13 53 318
拆卸和安装喷射装置的所有喷油嘴
工作概述
附加信息
维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件
拧紧力矩概述
用于
23
24
专用工具 2 447 480 装到气缸盖上
M6
拧紧扭矩
8
Nm
用于
24
气缸盖罩固定在气缸盖上
M6x30
拧紧扭矩
10
Nm
用于
24
压紧装置固定到气缸盖上
M7
拧紧扭矩
13
Nm
用于
24
27
高压油管安装到喷油嘴/油轨上
M12
拧紧扭矩
25
Nm
用于
25
26
电缆盒安装到气缸盖罩 / 气缸盖上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
用于
25
26
点火线圈接地导线
M5
拧紧扭矩
4.6
Nm
用于
30
吸气装置装到进气管上 M6 T30
M6x25
10
Nm
用于
30
标准螺栓连接M6
M6
拧紧扭矩
8
Nm
用于
33
36
增压空气冷却器安装到进气集气箱上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
用于
34
37
节气门安装到空气导管上
M6x55
拧紧扭矩
10
Nm
用于
34
37
节气门阀体安装到增压空气冷却器上
圆头螺钉 M6x22
拧紧力矩
10
Nm
用于
34
37
增压空气软管安装到增压空气管和节气门阀体上
软管夹圈
拧紧力矩
3
Nm
用于
34
37
节气门支架安装到气缸盖罩上
组合式半圆头埋头螺钉 M6x27
拧紧力矩
10
Nm
用于
34
37
增压空气冷却器安装到进气集气箱上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
用于
35
38
空气滤清器壳下部件安装到气缸盖罩上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
用于
35
38
进气滤清器壳安装到纯空气管道上
夹箍
拧紧扭矩
3
Nm
用于
35
38
进气滤清器壳上部件连接到进气滤清器壳下部件上
拧紧扭矩
2
Nm
用于
35
38
导线支架安装到进气消音器壳上
拧紧扭矩
4.6
Nm
用于
37
燃油箱排气管装到吸气装置上
热塑性塑料半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
3
Nm
用于
39
40
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56
Nm
用于
44
车顶撑杆安装到车身（外部）
六角螺栓 M12X1.5 X75
拧紧力矩
100
Nm
用于
44
车顶撑杆安装到车身（内部）
六角螺栓 M12X1.5 X110
拧紧力矩
100
Nm
专用工具概述
0 496 646 (11 4 410)
套筒扳手
用于
16
30
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 496 885 (13 0 320)
夹具
用于
23
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | 13 0 270 = 0496669 |
| 83300496669 | |
| 维修信息号 |
|
2 447 480
接口板
用于
23
24
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | 0496885 |
| 83300496885 | |
| 维修信息号 |
|
2 452 959
钳子
用于
24
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
2 448 401
装配辅助工具
用于
24
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 496 371 (13 0 160)
套筒扳手及接头
用于
27
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
组成部分
| 项号 | BMW 订货号 | 更新，通过 | 名称 | 搭配 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 496 479 (13 0 161) |
扳手开口度 的套筒扳手
（套筒扳手 SW14 敞开）--> 仅可组合 13 0 160 (0496371) 订购。 |
||
| 2 | 0 496 480 (13 0 162) |
适配接头
（适配接口 SW15）--> 仅可组合 13 0 160 (0496371) 订购。 |
概览：标准工具
技术数据概述
