11 34 552
拆卸和安装/替换所有的气门 （气缸盖已拆卸）（用于气缸盖）
工作概述
附加信息
维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件
拧紧力矩概述
用于
2
4
专用工具安装到排气歧管上
M6
8
Nm
用于
2
4
标准螺栓连接M10
M10
38
Nm
用于
3
5
排气凸轮轴轴承盖安装到气缸盖上
M7x45
接合力矩
15
Nm
M7x45
拧紧力矩
15
Nm
用于
3
5
排气歧管与废气涡轮增压器安装到气缸盖上
M8 法兰螺母
更换螺母。
拧紧扭矩
15
Nm
专用工具概述
0 495 105 (11 4 480)
存物架
用于
2
4
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
组成部分
| 项号 | BMW 订货号 | 更新，通过 | 名称 | 搭配 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 495 106 (11 4 481) |
存物架
（存物架进气侧）取消，只能订购成套专用工具 11 4 480 = 83 30 0 495 105 |
||
| 2 | 0 495 107 (11 4 482) |
存物架
（存物架排气侧）取消，只能订购成套专用工具 11 4 480 = 83 30 0 495 105 |
2 451 701
固定装置
用于
2
3
4
5
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 494 362 (11 9 000)
夹具
用于
2
3
4
5
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | 002300 = 0495187 |
| 83300495187 | |
| 维修信息号 |
|
组成部分
| 项号 | BMW 订货号 | 更新，通过 | 名称 | 搭配 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 494 366 (11 9 001) |
夹具
|
||
| 6 | 0 494 371 (11 9 006) |
衬里
（铝型材填充件） |
||
| 11 | 0 494 376 (11 9 012) |
篮子
（气门弹簧套）发动机 M41、M51、S50 |
||
| 17 | 0 495 028 (11 9 017) |
篮子
（气门弹簧套）发动机 N52 |
||
| 2 | 0 494 367 (11 9 002) |
杆
|
||
| 3 | 0 494 368 (11 9 003) |
适配接头
（T 型螺母） |
||
| 4 | 0 494 369 (11 9 004) |
凸耳
|
||
| 5 | 0 494 370 (11 9 005) |
快速夹具
|
||
| 7 | 0 494 372 (11 9 007) |
成型件
(成型件) |
||
| 8 | 0 494 373 (11 9 008) |
成型件
（成型件）塑料材质的成型件 |
||
| 9 | 0 494 374 (11 9 009) |
操纵杆
|
||
| 10 | 0 494 375 (11 9 011) |
钩子
|
||
| 12 | 0 494 377 (11 9 013) |
篮子
（气门弹簧套）发动机 M43、M73 |
||
| 13 | 0 494 378 (11 9 014) |
篮子
（气门弹簧套）发动机 M44、M52、M54、M56、M62、S52、S54、S62 |
||
| 14 | 0 494 379 (11 9 015) |
篮子
（气门弹簧套）发动机 M47、M47TU、M57、M57TU、N40、N42、N62、N73 |
||
| 15 | 0 494 380 (11 9 016) |
篮子
（气门弹簧套）发动机 M21、M40 |
0 494 371 (11 9 006)
衬里
用于
2
3
4
5
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 494 362 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 494 372 (11 9 007)
