17 21 010
拆卸和安装/替换变速箱油冷却器
工作概述
附加信息
维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件
拧紧力矩概述
用于
27
将支架安装到纵梁上
拧紧扭矩
8
Nm
用于
29
空气导管安装在支架上
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
7,6
Nm
螺栓
拧紧力矩
3,3
Nm
用于
29
44
加强杆
螺栓 M8x25
拧紧力矩
19
Nm
用于
30
夜视摄像机安装到空气导管上
螺栓
拧紧力矩
4,3
Nm
用于
30
盖板装到空气导管上
螺栓
拧紧力矩
2
Nm
用于
31
前部保险杠饰件架梁装至变形元件上
螺栓 M12 X 1.5 X 115
拧紧力矩
100
Nm
用于
33
将制动器通风道安装到保险杠支架和碰撞吸能件上
六角螺栓 M6x20
拧紧扭矩
5
Nm
用于
34
35
散热器安装到侧围架梁上
组合半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
8
Nm
用于
36
散热器空气导管装到散热器支架上
螺栓 M6
拧紧力矩
8
Nm
用于
37
侧面下部盖板
热塑性塑料的六角螺栓
拧紧扭矩
2.6
Nm
用于
38
水冷却器格栅
螺栓 M6
拧紧力矩
8
Nm
用于
39
保险杠安装到侧围上
螺栓 M6X18
拧紧力矩
5
Nm
用于
39
底板饰件安装到保险杠上
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
40
轮罩盖
塑料螺母
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
40
轮罩盖板拧紧到车身上
螺栓 M6x20
拧紧力矩
7,6
Nm
用于
40
轮罩盖
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
41
制动盘安装到前轮毂上
M8
拧紧扭矩
16
Nm
用于
41
制动盘安装到后轮毂上
M8
拧紧扭矩
16
Nm
用于
41
车轮螺栓
M14
旋入车轮螺栓并用手交叉均匀拧紧，以便对中轮辋。
用一个校准好的扭力扳手按规定的拧紧力矩交叉拧紧车轮螺栓。
以相同顺序检查全部车轮螺栓或重新拧紧至规定的拧紧力矩。
拧紧扭矩
140
Nm
检查
140
Nm
用于
43
空气滤清器壳下部件安装到气缸盖罩上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
用于
43
进气滤清器壳安装到纯空气管道上
夹箍
拧紧扭矩
3
Nm
用于
43
进气滤清器壳上部件连接到进气滤清器壳下部件上
拧紧扭矩
2
Nm
用于
43
导线支架安装到进气消音器壳上
拧紧扭矩
4.6
Nm
用于
44
支架上的前部横向连接（后部螺栓）
螺栓M10X85
拧紧扭矩
38
Nm
用于
44
支架上的前部横向连接（前部螺栓）
螺栓M8X40
拧紧扭矩
19
Nm
用于
46
47
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56
Nm
用于
49
车顶撑杆安装到车身（外部）
六角螺栓 M12X1.5 X75
拧紧力矩
100
Nm
用于
49
车顶撑杆安装到车身（内部）
六角螺栓 M12X1.5 X110
拧紧力矩
100
Nm
用于
50
散热器格栅盖板安装到车身上
螺栓 M5
拧紧力矩
6
Nm
用于
53
注油螺栓
M18x1.5
拧紧扭矩
35
Nm
用于
54
前部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
54
前部护板安装到支架上
M6x20
拧紧扭矩
8
Nm
用于
54
推力缓冲区位于前桥架梁上
M8
更换螺栓。
接合力矩
15
Nm
旋转角
90
°
用于
55
后部机组防护板
塑料螺母带法兰
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
55
后部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
专用工具概述
0 490 539 (00 9 322)
装配楔
用于
12
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 490 527 |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 492 518 (36 1 300)
适配器
用于
12
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
组成部分
| 项号 | BMW 订货号 | 更新，通过 | 名称 | 搭配 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 0 495 221 (36 1 323) |
车轮螺栓
(代号 30) 代码 39 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 259 |
||
| 6 | 0 495 222 (36 1 324) |
车轮螺栓
(代码 31) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 544 |
||
| 6 | 0 495 223 (36 1 325) |
车轮螺栓
(代码 32) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 545 |
||
| 6 | 0 495 224 (36 1 326) |
车轮螺栓
(代码 33) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 546 |
||
| 6 | 0 495 225 (36 1 327) |
车轮螺栓
(代码 34) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 547 |
||
| 6 | 0 495 226 (36 1 328) |
车轮螺栓
(代码 35) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 340 |
||
| 6 | 0 495 227 (36 1 329) |
车轮螺栓
(代码 36) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 341 |
||
| 6 | 0 495 228 (36 1 331) |
车轮螺栓
(代码 37) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 342 |
||
| 6 | 0 495 229 (36 1 332) |
车轮螺栓
(代码 38) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 343 |
||
| 6 | 0 495 230 (36 1 333) |
车轮螺栓
(代码 40) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 344 |
||
| 6 | 0 495 231 (36 1 335) |
补充
不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。（用于车轮螺栓接口组件的补偿套件 36 1 300），组成：36 1 323 代码 30、36 1 324 代码 31、36 1 325 代码 32、36 1 326 代码 33、36 1 327 代码 34、36 1 328 代码 35、36 1 329 代码 36、36 1 331 代码 37、36 1 332 代码 38、36 1 333 代码 40、36 1 336 布置图标签 |