概览：消耗材料
更多信息
维修手册
用于
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
45
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
45
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
45
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
45
|
| 61 20 900 拆下和连接蓄电池负极导线（插件式混合动力电动车辆） |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
45
|
零件
附加信息
13 53 318
拆卸和安装喷射装置的所有喷油嘴
一般信息
准备工作
1
–
断开所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
2
–
拆卸前悬挂托架
技术信息
无车顶撑杆/前端支撑杆或拉杆不允许行驶。
松脱盖板
1
。
松开螺栓
1
和
2
。
拆卸车顶撑杆
3
。
3
–
拆下隔音板
有损坏危险
隔音板损坏。
拆卸时猛烈拉扯或在安装时过度用力会导致隔音盖板断裂。
小心拆卸和安装隔音盖板。
依次拆卸和安装球面轴颈上的快装连接器。
仅在温度为
>20 °C
时拆卸和安装隔音盖板。
在安装时只可以用蒸馏水作为辅助工具，不可以使用润滑剂。
类型 A：
向上松脱并取下隔音板
1
。
类型 B：
向上松脱并取下隔音板
1
。
4
–
拆卸车前盖密封条
将车前盖密封条
1
小心地拔下并且拆下。
5
–
拆卸发动机室内的盖板
松开膨胀铆钉
1
。
拆卸发动机室内的盖板
2
。
6
–
拆下左侧前悬挂托架
松开螺栓
1
。
不要松开螺栓
2
，只是将谐振器从橡胶件中穿出。
拆卸车顶撑杆
3
。
7
–
拆下右侧前悬挂托架
松开螺栓
1
。
不要松开螺栓
2
，只是将谐振器从橡胶件中穿出。
拆卸车顶撑杆
3
。
8
–
拆下左侧进气滤清器壳
前提
点火开关已关闭。
解锁锁止件
1
和
2
，并拔下燃油箱排气管
3
。
抽出并拆卸燃油箱排气管
3
。
松开螺栓
1
。
将导线支架
2
从进气消音器壳上松开。
沿虚线
1
松开螺栓。
拆下进气滤清器壳上部分
2
。
松开并拔出插头
1
。
松开进气消音器壳的夹子
2
并将电缆置于一侧。
松开纯空气管道上进气消音器壳下方的夹箍
1
。
拆下空气滤清器滤芯
1
。
注意密封件
2
的正确位置。
将锁止件（箭头）解除联锁并从进气消音器壳上拔下进气管道
1
。
松开螺栓
1
。
将空气滤清器壳下部件
2
向上从橡胶支座和纯空气管道中拔下并拆卸。
9
–
卸下整个或部分左侧节气门体
▶ 拆卸左侧节气门壳体 。
将导线 从支架
1
中松脱。
松脱导线支架
2
。
松开螺栓
1
。
拔下燃油箱排气管
2
。
松开软管夹圈
1
。
规格 1：
松开螺栓
1
和
2
。
将节气门体
3
与空气道
4
向上拔下。
规格 2：
松开螺栓
1
。
松开螺栓
2
。
将节气门体
4
向上和橡胶支座
3
一起从销上拔下。
沿箭头方向向上拔下节气门体
4
与空气道
5
。
解除联锁并脱开插头连接
1
。
拆卸节气门体
2
与空气道。
◀
▶ 拆下部分增压空气冷却器和左侧的节气门体
解锁插头
1
并从压力传感器上拔下。
将导线支架
2
向上从橡胶支座上拔下，然后置于一侧。
将燃油箱排气管
1
解锁并且拔下。
将导线从支架
2
中松脱。
松开软管夹圈
1
。
松开夹子2并将电缆置于一侧。
解除联锁并脱开插头连接
3
。
松开螺栓
1
。
松开螺栓
1
。
将左侧的增压空气冷却器
3
与节气门体一起从橡胶支座
2
上拔下，并将其置于一旁。
◀
10
–
部分松开左侧增压空气冷却器
松开螺栓
1
。
将左侧增压空气冷却器置于一侧，并且必要时用合适的工具固定。
11
–
拆下右侧进气滤清器壳
松开夹子(箭头)。
将导线支架
1
从进气消音器壳上松开。
松开螺栓
1
。
将导线支架
2
从进气消音器壳上松开。
沿虚线
1
松开螺栓。
拆下进气滤清器壳上部分
2
。
拆下空气滤清器滤芯
1
。
注意密封件
2
的正确位置。
松开并拔出插头
1
。
松开进气消音器壳的夹子
2
并将电缆置于一侧。
松开纯空气管道上进气消音器壳下方的夹箍
1
。
将锁止件（箭头）解除联锁并从进气消音器壳上拔下进气管道
1
。
松开螺栓
1
。
将空气滤清器壳下部件
2
向上从橡胶支座和纯空气管道中拔下并拆卸。
12
–
卸下整个或部分右侧节气门体
▶ 拆卸右侧节气门阀体
松开夹箍
1
。
松开螺栓
2
。
将电缆
3
从节气门阀体上松开。
规格 1：
松开节气门阀体下方的螺栓
1
将电缆从夹子
2
中松开。
规格 2：
