24 00 114  
拆卸和安装自动变速箱

工作概述

附加信息

维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件

拧紧力矩概述

用于 38
接地带装到变速箱或车身上
M8
拧紧扭矩
19 Nm
用于 38
变矩器安装到飞轮上
M10
更换螺栓。
拧紧扭矩
60 Nm
用于 38
变速箱安装到发动机上
M8
拧紧扭矩
19 Nm
M10
拧紧扭矩
38 Nm
用于 38 46
将变速箱油管支架装到前桥架梁上
M6x25
拧紧扭矩
8 Nm
用于 38 46
将变速箱油管连接到变速箱油管上
M6
拧紧扭矩
8 Nm
用于 38 46
变速箱油管安装到变速箱上/节温器安装到变速箱上
M6x25
更换密封环。
拧紧扭矩
8 Nm
用于 38
标准螺栓连接M6
M6
拧紧扭矩
8 Nm
用于 38
废气触媒转换器安装到支架上
M8
更换螺栓。
拧紧扭矩
28 Nm
用于 39
前部万向轴装在前桥差速器上
更换螺栓。
务必遵守接合力矩和转角。
接合力矩
25 Nm
旋转角
45 °
用于 40
分动器安装到自动变速箱上
M10
拧紧扭矩
43 Nm
用于 40
接地带装到变速箱或车身上
M8
拧紧扭矩
19 Nm
用于 41
后部万向节盘装到三孔法兰上
M12
更换螺栓。
务必遵守接合力矩和转角。
通过螺栓拧紧。
接合力矩
55 Nm
旋转角
90 °
用于 41
中间轴承安装到车身上
M8
拧紧扭矩
19 Nm
用于 42
变速箱横梁安装到车身上
M8
拧紧力矩
19 Nm
用于 42
变速箱横梁安装到橡胶支座上
M12
拧紧力矩
68 Nm
用于 43
变速箱轴承座装到车身上
M8
拧紧扭矩
19 Nm
用于 43
车辆底板盖板的定位板
钢板螺母
拧紧扭矩
3 Nm
用于 44
隔热板装到车辆底板
拧紧扭矩
3 Nm
用于 45 46
空燃比监测探头安装到触媒转换器上
50 Nm
用于 46 47
废气触媒转换器安装到废气涡轮增压器上
夹箍
拆卸后更换夹箍。
拧紧扭矩
13 Nm
用于 46 47
废气触媒转换器安装到支架上
M8
更换螺栓。
拧紧扭矩
28 Nm
用于 46
废气触媒转换器支架安装到变速箱上
M8x16
更换螺栓。
拧紧扭矩
21 Nm
用于 46
将变速箱油管安装到变速箱油冷却器支架上
M6
拧紧扭矩
8 Nm
用于 46 47
将压差传感器导线连接到触媒转换器上
锁紧螺母
拧紧扭矩
20 Nm
用于 48 49
调控用传感器安装到废气触媒转换器上
50 Nm
用于 50
轮罩盖
塑料螺母
拧紧力矩
2,6 Nm
用于 50
轮罩盖
螺栓
拧紧力矩
2,6 Nm
用于 50
轮罩盖板拧紧到车身上
螺栓 M6x20
拧紧力矩
7,6 Nm
用于 51
制动盘安装到前轮毂上
M8
拧紧扭矩
16 Nm
用于 51
制动盘安装到后轮毂上
M8
拧紧扭矩
16 Nm
用于 51
车轮螺栓
M14
旋入车轮螺栓并用手交叉均匀拧紧，以便对中轮辋。
用一个校准好的扭力扳手按规定的拧紧力矩交叉拧紧车轮螺栓。
以相同顺序检查全部车轮螺栓或重新拧紧至规定的拧紧力矩。
拧紧扭矩
140 Nm
检查
140 Nm
用于 52
排气装置/前消音器装到废气触媒转换器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
55 Nm
用于 52
排气装置/汽油微粒过滤器装到触媒转换器上
M8 螺母
更换螺母。
拧紧扭矩
19 Nm
用于 52
前消音器安装到后消音器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
38 Nm
用于 52
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30 Nm
用于 52
加强板安装到车身上
M10x20
拧紧扭矩
56 Nm
转角
90 °
用于 52
加强板安装到车身上
M8x20
拧紧扭矩
19 Nm
用于 52
加强板安装到车身上
M10x25
拧紧扭矩
56 Nm
用于 54
支架上的前部横向连接（后部螺栓）
螺栓M10X85
拧紧扭矩
38 Nm
用于 54
支架上的前部横向连接（前部螺栓）
螺栓M8X40
拧紧扭矩
19 Nm
用于 54
加强杆
螺栓 M8x25
拧紧力矩
19 Nm
用于 55
转向轴安装到十字万向节上
M8
精切削螺纹。
更换紧固螺栓。
不允许重新拧紧！
拧紧扭矩
28 Nm
用于 56
增压空气管安装到废气涡轮增压器上
M6x16
拧紧力矩
10 Nm
用于 57
上部纯空气管道安装到下部纯空气管道上
夹箍
拧紧力矩
3 Nm
用于 58
节气门安装到空气导管上
M6x55
拧紧扭矩
10 Nm
用于 58
节气门支架安装到气缸盖罩上
组合式半圆头埋头螺钉 M6x27
拧紧力矩
10 Nm
用于 58
节气门阀体安装到增压空气冷却器上
圆头螺钉 M6x22
拧紧力矩
10 Nm
用于 58
增压空气软管安装到增压空气管和节气门阀体上
软管夹圈
拧紧力矩
3 Nm
用于 58
燃油箱排气管装到吸气装置上
热塑性塑料半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
3 Nm
用于 58
增压空气冷却器安装到进气集气箱上
M6
拧紧扭矩
10 Nm
用于 59
空气滤清器壳下部件安装到气缸盖罩上
M6
拧紧扭矩
10 Nm
用于 59
进气滤清器壳安装到纯空气管道上
夹箍
拧紧扭矩
3 Nm
用于 59
进气滤清器壳上部件连接到进气滤清器壳下部件上
拧紧扭矩
2 Nm
用于 59
导线支架安装到进气消音器壳上
拧紧扭矩
4.6 Nm
用于 61 62
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56 Nm
用于 63
车顶撑杆安装到车身（外部）
六角螺栓 M12X1.5 X75
拧紧力矩
100 Nm
用于 63
车顶撑杆安装到车身（内部）
六角螺栓 M12X1.5 X110
拧紧力矩
100 Nm
用于 64
散热器格栅盖板安装到车身上
螺栓 M5
拧紧力矩
6 Nm
用于 68
注油螺栓
M18x1.5
拧紧扭矩
35 Nm
用于 69
护板安装到承梁/前桥架梁上
M12
更换螺栓。
接合力矩
100 Nm
旋转角
90 °
用于 69 71
推力缓冲区位于前桥架梁上
M8
更换螺栓。
接合力矩
15 Nm
旋转角
90 °
用于 69 71
前部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6 Nm
用于 69
承梁固定装置安装到车身上
M6X25
拧紧力矩
3.0 Nm
用于 70
后部机组防护板
塑料螺母带法兰
拧紧力矩
2,6 Nm
用于 70
后部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6 Nm
用于 71
前部护板安装到支架上
M6x20
拧紧扭矩
8 Nm
用于 72
第二个前围装到未精加工的车身上
六角螺栓 M6x20
拧紧力矩
7,6 Nm
用于 72
第二个前围装到未精加工的车身上
螺栓
拧紧力矩
2,6 Nm
用于 75
刮水臂安装到刮水器连杆上
组合六角螺母
拧紧力矩
35 Nm