||
| 6 | 0 495 232 (36 1 336) |
标签
（标签）布置图，不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
||
| 6 | 0 495 233 (36 1 339) |
箱子
（箱子）包括布置图标签，不再以单件形式发货。 |
||
| 2 | 0 492 519 (36 1 301) |
车轮螺栓
(代码 11) 可通过电子零件目录使用零件号码 36 13 1 181 241 单独订购。 |
||
| 2 | 0 492 520 (36 1 302) |
车轮螺栓
(代码 12) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 242 |
||
| 2 | 0 492 521 (36 1 303) |
车轮螺栓
(代码 13) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 243 |
||
| 2 | 0 492 522 (36 1 304) |
车轮螺栓
(代码 14) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 244 |
||
| 2 | 0 492 523 (36 1 306) |
车轮螺栓
(代码 16) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 246 |
||
| 2 | 0 492 524 (36 1 307) |
车轮螺栓
(代码 17) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 247 |
||
| 2 | 0 492 525 (36 1 308) |
车轮螺栓
(代码 18) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 248 |
||
| 2 | 0 492 526 (36 1 309) |
车轮螺栓
(代码 19) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 249 |
||
| 2 | 0 492 527 (36 1 311) |
车轮螺栓
(代码 20) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 250 |
||
| 2 | 0 492 528 (36 1 312) |
车轮螺栓
(代码 31) 12/2004 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 544 |
||
| 2 | 0 492 529 (36 1 313) |
车轮螺栓
(代码 32) 12/2004 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 545 |
||
| 2 | 0 492 530 (36 1 314) | 0 495 224 |
车轮螺栓
（代码 33），2004 年 12 月由 36 1 326 代替。（0 495 224），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 531 (36 1 315) | 0 495 225 |
车轮螺栓
（代码 34）2004 年 12 月由 36 1 327 代替。（0 495 225），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 532 (36 1 316) | 0 495 226 |
车轮螺栓
（代码 35），2004 年 12 月由 36 1 328 代替。（0 495 226），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 533 (36 1 317) | 0 495 227 |
车轮螺栓
（代码 36），2004 年 12 月由 36 1 329 代替。（0 495 227），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 534 (36 1 318) | 0 495 228 |
车轮螺栓
（代码 37），2004 年 12 月由 36 1 331 代替。（0 495 228），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 535 (36 1 319) | 0 495 229 |
车轮螺栓
（代码 38）2004 年 12 月由 36 1 332 代替。（0 495 229），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 536 (36 1 321) | 0 495 221 |
车轮螺栓
（代码 39）代码 30，2004 年 12 月由 36 1 323 代替。（0 495 221），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 537 (36 1 322) | 0 495 230 |
车轮螺栓
（代码 40），2004 年 12 月由 36 1 333 代替。（0 495 230），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 10 | 0 493 534 (36 1 305) |
车轮螺栓
(代码 15) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 245 |
2 344 011
工具
用于
41
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
2 405 614
套筒扳手
用于
53
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | 83302455997 |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
备用工具:
0 495 221 (36 1 323)
车轮螺栓
用于
12
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 224 (36 1 326)
车轮螺栓
用于
12
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 225 (36 1 327)
车轮螺栓
用于
12
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 226 (36 1 328)
车轮螺栓
用于
12
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 227 (36 1 329)
车轮螺栓
用于
12
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 228 (36 1 331)
车轮螺栓
用于
12
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 229 (36 1 332)
车轮螺栓
用于
12
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 230 (36 1 333)
车轮螺栓
用于
12
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
概览：标准工具
技术数据概述
用于
53
变速器加注量 GA8HP95Z
min.