成型件
用于
2
3
4
5
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 494 362 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 494 373 (11 9 008)
成型件
用于
2
3
4
5
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 494 362 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 494 370 (11 9 005)
快速夹具
用于
2
3
4
5
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 494 362 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 496 143 (11 8 840)
篮子
用于
2
3
4
5
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 490 796 (11 1 480)
钳子
用于
2
4
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 496 381 (11 9 893)
量规
用于
3
5
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 496 359 |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 494 366 (11 9 001)
夹具
用于
3
5
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 494 362 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 490 746 (11 1 380)
轴套
用于
3
5
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 493 249 (11 6 380)
轴套
用于
3
5
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
概览：标准工具
技术数据概述
概览：消耗材料
更多信息
维修手册
用于
| 11 12 105 拆卸和安装左气缸盖 |
1
6
|
| 11 12 106 拆卸和安装右气缸盖 |
1
6
|
| 11 12 107 拆卸和安装两个气缸盖 |
1
6
|
零件
附加信息
11 34 552
拆卸和安装/替换所有的气门
（气缸盖已拆卸）（用于气缸盖）
（气缸盖已拆卸）（用于气缸盖）
一般信息
准备工作
1
–
拆下气缸盖
有更多信息。
参见更多信息。
核心任务
2
–
拆卸右侧阀门
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
注意
为了清楚起见，示出已拆卸状态。
将专用工具
2 451 701
定位在排气歧管上。
拧紧螺栓
1
、
2
和
3
。
专用工具安装到排气歧管上
M6
8
Nm
将法兰螺母按照顺序
11
至
1
松开。
拆卸所有保持条
1
。
向下拆下废气涡轮增压器。
注意
较重的部件。
较重的部件可能导致人员受伤和损坏。
由一名或多名辅助人员拆卸和安装较重的部件。
如图所示，将气缸盖
1
安装到专用工具
0 494 362 (11 9 000)
上，并沿箭头方向转动。
将气缸盖
1
用旧的气缸盖螺栓
2
和
3
固定在专用工具
0 494 362 (11 9 000)
上。
拧紧螺栓
2
和
3
。
标准螺栓连接M10
M10
38
Nm
▶ 拆卸气缸 1 至 6 的排气凸轮轴
右侧排气凸轮轴
1 - 14
螺栓（图 N74）
技术信息
注意保持绝对干净。
将所有螺栓按照顺序
1
至
14
一步步地以半圈幅度松开。
拆卸推力轴承
1
和所有排气凸轮轴轴承盖
2
并有序地放在专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