专用工具概述

0 493 441 (61 6 060)
起拔器
用于 3
GRSW6160-60
概述
应用 （万用刮水臂起拔器）用于从驱动轴上取下刮水臂
包含在工具/组件中
存放位置 C3
更新，通过
搭配
维修信息号 01 10 99 (433)
组成部分
项号 BMW 订货号 更新，通过 名称 搭配
1 0 494 704 (61 6 061)
基体
2 0 494 705 (61 6 062)
爪
（左/右爪）
3 0 494 706 (61 6 063)
主轴
4 0 494 707 (61 6 064)
压块
0 490 539 (00 9 322)
装配楔
用于 25
GRSW0093-10
概述
应用 （粘结剂用楔形件）
包含在工具/组件中 0 490 527
存放位置 单独
更新，通过
搭配
维修信息号 01 07 09 (530)
0 492 518 (36 1 300)
适配器
用于 25
GRSW3613-00
概述
应用 (车轮螺栓接口组件) 于松开和拧紧车轮螺栓。零件可通过电子零件目录订购，也见各个适配接口的备注文本。
包含在工具/组件中
存放位置 单独
更新，通过
搭配
维修信息号 01 27 04 (167)
组成部分
项号 BMW 订货号 更新，通过 名称 搭配
6 0 495 221 (36 1 323)
车轮螺栓
(代号 30) 代码 39 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 259
6 0 495 222 (36 1 324)
车轮螺栓
(代码 31) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 544
6 0 495 223 (36 1 325)
车轮螺栓
(代码 32) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 545
6 0 495 224 (36 1 326)
车轮螺栓
(代码 33) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 546
6 0 495 225 (36 1 327)
车轮螺栓
(代码 34) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 547
6 0 495 226 (36 1 328)
车轮螺栓
(代码 35) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 340
6 0 495 227 (36 1 329)
车轮螺栓
(代码 36) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 341
6 0 495 228 (36 1 331)
车轮螺栓
(代码 37) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 342
6 0 495 229 (36 1 332)
车轮螺栓
(代码 38) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 343
6 0 495 230 (36 1 333)
车轮螺栓
(代码 40) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 344
6 0 495 231 (36 1 335)
补充
不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。（用于车轮螺栓接口组件的补偿套件 36 1 300），组成：36 1 323 代码 30、36 1 324 代码 31、36 1 325 代码 32、36 1 326 代码 33、36 1 327 代码 34、36 1 328 代码 35、36 1 329 代码 36、36 1 331 代码 37、36 1 332 代码 38、36 1 333 代码 40、36 1 336 布置图标签
6 0 495 232 (36 1 336)
标签
（标签）布置图，不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
6 0 495 233 (36 1 339)
箱子
（箱子）包括布置图标签，不再以单件形式发货。
2 0 492 519 (36 1 301)
车轮螺栓
(代码 11) 可通过电子零件目录使用零件号码 36 13 1 181 241 单独订购。
2 0 492 520 (36 1 302)
车轮螺栓
(代码 12) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 242
2 0 492 521 (36 1 303)
车轮螺栓
(代码 13) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 243
2 0 492 522 (36 1 304)
车轮螺栓
(代码 14) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 244
2 0 492 523 (36 1 306)
车轮螺栓
(代码 16) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 246
2 0 492 524 (36 1 307)
车轮螺栓
(代码 17) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 247
2 0 492 525 (36 1 308)
车轮螺栓
(代码 18) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 248
2 0 492 526 (36 1 309)
车轮螺栓
(代码 19) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 249
2 0 492 527 (36 1 311)
车轮螺栓
(代码 20) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 250
2 0 492 528 (36 1 312)
车轮螺栓
(代码 31) 12/2004 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 544
2 0 492 529 (36 1 313)
车轮螺栓
(代码 32) 12/2004 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 545
2 0 492 530 (36 1 314) 0 495 224
车轮螺栓
（代码 33），2004 年 12 月由 36 1 326 代替。（0 495 224），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2 0 492 531 (36 1 315) 0 495 225
车轮螺栓
（代码 34）2004 年 12 月由 36 1 327 代替。（0 495 225），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2 0 492 532 (36 1 316) 0 495 226
车轮螺栓
（代码 35），2004 年 12 月由 36 1 328 代替。（0 495 226），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2 0 492 533 (36 1 317) 0 495 227
车轮螺栓
（代码 36），2004 年 12 月由 36 1 329 代替。（0 495 227），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2 0 492 534 (36 1 318) 0 495 228
车轮螺栓
（代码 37），2004 年 12 月由 36 1 331 代替。（0 495 228），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2 0 492 535 (36 1 319) 0 495 229
车轮螺栓
（代码 38）2004 年 12 月由 36 1 332 代替。（0 495 229），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2 0 492 536 (36 1 321) 0 495 221
车轮螺栓
（代码 39）代码 30，2004 年 12 月由 36 1 323 代替。（0 495 221），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2 0 492 537 (36 1 322) 0 495 230
车轮螺栓
（代码 40），2004 年 12 月由 36 1 333 代替。（0 495 230），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
10 0 493 534 (36 1 305)
车轮螺栓
(代码 15) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 245
0 493 751 (11 9 150)
加长件
用于 27 48
GRSW1191-50
概述
应用 (套筒扳手加长件) 用于松开和拧紧氧传感器
包含在工具/组件中
存放位置 C41
更新，通过
搭配
维修信息号 01 15 00 (609)
0 491 075 (11 7 030)
套筒扳手工具头 SW 21
用于 27 45 48
GRSW1170-30
概述
应用 （套筒扳手内嵌件 SW 22）用于松开和拧紧氧传感器
包含在工具/组件中
存放位置 A9
更新，通过
搭配
维修信息号 01 06 95 (963)
0 491 074 (11 7 020)
套筒扳手工具头 SW 21
用于 28 49
GRSW1170-20
概述
应用 （套筒扳手内嵌件 SW 22）用于松开和拧紧氧传感器
包含在工具/组件中
存放位置 A9
更新，通过
搭配
维修信息号
2 219 012
液压举升机
用于 33 42
GRSW-2219012
概述
应用 用于抬升和降低各种车辆组件。
包含在工具/组件中
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号 01 05 90 (207)
0 495 498 (23 4 050)
定位件
用于 33 42
GRSW2340-50
概述
应用 （通用变速箱定位件）拆卸和安装 BMW 和 Rolls-Royce 的手动和自动变速箱时用于定位。
包含在工具/组件中
存放位置 单独
更新，通过
搭配
维修信息号 01 07 06 (256)
组成部分
项号 BMW 订货号 更新，通过 名称 搭配
3 0 495 549 (23 4 053)
衬里
（泡沫塑料衬里（1 组 = 4 件））
1 0 495 547 (23 4 051)
万向节
只能订购成套工具组件 23 4 050（83 30 0 495 498） - 日期 2012 年 7 月 16 日。
2 0 495 548 (23 4 052)
框架
（基础边框）只能订购成套工具组件 23 4 050 (83 30 0 495 498) - 日期 2012 年 7 月 16 日
4 0 495 550 (23 4 054)
安全带
（行李箱张紧带）只能订购成套工具组件 23 4 050 (83 30 0 495 498) - 日期 2012 年 7 月 16 日
5 0 496 018 (23 4 055)
定位件
（泡沫塑料衬里的定位件）抛售，然后只能订购整个工具套件 23 4 050 (83 30 0 495 498) - 日期 2012 年 7 月 16 日
0 494 451 (24 4 160)
支架
用于 37 38
GRSW2441-60
概述
应用 在拆卸和安装变速箱时用于固定变矩器
包含在工具/组件中
存放位置 B45 B46
更新，通过
搭配
维修信息号 01 11 02 (908)
组成部分
项号 BMW 订货号 更新，通过 名称 搭配
2 0 494 479 (24 4 162)
成形件
用于转换器规格 N73 取消，只能订购工具套件
5 0 494 965 (24 4 165)
成形件
变速箱：GA6 HP19 在 E87，E90中取消，只能通过工具套件订购
3 0 494 477 (24 4 163)
成形件
用于转换器规格 M57TU 取消，只能订购工具套件
1 0 494 478 (24 4 161)
基体
4 0 494 622 (24 4 164)
成形件
用于转换器规格 M54 取消，只能订购工具套件
6 0 496 061 (24 4 166)
成形件
变速箱：GA6L45R (GM6) E83 / N52K 取消，只能订购工具套件
0 496 061 (24 4 166)
成形件
用于 37
GRSW2441-60
概述
应用 变速箱： GA6L45R (GM6) E83 / N52K 取消，只能订购工具套件
包含在工具/组件中 0 494 451
存放位置 C46
更新，通过
搭配
维修信息号 01 02 07 (334)
0 494 213 (24 2 390)
盖罩
用于 37 38
GRSW2423-90
概述
应用 (饰盖) 用于封闭变速箱插头的导向套筒
包含在工具/组件中
存放位置 C49
更新，通过
搭配
维修信息号 01 14 01 (766)
0 490 189 (00 2 550)
测量辅助工具
用于 38
GRSW0025-50
概述
应用 （深度尺）例如为了在后驱动桥中安装主动锥齿轮，确定变速箱轴的轴向间隙和基本调整尺寸
包含在工具/组件中
存放位置 A4 B4
更新，通过
搭配
维修信息号
0 495 108 (00 9 130)
磁铁
用于 41
GRSW0091-30
概述
应用 (带 1/2 " 接头的磁铁) 用于将转向角测量盘 00 9 120 固定到车身上。
包含在工具/组件中
存放位置 B52
更新，通过
搭配
维修信息号 01 17 04 (130)
0 490 504 (00 9 120)
旋转角测量垫圈
用于 41
GRSW-0490504
概述
应用 用于转角拧紧 E46 气缸盖螺栓 (所有发动机) 和前桥架梁加强板
包含在工具/组件中
存放位置 A4
更新，通过
搭配
维修信息号
2 344 011
工具
用于 51
GRSW-2344011
概述
应用 工具（轮毂接触刷），用于清洁轮辋（车轮着地面）与轮毂的连接。
包含在工具/组件中
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号 08 08 12 (872)
2 296 872
磁铁
用于 56
GRSW-2296872
概述
应用 用于磁化和消磁金属工具。
包含在工具/组件中
存放位置 A5
更新，通过
搭配
维修信息号 01 31 11 (769)
2 405 614
套筒扳手
用于 68
GRSW-2405614
概述
应用 用于打开和关闭注油螺栓。轮廓图像阴影膜包含在供货范围中。有关轮廓图像阴影膜的其它信息请参见售后服务信息 00 22 13 (969)。已由 2455997 代替
包含在工具/组件中
存放位置
更新，通过 83302455997
搭配
维修信息号 01 33 15 (305)
备用工具:
0 495 221 (36 1 323)
车轮螺栓
用于 25
GRSW3613-00
概述
应用 (代号 30) 代码 39 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 259
包含在工具/组件中 0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号
0 495 224 (36 1 326)
车轮螺栓
用于 25
GRSW3613-00
概述
应用 (代码 33) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 546
包含在工具/组件中 0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号
0 495 225 (36 1 327)
车轮螺栓
用于 25
GRSW3613-00
概述
应用 (代码 34) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 547
包含在工具/组件中 0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号
0 495 226 (36 1 328)
车轮螺栓
用于 25
GRSW3613-00
概述
应用 (代码 35) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 340
包含在工具/组件中 0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号
0 495 227 (36 1 329)
车轮螺栓
用于 25
GRSW3613-00
概述
应用 (代码 36) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 341
包含在工具/组件中 0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号
0 495 228 (36 1 331)
车轮螺栓
用于 25
GRSW3613-00
概述
应用 (代码 37) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 342
包含在工具/组件中 0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号
0 495 229 (36 1 332)
车轮螺栓
用于 25
GRSW3613-00
概述
应用 (代码 38) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 343
包含在工具/组件中 0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号
0 495 230 (36 1 333)
车轮螺栓
用于 25
GRSW3613-00
概述
应用 (代码 40) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 344
包含在工具/组件中 0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号