9,3
l
概览：消耗材料
更多信息
零件
附加信息
17 21 010
拆卸和安装/替换变速箱油冷却器
一般信息
警告
热液体。
烫伤危险！
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许在车辆上执行作业。
注意
有害物质。
接触液体时存在健康危害！
注意并遵守容器上的安全提示。
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许执行维修工作。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
准备工作
1
–
拆卸前部机组防护板或者前部护板
技术信息
根据车辆装备，可能安装不同的型号。
类型 A：
松开螺栓（箭头）。
拆卸前部机组防护板
1
。
技术信息
固定部件以防滑落。
技术信息
无推力缓冲区不允许行驶。
类型 B：
松开螺栓（箭头）。
松开螺栓
1
和
2
。
取下前部护板
3
。
2
–
拆下后部发动机底护板
松开螺栓
1
。
松开螺母
2
。
拆卸后部机组防护板
3
。
3
–
拆卸车前盖密封条
将车前盖密封条
1
小心地拔下并且拆下。
4
–
拆卸发动机室内的盖板
松开膨胀铆钉
1
。
拆卸发动机室内的盖板
2
。
5
–
拆卸散热器格栅盖板
松开螺栓
1
。
将散热器格栅盖板
1
在夹子
2
处松开。
将散热器格栅盖板
1
在区域
3
中的锁止凸耳上松脱并拆卸下来。
6
–
拆卸前悬挂托架
技术信息
无车顶撑杆/前端支撑杆或拉杆不允许行驶。
松脱盖板
1
。
松开螺栓
1
和
2
。
拆卸车顶撑杆
3
。
7
–
拆下左侧前悬挂托架
松开螺栓
1
。
不要松开螺栓
2
，只是将谐振器从橡胶件中穿出。
拆卸车顶撑杆
3
。
8
–
拆下右侧前悬挂托架
松开螺栓
1
。
不要松开螺栓
2
，只是将谐振器从橡胶件中穿出。
拆卸车顶撑杆
3
。
9
–
拆卸前部车盖锁拉线
将拉索架
1
在卡子
2
上松脱。
松开锁止凸耳
2
上的盖罩
1
并向前上方翻开。
取下牵引
1
。
将拉索架
2
与拉线一起取下。
10
–
拆卸前部横向连接件
松开螺栓
1
和
2
。
脱开插头连接
1
。
松开螺栓
1
。
抽出并拆卸前部横向连接
2
。
11
–
拆下集风罩
前提
点火开关已关闭。
将锁止件
1
朝箭头方向解锁。
松开并拔出插头
2
。
解锁夹子
2
并且将冷却液软管从风扇盖罩上松开。
解锁夹子
1
并且将冷却液软管从风扇盖罩上松开。
将夹子
2
从后窗玻璃上松开。
将锁止件
3
朝箭头方向解锁。
在拆卸风扇盖罩
1
的过程中，确保不要损坏冷却液管。
沿箭头方向抽出并拆下集风罩
1
。
12
–
拆下左前和右前车轮
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 拆下车轮
有损坏危险
损坏高档表面。
塑料楔可能损坏高档表面。
防止表面损坏。
将轮毂盖
1
用塑料楔
0 490 539 (00 9 322)
撬出。
当同时拆卸几个车轮时，应用粉笔在每只轮胎上标记各个轮胎是安装在哪个车桥、哪一侧的。
以交叉方式松开车轮螺栓(箭头)并拆下车轮。
松开和拧紧带安全代码的车轮螺栓时，必须使用工具套件
0 492 518 (36 1 300)
（车轮螺栓接口套件）中合适的接口装置。
◀
13
–
拆卸前部轮罩盖的前部部件
注意
为了更清楚概览：示意图中有部分部件已隐藏。
松开螺母
1
。
松开螺栓
2
。
松开螺栓（箭头）。
拆卸前轮罩盖的前部部件
3
。
14
–
拆下前部保险杠饰件
松开螺栓
