11 36 720
拆卸和安装 / 替换两个右侧电磁阀 （用于工作 11 36 008）
工作概述
附加信息
维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件
拧紧力矩概述
用于
8
电磁阀支架装到气缸盖上
M6
10
Nm
用于
9
低温冷却液循环回路的冷却液膨胀管安装到支架上
M6
拧紧力矩
10
Nm
用于
10
真空泵安装到气缸盖上
M6
10
Nm
用于
11
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56
Nm
用于
12
车顶撑杆安装到车身（外部）
六角螺栓 M12X1.5 X75
拧紧力矩
100
Nm
用于
12
车顶撑杆安装到车身（内部）
六角螺栓 M12X1.5 X110
拧紧力矩
100
Nm
专用工具概述
概览：标准工具
技术数据概述
概览：消耗材料
更多信息
零件
附加信息
11 36 720
拆卸和安装 / 替换两个右侧电磁阀
（用于工作 11 36 008）
（用于工作 11 36 008）
一般信息
技术信息
无车顶撑杆/前端支撑杆或拉杆不允许行驶。
准备工作
1
–
拆卸车前盖密封条
将车前盖密封条
1
小心地拔下并且拆下。
2
–
拆卸发动机室内的盖板
松开膨胀铆钉
1
。
拆卸发动机室内的盖板
2
。
3
–
拆卸前悬挂托架
技术信息
无车顶撑杆/前端支撑杆或拉杆不允许行驶。
松脱盖板
1
。
松开螺栓
1
和
2
。
拆卸车顶撑杆
3
。
4
–
拆下右侧前悬挂托架
松开螺栓
1
。
不要松开螺栓
2
，只是将谐振器从橡胶件中穿出。
拆卸车顶撑杆
3
。
5
–
拆卸真空泵
解锁(箭头)并拔下真空管路
1
。
松开螺栓
2
。
松开螺栓
1
。
拆下真空泵
2
。
6
–
部分松开低温冷却液循环回路的冷却液膨胀罐
松开螺栓
1
。
将冷却液蒸发器 置于一侧。
核心任务
7
–
拆下右侧两个电磁阀
技术信息
拆卸和安装电磁阀时，务必注意保持干净。
有污物时可能的功能故障：
-发动机运行有噪音
- 故障记录
- 错误的废气值
- 发动机功率较小
脱开并解锁电磁阀
1
和
6
的插头连接。
松开螺栓
3
和
4
。
拆卸电磁阀
2
和
5
。
8
–
安装右侧两个电磁阀
技术信息
拆卸和安装电磁阀时，务必注意保持干净。
有污物时可能的功能故障：
-发动机运行有噪音
- 故障记录
- 错误的废气值
- 发动机功率较小
技术信息
电磁阀禁止用压缩空气清洁，因为可能导致电磁阀损坏。
检查滤网(箭头)是否脏污。
更新O形环
1
和
2
。
零件：
O 形环
用发动机油浸润O形环。
必要时固定右侧压力变换器的支架。
▶ 移除滤网
技术信息
如果滤网被污垢堵塞，就必须将污垢清除。
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
将滤网
1
通过接触边缘(箭头)松开。
将滤网上的焊点
1
用螺丝起子
2
沿箭头方向扳开，直至焊点松开。
取下并废弃处理滤网
1
。
避免损坏电磁阀壳体，例如出现划道或划痕（箭头）。
◀
技术信息
可能错误安装。注意正确的安装位置。
将电磁阀
2
和
5
小心地装入至极限位置。
拧紧螺栓
3
和
4
。
电磁阀支架装到气缸盖上
M6
10
Nm
插上并锁定插头
1
和
6
。
后续工作
9
–
固定低温冷却循环回路的冷却液膨胀罐
在支架上定位低温冷却液循环回路的冷却液膨胀罐。
拧紧螺栓
1
。
低温冷却液循环回路的冷却液膨胀管安装到支架上
M6
拧紧力矩
10
Nm
10
–
安装真空泵
更换密封环
2
。
零件：
密封环
安装前将驱动装置
1
转入正确的安装位置。
将真空泵的驱动装置对准进气凸轮轴的凹槽
1
。
定位真空泵。
拧紧螺栓
1
。
真空泵安装到气缸盖上
M6
10
Nm
拧紧螺栓
2
。
真空泵安装到气缸盖上
M6
10
Nm
安装并联锁(箭头)真空管路
1
。
11
–
安装右侧车顶撑杆。
定位车顶撑杆
3
。
在螺栓
2
橡胶件上穿入谐振器。
拧紧螺栓
1
。
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56
Nm
12
–
安装车顶撑杆
技术信息
无车顶撑杆/前端支撑杆或拉杆不允许行驶。
定位车顶撑杆
3
。
拧紧螺栓
2
。
车顶撑杆安装到车身（外部）
六角螺栓 M12X1.5 X75
拧紧力矩
100
Nm
拧紧螺栓
1
。
车顶撑杆安装到车身（内部）
六角螺栓 M12X1.5 X110
拧紧力矩
100
Nm
定位并且嵌入盖板
1
。
13
–
安装发动机室内的盖板
定位发动机室内的盖板
2
。
固定膨胀铆钉
1
。
14
–
安装车前盖密封条
定位并且按压车前盖密封条
1
。