概览：标准工具

技术数据概述

用于 68
变速器加注量 GA8HP95Z
min. 9,3 l
用于 75
前窗玻璃上刮水器刮片的位置
刮水器刮片和前窗玻璃标记之间的距离
0
-5
+5
+
-
mm

概览：消耗材料

更多信息

一般维修提示 用于
11 00 ...   耗材概述（计算机管理零件目录 EPC） 
45 48 49
维修手册 用于
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
1 67
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
1 67
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
1 67
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
1 67
61 20 900   拆下和连接蓄电池负极导线（插件式混合动力电动车辆） 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 67
61 35 ...   有关 ESD 保护的提示 (静电放电) 
37 38

零件

附加信息

24 00 114  
拆卸和安装自动变速箱
一般信息
准备工作
1 –
断开所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
2 –
拆下隔音板
有损坏危险
隔音板损坏。
拆卸时猛烈拉扯或在安装时过度用力会导致隔音盖板断裂。
小心拆卸和安装隔音盖板。
依次拆卸和安装球面轴颈上的快装连接器。
仅在温度为 >20 °C 时拆卸和安装隔音盖板。
在安装时只可以用蒸馏水作为辅助工具，不可以使用润滑剂。
类型 A：
向上松脱并取下隔音板 1 。
类型 B：
向上松脱并取下隔音板 1 。
3 –
拆下两根刮水臂
有损坏危险
刮水器托架损坏。
在不使用专用工具拆卸刮水臂时，刮水器托架可能会断裂。
只允许用所描述的专用工具拆下刮水臂。
不要 撬下刮水臂，否则刮水器托架可能会在用于行人保护的标准断裂位置断开。
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 拆下刮水臂
拆下饰盖 1 。
松开螺母 2 。
将刮水臂 1 用专用工具 0 493 441 (61 6 060) 拔下。
◀
4 –
拆卸后部发动机室的两个盖板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 拆卸后部发动机室盖板
将锁止件 1 转动90°。
取下盖板 3 并且在区域 2 拔下排液管。
◀
5 –
拆下风窗框板盖板
从侧向开始向上拔下风窗框板盖板盖板 1 。
6 –
拆卸上部第二个前围
松开螺栓 1 。
松开螺栓 2 。
拆卸上部的第二个前围 3 。
7 –
拆卸前部机组防护板或者前部护板
技术信息
根据车辆装备，可能安装不同的型号。
类型 A：
松开螺栓（箭头）。
拆卸前部机组防护板 1 。
技术信息
固定部件以防滑落。
技术信息
无推力缓冲区不允许行驶。
类型 B：
松开螺栓（箭头）。
松开螺栓 1 和 2 。
取下前部护板 3 。
8 –
拆下后部发动机底护板
松开螺栓 1 。
松开螺母 2 。
拆卸后部机组防护板 3 。
9 –
拆卸推力缓冲区
技术信息
无推力缓冲区不允许行驶。
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
松开门边装饰条 2 的螺栓 1 。
松开护板上底板饰件的全部螺栓 1 。
松开螺栓 3 。
松开螺栓 2 。
取下推力缓冲区 1 。
10 –
拆卸车前盖密封条
将车前盖密封条 1 小心地拔下并且拆下。
11 –
拆卸发动机室内的盖板
松开膨胀铆钉 1 。
拆卸发动机室内的盖板 2 。
12 –
拆卸散热器格栅盖板
松开螺栓 1 。
将散热器格栅盖板 1 在夹子 2 处松开。
将散热器格栅盖板 1 在区域 3 中的锁止凸耳上松脱并拆卸下来。
13 –
拆卸前悬挂托架
技术信息
无车顶撑杆/前端支撑杆或拉杆不允许行驶。
松脱盖板 1 。
松开螺栓 1 和 2 。
拆卸车顶撑杆 3 。
14 –
拆下左侧前悬挂托架
松开螺栓 1 。
不要松开螺栓 2 ，只是将谐振器从橡胶件中穿出。
拆卸车顶撑杆 3 。
15 –
拆下右侧前悬挂托架
松开螺栓 1 。
不要松开螺栓 2 ，只是将谐振器从橡胶件中穿出。
拆卸车顶撑杆 3 。
16 –
拆卸前部车盖锁拉线
将拉索架 1 在卡子 2 上松脱。
松开锁止凸耳 2 上的盖罩 1 并向前上方翻开。
取下牵引 1 。
将拉索架 2 与拉线一起取下。
17 –
拆卸前部横向连接件
松开螺栓 1 和 2 。
脱开插头连接 1 。
松开螺栓 1 。
抽出并拆卸前部横向连接 2 。
18 –
拆下集风罩
前提
点火开关已关闭。
将锁止件 1 朝箭头方向解锁。
松开并拔出插头 2 。
解锁夹子 2 并且将冷却液软管从风扇盖罩上松开。
解锁夹子 1 并且将冷却液软管从风扇盖罩上松开。
将夹子 2 从后窗玻璃上松开。
将锁止件 3 朝箭头方向解锁。
在拆卸风扇盖罩 1 的过程中，确保不要损坏冷却液管。
沿箭头方向抽出并拆下集风罩 1 。
19 –
拆下左侧进气滤清器壳
前提
点火开关已关闭。
解锁锁止件 1 和 2 ，并拔下燃油箱排气管 3 。
抽出并拆卸燃油箱排气管 3 。
松开螺栓 1 。
将导线支架 2 从进气消音器壳上松开。
沿虚线 1 松开螺栓。
拆下进气滤清器壳上部分 2 。
松开并拔出插头 1 。
松开进气消音器壳的夹子 2 并将电缆置于一侧。
松开纯空气管道上进气消音器壳下方的夹箍 1 。
拆下空气滤清器滤芯 1 。
注意密封件 2 的正确位置。
将锁止件（箭头）解除联锁并从进气消音器壳上拔下进气管道 1 。
松开螺栓 1 。
将空气滤清器壳下部件 2 向上从橡胶支座和纯空气管道中拔下并拆卸。
20 –
卸下整个或部分左侧节气门体
▶ 拆卸左侧节气门壳体 。
将导线 从支架 1 中松脱。
松脱导线支架 2 。
松开螺栓  1 。
拔下燃油箱排气管 2 。
松开软管夹圈 1 。
规格 1：
松开螺栓 1 和 2 。
将节气门体 3 与空气道 4 向上拔下。
规格 2：
松开螺栓 1 。
松开螺栓  2 。
将节气门体 4 向上和橡胶支座 3 一起从销上拔下。
沿箭头方向向上拔下节气门体 4 与空气道 5 。
解除联锁并脱开插头连接 1 。
拆卸节气门体 2 与空气道。
◀
▶ 拆下部分增压空气冷却器和左侧的节气门体
解锁插头 1 并从压力传感器上拔下。
将导线支架 2 向上从橡胶支座上拔下，然后置于一侧。
将燃油箱排气管 1 解锁并且拔下。
将导线从支架 2 中松脱。
松开软管夹圈 1 。
松开夹子2并将电缆置于一侧。
解除联锁并脱开插头连接 3 。
松开螺栓 1 。
松开螺栓 1 。
将左侧的增压空气冷却器 3 与节气门体一起从橡胶支座 2 上拔下，并将其置于一旁。
◀
21 –
拆卸左上方的纯空气管道
松开夹箍 1 。
拆卸左上方纯空气管道 2 。
22 –
拆卸左侧增压空气管
解除联锁并脱开插头连接 1 。
将导线支架 2 从增压空气引导系统 4 上松脱。
松开螺栓 3 。
向上抽出并拆卸增压空气引导系统 4 。
23 –
将下部转向轴从十字接头上拆下
有损坏危险
转向柱开关中心 (SZL) 损坏。
如果下部转向轴 (或十字接头) 从转向器或转向柱上脱开，扭转方向盘可能损坏转向柱开关中心 (SZL) 或卷簧盒。
固定方向盘防止扭转。
松开螺栓  1 。
将十字接头 1 从转向轴 2 上拔下并且置于一旁。
24 –
拆卸前部排气装置
警告
高温表面。
有烫伤危险！
只有当部件已冷却时，才能执行所有维修工作。
注意
大重量部件。
受伤危险！
注意部件的重心。
使用举升机支撑部件。
防止部件从举升机上坠落。
松开螺栓 1 。
松开螺栓 2 。
拆下加强板 3 。
规格 1：
松开左侧夹箍 1 。
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
松开螺母 1 。
规格 1：
松开右侧夹箍 1 。
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
松开螺母 1 。
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
松开右侧汽油微粒过滤器前的废气温度传感器 1 并且放到一旁。
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
松开左侧汽油微粒过滤器前的废气温度传感器 1 并且放到一旁。
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
松开左侧汽油微粒过滤器后的废气温度传感器 1 并且放到一旁。