拆卸排气凸轮轴并放在专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
◀
▶ 拆卸气缸 1 至 6 的进气凸轮轴
右侧进气凸轮轴
1 - 14
螺栓（图 N74）
技术信息
注意保持绝对干净。
将所有螺栓按照顺序
1
至
14
一步步地以半圈幅度松开。
拆卸推力轴承
1
和高压泵托架
2
并有序地放在专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
拆卸所有进气凸轮轴轴承盖
1
并有序地放在专用工具
0 495 105 (11 4 480)
上。
拆卸进气凸轮轴并放在专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
◀
▶ 拆下所有凸轮推杆
将进气侧的凸轮推杆
1
从液压气门间隙补偿元件(箭头)中松开并拆下。
将所有凸轮推杆按顺序置于专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
将排气侧的凸轮推杆
1
从液压气门间隙补偿元件(箭头)中松开并拆下。
将所有凸轮推杆按顺序置于专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
◀
▶ 拆下所有液压气门间隙补偿元件
向上拆下所有液压气门间隙平衡元件
1
。
将液压气门间隙补偿元件
1
连同凸轮推杆一起有序放置在专用工具
0 495 105 (11 4 480)
内。
◀
如图所示，准备好专用工具
0 494 371 (11 9 006)
、
0 494 372 (11 9 007)
和
0 494 373 (11 9 008)
。
将专用工具
0 494 371 (11 9 006)
、
0 494 372 (11 9 007)
和
0 494 373 (11 9 008)
居中定位到气缸盖上。
沿箭头方向将专用工具
0 494 370 (11 9 005)
移动到专用工具
0 494 371 (11 9 006)
的边缘上方。
沿箭头方向联锁专用工具
0 494 370 (11 9 005)
。
将专用工具
0 494 362 (11 9 000)
和气缸盖旋转 180°。
将全部气门弹簧用专用工具
0 496 143 (11 8 840)
向下压。
用专用工具
0 496 143 (11 8 840)
保持向下压气门弹簧。
用磁铁将气门锁片
1
从阀门
2
中拆除。
将气门弹簧卸载。
拆除弹簧座
1
和气门弹簧
2
并整齐的放置到专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
将气门杆密封件
1
用专用工具
0 490 796 (11 1 480)
拆除。
沿箭头方向解除联锁专用工具
0 494 370 (11 9 005)
。
拆卸专用工具
0 494 371 (11 9 006)
。
沿箭头方向将气门杆
1
推入到气缸盖内。
拆下阀门
1
并有序安放到专用工具
0 495 105 (11 4 480)
上。
3
–
安装右侧阀门
有损坏危险
污物或异物。
污物可能导致功能异常、功能失效或不密封。
注意保持绝对清洁。
对部件进行保护，例如加以遮盖，以防污物进入。
用密封塞密封管路接头。
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
小心地将阀门
1
推入到气缸盖内。
检查阀门的密封性。
将专用工具
0 494 371 (11 9 006)
、
0 494 372 (11 9 007)
和
0 494 373 (11 9 008)
沿箭头方向居中定位在气缸盖上。
沿箭头方向将专用工具
0 494 370 (11 9 005)
移动到专用工具
0 494 371 (11 9 006)
的边缘上方并联锁。
将专用工具
0 494 366 (11 9 001)
及气缸盖旋转180°。
有损坏危险
损坏表面。
采用磨削工具(例如砂布)清洁表面可能损坏表面，导致不密封或发动机损坏。
不得采用切削工具。
清洁接触面
1
。
安放专用工具
0 490 746 (11 1 380)
。
给新的气门杆密封件
1
上油并安装。
零件：
气门杆密封件
将气门杆密封件