将节气门体向上和橡胶支座
1
一起从销上拔下
将电缆从夹子
2
中松开。
解除联锁并拔下空气导管上的燃油箱排气管
1
。
解锁插头
2
并从节气门阀体上拔下。
松开螺栓
1
。
将节气门阀体从增压空气管
2
中拉出并拆卸。
◀
▶ 拆下部分增压空气冷却器和右侧的节气门体
解锁插头
1
并从压力传感器上拔下。
将导线支架
2
向上从橡胶支座上拔下，然后置于一侧。
松开螺栓
1
。
将节气门体向上和橡胶支座
1
一起从销上拔下
从节气门体
1
支架上的夹子
2
上松开电缆。
解除联锁并脱开插头连接
1
。
松开夹子
2
并将电缆置于一侧。
松开软管夹圈
3
。
松开螺栓
4
。
将燃油箱排气管
5
解锁并且拔下。
将右侧的增压空气冷却器与节气门体一起从橡胶支座上拔下，并将其置于一旁。
◀
13
–
部分松开右侧增压空气冷却器
松开螺栓
1
。
将右侧增压空气冷却器置于一侧，并且必要时用合适的工具固定。
14
–
拆卸进气装置上的发动机排气管
解锁锁止件
1
并将发动机排气管从进气收集器上拔下。
解锁锁止件
2
并将发动机排气管从曲轴箱通风阀门上拔下。
拆卸发动机通风管道
3
。
15
–
拆卸燃油箱排气管
解锁左侧燃油箱排气管的锁止件
1
。
将燃油箱排气管
2
从油箱排气阀上松开并拔下。
解锁右侧燃油箱排气管的锁止件
1
。
将燃油箱排气管
2
从油箱排气阀上松开并拔下。
松开燃油箱排气管上的锁止件
1
。
拆下燃油箱排气管
2
。
16
–
拆下进气集气箱
脱开气缸列 2 增压压力传感器上的插头连接
1
。
脱开气缸列 1 增压压力传感器上的插头连接
2
。
将导线支架
1
向上从固定装置中松开并置于一侧。
将导线支架
1
置于一侧。
松开燃油管路支架上的螺栓
1
。
松开真空管路支架上的螺栓
1
。
松开并拔出插头
1
。
解锁燃油箱排气管
2
并从燃油箱排气阀
3
上拔下。
将燃油箱排气阀
3
从支架中拆下。
解锁燃油箱排气管
1
并从燃油箱排气阀 上拔下。
解锁并拔下燃油箱排气阀的插头
2
。
将燃油箱排气阀
3
从支架上拔下。
将所有螺栓
1
通过开口
(箭头)
用专用工具
0 496 646 (11 4 410)
松开。
将锁止件解除联锁
1
。
将发动机排气管从进气收集器
2
上拔下。
抽出并拆下进气集气箱
2
。
17
–
拆卸左侧燃油箱排气管
松开夹箍
1
。
从曲轴箱通风装置的单向阀上拔下燃油箱排气管
3
。
将锁止件
2
解除联锁并拔下燃油箱排气管
3
。
抽出并拆卸燃油箱排气管
3
。
18
–
拆卸右侧燃油箱排气管
松开夹箍
2
。
从曲轴箱通风装置的单向阀上拔下燃油箱排气管
3
。
将锁止件
1
解除联锁并拔下燃油箱排气管
3
。
抽出并拆卸燃油箱排气管
3
。
19
–
拆下所有点火线圈
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
▶ 拆下点火线圈
警告
高温表面。
有烫伤危险！
只有当部件已冷却时，才能执行所有维修工作。
有损坏危险
点火线圈损坏。
点火线圈的硅胶软管不得被燃油污染，否则会导致点火线圈失灵。
在燃油系统上进行作业时，用合适的物品覆盖点火线圈，必要时拆卸。
不要给火花塞插头的硅胶软管上油或上油脂。
不
使用辅料或安装剂 (比如硅喷剂、橡胶保护剂、除锈剂等)。
打开点火线圈
2
上的锁止件
1
。
解除联锁并脱开插头连接
3
。
将点火线圈
1
缓慢地向上拉出，不要猛然拉出。
猛然拉出点火线圈
1
会将硅树脂软管扯断。
◀
20
–
拆卸油轨和喷油嘴之间的所有高压管路
警告
对 12 V 车载网络执行维修工作。
短路危险！火灾危险！
确保
没有任何充电器
连接到发动机室内的外部启动接线柱上。
断开蓄电池上的蓄电池负极导线。
对于辅助电池：断开所有辅助电池的蓄电池负极导线。
警告
对燃油系统执行维修工作。
火灾危险！有爆炸危险！
当对燃油系统执行维修工作时，注意确保工作场地足够的通风，例如借助抽吸。
导线敞开和接口密封闭合；将可能溢出的燃油直接于出口处接住。
禁止有明火和烟雾。
警告
接触危险液体。
对健康有害！
注意并遵守容器上的安全提示。
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许执行维修工作。
注意
松开高压管路时燃油可能高速喷出。
受伤危险！
穿戴合适的个人防护装备。
在执行安装工作前，让冷却系统冷却至
40 °C
以下。
注意气缸盖罩上的警告牌。
有损坏危险
污物或异物。
污物可能导致功能异常、功能失效或不密封。
注意保持绝对清洁。
对部件进行保护，例如加以遮盖，以防污物进入。
用密封塞密封管路接头。
有损坏危险
点火线圈损坏。
点火线圈的硅胶软管不得被燃油污染，否则会导致点火线圈失灵。
在燃油系统上进行作业时，用合适的物品覆盖点火线圈，必要时拆卸。
不要给火花塞插头的硅胶软管上油或上油脂。