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
松开右侧汽油微粒过滤器后的废气温度传感器 1 并且放到一旁。
松开螺母 1 。
松开夹箍 2 。
与另一个人一起抽出并拆卸前部排气装置。
25 –
拆下车轮
有损坏危险
损坏高档表面。
塑料楔可能损坏高档表面。
防止表面损坏。
将轮毂盖 1 用塑料楔 0 490 539 (00 9 322) 撬出。
当同时拆卸几个车轮时，应用粉笔在每只轮胎上标记各个轮胎是安装在哪个车桥、哪一侧的。
以交叉方式松开车轮螺栓(箭头)并拆下车轮。
松开和拧紧带安全代码的车轮螺栓时，必须使用工具套件 0 492 518 (36 1 300) （车轮螺栓接口套件）中合适的接口装置。
26 –
拆卸前部轮罩盖的后部部件
注意
为了更清楚概览：示意图中有部分部件已隐藏。
松开膨胀铆钉 1 。
松开螺栓 2 。
松开螺母 3 。
松开螺栓 4 。
拆卸前轮罩盖的后部部件 5 。
27 –
拆卸右侧调控用氧传感器
解除联锁并脱开插头 1 。
将插头 1 从支承板上松开。
松开油尺上的导线扎带 1 。
将电缆 1 从夹子 2 中取下。
准备工具：
将可摆动加长件 1 、专用工具 0 493 751 (11 9 150) 和 0 491 075 (11 7 030) 插在一起。
将调控用传感器 用专用工具 0 493 751 (11 9 150) 和 0 491 075 (11 7 030) 松开。
拆卸调控用传感器 1 。
28 –
拆卸左侧调控用氧传感器
解除联锁并脱开插头 1 。
将插头 1 从支承板上松开。
打开电缆夹 1 。
将电缆 1 从夹子 2 中取下。
准备工具：
插接可旋转加长件 1 和专用工具 0 491 074 (11 7 020) 。
将调控用传感器 1 用可旋转加长件 2 和专用工具 0 491 074 (11 7 020) 松开。
拆卸调控用传感器 1 。
29 –
拆下气缸 1 至 6 的废气触媒转换器
解除联锁并脱开插头 1 。
将空燃比监测探头的插头 1 从支撑板松开。
将电缆 1 从夹子 2 中松开。
松开夹箍 1 。
松开螺栓 1 。
松开锁紧螺母 1 。
从触媒转换器上松开连至压差传感器的导线。
松开螺栓 1 。
将连接压差传感器的导线 2 从触媒转换器支架松脱。
朝下抽出并拆下气缸 1 至 6 的废气触媒转换器 3 。
30 –
拆下气缸 7 至 12 的废气触媒转换器
解除联锁并脱开插头 1 。
将插头 1 从支承板上松开。
松开电缆上的夹子 1 。
将电缆 1 从夹子 2 中取下。
警告
接触危险液体。
对健康有害！
注意并遵守容器上的安全提示。
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许执行维修工作。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
规格 1：
松开螺栓  1 。
将变速箱油管 2 从变速箱上脱开。
用合适的塞子封住变速箱油管和变速箱。
盛接流出的变速箱油并妥善处理。
规格 2：
松开螺栓  1 。
在变速箱上将变速箱油管 2 从节温器上脱开。
在变速箱上用合适的塞子封闭变速箱油管和节温器。
盛接流出的变速箱油并妥善处理。
用胶带 1 粘住前部传动轴，避免其损坏。
松开螺栓  1 。
松开螺栓 1 。
将变速箱油管置于一侧。
松开夹箍 1 。
松开螺栓 1 。
松开螺栓 1 。
松开螺栓  2 。
拆下支架。
松开锁紧螺母 1 。
从触媒转换器上松开连至压差传感器的导线。
松开螺栓 1 。
从触媒转换器支架上松脱连至压差传感器的导线。
将废气触媒转换器 从支架上松开并小心地向下拉动一点。
有损坏危险
划伤。
工具和边缘锋利的部件可能会导致划伤。
保护工作范围。
小心地操作工具和部件。
用合适的防护物 1 防止邻近部件划伤。
向下拉动废气触媒转换器 2 ，直至能够到监控用传感器 3 。
松开监控用传感器 3 。
拆卸监控用传感器 3 。
用合适的防护物 2 防止邻近部件划伤。
朝下抽出并拆下气缸 7 至 12 的触媒转换器 1 。
31 –
拆下隔热板
松开螺栓和螺母（箭头）。
拆下隔热板 1 。
松开螺栓和螺母（箭头）。
拆下隔热板 1 。
32 –
松开变速箱轴承座
松开螺母 1 。
拆下定位板 2 。
松开螺栓 1 。
松开变速箱轴承座 2 并稍稍降低变速箱。
33 –
拆卸变速箱横梁
用专用工具 2 219 012 和 0 495 498 (23 4 050) 支撑住变速箱。
用行李箱张紧带 1 固定变速箱。
拔下导线 1 。
松开螺栓 1 。
松开螺栓 2 。
拆卸变速箱横梁 3 。
34 –
将万向轴部分地松开
有损坏危险
拆卸时万向轴损坏。
忽视后驱动桥万向轴拆卸规定可能导致严重损坏。
三孔法兰，万向节盘和万向轴不得拆开。后驱动桥的三孔法兰是与万向节盘和万向轴一起进行平衡的。
在行驶方向的反方向上沿顺时针方向拧松嵌入式螺母。只能在嵌入式螺母上并且只能沿预定旋转方向松开万向轴，否则会损坏十二角法兰螺母的防扭转装置。
当十二角法兰螺母的防扭转装置已损坏时：更换后驱动桥。
标记万向节盘 2 和三孔法兰 3 的螺栓连接的安装位置 1 。
通过标记可以在同一位置处重新装入万向轴。以此避免行车时驱动系发出隆隆声。
松开螺栓（箭头）。
松开中间轴承上的螺栓 1 并按住万向轴。
万向轴的大夹角可能损坏万向轴或万向节。
将万向轴捆吊在车辆底板上。
35 –
拆卸分动器 (ATC 13-1)
松开螺栓 1 并脱开接地带 2 。
将插头 1 从 VTG 控制单元（纵向力矩分配） 2 上拔下。
松开分动器的螺栓连接(箭头)。
将前部万向轴捆吊在/固定在车辆底板上。
务必避免表面涂层损坏！
小心地拔下分动器。
36 –
从前驱动桥上拆卸前部万向轴
松开螺栓 1 。
拆卸传动轴 2 。
核心任务
37 –
拆卸自动变速箱 (GA8HP95Z)
注意
有害物质。
接触液体时存在健康危害！
注意并遵守容器上的安全提示。
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许执行维修工作。
有损坏危险
发动机缸体损坏。
损坏和腐蚀的螺栓导致发动机缸体和变速箱出现重度损坏。
拆卸前，务必检查变速箱螺栓突出的螺纹是否腐蚀和损坏。
拆卸前务必对腐蚀的螺纹进行除锈和清洁工作。
更新生锈、和损坏的螺栓。
有损坏危险
发动机室内的部件损坏。
拆卸变速箱时，发动机倾斜可能导致发动机室内的部件损坏。
拆卸变速箱前：支撑住发动机。
防止发动机倾斜。
注意维修手册的规定。
有损坏危险
变速箱损坏。
由于使用未经认可的变速箱油导致变速箱损坏。
仅使用 认可的齿轮油。
维修结束后检查变速箱油位。
▶ 松开导线
松开螺栓 1 。
松开螺栓 2 。
将导线 3 置于一侧。
◀
▶ 将插头从脉冲传感器上脱开
打开锁止件 1 。
脱开插头 2 。
◀
▶ 拆下排气装置支架
松开螺栓 1 。
松开螺栓 1 。
拆卸左侧排气装置支架 2 。
松开螺栓 1 。
松开螺栓 1 。
拆卸右侧排气装置支架 2 。
◀
▶ 拆下支架
松开螺栓 1 。
拆下支架 2 。
◀
▶ 松开变矩器螺栓连接
在减震器上沿旋转方向旋转发动机，直到可在凹口中看到螺栓 1 。
松开变矩器的全部 6 个螺栓 1 。
◀
▶ 固定变矩器
如图所示准备专用工具 0 494 451 (24 4 160) 2 和成形件 0 496 061 (24 4 166) 1 。
将专用工具 0 494 451 (24 4 160) 插入变速箱外壳凹口并用螺栓 1 略微夹紧。
将螺栓 2 旋入至极限位置。
拧紧螺栓 1 。
◀
▶ 将插头从密封套上脱开
技术信息
关于机械电子控制系统的提示是本维修手册的基础，务必要遵守。
将插头 1 通过旋转解锁并且脱开。
不要接触针脚。
松开所有导线支架。
将专用工具  0 494 213 (24 2 390) 插入密封套 1 中。
▷ 机械电子控制系统提示 (GA8HP95Z)
注意
有害物质。
接触液体时存在健康危害！
注意并遵守容器上的安全提示。
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许执行维修工作。
有损坏危险
拆卸机械电子控制系统后自动变速箱损坏。
不注意下列工作导致自动变速箱出现重度损坏：
用诊断系统加载特定数据状态。
仅使用认可的齿轮油。
结束工作后检查变速箱油位。
有损坏危险
静电放电。
电气组件损坏或毁坏。
直至安装前，电气组件的原包装不得损坏。如需寄回，也只允许使用原包装。已拆卸的部件应立即进行包装。
注意关于使用相应专用工具 12 7 060 的用户提示。
只能接触电气元件的壳体。不得直接接触线脚和插座！
穿上绝缘服和防静电鞋（带 ESD 标志）。
更多信息参见：61 35 ... ESD 保护（静电放电）提示
61 35 ...   有关 ESD 保护的提示 (静电放电) 
◁
◀
▶ 松开变速箱油冷却器的液压管路
警告
接触危险液体。