2
定位到阀门
1
上。
用专用工具
0 493 249 (11 6 380)
向下按压气门杆密封件
2
直至与气缸盖贴合。
安装气门弹簧
2
和弹簧座
1
。
将全部气门弹簧用专用工具
0 496 143 (11 8 840)
向下压。
用专用工具
0 496 143 (11 8 840)
保持向下压气门弹簧。
将气门锁片
1
定位到阀门
2
上。
小心地卸载气门弹簧。
将专用工具
0 494 362 (11 9 000)
和气缸盖旋转 180°。
沿箭头方向解除联锁专用工具
0 494 370 (11 9 005)
。
拆卸专用工具
0 494 371 (11 9 006)
。
将专用工具
0 494 362 (11 9 000)
和气缸盖旋转 180°。
▶ 安装所有液压气门间隙补偿元件
技术信息
在重新使用液压气门间隙补偿元件时，必须将它们重新安装在相同位置处。
安装所有液压气门间隙平衡元件
1
。
◀
▶ 安装所有凸轮推杆
注意数字 1 到 5，以便对凸轮推杆进行分级。
分级
怠速转速
1
修理情况 - 怠速时发动机转速缓慢
2
按照标准安装/首次安装
3
按照标准安装/首次安装
4
按照标准安装/首次安装
5
修理情况 - 怠速时发动机转速过高
安装进气侧的凸轮推杆
1
。
确保凸轮推杆
1
在液压气门间隙补偿元件（箭头）和进气门上的位置正确。
安装排气侧的凸轮推杆
1
。
确保凸轮推杆
1
在液压气门间隙补偿元件（箭头）和排气门上的位置正确。
◀
▶ 安装气缸 1 至 6 的进气凸轮轴
右侧进气凸轮轴
1 - 14
螺栓（图 N74）
检查进气凸轮轴上的矩形环
1
是否损坏，必要时更新。
矩形环的锁止凸耳（箭头）必须卡紧。
确保凸轮推杆
1
的正确位置。
用发动机机油浸润气缸盖上进气凸轮轴的所有轴承位置。
注意凸轮轴的标记。
所有凸轮轴均已标记并且禁止混淆。
E
= 进气侧，
16
= 气缸 1 至 6
用发动机油浸润所有轴承位置。
无应力地嵌入进气凸轮轴，确保能看到标记。
注意凸轮推杆的正确安装位置(箭头)。
气缸 1 上的凸轮指向内部上方。
注意，进气凸轮轴的推力轴承
1
要正确定位在气缸盖上。
推力轴承的进气凸轮轴轴承盖
1
只能安装在一个位置。
将推力轴承盖
1
定位在推力轴承上并用手拧紧螺栓。
定位高压泵托架
2
并用手拧紧螺栓。
用发动机油浸润所有轴承位置。
注意凸轮轴轴承盖的标记。
所有凸轮轴轴承盖均已标记并且禁止混淆。
L
= 气缸 7 至 12，
A
= 排气侧，
4
= 轴承位置 4
R
=气缸1至6，
E
=进气侧
将所有进气凸轮轴轴承盖
1
定位在其原来的安装位置，并用手拧紧螺栓。
安装专用工具
0 496 381 (11 9 893)
。
专用工具
0 496 381 (11 9 893)
必须在定位排气凸轮轴后无间隙地放在气缸盖上。
必要时稍稍转动进气凸轮轴。
将螺栓按照顺序
14
至
1
以 180° 的幅度用贴合扭矩拧紧。
排气凸轮轴轴承盖安装到气缸盖上
M7x45
接合力矩
15
Nm
M7x45
拧紧力矩
15
Nm
注意，所有进气凸轮轴轴承盖都要无间隙地紧贴气缸盖。
将螺栓按照
14
至
1
的顺序用拧紧扭矩拧紧。
排气凸轮轴轴承盖安装到气缸盖上
M7x45
接合力矩
15
Nm
M7x45
拧紧力矩
15
Nm
安装时，请注意滚轮挺杆的安装位置（箭头）。
安装高压泵的滚轮挺杆。
◀
▶ 安装气缸 1 至 6 的排气凸轮轴
右侧排气凸轮轴
1 - 14
螺栓（图 N74）
检查排气凸轮轴上的矩形环
1
是否损坏，必要时更新。
矩形环的锁止凸耳（箭头）必须已卡紧。
注意凸轮推杆
1
的正确位置。
用发动机机油浸润气缸盖上排气凸轮轴的所有轴承位置。
注意凸轮轴的标记。
所有凸轮轴均已标记并且禁止混淆。
A
= 排气侧，
16
= 气缸 1 至 6
用发动机油浸润所有轴承位置。
无应力地嵌入排气凸轮轴，确保能看到标记。
注意凸轮推杆的正确安装位置(箭头)。
确保气缸 1 上的凸轮指向内部上方。
确保排气凸轮轴的推力轴承
1
正确定位在气缸盖上。
推力轴承的
1
排气凸轮轴轴承盖只能安装在一个位置。
用发动机油浸润所有轴承位置。
注意凸轮轴轴承盖的标记。
所有凸轮轴轴承盖均已标记并且禁止混淆。
L
= 气缸 7 至 12，
A
= 排气侧，
4
= 轴承位置 4
R
=气缸1至6，
E
=进气侧
将所有排气凸轮轴轴承盖