1
。
注意
在右侧和左侧执行的工作步骤。
松开螺栓
1
。
将电缆束 (PDC)
1
从固定装置
2
中松开。
解除联锁并脱开插头连接
3
。
将保险杠饰件
1
在区域
2
在卡子上松开并且和一名辅助人员一起取下。
15
–
拆卸中间散热器格栅
松开螺栓
1
。
拆卸中间散热器格栅
2
。
脱开现有的插头连接。
16
–
拆卸下部两个盖板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 拆卸下部盖板
松开螺栓
1
。
拆卸下部盖板
2
。
◀
17
–
拆卸附加冷却液散热器的两个空气导管
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 拆下附加冷却液散热器的空气导管
松开螺栓
1
。
抽出附加冷却液散热器的空气导管
2
。
◀
18
–
部分松开附加冷却液散热器
松开螺栓
1
。
抽出附加冷却液散热器
2
并置于一侧。
冷却液循环不打开。
19
–
部分松开外置发动机油冷却器
松开螺栓
1
。
抽出外置发动机油冷却器
2
并置于一侧。
冷却液循环不打开。
20
–
拆卸两个制动器通风道
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 拆下制动器通风道
松开螺栓
1
。
抽出制动器通风道
2
。
◀
21
–
拆卸下部空气导管
将下部空气导管
1
在区域
2
中在卡子上松脱并且抽出。
22
–
拆下前部保险杠支架
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
解除联锁并脱开插头连接
1
。
松开螺栓
1
。
抽出保险杠支架
2
。
23
–
拆下夜视摄像机
松开螺栓
1
。
将盖板
2
稍稍拉出并且置于一旁。
松开螺栓
1
。
解除联锁并脱开插头连接
2
。
取下夜视摄像机
1
。
24
–
拆卸空气导管
注意
在右侧和左侧执行的工作步骤。
将空气入口
1
从卡子
2
处松开和拆卸。
▶ 拆卸左右侧加固梁
松开螺栓
1
。
松开螺栓
1
。
将左右侧加固梁
2
向上从空气导管
3
中抽出并取下。
◀
松开螺栓
1
。
将空气导管
2
向上抽出。
25
–
部分松开低温冷却液循环回路的散热器
警告
热液体。
烫伤危险！
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许在车辆上执行作业。
将锁止件解除联锁
1
。
拆卸散热器的上盖板
2
。
将锁止件解除联锁
1
。
拆卸散热器上部的下盖板
2
。
解锁锁止件 (箭头)。
拆卸散热器的左盖板
1
。
解锁锁止件 (箭头)。
拆卸散热器的右盖板
1
。
将锁止件
1
（属于低温冷却液循环回路散热器
2
）解除联锁。
从散热器上的导向件（标记）内取下低温冷却液循环回路散热器
1
。
不得封闭冷却液软管。
小心地将低温冷却液循环回路散热器
1
置于一侧。
核心任务
26
–
拆下变速箱油冷却器
警告
热液体。
烫伤危险！
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许在车辆上执行作业。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
松开螺栓
1
。
拆下支架
2
。
解锁并拔下变速箱油回流管路
1
。
解锁并拔下变速箱油进流管路
2
。
盛接流出的变速箱油并妥善处理。
松开变速箱油冷却器锁止件
1
（箭头）。
将变速箱油管和支架
1
从散热器上松开。
将变速箱油冷却器