对健康有害！
注意并遵守容器上的安全提示。
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许执行维修工作。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
松开螺栓 1 。
将液压管路 2 从变速箱松开。
用适当的封盖密封变速箱油管和变速箱。
盛接排出的齿轮油并妥善处理。
用胶带 1 粘住前部传动轴，避免其损坏。
松开螺栓 1 。
松开螺栓 1 。
将变速箱油管放到一旁。
◀
▶ 松开变速箱上的接地带
松开螺栓 1  并松开接地带  2 。
◀
▶ 松开其余变速箱螺栓
支撑住发动机。
松开变速箱螺栓 (箭头)，拆下变速箱。
◀
38 –
安装自动变速箱 (GA8HP95Z)
有损坏危险
变速箱损坏。
由于使用未经认可的变速箱油导致变速箱损坏。
仅使用 认可的齿轮油。
维修结束后检查变速箱油位。
▶ 检查变矩器的安装位置
有损坏危险
自动变速箱/泵轮损坏。
在断开发动机和变速箱的连接时，变矩器可能会松动！不遵守变矩器的正确安装位置可能导致泵轮从动件损坏。
在安装自动变速箱之前确保变矩器的安装位置正确。 
对于接触面 1 和变矩器螺纹孔的外边缘之间的装配尺寸，用专用工具 2 0 490 189 (00 2 550) 加以检查。
参见维修说明：
拆卸和安装（更换）变矩器
◀
▶ 检查配合套
检查定位套 1 位置是否正确以及是否损坏，必要时更新。
◀
▶ 用法兰连接变速箱
用法兰连接变速箱。
转动变矩器，直到变矩器的孔与从动盘的孔对齐。
放上并稍稍拧紧变速箱螺栓(箭头)。
◀
▶ 安装接地带
安装接地带 2 。
拧紧螺栓 1 。
接地带装到变速箱或车身上
M8
拧紧扭矩
19 Nm
◀
▶ 拆卸变矩器上的专用工具
松开螺栓 1 和螺栓 2 。
拆卸专用工具 0 494 451 (24 4 160) 。
◀
▶ 拧紧变矩器螺栓连接
更换螺栓。
零件： 螺丝
注意拧紧顺序！
务必首先在垂直排列的深孔 1 上用螺栓连接变矩器！
转动变矩器，直至在开口内可以看见深孔 1 ！
拧紧螺栓。
变矩器安装到飞轮上
M10
更换螺栓。
拧紧扭矩
60 Nm
对于其他 5 个螺栓（飞轮上的变矩器） 务必 注意拧紧顺序。为此参见下图。
拧紧顺序： 1 - 4 - 3 - 6 - 5 - 2
螺栓连接 1 = 变矩器内垂直排列的深孔
变矩器安装到飞轮上
M10
更换螺栓。
拧紧扭矩
60 Nm
◀
▶ 安装支架
安装支架 2 。
拧紧螺栓 1 。
变速箱安装到发动机上
M8
拧紧扭矩
19 Nm
M10
拧紧扭矩
38 Nm
◀
▶ 固定液压管路
将变速箱油管及支架安装在前桥架梁上，并拧紧螺栓 1 。
将变速箱油管支架装到前桥架梁上
M6x25
拧紧扭矩
8 Nm
拧紧变速箱油管上的螺栓 1 。
将变速箱油管连接到变速箱油管上
M6
拧紧扭矩
8 Nm
更换密封环。
零件： 密封环
将液压管路 2 安装在变速箱上。
装上并拧紧螺栓 1 。
变速箱油管安装到变速箱上/节温器安装到变速箱上
M6x25
更换密封环。
拧紧扭矩
8 Nm
◀
▶ 连接脉冲传感器插头
连接插头 2 并通过锁止件 1 固定。
◀
▶ 固定导线
固定导线 3 。
拧紧螺栓 1 。
拧紧螺栓 2 。
标准螺栓连接M6
M6
拧紧扭矩
8 Nm
◀
▶ 安装排气装置支架
安装左侧排气装置支架 2 。
拧紧螺栓 1 。
变速箱安装到发动机上
M8
拧紧扭矩
19 Nm
M10
拧紧扭矩
38 Nm
更新螺栓 1 。
零件： 螺丝
拧紧螺栓 1 。
废气触媒转换器安装到支架上
M8
更换螺栓。
拧紧扭矩
28 Nm
安装右侧排气装置支架 2 。
拧紧螺栓 1 。
变速箱安装到发动机上
M8
拧紧扭矩
19 Nm
M10
拧紧扭矩
38 Nm
更新螺栓 1 。
零件： 螺丝
拧紧废气触媒转换器 2 的螺栓 1 。
废气触媒转换器安装到支架上
M8
更换螺栓。
拧紧扭矩
28 Nm
◀
▶ 联锁插头及密封套
将专用工具 0 494 213 (24 2 390) 从密封套中拆出。
技术信息
关于机械电子控制系统的提示是本维修手册的基础，务必要遵守。
将插头 1 沿箭头方向插入并通过转动联锁。
▷ 机械电子控制系统提示 (GA8HP95Z)
注意
有害物质。
接触液体时存在健康危害！
注意并遵守容器上的安全提示。
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许执行维修工作。
有损坏危险
拆卸机械电子控制系统后自动变速箱损坏。
不注意下列工作导致自动变速箱出现重度损坏：
用诊断系统加载特定数据状态。
仅使用认可的齿轮油。
结束工作后检查变速箱油位。
有损坏危险
静电放电。
电气组件损坏或毁坏。
直至安装前，电气组件的原包装不得损坏。如需寄回，也只允许使用原包装。已拆卸的部件应立即进行包装。
注意关于使用相应专用工具 12 7 060 的用户提示。
只能接触电气元件的壳体。不得直接接触线脚和插座！
穿上绝缘服和防静电鞋（带 ESD 标志）。
更多信息参见：61 35 ... ESD 保护（静电放电）提示
61 35 ...   有关 ESD 保护的提示 (静电放电) 
◁
◀
▶ 拧紧剩下的变速箱螺栓
拧紧螺栓 (箭头)。
变速箱安装到发动机上
M8
拧紧扭矩
19 Nm
M10
拧紧扭矩
38 Nm
◀
后续工作
39 –
安装前桥差速器上的前部传动轴
将传动轴安装在前桥差速器上之前，必须先清除前桥差速器法兰内所有 4 个螺纹 1 上可能存在的残余物和污物。
更换螺栓。
零件： 螺丝
拧紧螺栓之前，必须先在各螺栓 1 末端的各个螺纹上滴一滴 Loctite 270 2 。
消耗性材料
高强度螺栓防松剂 Loctite 270
10 ml ,
管
83 19 2 210 337
安装传动轴 2 。
更新螺栓 1 。
零件： 螺丝
拧紧螺栓 1 。
前部万向轴装在前桥差速器上
更换螺栓。
务必遵守接合力矩和转角。
接合力矩
25 Nm
旋转角
45 °
将传动轴 2 捆绑到车辆底板上高处。
40 –
安装分动器 (ATC 13-1)
在分动器内的啮合处 1 以及自动变速箱上的啮合处 2 涂上薄薄的油脂。
消耗性材料
滚子轴承润滑脂
100 g ,
管
81229407174
更新 O 形环 1 。
零件： O 形环
在助手帮助下装上分动器。
将前部万向轴 1 装在分动器输出法兰 3 上。
将前部万向轴 1 借助标记 2 和 4 对准。
安装分动器，同时将前部万向轴 1 推到分动器的输出法兰 3 内。
装配后清除万向轴上流出的油脂。
技术信息
在组装时务必遵守螺栓连接顺序和拧紧力矩。
未遵守规定可能会导致不密封和损坏。
按照 1 至 5 的顺序拧紧螺栓。
分动器安装到自动变速箱上
M10
拧紧扭矩
43 Nm
将插头 1 连接到VTG控制单元(纵向力矩分配) 2 上。
安装接地带 2 。
拧紧螺栓 1 。
接地带装到变速箱或车身上
M8
拧紧扭矩
19 Nm
41 –
将万向轴部分地安装上
检查定心件 1 是否损坏，必要时更新。
必要时给软的定心件 1 涂抹薄薄的油脂。
硬的定心件 2 不得上油脂。
消耗性材料
润滑脂Olistamoly 2 LN 584 LO
100 g ,
管
83 19 0 447 919
更新 ZNS 螺栓和自锁螺母。
零件： ZNS螺栓和自锁螺母
根据自己所做标记组装万向节盘 2 和三孔法兰 3 的螺栓连接 1 。
以此避免行车时驱动系发出隆隆声。
手动拧紧螺栓和螺母（箭头），但不要完全拧紧。
定位中间轴承。
手动拧紧螺栓 1 ，但不要完全拧紧。
更换螺栓。
零件： 螺丝
将万向节盘的螺栓顶在螺母上并通过螺栓拧紧。
后部万向节盘装到三孔法兰上
M12
更换螺栓。
务必遵守接合力矩和转角。
通过螺栓拧紧。
接合力矩
55 Nm
旋转角
90 °
用专用工具 0 495 108 (00 9 130) 将专用工具 0 490 504 (00 9 120) 固定在车辆底板上，并按照转角继续拧紧。
拧紧螺栓 1 。
中间轴承安装到车身上
M8
拧紧扭矩
19 Nm
42 –
安装变速箱横梁
安装变速箱横梁 3 。
拧紧螺栓 1 。
变速箱横梁安装到车身上
M8
拧紧力矩
19 Nm
拧紧螺栓 2 。
变速箱横梁安装到橡胶支座上
M12
拧紧力矩
68 Nm
连接导线 1 。
将行李箱张紧带 1 从变速箱上松开。
拆下专用工具  2 219 012 和 0 495 498 (23 4 050) 。
43 –
拧紧变速箱轴承座
安装变速箱轴承座 2 。
拧紧螺栓 1 。
变速箱轴承座装到车身上
M8
拧紧扭矩
19 Nm
安装定位板 2 。
拧紧螺母 1 。
车辆底板盖板的定位板
钢板螺母
拧紧扭矩
3 Nm
44 –
安装隔热板
安装隔热板 1 。
拧紧螺栓和螺母(箭头)。
隔热板装到车辆底板
拧紧扭矩
3 Nm
安装隔热板 1 。
拧紧螺栓和螺母(箭头)。
隔热板装到车辆底板
拧紧扭矩
3 Nm
45 –
在更新时：换装空燃比监测探头