2
定位在其原来的安装位置，并用手拧紧螺栓。
将推力轴承的盖板
1
定位在推力轴承上并用手拧紧螺栓。
安装专用工具
0 496 381 (11 9 893)
。
专用工具
0 496 381 (11 9 893)
必须在定位排气凸轮轴后无间隙地贴靠在气缸盖上。
必要时稍微转动排气凸轮轴。
将螺栓按照
14
至
1
的顺序以 180° 的幅度用贴合扭矩拧紧。
排气凸轮轴轴承盖安装到气缸盖上
M7x45
接合力矩
15
Nm
M7x45
拧紧力矩
15
Nm
注意，所有排气凸轮轴轴承盖都要无间隙地紧贴气缸盖。
将螺栓按照
14
至
1
的顺序用拧紧扭矩拉紧。
排气凸轮轴轴承盖安装到气缸盖上
M7x45
接合力矩
15
Nm
M7x45
拧紧力矩
15
Nm
◀
松开螺栓
2
和
3
。
注意
较重的部件。
较重的部件可能导致人员受伤和损坏。
由一名或多名辅助人员拆卸和安装较重的部件。
将气缸盖
1
从专用工具
0 494 362 (11 9 000)
上取下。
清洁气缸盖和排气歧管上的密封面。
更新废气歧管密封件。
零件：
废气歧管密封件
将排气歧管密封件
1
的弓形弧（箭头）朝外定位。
定位废气涡轮增压器。
注意，所有保持条
1
已重新装上。
更新法兰螺母。
零件：
法兰螺母
将法兰螺母按照顺序
1
至
11
拧紧。
排气歧管与废气涡轮增压器安装到气缸盖上
M8 法兰螺母
更换螺母。
拧紧扭矩
15
Nm
注意
为了清楚起见，示出已拆卸状态。
将专用工具
2 451 701
从排气歧管上拆下。
4
–
拆卸左侧阀门
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
注意
为了清楚起见，示出已拆卸状态。
将专用工具
2 451 701
定位在排气歧管上。
拧紧螺栓
1
、
2
和
3
。
专用工具安装到排气歧管上
M6
8
Nm
将法兰螺母按照顺序
11
至
1
松开。
拆卸所有保持条
1
。
向下拆下废气涡轮增压器。
注意
较重的部件。
较重的部件可能导致人员受伤和损坏。
由一名或多名辅助人员拆卸和安装较重的部件。
如图所示，将气缸盖
1
安装到专用工具
0 494 362 (11 9 000)
上，并沿箭头方向转动。
将气缸盖
1
用旧的气缸盖螺栓
2
和
3
固定在专用工具
0 494 362 (11 9 000)
上。
拧紧螺栓
2
和
3
。
标准螺栓连接M10
M10
38
Nm
▶ 拆卸气缸 7 至 12 的排气凸轮轴
左侧排气凸轮轴
1 - 14
螺栓（图 N74）
技术信息
注意保持绝对干净。
将所有螺栓按照
1
至
14
的顺序一步步地以半圈幅度松开。
拆卸推力轴承
1
和所有排气凸轮轴轴承盖
2
并有序地放在专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
拆卸排气凸轮轴并放在专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
◀
▶ 拆卸气缸 7 至 12 的进气凸轮轴
左侧进气凸轮轴
1 - 14
螺栓（图 N74）
技术信息
注意保持绝对干净。
将所有螺栓按照顺序
1
至
14
一步步地以半圈幅度松开。
拆卸推力轴承
1
和高压泵托架
2
并有序地放在专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
拆卸所有进气凸轮轴轴承盖
1
并有序地放在专用工具
0 495 105 (11 4 480)
上。
拆卸进气凸轮轴并放在专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
◀
▶ 拆下所有凸轮推杆
将进气侧的凸轮推杆
1
从液压气门间隙补偿元件(箭头)中松开并拆下。
将所有凸轮推杆按顺序置于专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
将排气侧的凸轮推杆
1
从液压气门间隙补偿元件(箭头)中松开并拆下。
将所有凸轮推杆按顺序置于专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
◀
▶ 拆下所有液压气门间隙补偿元件
向上拆下所有液压气门间隙平衡元件
1
。
将液压气门间隙补偿元件
1
连同凸轮推杆一起有序放置在专用工具