1
沿箭头方向从导向件
2
拉出。
将变速箱油冷却器
1
向上抽出并向前拆下。
27
–
安装变速箱油冷却器
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
将变速箱油冷却器
1
从上部抽出，然后向下穿入并安装。
将变速箱油冷却器
1
沿箭头方向装入导向件
2
中。
将变速箱油管和支架
1
固定在散热器上。
联锁变速箱油冷却器
1
的锁止件（箭头）。
将变速箱油回流管路
1
连接到变速箱油冷却器上并联锁。
将变速箱油供给管路
2
连接到变速箱油冷却器上并联锁。
安装支架
2
。
拧紧螺栓
1
。
将支架安装到纵梁上
拧紧扭矩
8
Nm
后续工作
28
–
安装低温冷却液循环回路的散热器
插入低温冷却液循环回路的散热器
1
。
将低温冷却液循环回路的散热器
1
穿入散热器（标记）中并且安装。
将低温冷却液循环回路的散热器
2
与锁止件
1
联锁到散热器上。
将左侧盖板
1
安装到散热器上。
联锁锁止件（箭头）。
将右侧盖板
1
安装到散热器上。
联锁锁止件（箭头）。
将上侧盖板
2
安装到散热器上。
锁紧锁止件
1
。
将下侧盖板
2
安装到上部散热器上。
锁紧锁止件
1
。
29
–
安装空气导管
将空气导管
2
从上部穿入并且定位。
拧紧螺栓
1
。
空气导管安装在支架上
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
7,6
Nm
螺栓
拧紧力矩
3,3
Nm
▶ 安装左侧和右侧加固梁
将左侧和右侧加固梁
2
穿入空气导管
3
并正确定位。
提示
加固梁标记有左侧、右侧、上部和下部。
拧紧螺栓
1
。
加强杆
螺栓 M8x25
拧紧力矩
19
Nm
拧紧螺栓
1
。
加强杆
螺栓 M8x25
拧紧力矩
19
Nm
◀
注意
在右侧和左侧执行的工作步骤。
将空气入口
1
定位在卡子
2
上并且嵌入。
30
–
安装夜视摄像机
连接并锁定插头连接
2
。
放置并定位夜视摄像机
1
。
拧紧螺栓
1
。
夜视摄像机安装到空气导管上
螺栓
拧紧力矩
4,3
Nm
正确定位盖板
2
。
拧紧螺栓
1
。
盖板装到空气导管上
螺栓
拧紧力矩
2
Nm
31
–
安装前部保险杠支架
穿入并且定位保险杠支架
2
。
拧紧螺栓
1
。
前部保险杠饰件架梁装至变形元件上
螺栓 M12 X 1.5 X 115
拧紧力矩
100
Nm
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
连接和锁定插头连接
1
。
32
–
安装下部空气导管
将下部空气导管
1
穿入并且在区域
2
中的卡子上嵌入。
33
–
安装两个制动器通风道
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 安装制动器通风道
穿入并且定位制动器通风道
2
。
拧紧螺栓
1
。
将制动器通风道安装到保险杠支架和碰撞吸能件上
六角螺栓 M6x20
拧紧扭矩
5
Nm
◀
34
–
部分安装外置发动机油冷却器
定位外置发动机油冷却器
2
。
拧紧螺栓
1
。
散热器安装到侧围架梁上
组合半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
8
Nm
35
–
部分安装附加冷却液散热器
定位附加冷却液散热器
2
。
拧紧螺栓
1
。
散热器安装到侧围架梁上
组合半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
8
Nm
36
–