不
使用辅料或安装剂 (比如硅喷剂、橡胶保护剂、除锈剂等)。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
松开喷油嘴上的螺母
1
。
松开油轨上的螺母
2
。
拆下高压管路
3
。
21
–
将电线束部分从左侧气缸盖罩上松开
有损坏危险
DME 功能异常或失灵。
未用螺栓拧紧的接地点可能导致 DME 功能异常或失灵。
重新用螺栓拧紧电缆盒的所有螺栓点。一些螺栓点也是接地点。
注意
附图是示例性的。可能出现细节偏差。
解锁并拔下喷油嘴上的插头
2
时，使用一个小的平头螺丝起子
1
。
将锁止件用小的平头螺丝起子
1
沿箭头方向解除联锁。将插头外壳上的插头
2
从喷油嘴上拔下。
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
解除联锁并拔下喷油嘴的插头
1
。
松开螺母
2
并拆卸接地导线。
松开螺栓
1
。
解除联锁并拔下高压泵的插头
3
。
将电线束
2
从气缸盖罩上松开并置于一侧。
22
–
将部分电线束从气缸盖罩上松开。
有损坏危险
DME 功能异常或失灵。
未用螺栓拧紧的接地点可能导致 DME 功能异常或失灵。
重新用螺栓拧紧电缆盒的所有螺栓点。一些螺栓点也是接地点。
注意
附图是示例性的。可能出现细节偏差。
解锁并拔下喷油嘴上的插头
2
时，使用一个小的平头螺丝起子
1
。
将锁止件用小的平头螺丝起子
1
沿箭头方向解除联锁。将插头外壳上的插头
2
从喷油嘴上拔下。
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
解除联锁并拔下喷油嘴的插头
1
。
松开螺母
2
并拆卸接地导线。
松开螺栓
1
。
解除联锁并拔下高压泵的插头
3
。
将电线束
2
从气缸盖罩上松开并置于一侧。
核心任务
23
–
拆下喷油嘴
有损坏危险
喷油嘴损坏。
过大的作用力可能会损坏喷油嘴，从而必须更换喷油嘴。
用最大
13 Nm
的扭力运动扭转喷油嘴。
有损坏危险
污物或异物。
污物可能导致功能异常、功能失效或不密封。
注意保持绝对清洁。
对部件进行保护，例如加以遮盖，以防污物进入。
用密封塞密封管路接头。
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
注意
为了更清楚概览：图示为已拆卸的发动机。
松开螺栓
1
。
拆卸压紧装置
2
。
将喷油嘴向上从气缸盖中拉出并拆卸。
技术信息
如果拆卸多个喷油嘴，则必须确保将每个喷油嘴重新安装到其原来的安装位置(气缸)。 标记喷油嘴。
请标记喷油嘴。
技术信息
为了在拉出固定喷油嘴时不超过最大拉力
2000 N
：使用专用工具 2 447 480！使用正确调整的扭力扳手，配合专用工具 2 447 480，将确保喷油嘴上的最大拉力不超过
2000 N
。
如果扭力扳手在拉出喷油嘴时咔咔响，则必须更新喷油嘴。
从专用工具
0 496 885 (13 0 320)
中旋出拉伸螺纹
1
。
技术信息
套管螺纹 属于左旋螺纹。
将拉伸螺纹
1
从专用工具
0 496 885 (13 0 320)
旋入专用工具
2 447 480
中。
在使用专用工具
2 447 480
前略微给拉伸螺纹
1
上油并完全旋出。
根据安装的喷油嘴选择螺纹套筒
2
。
注意
附图是示例性的。可能出现细节偏差。
松开气缸盖罩的螺栓
1
。
选择螺纹套筒和螺栓
1
孔。
使用合适的螺纹套筒将专用工具
2 447 480
安放到喷油嘴安装孔上。
将螺栓
1
和
2
旋入至喷油嘴安装孔中一定螺距。
旋入拉伸螺纹
3
，直至螺纹套筒
4
旋到喷油嘴上。
将螺纹套筒
4
旋到喷油嘴上并拧紧。
拧紧螺栓
2
和
3
。
专用工具 2 447 480 装到气缸盖上
M6
拧紧扭矩
8
Nm
将扭力扳手
1
向右旋转调到
13 Nm
。
将扭力扳手
1
安放到专用工具
2 447 480
的六角段
2
上。
技术信息
为了在拉出固定喷油嘴时不超过最大拉力
2000 N
：使用专用工具 2 447 480！使用正确调整的扭力扳手，配合专用工具 2 447 480，将确保喷油嘴上的最大拉力不超过
2000 N
。
如果扭力扳手在拉出喷油嘴时咔咔响，则必须更新喷油嘴。
沿顺时针方向旋转扭力扳手
1
，直至喷油嘴拉出为止。
拆除专用工具
2 447 480
并拆下喷油嘴。
24
–
安装喷油嘴
技术信息
在组装时务必遵守螺栓连接顺序和拧紧力矩。
未遵守规定可能会导致不密封和损坏。
▶ 替换喷油嘴上的特氟隆环
有损坏危险
喷油嘴喷口和特氟隆环损坏。
喷油嘴喷口和特氟隆环处理不当可能会导致喷油嘴功能异常。
避免与喷油嘴喷口发生机械接触。
更换特氟隆环时手和作业底板必须干净且无油。不要使用润滑辅助工具。
不要借助手指推上特氟隆环。
技术信息