0 495 105 (11 4 480)
内。
◀
如图所示，准备好专用工具
0 494 371 (11 9 006)
、
0 494 372 (11 9 007)
和
0 494 373 (11 9 008)
。
将专用工具
0 494 371 (11 9 006)
、
0 494 372 (11 9 007)
和
0 494 373 (11 9 008)
居中定位到气缸盖上。
沿箭头方向将专用工具
0 494 370 (11 9 005)
移动到专用工具
0 494 371 (11 9 006)
的边缘上方。
沿箭头方向联锁专用工具
0 494 370 (11 9 005)
。
将专用工具
0 494 362 (11 9 000)
和气缸盖旋转 180°。
将全部气门弹簧用专用工具
0 496 143 (11 8 840)
向下压。
用专用工具
0 496 143 (11 8 840)
保持向下压气门弹簧。
用磁铁将气门锁片
1
从阀门
2
中拆除。
将气门弹簧卸载。
拆除弹簧座
1
和气门弹簧
2
并整齐的放置到专用工具
0 495 105 (11 4 480)
中。
将气门杆密封件
1
用专用工具
0 490 796 (11 1 480)
拆除。
沿箭头方向解除联锁专用工具
0 494 370 (11 9 005)
。
拆卸专用工具
0 494 371 (11 9 006)
。
沿箭头方向将气门杆
1
推入到气缸盖内。
拆下阀门
1
并有序安放到专用工具
0 495 105 (11 4 480)
上。
5
–
安装左侧阀门
有损坏危险
污物或异物。
污物可能导致功能异常、功能失效或不密封。
注意保持绝对清洁。
对部件进行保护，例如加以遮盖，以防污物进入。
用密封塞密封管路接头。
注意
该描述只用于一个部件。所有其他部件的工作步骤与之相同。
小心地将阀门
1
推入到气缸盖内。
检查阀门的密封性。
将专用工具
0 494 371 (11 9 006)
、
0 494 372 (11 9 007)
和
0 494 373 (11 9 008)
沿箭头方向居中定位在气缸盖上。
沿箭头方向将专用工具
0 494 370 (11 9 005)
移动到专用工具
0 494 371 (11 9 006)
的边缘上方并联锁。
将专用工具
0 494 366 (11 9 001)
及气缸盖旋转180°。
有损坏危险
损坏表面。
采用磨削工具(例如砂布)清洁表面可能损坏表面，导致不密封或发动机损坏。
不得采用切削工具。
清洁接触面
1
。
安放专用工具
0 490 746 (11 1 380)
。
给新的气门杆密封件
1
上油并安装。
零件：
气门杆密封件
将气门杆密封件
2
定位到阀门
1
上。
用专用工具
0 493 249 (11 6 380)
向下按压气门杆密封件
2
直至与气缸盖贴合。
安装气门弹簧
2
和弹簧座
1
。
将全部气门弹簧用专用工具
0 496 143 (11 8 840)
向下压。
用专用工具
0 496 143 (11 8 840)
保持向下压气门弹簧。
将气门锁片
1
定位到阀门
2
上。
小心地卸载气门弹簧。
将专用工具
0 494 362 (11 9 000)
和气缸盖旋转 180°。
沿箭头方向解除联锁专用工具
0 494 370 (11 9 005)
。
拆卸专用工具
0 494 371 (11 9 006)
。
将专用工具
0 494 362 (11 9 000)
和气缸盖旋转 180°。
▶ 安装所有液压气门间隙补偿元件
技术信息
在重新使用液压气门间隙补偿元件时，必须将它们重新安装在相同位置处。
安装所有液压气门间隙平衡元件
1
。
◀
▶ 安装所有凸轮推杆
注意数字 1 到 5，以便对凸轮推杆进行分级。
分级
怠速转速
1
修理情况 - 怠速时发动机转速缓慢
2
按照标准安装/首次安装
3
按照标准安装/首次安装
4
按照标准安装/首次安装
5
修理情况 - 怠速时发动机转速过高
安装进气侧的凸轮推杆
1
。
确保凸轮推杆
1
在液压气门间隙补偿元件（箭头）和进气门上的位置正确。
安装排气侧的凸轮推杆
1
。
确保凸轮推杆
1
在液压气门间隙补偿元件（箭头）和排气门上的位置正确。
◀
▶ 安装气缸 7 至 12 的进气凸轮轴
左侧进气凸轮轴
1 - 14
螺栓（图 N74）
检查进气凸轮轴上的矩形环
1
是否损坏，必要时更新。