▶ 拆卸右侧空燃比监测探头
准备好专用工具  0 491 075 (11 7 030) 。
将扭力扳手 1 调整为最大值，以便松开。
将空燃比监测探头用专用工具 0 491 075 (11 7 030) 松开。
拆卸空燃比监测探头。
◀
▶ 安装右侧空燃比监测探头
有更多信息。
技术信息
在新的氧传感器的螺纹上均匀涂抹了薄薄的一层润滑脂。
对于要重复使用的氧传感器来说必须注意：
只能在氧传感器的螺纹处均匀地涂抹薄薄的一层润滑脂。凸出在排气管路中的氧传感器部件（陶瓷探头）不得清洁，也不得涂上润滑脂。
更多信息参见：11 00 ... 消耗性材料一览（计算机管理零件目录）
技术信息
更多信息参见：11 00 ... 消耗性材料一览（计算机管理零件目录）
1 = 螺纹
2 = 陶瓷探头
安装空燃比监测探头。
将空燃比监测探头用专用工具 0 491 075 (11 7 030) 拧紧。
空燃比监测探头安装到触媒转换器上
50 Nm
1100...
45 –
耗材概述（计算机管理零件目录 EPC）
◀
46 –
安装气缸7至12的废气触媒转换器
更新废气触媒转换器上的密封件 1 。
零件： 密封件
用合适的防护物 2 防止邻近部件划伤。
将气缸 7 至 12 的触媒转换器 1 穿入并置于空燃比监测探头的安装位置。
技术信息
在新的氧传感器的螺纹上均匀涂抹了薄薄的一层润滑脂。
对于要重复使用的氧传感器来说必须注意：
只能在氧传感器的螺纹处均匀地涂抹薄薄的一层润滑脂。凸出在排气管路中的氧传感器部件（陶瓷探头）不得清洁，也不得涂上润滑脂。
更多信息参见：11 00 ... 消耗性材料一览（计算机管理零件目录）
为螺纹 1 均匀涂抹薄薄一层润滑脂。
消耗性材料
制动摩擦衬块涂膏
* TU = Trade Unit。TU号码不可订购！仅用于清算目的。
3 g ,
袋
83192158851
100 g ,
管
83192158852
5 g ,
TU*
83230140233
不要为陶瓷探头 2 涂抹润滑脂。
有损坏危险
划伤。
工具和边缘锋利的部件可能会导致划伤。
保护工作范围。
小心地操作工具和部件。
旋入空燃比监测探头 3 。
拧紧空燃比监测探头 3 。
空燃比监测探头安装到触媒转换器上
50 Nm
向上推废气触媒转换器 2  并在废气涡轮增压器上定位。
移除划伤防护物 1 。
更换夹箍 1 。
零件： 夹箍
穿入废气触媒转换器，用夹箍 1 固定。
拧紧夹箍 。
废气触媒转换器安装到废气涡轮增压器上
夹箍
拆卸后更换夹箍。
拧紧扭矩
13 Nm
废气触媒转换器安装到支架上
更新螺栓 1 。
零件： 螺栓
拧紧废气触媒转换器的螺栓 1 。
废气触媒转换器安装到支架上
M8
更换螺栓。
拧紧扭矩
28 Nm
将连接压差传感器的导线 2 嵌入触媒转换器的支架。
安装支架
更新螺栓 1 。
零件： 螺栓
拧紧螺栓 1 。
废气触媒转换器支架安装到变速箱上
M8x16
更换螺栓。
拧紧扭矩
21 Nm
拧紧螺栓 2 。
将变速箱油管安装到变速箱油冷却器支架上
M6
拧紧扭矩
8 Nm
更新螺栓 1 。
零件： 螺栓
拧紧废气触媒转换器的螺栓 1 。
废气触媒转换器安装到支架上
M8
更换螺栓。
拧紧扭矩
28 Nm
将连接压差传感器的导线与触媒转换器相连，并拧紧锁紧螺母 1 。
将压差传感器导线连接到触媒转换器上
锁紧螺母
拧紧扭矩
20 Nm
将变速箱油管及支架安装在前桥架梁上，并拧紧螺栓 1 。
将变速箱油管支架装到前桥架梁上
M6x25
拧紧扭矩
8 Nm
拧紧变速箱油管上的螺栓 1 。
将变速箱油管连接到变速箱油管上
M6
拧紧扭矩
8 Nm
规格 1：
更新变速箱油管上的密封环。
零件： 密封环
将变速箱油管 2 连接至变速箱。
拧紧螺栓 1 。
变速箱油管安装到变速箱上/节温器安装到变速箱上
M6x25
更换密封环。
拧紧扭矩
8 Nm
规格 2：
更新变速箱油管上的密封环。
零件： 密封环
将变速箱油管 2 连接到变速箱上的节温器上。
拧紧螺栓 1 。
变速箱油管安装到变速箱上/节温器安装到变速箱上
M6x25
更换密封环。
拧紧扭矩
8 Nm
连接插头 1 并嵌入到支承板上。
将电缆固定在夹子 1 上。
将电缆 1 固定到夹子 2 上。
47 –
安装气缸 1 至 6 的废气触媒转换器
更新废气触媒转换器上的密封件 1 。
零件： 密封件
更换夹箍 1 。
零件： 夹箍
穿入气缸 1 至 6 的触媒转换器并且和废气涡轮增压器连接。
用夹箍 1 紧固触媒转换器。
更新螺栓 1 。
零件： 螺丝
用手拧紧螺栓 1 。
将连接压差传感器的导线 2 嵌入触媒转换器的支架。
更新螺栓 1 。
零件： 螺丝
用手拧紧螺栓 1 。
拧紧夹箍 1 。
废气触媒转换器安装到废气涡轮增压器上
夹箍
拆卸后更换夹箍。
拧紧扭矩
13 Nm
拧紧螺栓 1 。
废气触媒转换器安装到支架上
M8
更换螺栓。
拧紧扭矩
28 Nm
检查连接压差传感器的导线 2 的位置是否正确。.
拧紧螺栓 1 。
废气触媒转换器安装到支架上
M8
更换螺栓。
拧紧扭矩
28 Nm
将连接压差传感器的导线与触媒转换器相连，并拧紧锁紧螺母 1 。
将压差传感器导线连接到触媒转换器上
锁紧螺母
拧紧扭矩
20 Nm
将电缆 1 固定到夹子 2 中。
连接插头 1 并嵌入到支承板上。
必须听到插头 1 联锁的声音。
48 –
安装右侧调控用传感器
有更多信息。
技术信息
在新的氧传感器的螺纹上均匀涂抹了薄薄的一层润滑脂。
对于要重复使用的氧传感器来说必须注意：
只能在氧传感器的螺纹处均匀地涂抹薄薄的一层润滑脂。凸出在排气管路中的氧传感器部件（陶瓷探头）不得清洁，也不得涂上润滑脂。
更多信息参见：11 00 ... 消耗性材料一览（计算机管理零件目录）
技术信息
更多信息参见：11 00 ... 消耗性材料一览（计算机管理零件目录）
1 = 螺纹
2 = 陶瓷探头
准备工具：
将可摆动加长件 1 、专用工具 0 493 751 (11 9 150) 和 0 491 075 (11 7 030) 插在一起。
安装调控用氧传感器。
将调控用传感器 1 用专用工具 0 493 751 (11 9 150) 和 0 491 075 (11 7 030) 拧紧。
调控用传感器安装到废气触媒转换器上
50 Nm
将电缆 1 嵌入到夹子 2 上。
用一根新的电缆扎带将空燃比监测探头和空燃比调节探头的电缆固定在油尺上。
零件： 导线扎带
连接插头 1 并嵌入到支承板上。
必须听到插头 1 联锁的声音。
49 –
安装左侧调控用传感器
有更多信息。
技术信息
在新的氧传感器的螺纹上均匀涂抹了薄薄的一层润滑脂。
对于要重复使用的氧传感器来说必须注意：
只能在氧传感器的螺纹处均匀地涂抹薄薄的一层润滑脂。凸出在排气管路中的氧传感器部件（陶瓷探头）不得清洁，也不得涂上润滑脂。
更多信息参见：11 00 ... 消耗性材料一览（计算机管理零件目录）
技术信息
更多信息参见：11 00 ... 消耗性材料一览（计算机管理零件目录）
1 = 螺纹
2 = 陶瓷探头
准备工具：
插接可旋转加长件 1 和专用工具 0 491 074 (11 7 020) 。
旋入调控用传感器 1 。
用可旋转加长件 2 和专用工具 0 491 074 (11 7 020) 拉紧调控用传感器 1 。
调控用传感器安装到废气触媒转换器上
50 Nm
连接插头 1 并嵌入到支承板上。
连接带夹子 1 的电缆。
将电缆 1 嵌入夹子 2 中。
50 –
安装前部轮罩盖的后部部件
注意
为了更清楚概览：示意图中有部分部件已隐藏。
定位前轮罩盖 的后部 5 。
拧紧螺母 3 。
轮罩盖
塑料螺母
拧紧力矩
2,6 Nm
拧紧螺栓 4 。
轮罩盖
螺栓
拧紧力矩
2,6 Nm
拧紧螺栓 2 。
轮罩盖板拧紧到车身上
螺栓 M6x20
拧紧力矩
7,6 Nm
固定膨胀铆钉 1 。
51 –
装上车轮
▶ 清洁制动盘和轮辋之间的接触面
技术信息
制动盘和轮辋之间的接触面必须洁净、无油和无油脂。否则在随后的时间点有车轮松动的危险。
用钻孔机和专用工具 2 344 011 清除接触面上的污垢、油脂残余物和锈蚀。
不允许用冲击式螺丝起子操作专用工具 2 344 011 。
清除接触面上的油脂。
消耗性材料
通用清洁器
20 l ,
罐
83192360981
如果在车轮螺栓孔区域内有油脂残余物，应拆卸并清洁制动盘。
用钻孔机和专用工具 2 344 011 清除接触面上的污垢、油脂残余物和锈蚀。
不允许用冲击式螺丝起子操作专用工具 2 344 011 。
清除接触面上的油脂。
消耗性材料
通用清洁器
20 l ,
罐
83192360981
检查制动盘固定螺栓 1 位置是否固定。
制动盘的固定螺栓 1 不 允许在制动盘和轮辋之间的接触面 2  上突出。
制动盘安装到前轮毂上
M8
拧紧扭矩
16 Nm
制动盘安装到后轮毂上
M8
拧紧扭矩
16 Nm
在轮辋中的车轮中心对中件 1 上薄薄地涂一层油脂。
消耗性材料
制动摩擦衬块涂膏
* TU = Trade Unit。TU号码不可订购！仅用于清算目的。