重新安装喷油嘴前必须更新特氟隆环。已安装过一次的特氟隆环不能再次使用。新的喷油嘴交货时配备新的特氟隆环。
在喷油嘴上安装新的特氟隆环后，喷油嘴必须在
10分钟
内安装到气缸盖内，或者用护罩保护，否则特氟隆环会膨胀。
安装喷油嘴前：更新特氟隆环
1
。
零件：
特氟隆环
避免与喷油嘴喷口
2
发生机械接触。
将特氟隆环
1
用专用工具
2 452 959
从喷油嘴
2
上拆下。
必要时，用不起毛的抹布清除喷油嘴喷口的圆柱形部分。不要使用超声波或其他辅助工具。
喷油嘴
不得
清洁。
为了安装新的特氟隆环：使用专用工具组
2 448 401
：
1
锥形装配工具
2
滑动套筒
3
装配套筒
将新的特氟隆环
1
推到专用工具组
2 448 401
中的锥形装配工具
2
上。
注意专用工具组
2 448 401
中装配套筒
1
的正确安装位置。
装配套筒
1
较大的直径端必须指向喷油嘴。
注意专用工具组
2 448 401
中装配套筒
1
的正确安装位置。
如果较小直径端指向喷油嘴，则说明装配套筒
1
未
正确安装。
将特氟隆环
2
用专用工具组
2 448 401
中的锥形装配工具
1
安装到喷油嘴喷口 上。
用专用工具组
2 448 401
中的滑动套筒
1
将特氟隆环
2
沿箭头方向推到喷油嘴上的凹槽
3
中。
将专用工具组
2 448 401
中的滑动套筒
1
沿箭头方向抽出并拆卸。
将专用工具组
2 448 401
中的锥形装配工具
1
沿箭头方向抽出并拆卸。
注意，扩宽的特氟隆环
1
要干净地位于喷油嘴
2
的凹槽
3
内，并且可以用手轻松移动。
将扩宽的特氟隆环用专用工具组
2 448 401
中的装配套筒
1
沿箭头方向校准到装配尺寸。
拔下
的同时以180°的幅度一步步地
旋转
。此时
不要
猛然移动，而是缓慢地移动。
从而将特氟隆环
1
校准到装配尺寸。
抽出并拆卸装配套筒
1
。
检查特氟隆环
1
的正确装配尺寸。
1
示出特氟隆环的正确装配尺寸。
2
示出特氟隆环不正确的装配尺寸。
◀
将喷油嘴插入喷油嘴孔中。
选择轴套和用于螺栓
1
的孔眼。
使用合适的轴套将专用工具
2 447 480
安放到喷油嘴安装孔上。
将螺栓
1
和
2
旋入至喷油嘴安装孔中一定螺距。
旋入套管螺纹
3
，直至螺纹套筒
4
旋到喷油嘴上。
将螺纹套筒
4
旋到喷油嘴上并拧紧。
拧紧螺栓
2
和
3
。
专用工具 2 447 480 装到气缸盖上
M6
拧紧扭矩
8
Nm
将扭力扳手
1
向左旋转调到
2 Nm
。
将扭力扳手
1
安放到专用工具
2 447 480
的六角段
2
上。
将扭力扳手
1
逆时针旋转直至达到 2 Nm。
将专用工具
2 447 480
从气缸盖上拆下。
拧紧螺栓
1
。
气缸盖罩固定在气缸盖上
M6x30
拧紧扭矩
10
Nm
将压紧装置
2
安装到喷油嘴上。
仅将螺栓
1
旋入一定螺距。
技术信息
仅在无应力的条件下安装高压油管或油轨。为了确保高压管路的无应力安装和防止螺纹损坏，螺母必须能够轻松地用手拧到喷油嘴上。
安装高压管路并用手拧紧螺母
2
和
3
。
首先拧紧压紧装置上的螺栓
1
。
压紧装置固定到气缸盖上
M7
拧紧扭矩
13
Nm
然后拧紧喷油嘴上的螺母
2
。
高压油管安装到喷油嘴/油轨上
M12
拧紧扭矩
25
Nm
然后拧紧油轨上的螺母
3
。
高压油管安装到喷油嘴/油轨上
M12
拧紧扭矩
25
Nm
后续工作
25
–
将电线束固定在右侧气缸盖罩上
有损坏危险
DME 功能异常或失灵。
未用螺栓拧紧的接地点可能导致 DME 功能异常或失灵。
重新用螺栓拧紧电缆盒的所有螺栓点。一些螺栓点也是接地点。
将电线束
2
铺设在气缸盖罩上。
将插头
3
连接至高压泵并听到其联锁的声音。
拧紧螺栓
1
。
电缆盒安装到气缸盖罩 / 气缸盖上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
将所有插头
1
连接至喷油嘴并听到其联锁的声音。
将接地导线连接接地螺栓并拧紧螺母
2
。
点火线圈接地导线
M5
拧紧扭矩
4.6
Nm
注意
附图是示例性的。可能出现细节偏差。
再次检查喷油嘴上的所有插头
1
是否位置正确，并且是否感觉到所有插头都嵌入。
26
–
将电线束固定到左侧气缸盖罩上
有损坏危险
DME 功能异常或失灵。
未用螺栓拧紧的接地点可能导致 DME 功能异常或失灵。
重新用螺栓拧紧电缆盒的所有螺栓点。一些螺栓点也是接地点。
将电线束
2
铺设在气缸盖罩上。
将插头
3
连接至高压泵并听到其联锁的声音。
拧紧螺栓
1
。
电缆盒安装到气缸盖罩 / 气缸盖上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
将所有插头
1
连接至喷油嘴并听到其联锁的声音。
将接地导线连接接地螺栓并拧紧螺母
2
。
点火线圈接地导线
M5
拧紧扭矩
4.6