安装附加冷却液散热器的两个空气导管
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 安装附加冷却液散热器的空气导管
穿入并定位附加冷却液散热器的空气导管
2
。
拧紧螺栓
1
。
散热器空气导管装到散热器支架上
螺栓 M6
拧紧力矩
8
Nm
◀
37
–
安装下部两个盖板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 安装下部盖板
定位下部盖板
2
。
拧紧螺栓
1
。
侧面下部盖板
热塑性塑料的六角螺栓
拧紧扭矩
2.6
Nm
◀
38
–
安装中间散热器格栅
定位中间散热器格栅
2
。
拧紧螺栓
1
。
水冷却器格栅
螺栓 M6
拧紧力矩
8
Nm
连接存在的插头。
39
–
安装前部保险杠饰件
和一名辅助人员一起在车辆上定位保险杠饰件
1
。
将保险杠饰件
1
在区域
2
嵌入到卡子上。
注意
在右侧和左侧执行的工作步骤。
拧紧螺栓
1
。
保险杠安装到侧围上
螺栓 M6X18
拧紧力矩
5
Nm
连接插头
3
并锁紧。
将电缆束
1
嵌入固定装置
2
中。
拧紧螺栓
1
。
底板饰件安装到保险杠上
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
40
–
安装前部轮罩盖的前部部件
注意
为了更清楚概览：示意图中有部分部件已隐藏。
定位前部轮罩盖的前部部件
3
。
拧紧螺母
1
。
轮罩盖
塑料螺母
拧紧力矩
2,6
Nm
拧紧螺栓
2
。
轮罩盖板拧紧到车身上
螺栓 M6x20
拧紧力矩
7,6
Nm
拧紧螺栓 (箭头)。
轮罩盖
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
41
–
安装左前和右前车轮
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 装上车轮
▷ 清洁制动盘和轮辋之间的接触面
技术信息
制动盘和轮辋之间的接触面必须洁净、无油和无油脂。否则在随后的时间点有车轮松动的危险。
用钻孔机和专用工具
2 344 011
清除接触面上的污垢、油脂残余物和锈蚀。
不允许用冲击式螺丝起子操作专用工具
2 344 011
。
清除接触面上的油脂。
消耗性材料
通用清洁器
20
l
,
罐
83192360981
如果在车轮螺栓孔区域内有油脂残余物，应拆卸并清洁制动盘。
用钻孔机和专用工具
2 344 011
清除接触面上的污垢、油脂残余物和锈蚀。
不允许用冲击式螺丝起子操作专用工具
2 344 011
。
清除接触面上的油脂。
消耗性材料
通用清洁器
20
l
,
罐
83192360981
检查制动盘固定螺栓
1
位置是否固定。
制动盘的固定螺栓
1
不
允许在制动盘和轮辋之间的接触面
2
上突出。
制动盘安装到前轮毂上
M8
拧紧扭矩
16
Nm
制动盘安装到后轮毂上
M8
拧紧扭矩
16
Nm
在轮辋中的车轮中心对中件
1
上薄薄地涂一层油脂。
消耗性材料
制动摩擦衬块涂膏
* TU = Trade Unit。TU号码不可订购！仅用于清算目的。
3
g
,
袋
83192158851
100
g
,
管
83192158852
5
g
,
TU*
83230140233
◁
技术信息
在任何情况下都不得使用冲击式螺丝起子或电动旋具旋入和拧紧车轮螺栓。
轮辋必须均匀地紧贴在制动盘上。
使用非原装 BMW 车轮螺栓/轮辋时，由于收缩性可能需要拧紧车轮螺栓（注意制造商资料）。
不要在新的车轮螺栓上涂机油。