3 g ,
袋
83192158851
100 g ,
管
83192158852
5 g ,
TU*
83230140233
◀
技术信息
在任何情况下都不得使用冲击式螺丝起子或电动旋具旋入和拧紧车轮螺栓。
轮辋必须均匀地紧贴在制动盘上。
使用非原装 BMW 车轮螺栓/轮辋时，由于收缩性可能需要拧紧车轮螺栓（注意制造商资料）。
不要在新的车轮螺栓上涂机油。
清洗车轮螺栓。
检查车轮螺栓和螺纹是否损坏，必要时更新车轮螺栓。
更新生锈的车轮螺栓。
零件： 车轮螺栓
定位车轮，使阀门（箭头）朝下。
如下拧紧车轮螺栓（箭头）：
以对角方式手动旋入车轮螺栓。
以对角方式手动均匀拧紧车轮螺栓，以便轮辋定心。
用扭力扳手以对角方式拧紧车轮螺栓。
再次以对角方式拧紧所有车轮螺栓并检查。
车轮螺栓
M14
旋入车轮螺栓并用手交叉均匀拧紧，以便对中轮辋。
用一个校准好的扭力扳手按规定的拧紧力矩交叉拧紧车轮螺栓。
以相同顺序检查全部车轮螺栓或重新拧紧至规定的拧紧力矩。
拧紧扭矩
140 Nm
检查
140 Nm
安装轮毂盖 1 。
52 –
安装前部排气装置
注意
大重量部件。
受伤危险！
注意部件的重心。
使用举升机支撑部件。
防止部件从举升机上坠落。
规格 1：
用普通工具脱开焊缝 1 。
拆下左侧和右侧原来的夹箍 2 。
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
更新左侧触媒转换器上的密封件 1 。
零件： 密封件
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
更新右侧触媒转换器上的密封件 1 。
零件： 密封件
规格 1：
更换夹箍 1 。
零件： 夹箍
与三个人一起插入排气装置。
将排气装置与废气触媒转换器连接。
拧紧左侧夹箍 1 。
排气装置/前消音器装到废气触媒转换器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
55 Nm
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
与三个人一起插入排气装置。
将排气装置与废气触媒转换器连接。
拧紧螺母 1 。
零件： 螺母
排气装置/汽油微粒过滤器装到触媒转换器上
M8 螺母
更换螺母。
拧紧扭矩
19 Nm
规格 1：
更换夹箍 1 。
零件： 夹箍
拧紧右侧夹箍 1 。
排气装置/前消音器装到废气触媒转换器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
55 Nm
规格 2（带有汽油微粒过滤器）：
拧紧螺母 1 。
零件： 螺母
排气装置/汽油微粒过滤器装到触媒转换器上
M8 螺母
更换螺母。
拧紧扭矩
19 Nm
更新夹箍 2 。
零件： 夹箍
将后部排气装置与前部排气装置连接。
对正夹箍 2 并拧紧螺母 1 。
前消音器安装到后消音器上
夹箍
更新夹箍。
拧紧扭矩
38 Nm
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
拧入并且拧紧右侧汽油微粒过滤器前的废气温度传感器 1 。
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30 Nm
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
拧入并且拧紧左侧汽油微粒过滤器前的废气温度传感器 1 。
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30 Nm
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
拧入并且拧紧左侧汽油微粒过滤器后的废气温度传感器 1 。
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30 Nm
仅限带有汽油微粒过滤器的车辆：
拧入并且拧紧右侧汽油微粒过滤器后的废气温度传感器 1 。
废气温度传感器安装到排气装置上
拧紧扭矩
30 Nm
安装加强板 3 。
拧紧螺栓 1 。
加强板安装到车身上
M10x20
拧紧扭矩
56 Nm
转角
90 °
加强板安装到车身上
M8x20
拧紧扭矩
19 Nm
拧紧螺栓 2 。
加强板安装到车身上
M10x25
拧紧扭矩
56 Nm
加强板安装到车身上
M8x20
拧紧扭矩
19 Nm
53 –
安装集风罩
注意安装风扇盖罩 1 时不得损坏冷却液管。
沿箭头方向插入并安装集风罩 1 。
将冷却液管固定到夹子 1 上。
将电缆 固定到夹子 2 上。
将锁止件 3 朝箭头方向锁定。
在夹子 3 上固定冷却液管。
插上插头 2 并听到联锁的声音。
将锁止件 1 朝箭头方向锁定。
54 –
安装前部横向连接
穿入并定位前部横向连接 2 。
拧紧螺栓 1 。
支架上的前部横向连接（后部螺栓）
螺栓M10X85
拧紧扭矩
38 Nm
拧紧螺栓 1 。
支架上的前部横向连接（前部螺栓）
螺栓M8X40
拧紧扭矩
19 Nm
拧紧螺栓 2 。
加强杆
螺栓 M8x25
拧紧力矩
19 Nm
连接插头连接 1 。
55 –
将下部转向轴安装在十字接头上
技术信息
十字接头只能在一个位置安装。
十字接头和转向器或下部转向轴已彼此定位。
紧固螺栓必须定位在转向器或转向轴的凹槽中。
清除十字接头 1 螺纹上残留的螺栓防松剂。
将十字接头 1 和转向轴 2 连接。
更新紧固螺栓 1 。
零件： 紧固螺栓
拧紧紧固螺栓 1 。
转向轴安装到十字万向节上
M8
精切削螺纹。
更换紧固螺栓。
不允许重新拧紧！
拧紧扭矩
28 Nm
56 –
安装左侧增压空气管
更新密封环 1 。
零件： 密封环
将常用螺套扳手 1 用专用工具 2 296 872 磁化。
如图所示准备常用工具。
如图所示，将螺栓 2 用工具 3 定位在增压空气管 1 上。
将增压空气管 1 及螺栓 2 和工具 3 穿入并安装。
将增压空气管 1 定位在废气涡轮增压器上。
用手拧紧螺栓 2 。
拧紧螺栓 3 。
增压空气管安装到废气涡轮增压器上
M6x16
拧紧力矩
10 Nm
插上并锁紧插头连接 1 。
将导线支架 2 嵌入到增压空气引导系统 4 上。
57 –
安装左上方纯空气管道
安装左上方纯空气管道 2 。
拧紧夹箍 1 。
上部纯空气管道安装到下部纯空气管道上
夹箍
拧紧力矩
3 Nm
58 –
装配或安装左侧节气门体
▶ 安装左侧节气门阀体
技术信息
在安装前必须清洁节气门和空气导管。
如果更新了节气门，则 不必 清洁节气门。
松开螺栓 1 。
将空气导管从节气门上拆下。
清洁空气导管内部 1 。
清洁节气门内部 1 。
清洁节气门内部 1 。
更换节气门上的密封件 1 。
零件： 密封件
将空气导管安装到节气门上。
拧紧螺栓 1 。
节气门安装到空气导管上
M6x55
拧紧扭矩
10 Nm
检查成型密封件 1 是否损坏，必要时更新。
连接插头 1 并锁紧。
安装节气门体及空气道 2 。
向下穿入空气道 4 及节气门体 3 。
拧紧螺栓 2 。
节气门支架安装到气缸盖罩上
组合式半圆头埋头螺钉 M6x27
拧紧力矩
10 Nm
拧紧螺栓 1 。
节气门阀体安装到增压空气冷却器上
圆头螺钉 M6x22
拧紧力矩
10 Nm
规格 1：
向下穿入空气道 4 及节气门体 3 。
拧紧螺栓 2 。
节气门支架安装到气缸盖罩上
组合式半圆头埋头螺钉 M6x27
拧紧力矩
10 Nm
拧紧螺栓 1 。
节气门阀体安装到增压空气冷却器上
圆头螺钉 M6x22
拧紧力矩
10 Nm
规格 2：
向下穿入空气道 5 及节气门体 4 。
将节气门体 4 和橡胶支座 3 固定。
拧紧螺栓 2 。
节气门支架安装到气缸盖罩上
组合式半圆头埋头螺钉 M6x27
拧紧力矩
10 Nm
拧紧螺栓 1 。
节气门阀体安装到增压空气冷却器上
圆头螺钉 M6x22
拧紧力矩
10 Nm
拧紧软管夹圈 1 。
增压空气软管安装到增压空气管和节气门阀体上
软管夹圈
拧紧力矩
3 Nm
插上燃油箱排气管 2 。
拧紧螺栓 1 。
燃油箱排气管装到吸气装置上
热塑性塑料半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
3 Nm
嵌入导线支架 2 。
插上并联锁导线 1 。
◀
▶ 安装增压空气冷却器和左侧的节气门体
更新进气收集器的密封件 1 。
零件： 密封件
将左侧的增压空气冷却器 3 与节气门体一起插入增压空气管路中，并将它们定位在进气收集器上
将左侧的增压空气冷却器 3 与节气门体一起固定在橡胶支座 2 中。
拧紧螺栓 1 。
节气门支架安装到气缸盖罩上
组合式半圆头埋头螺钉 M6x27
拧紧力矩
10 Nm
拧紧螺栓 1 。
增压空气冷却器安装到进气集气箱上
M6
拧紧扭矩
10 Nm
拧紧软管夹圈 1 。
增压空气软管安装到增压空气管和节气门阀体上