Nm
注意
附图是示例性的。可能出现细节偏差。
再次检查喷油嘴上的所有插头
1
是否位置正确，并且是否感觉到所有插头都嵌入。
27
–
安装油轨和喷油嘴之间的所有高压管路
有损坏危险
污物或异物。
污物可能导致功能异常、功能失效或不密封。
注意保持绝对清洁。
对部件进行保护，例如加以遮盖，以防污物进入。
用密封塞密封管路接头。
技术信息
在组装时务必遵守螺栓连接顺序和拧紧力矩。
未遵守规定可能会导致不密封和损坏。
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
技术信息
提前安装专用工具，以避免高压管路弯折。
为了拧紧高压管路，需使用专用工具
0 496 371 (13 0 160)
和扭力扳手
1
。
技术信息
仅在无应力的条件下安装高压油管或油轨。为了确保高压管路的无应力安装和防止螺纹损坏，螺母必须能够轻松地用手拧到喷油嘴上。
安装高压管路
3
。
略微
拧紧螺母
1
和
2
。
先拧紧喷油嘴上的螺母
1
。
高压油管安装到喷油嘴/油轨上
M12
拧紧扭矩
25
Nm
然后拧紧油轨上的螺母
2
。
高压油管安装到喷油嘴/油轨上
M12
拧紧扭矩
25
Nm
28
–
安装所有的点火线圈
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
▶ 安装点火线圈
有损坏危险
点火线圈损坏。
点火线圈的硅胶软管不得被燃油污染，否则会导致点火线圈失灵。
在燃油系统上进行作业时，用合适的物品覆盖点火线圈，必要时拆卸。
不要给火花塞插头的硅胶软管上油或上油脂。
不
使用辅料或安装剂 (比如硅喷剂、橡胶保护剂、除锈剂等)。
有损坏危险
点火缺火会造成废气触媒转换器损坏。
未正确安装的点火线圈可能会在发动机运转时松开并由此导致点火缺火。
应确保密封唇正确位于点火线圈上，以便能毫无问题的进行密封。不要挤压密封唇。
安装点火线圈
1
，用较小的力，必要时以略微来回转动的方式将其向下压至极限位置。
接着检查防扭转装置。
橡胶帽必须完全围住气缸盖罩的密封圈。
将插头
3
沿着箭头方向推上点火线圈
2
。
将锁止件
1
小心地沿箭头方向合上。
关闭锁止件
1
时，插头
3
必须几乎无间隙地靠在配对件上。
在正确的位置嵌入插头联锁装置时不必过于用力。
◀
29
–
安装左侧燃油箱排气管
穿入并安装燃油箱排气管
3
。
将燃油箱排气管
3
连接到曲轴箱通风装置的单向阀上并用夹箍
1
固定。
将燃油箱排气管
3
连接到纯空气管道上，并听到锁止件
2
联锁的声音。
30
–
安装进气集气箱
更换气缸列 1 和 2 进气管上的所有成型密封件
1
。
零件：
成型密封件
穿入并装入进气集气箱
2
。
连接并联锁进气收集器上的发动机排气管
2
。
必须听到锁止件
1
嵌入的声音。
将所有螺栓
1
通过开口
(箭头)
用专用工具
0 496 646 (11 4 410)
拧紧。
吸气装置装到进气管上 M6 T30
M6x25
10
Nm
将燃油箱排气阀
3
安装到支架上
插上插头
2
并听到联锁的声音。
将燃油箱排气管
1
连接至燃油箱排气阀并听见其联锁。
将燃油箱排气阀
3
安装到支架上
连接插头
1
并以能听到的方式进行联锁。
将燃油箱排气管
2
连接至燃油箱排气阀
3
并听见其联锁。
定位进气收集器上的定位真空管路。
拧紧真空管路支架上的螺栓
1
。
标准螺栓连接M6
M6
拧紧扭矩
8
Nm
在进气收集器上定位燃油管路。
拧紧燃油管路支架上的螺栓
1
。
标准螺栓连接M6
M6
拧紧扭矩
8
Nm
插上并固定进气收集器上的导线支架
1
。
将插头
1
和气缸列 2 的增压压力传感器连接。
将插头
2
和气缸列 1 的增压压力传感器连接。
31
–
安装燃油箱排气管 。
连接并联锁燃油箱排气管
2
。
必须听到锁止件
1
嵌入的声音。
连接并联锁油箱排气阀上的燃油箱排气管
2
。
必须听到锁止件
1
嵌入的声音。
连接并联锁油箱排气阀上的燃油箱排气管
2
。
必须听到锁止件
1
嵌入的声音。
32
–
将发动机排气管安装在吸气装置上
安装发动机排气管
3
。
连接进气收集器和曲轴箱通风阀门上的发动机排气管
3
。
必须听见锁止件
1
和
2
联锁的声音。
33
–
安装右侧增压空气冷却器
更新密封件
1
。
零件：
密封件
将右侧增压空气冷却器安装在吸气装置上。
拧紧螺栓
1
。
增压空气冷却器安装到进气集气箱上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
34
–
装配或安装右侧节气门体
▶ 安装右侧节气门阀体
技术信息
在安装前必须清洁节气门和空气导管。
如果更新了节气门，则
不必
清洁节气门。
松开螺栓
1
。
将空气导管从节气门上拆下。
清洁空气导管内部
1
。
清洁节气门内部
1
。
清洁节气门内部
1
。