清洗车轮螺栓。
检查车轮螺栓和螺纹是否损坏，必要时更新车轮螺栓。
更新生锈的车轮螺栓。
零件：
车轮螺栓
定位车轮，使阀门（箭头）朝下。
如下拧紧车轮螺栓（箭头）：
以对角方式手动旋入车轮螺栓。
以对角方式手动均匀拧紧车轮螺栓，以便轮辋定心。
用扭力扳手以对角方式拧紧车轮螺栓。
再次以对角方式拧紧所有车轮螺栓并检查。
车轮螺栓
M14
旋入车轮螺栓并用手交叉均匀拧紧，以便对中轮辋。
用一个校准好的扭力扳手按规定的拧紧力矩交叉拧紧车轮螺栓。
以相同顺序检查全部车轮螺栓或重新拧紧至规定的拧紧力矩。
拧紧扭矩
140
Nm
检查
140
Nm
安装轮毂盖
1
。
◀
42
–
安装左侧空气导管
将空气导管
1
推入进气道。
锁止件(箭头)必须嵌入。
▶ 安装左侧谐振器
检查进气道上的嵌入件
1
是否损坏。
将谐振器
1
安装入进气道，并且朝箭头方向联锁。
谐振器
1
必须嵌入进气道，同时发出提示音。
◀
43
–
安装左侧进气滤清器壳
将进气消音器壳
1
穿入纯空气管道并固定在橡胶支座上。
旋入并拧紧螺栓
1
。
空气滤清器壳下部件安装到气缸盖罩上
M6
拧紧扭矩
10
Nm
连接进气管道
1
与进气消音器壳并联锁锁止件（箭头）。
清洁内部空气滤清器壳下部件。
安装空气滤清器滤芯
1
。
注意密封件
2
的正确位置。
紧固纯空气管道上进气消音器壳下方的夹箍
1
。
进气滤清器壳安装到纯空气管道上
夹箍
拧紧扭矩
3
Nm
连接插头
1
并且联锁，同时发出提示音。
用夹子
2
将电缆固定在进气消音器壳上。
安装进气滤清器壳上部分。
沿虚线拧紧螺栓
1
。
进气滤清器壳上部件连接到进气滤清器壳下部件上
拧紧扭矩
2
Nm
将导线支架
2
安装在进气消音器壳上。
拧紧螺栓
1
。
导线支架安装到进气消音器壳上
拧紧扭矩
4.6
Nm
安装并连接燃油箱排气管
3
。
联锁锁止件
1
和
2
，听见其联锁的声音。
44
–
安装前部横向连接
穿入并定位前部横向连接
2
。
拧紧螺栓
1
。
支架上的前部横向连接（后部螺栓）
螺栓M10X85
拧紧扭矩
38
Nm
拧紧螺栓
1
。
支架上的前部横向连接（前部螺栓）
螺栓M8X40
拧紧扭矩
19
Nm
拧紧螺栓
2
。
加强杆
螺栓 M8x25
拧紧力矩
19
Nm
连接插头连接
1
。
45
–
安装前部车盖锁拉线
将拉索架
2
连同牵引一起安装。
嵌入牵引
1
。
合上盖罩
2
，将其嵌入锁止凸耳
3
。
将拉索架
1
嵌入车身。
46
–
安装右侧车顶撑杆。
定位车顶撑杆
3
。
在螺栓
2
橡胶件上穿入谐振器。
拧紧螺栓
1
。
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56
Nm
47
–
安装左侧车顶撑杆
定位车顶撑杆
3
。
将谐振器穿入螺栓橡胶
2
中。
拧紧螺栓
1
。
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56
Nm
48
–
安装隔音板
有损坏危险
隔音板损坏。
拆卸时猛烈拉扯或在安装时过度用力会导致隔音盖板断裂。
小心拆卸和安装隔音盖板。
依次拆卸和安装球面轴颈上的快装连接器。
仅在温度为
>20 °C
时拆卸和安装隔音盖板。
在安装时只可以用蒸馏水作为辅助工具，不可以使用润滑剂。
类型 A：
定位并嵌入隔音盖板
1
。
类型 B：
定位并嵌入隔音盖板
1
。
49
–
安装车顶撑杆
技术信息
无车顶撑杆/前端支撑杆或拉杆不允许行驶。
定位车顶撑杆
3
。
拧紧螺栓
2
。
车顶撑杆安装到车身（外部）
六角螺栓 M12X1.5 X75
拧紧力矩