矩形环的锁止凸耳（箭头）必须卡紧。
确保凸轮推杆
1
的位置正确。
用发动机机油浸润气缸盖上进气凸轮轴的所有轴承位置。
用发动机油浸润所有轴承位置。
注意凸轮轴的标记。
所有凸轮轴均已标记并且禁止混淆。
E
= 进气侧，
712
= 气缸 7 至 12
用发动机油浸润所有轴承位置。
无应力地嵌入进气凸轮轴，确保能看到标记。
注意凸轮推杆的正确安装位置(箭头)。
气缸 7 上的凸轮朝外部上方。
确保进气凸轮轴的推力轴承
1
正确定位在气缸盖上。
推力轴承的
1
进气凸轮轴轴承盖只能在一个位置上安装。
将推轴轴承的盖板
1
定位在推力轴承上，然后用手拧紧螺栓。
定位高压泵托架
2
并用手拧紧螺栓。
用发动机油浸润所有轴承位置。
注意凸轮轴轴承盖的标记。
所有凸轮轴轴承盖均已标记并且禁止混淆。
L
= 气缸 7 至 12，
A
= 排气侧，
4
= 轴承位置 4
R
=气缸1至6，
E
=进气侧
将所有进气凸轮轴轴承盖
1
定位在其原来的安装位置，并用手拧紧螺栓。
安装专用工具
0 496 381 (11 9 893)
。
定位排气凸轮轴后，确保专用工具
0 496 381 (11 9 893)
无间隙地贴靠在气缸盖上。
必要时稍稍转动进气凸轮轴。
将螺栓按照顺序
14
至
1
以 180° 的幅度用贴合扭矩拧紧。
排气凸轮轴轴承盖安装到气缸盖上
M7x45
接合力矩
15
Nm
M7x45
拧紧力矩
15
Nm
注意，所有进气凸轮轴轴承盖都要无间隙地紧贴气缸盖。
将螺栓按照
14
至
1
的顺序用拧紧扭矩拉紧。
排气凸轮轴轴承盖安装到气缸盖上
M7x45
接合力矩
15
Nm
M7x45
拧紧力矩
15
Nm
安装时，请注意滚轮挺杆的安装位置（箭头）。
安装高压泵的滚轮挺杆。
◀
▶ 安装气缸 7 至 12 的排气凸轮轴
左侧排气凸轮轴
1 - 14
螺栓（图 N74）
检查排气凸轮轴上的矩形环
1
是否损坏，必要时更新。
矩形环的锁止凸耳（箭头）必须已卡紧。
确保凸轮推杆
1
的正确位置。
用发动机机油浸润气缸盖上排气凸轮轴的所有轴承位置。
注意凸轮轴的标记。
所有凸轮轴均已标记并且禁止混淆。
A
= 排气侧，
712
= 气缸 7 至 12
用发动机油浸润所有轴承位置。
无应力地嵌入排气凸轮轴，确保能看到标记。
注意凸轮推杆的正确安装位置(箭头)。
气缸 7 上的凸轮朝外部上方。
确保排气凸轮轴
1
的推力轴承正确定位在气缸盖上。
推力轴承的
1
排气凸轮轴轴承盖只能安装在一个位置。
用发动机油浸润所有轴承位置。
注意凸轮轴轴承盖的标记。
所有凸轮轴轴承盖均已标记并且禁止混淆。
L
= 气缸 7 至 12，
A
= 排气侧，
4
= 轴承位置 4
R
=气缸1至6，
E
=进气侧
将所有排气凸轮轴轴承盖
2
定位在其原来的安装位置，并用手拧紧螺栓。
将推力轴承的盖板
1
定位在推力轴承上，然后用手拧紧螺栓。
安装专用工具
0 496 381 (11 9 893)
。
专用工具
0 496 381 (11 9 893)
必须在定位排气凸轮轴后无间隙地贴靠在气缸盖上。
必要时稍稍转动排气凸轮轴。
将螺栓按照顺序
14
至
1
以 180° 的幅度用贴合扭矩拧紧。
排气凸轮轴轴承盖安装到气缸盖上
M7x45
接合力矩
15
Nm
M7x45
拧紧力矩
15
Nm
注意，所有排气凸轮轴轴承盖都要无间隙地紧贴气缸盖。
将螺栓按照
14
至
1
的顺序用拧紧扭矩拉紧。
排气凸轮轴轴承盖安装到气缸盖上
M7x45
接合力矩
15
Nm
M7x45
拧紧力矩
15
Nm
◀
松开螺栓
2
和
3
。
注意
较重的部件。
较重的部件可能导致人员受伤和损坏。
由一名或多名辅助人员拆卸和安装较重的部件。
将气缸盖
1
从专用工具
0 494 362 (11 9 000)
上取下。
清洁气缸盖和排气歧管上的密封面。
更新废气歧管密封件。
零件：
废气歧管密封件
将排气歧管密封件
1
的弓形弧（箭头）朝外定位。
定位废气涡轮增压器。
注意，所有保持条
1
已重新装上。
更新法兰螺母。
零件：
法兰螺母
将法兰螺母按照顺序
1
至
11
拧紧。
排气歧管与废气涡轮增压器安装到气缸盖上
M8 法兰螺母
更换螺母。
拧紧扭矩
15
Nm
注意
为了清楚起见，示出已拆卸状态。
将专用工具
2 451 701
从排气歧管上拆下。
后续工作
6
–
安装气缸盖
有更多信息。
参见更多信息。