更换节气门上的密封件
1
。
零件：
密封件
将空气导管安装到节气门上。
拧紧螺栓
1
。
节气门安装到空气导管上
M6x55
拧紧扭矩
10
Nm
更新空气导管上的密封件
1
。
零件：
密封件
将节气门阀体导入增压空气管
2
。
将节气门阀体安装到增压空气冷却器上。
拧紧螺栓
1
。
节气门阀体安装到增压空气冷却器上
圆头螺钉 M6x22
拧紧力矩
10
Nm
拧紧夹箍
1
。
增压空气软管安装到增压空气管和节气门阀体上
软管夹圈
拧紧力矩
3
Nm
拧紧螺栓
2
。
节气门支架安装到气缸盖罩上
组合式半圆头埋头螺钉 M6x27
拧紧力矩
10
Nm
将电缆
3
安装到节气门阀体上。
规格 1：
拧紧节气门阀体下方的螺栓
1
。
节气门支架安装到气缸盖罩上
组合式半圆头埋头螺钉 M6x27
拧紧力矩
10
Nm
用夹子
2
固定电缆。
规格 2：
将节气门体和橡胶支座
1
固定。
用夹子
2
固定电缆。
将燃油箱排气管
1
连接到空气导管并听见其联锁。
将插头
2
插到节气门阀体上，并且可以听见其联锁。
◀
▶ 安装增压空气冷却器和右侧的节气门体
更新进气收集器的密封件
1
。
零件：
密封件
将右侧的增压空气冷却器与节气门体一起插入增压空气管路中，并将它们定位在进气收集器上。
将右侧的增压空气冷却器与节气门体一起固定在橡胶支座中。
将插头连接
1
插在节气门上，要听到其上锁的声音。
将电缆用夹子
2
固定在支架上。
拧紧软管夹圈
3
。
增压空气软管安装到增压空气管和节气门阀体上
软管夹圈
拧紧力矩
3
Nm
拧紧螺栓
4
。
节气门支架安装到气缸盖罩上
组合式半圆头埋头螺钉 M6x27
拧紧力矩
10
Nm
连接燃油箱排气管
1
，要听到其上锁的声音。
将电缆固定在节气门支架的夹子
2
上。
拧紧右侧增压空气冷却器
2
的螺栓
1
。
增压空气冷却器安装到进气集气箱上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
将插头
1
插在压力传感器上，要听到其上锁的声音。
将导线支架
2
固定在橡胶支座上。
◀
35
–
安装右侧进气消音器壳
将进气消音器壳
2
穿入纯空气管道并固定在橡胶支座上。
旋入并拧紧螺栓
1
。
空气滤清器壳下部件安装到气缸盖罩上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
连接进气管道
1
与进气消音器壳并联锁锁止件（箭头）。
紧固纯空气管道上进气消音器壳下方的夹箍
1
。
进气滤清器壳安装到纯空气管道上
夹箍
拧紧扭矩
3
Nm
插上插头
1
并听到联锁的声音。
用夹子
2
将电缆固定在进气消音器壳上。
清洁内部空气滤清器壳下部件。
安装空气滤清器滤芯
1
。
注意密封件
2
的正确位置。
安装进气滤清器壳上部分。
沿虚线拧紧螺栓
1
。
进气滤清器壳上部件连接到进气滤清器壳下部件上
拧紧扭矩
2
Nm
将导线支架
2
安装在进气消音器壳上。
拧紧螺栓
1
。
导线支架安装到进气消音器壳上
拧紧扭矩
4.6
Nm
将导线支架
1
安装在进气消音器壳上并用夹子(箭头)固定。
36
–
安装左侧增压空气冷却器
更新密封件
1
。
零件：
密封件
将左侧增压空气冷却器安装在吸气装置上。
拧紧螺栓
1
。
增压空气冷却器安装到进气集气箱上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
37
–
装配或安装左侧节气门体
▶ 安装左侧节气门阀体
技术信息
在安装前必须清洁节气门和空气导管。
如果更新了节气门，则
不必
清洁节气门。
松开螺栓
1
。
将空气导管从节气门上拆下。
清洁空气导管内部
1
。
清洁节气门内部
1
。
清洁节气门内部
1
。
更换节气门上的密封件
1
。
零件：
密封件
将空气导管安装到节气门上。
拧紧螺栓
1
。
节气门安装到空气导管上
M6x55
拧紧扭矩
10
Nm
检查成型密封件
1
是否损坏，必要时更新。
连接插头
1
并锁紧。
安装节气门体及空气道
2
。
向下穿入空气道
4
及节气门体
3
。
拧紧螺栓
2
。
节气门支架安装到气缸盖罩上
组合式半圆头埋头螺钉 M6x27
拧紧力矩
10
Nm
拧紧螺栓
1
。
节气门阀体安装到增压空气冷却器上
圆头螺钉 M6x22
拧紧力矩
10
Nm
规格 1：
向下穿入空气道
4
及节气门体
3
。
拧紧螺栓
2
。
节气门支架安装到气缸盖罩上
组合式半圆头埋头螺钉 M6x27
拧紧力矩
10
Nm
拧紧螺栓
1
。
节气门阀体安装到增压空气冷却器上
圆头螺钉 M6x22
拧紧力矩
10
Nm
规格 2：
向下穿入空气道
5
及节气门体
4
。
将节气门体
4
和橡胶支座
3
固定。
拧紧螺栓
2
。
节气门支架安装到气缸盖罩上
组合式半圆头埋头螺钉 M6x27
拧紧力矩
10
Nm
拧紧螺栓
1
。
节气门阀体安装到增压空气冷却器上
圆头螺钉 M6x22
拧紧力矩
10
Nm
拧紧软管夹圈
1
。
增压空气软管安装到增压空气管和节气门阀体上
软管夹圈
拧紧力矩
3
Nm
插上燃油箱排气管
2
。
拧紧螺栓
1
。
燃油箱排气管装到吸气装置上
热塑性塑料半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
3
Nm
嵌入导线支架
2
。
插上并联锁导线
1
。
◀
▶ 安装增压空气冷却器和左侧的节气门体
更新进气收集器的密封件
1
。
零件：
密封件
将左侧的增压空气冷却器
3
与节气门体一起插入增压空气管路中，并将它们定位在进气收集器上
将左侧的增压空气冷却器
3
与节气门体一起固定在橡胶支座
2
中。
拧紧螺栓
1
。
节气门支架安装到气缸盖罩上
组合式半圆头埋头螺钉 M6x27
拧紧力矩
10
Nm
拧紧螺栓
1
。
增压空气冷却器安装到进气集气箱上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
拧紧软管夹圈
1
。
增压空气软管安装到增压空气管和节气门阀体上
软管夹圈
拧紧力矩
3
Nm
将电缆用夹子
2
固定在支架上。
将插头连接
3
插在节气门上，要听到其上锁的声音。
连接燃油箱排气管
1
，要听到其上锁的声音。
将导线固定在支架
2
上。
将插头
1
插在压力传感器上，要听到其上锁的声音。
将导线支架
2
固定在橡胶支座上。
◀
38
–
安装左侧进气滤清器壳
将进气消音器壳
1
穿入纯空气管道并固定在橡胶支座上。
旋入并拧紧螺栓
1
。
空气滤清器壳下部件安装到气缸盖罩上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
连接进气管道
1
与进气消音器壳并联锁锁止件（箭头）。
清洁内部空气滤清器壳下部件。
安装空气滤清器滤芯
1
。
注意密封件
2
的正确位置。
紧固纯空气管道上进气消音器壳下方的夹箍
1
。
进气滤清器壳安装到纯空气管道上
夹箍
拧紧扭矩
3
Nm
连接插头
1
并且联锁，同时发出提示音。
用夹子
2
将电缆固定在进气消音器壳上。
安装进气滤清器壳上部分。
沿虚线拧紧螺栓
1
。
进气滤清器壳上部件连接到进气滤清器壳下部件上
拧紧扭矩
2
Nm
将导线支架
2
安装在进气消音器壳上。
拧紧螺栓
1
。
导线支架安装到进气消音器壳上
拧紧扭矩
4.6
Nm
安装并连接燃油箱排气管
3
。
联锁锁止件
1
和
2
，听见其联锁的声音。
39
–
安装右侧车顶撑杆。
定位车顶撑杆
3
。
在螺栓
2
橡胶件上穿入谐振器。
拧紧螺栓
1
。
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56
Nm
40
–
安装左侧车顶撑杆
定位车顶撑杆
3
。
将谐振器穿入螺栓橡胶
2
中。
拧紧螺栓
1
。
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56
Nm
41
–
安装发动机室内的盖板
定位发动机室内的盖板
2
。
固定膨胀铆钉
1
。
42
–
安装车前盖密封条
定位并且按压车前盖密封条
1
。
43
–
安装隔音板
有损坏危险
隔音板损坏。
拆卸时猛烈拉扯或在安装时过度用力会导致隔音盖板断裂。
小心拆卸和安装隔音盖板。
依次拆卸和安装球面轴颈上的快装连接器。
仅在温度为
>20 °C
时拆卸和安装隔音盖板。
在安装时只可以用蒸馏水作为辅助工具，不可以使用润滑剂。
类型 A：
定位并嵌入隔音盖板
1
。
类型 B：
定位并嵌入隔音盖板
1
。
44
–
安装车顶撑杆
技术信息
无车顶撑杆/前端支撑杆或拉杆不允许行驶。
定位车顶撑杆
3
。
拧紧螺栓
2
。
车顶撑杆安装到车身（外部）
六角螺栓 M12X1.5 X75
拧紧力矩
100
Nm
拧紧螺栓
1
。
车顶撑杆安装到车身（内部）
六角螺栓 M12X1.5 X110
拧紧力矩
100
Nm
定位并且嵌入盖板
1
。
45
–
连接所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
46
–
在更新时：执行喷油嘴油量匹配
技术信息
如果已更换 DME 控制单元或喷射装置，则必须进行喷油嘴油量匹配。该喷油嘴油量匹配值刻印在每个喷油嘴上。在安装前必须读取匹配值。
技术信息
如果喷油嘴上的可辨标记上
未
指定匹配值，则使用
Dummy 值
2.15
。如果喷油嘴上指定了匹配值，则使用该匹配值。
读取匹配值 （每个喷油嘴
1
上）。
连接诊断系统：
车辆身份识别
功能选择
服务功能
发动机电子系统
匹配程序
喷油嘴油量匹配
对于每个更换过的喷油嘴，必须根据安装位置（气缸）输入匹配值。如果
没有
值，则使用 Dummy 值
2.15
。