软管夹圈
拧紧力矩
3 Nm
将电缆用夹子 2 固定在支架上。
将插头连接 3 插在节气门上，要听到其上锁的声音。
连接燃油箱排气管 1 ，要听到其上锁的声音。
将导线固定在支架 2 上。
将插头 1 插在压力传感器上，要听到其上锁的声音。
将导线支架 2 固定在橡胶支座上。
◀
59 –
安装左侧进气滤清器壳
将进气消音器壳 1 穿入纯空气管道并固定在橡胶支座上。
旋入并拧紧螺栓 1 。
空气滤清器壳下部件安装到气缸盖罩上
M6
拧紧扭矩
10 Nm
连接进气管道 1 与进气消音器壳并联锁锁止件（箭头）。
清洁内部空气滤清器壳下部件。
安装空气滤清器滤芯 1 。
注意密封件 2 的正确位置。
紧固纯空气管道上进气消音器壳下方的夹箍 1 。
进气滤清器壳安装到纯空气管道上
夹箍
拧紧扭矩
3 Nm
连接插头 1 并且联锁，同时发出提示音。
用夹子 2 将电缆固定在进气消音器壳上。
安装进气滤清器壳上部分。
沿虚线拧紧螺栓 1 。
进气滤清器壳上部件连接到进气滤清器壳下部件上
拧紧扭矩
2 Nm
将导线支架 2 安装在进气消音器壳上。
拧紧螺栓 1 。
导线支架安装到进气消音器壳上
拧紧扭矩
4.6 Nm
安装并连接燃油箱排气管 3 。
联锁锁止件 1 和 2 ，听见其联锁的声音。
60 –
安装前部车盖锁拉线
将拉索架 2 连同牵引一起安装。
嵌入牵引 1 。
合上盖罩 2 ，将其嵌入锁止凸耳 3 。
将拉索架 1 嵌入车身。
61 –
安装右侧车顶撑杆。
定位车顶撑杆 3 。
在螺栓 2 橡胶件上穿入谐振器。
拧紧螺栓 1 。
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56 Nm
62 –
安装左侧车顶撑杆
定位车顶撑杆 3 。
将谐振器穿入螺栓橡胶 2 中。
拧紧螺栓 1 。
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56 Nm
63 –
安装车顶撑杆
技术信息
无车顶撑杆/前端支撑杆或拉杆不允许行驶。
定位车顶撑杆 3 。
拧紧螺栓 2 。
车顶撑杆安装到车身（外部）
六角螺栓 M12X1.5 X75
拧紧力矩
100 Nm
拧紧螺栓 1 。
车顶撑杆安装到车身（内部）
六角螺栓 M12X1.5 X110
拧紧力矩
100 Nm
定位并且嵌入盖板 1 。
64 –
安装散热器格栅盖板
检查区域 1 的锁止凸耳和区域 2 的夹子是否损坏，必要时更换。
定位散热器格栅盖板 1 并在区域 3 的锁止凸耳上嵌入。
将散热器格栅盖板 1 嵌入夹子 2 。
拧紧螺栓 1 。
散热器格栅盖板安装到车身上
螺栓 M5
拧紧力矩
6 Nm
65 –
安装发动机室内的盖板
定位发动机室内的盖板 2 。
固定膨胀铆钉 1 。
66 –
安装车前盖密封条
定位并且按压车前盖密封条 1 。
67 –
连接所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
68 –
检查/补充自动变速箱中的油位 (GA8HP95Z)
前提
车辆水平停放。
车辆进行了防止自行移动固定。
注意
有害物质。
接触液体时存在健康危害！
注意并遵守容器上的安全提示。
只有当配备合适的个人防护装备时，才允许执行维修工作。
技术信息
为了正确调整油位，必须强制性通过诊断系统执行服务功能“变速箱控制系统：油位调校”。
技术信息
进行油位调校：
在自动变速箱中出现特定故障记录以及成功修复（如：更换机械电子控制系统、更换转换器、更换变速箱、保养自动变速箱用油）后，需要进行油位调校。
技术信息
对于自动变速箱，务必使用 Rolls-Royce 规定的自动变速箱用油。
更多信息参见：SBS-ANL-SBSRR2003-240596143_A44.0 ZF 变速箱 GA8HP90Z / GA8HP95Z 的自动变速箱用油
注意用诊断系统进行油位调校的条件：
开始的条件：变速箱油温 30 °C 至 40 °C
结束的条件：变速箱油温 40 °C 至 50 °C
连接诊断系统。
调用服务功能（传动系统）。
根据说明执行油位调校。
添加自动变速箱用油：          
将注油螺栓 1 用专用工具 2 405 614 松开。
根据 BMW 诊断系统中的说明加注自动变速箱油。
变速器加注量 GA8HP95Z
min. 9,3 l
变速箱油
自动变速箱用油ATF 3+
1 l ,
瓶
83222289720
技术信息
在使用专用工具 2 405 614 时，标准扭矩与预置扭矩不同。
将标准扭矩换算成预置扭矩：
（标准扭矩 x L1）/ L2 = 预置扭矩。
L1 = 从把手中间至可翻转棘轮头的长度。
L2 = 从把手中间至专用工具伸入螺栓中的长度。
更新注油螺栓 1 和密封环。
零件： 注油螺栓，密封环
确保专用工具 2 405 614 和扭力扳手 2 在拧紧注油螺栓 1 的过程中对齐。
将注油螺栓 1 用专用工具 2 405 614 和扭力扳手 2 拧紧。
注油螺栓
M18x1.5
拧紧扭矩
35 Nm
69 –
安装推力缓冲区
更新螺栓 2 和 3 。
零件： 螺丝
将推力缓冲区 1 定位。
拧紧螺栓 2 。
护板安装到承梁/前桥架梁上
M12
更换螺栓。
接合力矩
100 Nm
旋转角
90 °
拧紧螺栓 3 。
推力缓冲区位于前桥架梁上
M8
更换螺栓。
接合力矩
15 Nm
旋转角
90 °
拧紧护板上的底板饰件螺栓 1 。
前部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6 Nm
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
拧紧门边装饰条 1 的螺栓 2 。
承梁固定装置安装到车身上
M6X25
拧紧力矩
3.0 Nm
70 –
安装后部发动机底护板
安装后部机组防护板 3 。
拧紧螺母 2 。
后部机组防护板
塑料螺母带法兰
拧紧力矩
2,6 Nm
拧紧螺栓 1 。
后部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6 Nm
71 –
安装前部机组防护板或者前部护板
技术信息
根据车辆装备，可能安装不同的型号。
类型 A：
定位前机组防护板 1 。
拧紧螺栓（箭头）。
前部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6 Nm
类型 B：
定位前部护板 3 。
更新螺栓 1 。
零件： 螺栓
放上螺栓 1 和 2 。
拧紧螺栓 2 。
前部护板安装到支架上
M6x20
拧紧扭矩
8 Nm
拧紧螺栓 1 。
推力缓冲区位于前桥架梁上
M8
更换螺栓。
接合力矩
15 Nm
旋转角
90 °
拧紧螺栓 (箭头)。
前部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6 Nm
72 –
安装第二个上部前围
定位上部的第二个前围 3 。
拧紧螺栓 2 。
第二个前围装到未精加工的车身上
六角螺栓 M6x20
拧紧力矩
7,6 Nm
拧紧螺栓 1 。
第二个前围装到未精加工的车身上
螺栓
拧紧力矩
2,6 Nm
73 –
安装风窗框板盖板
检查刮水器轴套管 1 是否损坏，必要时更换。
注意套管 1 在刮水器轴上处于正确位置。
从侧门开始将风窗框板盖板 1 压入上部密封唇。
74 –
安装后部发动机室的两个盖板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 安装后部发动机室盖板
将排液管在区域 2 中插上并且将后部发动机室的饰盖 3 定位。
将锁止件 1 转动90°。
◀
75 –
安装两个刮水臂
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 安装刮水臂
有损坏危险
刮水器托架损坏。
在不使用专用工具拆卸刮水臂时，刮水器托架可能会断裂。
只允许用所描述的专用工具拆下刮水臂。
不要 撬下刮水臂，否则刮水器托架可能会在用于行人保护的标准断裂位置断开。
技术信息
在装配刮水臂前，通过按下转向柱开关置于正确的转向位置。
将刮水臂 1 插在刮水器轴 2 上。
将刮水臂 1 及刮水器刮片正确地定位至前窗玻璃上的标记 2 处。
必须遵守刮水器刮片和标记 2 之间允许的间距。
前窗玻璃上刮水器刮片的位置
刮水器刮片和前窗玻璃标记之间的距离
0
-5
+5
+
-
mm
拧紧螺母 2 。
刮水臂安装到刮水器连杆上
组合六角螺母
拧紧力矩
35 Nm
放上饰盖 1 。
◀
76 –
安装隔音板
有损坏危险
隔音板损坏。
拆卸时猛烈拉扯或在安装时过度用力会导致隔音盖板断裂。
小心拆卸和安装隔音盖板。
依次拆卸和安装球面轴颈上的快装连接器。
仅在温度为 >20 °C 时拆卸和安装隔音盖板。
在安装时只可以用蒸馏水作为辅助工具，不可以使用润滑剂。
类型 A：
定位并嵌入隔音盖板 1 。
类型 B：
定位并嵌入隔音盖板 1 。
用于