹箍
拆卸后更换夹箍。
拧紧扭矩
13
Nm
拧紧螺栓
1
。
废气触媒转换器安装到支架上
M8
更换螺栓。
拧紧扭矩
28
Nm
检查连接压差传感器的导线
2
的位置是否正确。.
拧紧螺栓
1
。
废气触媒转换器安装到支架上
M8
更换螺栓。
拧紧扭矩
28
Nm
将连接压差传感器的导线与触媒转换器相连，并拧紧锁紧螺母
1
。
将压差传感器导线连接到触媒转换器上
锁紧螺母
拧紧扭矩
20
Nm
将电缆
1
固定到夹子
2
中。
连接插头
1
并嵌入到支承板上。
必须听到插头
1
联锁的声音。
11
–
安装右侧调控用传感器
有更多信息。
技术信息
在新的氧传感器的螺纹上均匀涂抹了薄薄的一层润滑脂。
对于要重复使用的氧传感器来说必须注意：
只能在氧传感器的螺纹处均匀地涂抹薄薄的一层润滑脂。凸出在排气管路中的氧传感器部件（陶瓷探头）不得清洁，也不得涂上润滑脂。
更多信息参见：11 00 ... 消耗性材料一览（计算机管理零件目录）
技术信息
更多信息参见：11 00 ... 消耗性材料一览（计算机管理零件目录）
1
= 螺纹
2
= 陶瓷探头
准备工具：
将可摆动加长件
1
、专用工具
0 493 751 (11 9 150)
和
0 491 075 (11 7 030)
插在一起。
安装调控用氧传感器。
将调控用传感器
1
用专用工具
0 493 751 (11 9 150)
和
0 491 075 (11 7 030)
拧紧。
调控用传感器安装到废气触媒转换器上
50
Nm
将电缆
1
嵌入到夹子
2
上。
用一根新的电缆扎带将空燃比监测探头和空燃比调节探头的电缆固定在油尺上。
零件：
导线扎带
连接插头
1
并嵌入到支承板上。
必须听到插头
1
联锁的声音。
12
–
安装前部排气装置
注意
大重量部件。
受伤危险！
注意部件的重心。
使用举升机支撑部件。
防止部件从举升机上坠落。
规格 1：
用普通工具脱开焊缝
1
。
拆下左侧和右侧原来的夹箍
2
。
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
更新左侧触媒转换器上的密封件
1
。
零件：
密封件
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
更新右侧触媒转换器上的密封件
1
。
零件：
密封件
规格 1：
更换夹箍
1
。
零件：
夹箍
与三个人一起插入排气装置。
将排气装置与废气触媒转换器连接。
拧紧左侧夹箍
1
。
排气装置/前消音器装到废气触媒转换器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
55
Nm
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
与三个人一起插入排气装置。
将排气装置与废气触媒转换器连接。
拧紧螺母
1
。
零件：
螺母
排气装置/汽油微粒过滤器装到触媒转换器上
M8 螺母
更换螺母。
拧紧扭矩
19
Nm
规格 1：
更换夹箍
1
。
零件：
夹箍
拧紧右侧夹箍
1
。
排气装置/前消音器装到废气触媒转换器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
55
Nm
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
拧紧螺母
1
。
零件：
螺母
排气装置/汽油微粒过滤器装到触媒转换器上
M8 螺母
更换螺母。
拧紧扭矩
19
Nm
更新夹箍
2
。
零件：
夹箍
将后部排气装置与前部排气装置连接。
对正夹箍
2
并拧紧螺母
1
。
前消音器安装到后消音器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
38
Nm
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
拧入并且拧紧右侧汽油微粒过滤器前的废气温度传感器
1
。
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30
Nm
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
拧入并且拧紧左侧汽油微粒过滤器前的废气温度传感器
1
。
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30
Nm
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
拧入并且拧紧左侧汽油微粒过滤器后的废气温度传感器
1
。
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30
Nm
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
拧入并且拧紧右侧汽油微粒过滤器后的废气温度传感器
1
。
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30
Nm
安装加强板
3
。
拧紧螺栓
1
。
加强板安装到车身上
M10x20
拧紧扭矩
56
Nm
转角
90
°
加强板安装到车身上
M8x20
拧紧扭矩
19
Nm
拧紧螺栓
2
。
加强板安装到车身上
M10x25
拧紧扭矩
56
Nm
加强板安装到车身上
M8x20
拧紧扭矩
19
Nm
13
–
安装后部发动机底护板
安装后部机组防护板
3
。
拧紧螺母
2
。
后部机组防护板
塑料螺母带法兰
拧紧力矩
2,6
Nm
拧紧螺栓
1
。
后部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
14
–
安装推力缓冲区
更新螺栓
2
和
3
。
零件：
螺丝
将推力缓冲区
1
定位。
拧紧螺栓
2
。
护板安装到承梁/前桥架梁上
M12
更换螺栓。
接合力矩
100
Nm
旋转角
90
°
拧紧螺栓
3
。
推力缓冲区位于前桥架梁上
M8
更换螺栓。
接合力矩
15
Nm
旋转角
90
°
拧紧护板上的底板饰件螺栓
1
。
前部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
拧紧门边装饰条
1
的螺栓
2
。
承梁固定装置安装到车身上
M6X25
拧紧力矩
3.0
Nm
15
–
安装隔音板
有损坏危险
隔音板损坏。
拆卸时猛烈拉扯或在安装时过度用力会导致隔音盖板断裂。
小心拆卸和安装隔音盖板。
依次拆卸和安装球面轴颈上的快装连接器。
仅在温度为
>20 °C
时拆卸和安装隔音盖板。
在安装时只可以用蒸馏水作为辅助工具，不可以使用润滑剂。
类型 A：
定位并嵌入隔音盖板
1
。
类型 B：
定位并嵌入隔音盖板
1
。
16
–
安装车顶撑杆
技术信息
无车顶撑杆/前端支撑杆或拉杆不允许行驶。
定位车顶撑杆
3
。
拧紧螺栓
2
。
车顶撑杆安装到车身（外部）
六角螺栓 M12X1.5 X75
拧紧力矩
100
Nm
拧紧螺栓
1
。
车顶撑杆安装到车身（内部）
六角螺栓 M12X1.5 X110
拧紧力矩
100
Nm
定位并且嵌入盖板
1
。