100
Nm
拧紧螺栓
1
。
车顶撑杆安装到车身（内部）
六角螺栓 M12X1.5 X110
拧紧力矩
100
Nm
定位并且嵌入盖板
1
。
50
–
安装散热器格栅盖板
检查区域
1
的锁止凸耳和区域
2
的夹子是否损坏，必要时更换。
定位散热器格栅盖板
1
并在区域
3
的锁止凸耳上嵌入。
将散热器格栅盖板
1
嵌入夹子
2
。
拧紧螺栓
1
。
散热器格栅盖板安装到车身上
螺栓 M5
拧紧力矩
6
Nm
51
–
安装发动机室内的盖板
定位发动机室内的盖板
2
。
固定膨胀铆钉
1
。
52
–
安装车前盖密封条
定位并且按压车前盖密封条
1
。
53
–
检查/补充自动变速箱中的油位 (GA8HP95Z)
前提
车辆水平停放。
车辆进行了防止自行移动固定。
技术信息
为了正确调整油位，必须强制性通过诊断系统执行服务功能“变速箱控制系统：油位调校”。
技术信息
进行油位调校：
在自动变速箱中出现特定故障记录以及成功修复（如：更换机械电子控制系统、更换转换器、更换变速箱、保养自动变速箱用油）后，需要进行油位调校。
技术信息
对于自动变速箱，务必使用 Rolls-Royce 规定的自动变速箱用油。
更多信息参见：SBS-ANL-SBSRR2003-240596143_A44.0 ZF 变速箱 GA8HP90Z / GA8HP95Z 的自动变速箱用油
注意用诊断系统进行油位调校的条件：
开始的条件：变速箱油温
30 °C
至
40 °C
结束的条件：变速箱油温
40 °C
至
50 °C
连接诊断系统。
调用服务功能（传动系统）。
根据说明执行油位调校。
添加自动变速箱用油：
将注油螺栓
1
用专用工具
2 405 614
松开。
根据 BMW 诊断系统中的说明加注自动变速箱油。
变速器加注量 GA8HP95Z
min.
9,3
l
变速箱油
自动变速箱用油ATF 3+
1
l
,
瓶
83222289720
技术信息
在使用专用工具 2 405 614 时，标准扭矩与预置扭矩不同。
将标准扭矩换算成预置扭矩：
（标准扭矩 x L1）/ L2 = 预置扭矩。
L1 = 从把手中间至可翻转棘轮头的长度。
L2 = 从把手中间至专用工具伸入螺栓中的长度。
更新注油螺栓
1
和密封环。
零件：
注油螺栓，密封环
确保专用工具
2 405 614
和扭力扳手
2
在拧紧注油螺栓
1
的过程中对齐。
将注油螺栓
1
用专用工具
2 405 614
和扭力扳手
2
拧紧。
注油螺栓
M18x1.5
拧紧扭矩
35
Nm
54
–
安装前部机组防护板或者前部护板
技术信息
根据车辆装备，可能安装不同的型号。
类型 A：
定位前机组防护板
1
。
拧紧螺栓（箭头）。
前部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
类型 B：
定位前部护板
3
。
更新螺栓
1
。
零件：
螺栓
放上螺栓
1
和
2
。
拧紧螺栓
2
。
前部护板安装到支架上
M6x20
拧紧扭矩
8
Nm
拧紧螺栓
1
。
推力缓冲区位于前桥架梁上
M8
更换螺栓。
接合力矩
15
Nm
旋转角
90
°
拧紧螺栓 (箭头)。
前部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
55
–
安装后部发动机底护板
安装后部机组防护板
3
。
拧紧螺母
2
。
后部机组防护板
塑料螺母带法兰
拧紧力矩
2,6
Nm
拧紧螺栓
1
。
后部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm