11 53 098
拆卸和安装/更换右侧废气涡轮增压器的冷却液回流管路
工作概述
附加信息
维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件
拧紧力矩概述
用于
46
冷却液回流管路装到气缸盖上
M6x16
10
Nm
用于
46
冷却液回流管路装到废气涡轮增压器上
M6x10
8
Nm
用于
47
纯空气管道安装到废气涡轮增压器上
M6
拧紧力矩
10
Nm
用于
47
进油管装到气缸盖上
带孔螺栓 M14
更新空心螺栓和密封件
接合力矩
15
Nm
旋转角
60
°
用于
48
发电机安装到曲轴箱上
M8x80
拧紧扭矩
22
Nm
用于
48
蓄电池正极导线拧紧到发电机上
M8
15
Nm
用于
49
将减震器安装到皮带轮上
M10x17
40
Nm
用于
51
64
前桥架梁上的变速箱油管
M6
拧紧力矩
8
Nm
用于
51
发动机油冷却器管路支架安装到前桥架梁前部
M6x25
拧紧力矩
12
Nm
用于
51
发动机油冷却器管路安装到前桥架梁上的支架上
M6
拧紧力矩
8
Nm
用于
52
前桥架梁安装到车身前部/中间
M12
更换螺栓。
接合力矩
100
Nm
旋转角
45
°
用于
52
前桥架梁安装到车身后部
M14
更换螺栓。
接合力矩
100
Nm
旋转角
45
°
用于
52
保险杠支架适配接口从下方安装到前桥架梁上
M8x100
更换螺栓。
拧紧力矩
19
Nm
用于
56
十字万向节安装在转向器上
M8
精切削螺纹。
更换紧固螺栓。
不允许重新拧紧！
拧紧扭矩
28
Nm
用于
57
减震支柱托架安装到前部减震支柱上
M10
更换螺栓。
接合力矩
42
Nm
旋转角
90
°
用于
57
下部横向摆臂安装到减震支柱托架上
M14
更换螺栓和螺母。
拧紧标准位置上的螺栓连接！
接合力矩
90
Nm
旋转角
180
°
用于
57
上部横向摆臂安装到摆动轴承上
M10
更换螺栓和螺母。
通过螺母拧紧。
拧紧扭矩
56
Nm
用于
58
螺旋塞安装到前桥差速器上
M22
更新螺旋塞和 O 形环。
拧紧力矩
60
Nm
用于
59
输出轴安装到车轮轴承上
M16
更新带肩螺钉。
接合力矩
210
Nm
旋转角
90
°
用于
61
将制动钳安装到前部摆动轴承上
M12
更换螺栓。
拧紧力矩
110
Nm
用于
62
EPS 接地导线装到发动机支架上
M6
拧紧扭矩
9
Nm
用于
65
发动机支座加固梁安装到车身上
M8
更换螺栓。
接合力矩
28
Nm
旋转角
90
°
用于
65
发动机支座加固梁安装到前桥架梁上
M8
更换螺栓。
接合力矩
28
Nm
旋转角
90
°
用于
67
将稳定杆的支撑杆安装到稳定杆上
M12
更换螺母。
100
Nm
用于
68
发动机油管安装到外置发动机油冷却器上
M6
拧紧力矩
8
Nm
用于
70
75
轮罩盖
塑料螺母
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
70
72
75
轮罩盖
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
70
75
轮罩盖板拧紧到车身上
螺栓 M6x20
拧紧力矩
7,6
Nm
用于
71
转向装置盖板安装到车身上
塑料螺母
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
71
转向装置盖板安装到车身上
M6
拧紧力矩
7,6
Nm
用于
73
前部空气弹簧减震支柱装到车身上
M8
更换螺栓。
34
Nm
用于
75
发动机支座装到发动机支撑上
M12
拧紧扭矩
100
Nm
用于
76
护板安装到承梁/前桥架梁上
M12
更换螺栓。
接合力矩
100
Nm
旋转角
90
°
用于
76
77
推力缓冲区位于前桥架梁上
M8
更换螺栓。
接合力矩
15
Nm
旋转角
90
°
用于
76
77
前部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
76
承梁固定装置安装到车身上
M6X25
拧紧力矩
3.0
Nm
用于
77
前部护板安装到支架上
M6x20
拧紧扭矩
8
Nm
用于
78
制动盘安装到前轮毂上
M8
拧紧扭矩
16
Nm
用于
78
制动盘安装到后轮毂上
M8
拧紧扭矩
16
Nm
用于
78
车轮螺栓
M14
旋入车轮螺栓并用手交叉均匀拧紧，以便对中轮辋。
用一个校准好的扭力扳手按规定的拧紧力矩交叉拧紧车轮螺栓。
以相同顺序检查全部车轮螺栓或重新拧紧至规定的拧紧力矩。
拧紧扭矩
140
Nm
检查
140
Nm
用于
80
81
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56
Nm
用于
82
车顶撑杆安装到车身（外部）
六角螺栓 M12X1.5 X75
拧紧力矩
100
Nm
用于
82
车顶撑杆安装到车身（内部）
六角螺栓 M12X1.5 X110
拧紧力矩
100
Nm
用于
85
第二个前围装到未精加工的车身上
六角螺栓 M6x20
拧紧力矩
7,6
Nm
用于
85
第二个前围装到未精加工的车身上
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
用于
88
刮水臂安装到刮水器连杆上
组合六角螺母
拧紧力矩
35
Nm
专用工具概述
0 495 830 (51 2 240)
支座
用于
2
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
2 353 020
支座
用于
2
93
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 493 441 (61 6 060)
起拔器
用于
3
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
组成部分
| 项号 | BMW 订货号 | 更新，通过 | 名称 | 搭配 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 494 704 (61 6 061) |
基体
|
||
| 2 | 0 494 705 (61 6 062) |
爪
（左/右爪） |
||
| 3 | 0 494 706 (61 6 063) |
主轴
|
||
| 4 | 0 494 707 (61 6 064) |
压块
|
0 490 539 (00 9 322)
装配楔
用于
13
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 490 527 |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 492 518 (36 1 300)
适配器
用于
13
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
组成部分
| 项号 | BMW 订货号 | 更新，通过 | 名称 | 搭配 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 0 495 221 (36 1 323) |
车轮螺栓
(代号 30) 代码 39 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 259 |
||
| 6 | 0 495 222 (36 1 324) |
车轮螺栓
(代码 31) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 544 |
||
| 6 | 0 495 223 (36 1 325) |
车轮螺栓
(代码 32) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 545 |
||
| 6 | 0 495 224 (36 1 326) |
车轮螺栓
(代码 33) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 546 |
||
| 6 | 0 495 225 (36 1 327) |
车轮螺栓
(代码 34) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 547 |
||
| 6 | 0 495 226 (36 1 328) |
车轮螺栓
(代码 35) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 340 |
||
| 6 | 0 495 227 (36 1 329) |
车轮螺栓
(代码 36) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 341 |
||
| 6 | 0 495 228 (36 1 331) |
车轮螺栓
(代码 37) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 342 |
||
| 6 | 0 495 229 (36 1 332) |
车轮螺栓
(代码 38) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 343 |
||
| 6 | 0 495 230 (36 1 333) |
车轮螺栓
(代码 40) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 344 |
||
| 6 | 0 495 231 (36 1 335) |
补充
不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。（用于车轮螺栓接口组件的补偿套件 36 1 300），组成：36 1 323 代码 30、36 1 324 代码 31、36 1 325 代码 32、36 1 326 代码 33、36 1 327 代码 34、36 1 328 代码 35、36 1 329 代码 36、36 1 331 代码 37、36 1 332 代码 38、36 1 333 代码 40、36 1 336 布置图标签 |
||
| 6 | 0 495 232 (36 1 336) |
标签
（标签）布置图，不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
||
| 6 | 0 495 233 (36 1 339) |
箱子
（箱子）包括布置图标签，不再以单件形式发货。 |
||
| 2 | 0 492 519 (36 1 301) |
车轮螺栓
(代码 11) 可通过电子零件目录使用零件号码 36 13 1 181 241 单独订购。 |
||
| 2 | 0 492 520 (36 1 302) |
车轮螺栓
(代码 12) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 242 |
||
| 2 | 0 492 521 (36 1 303) |
车轮螺栓
(代码 13) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 243 |
||
| 2 | 0 492 522 (36 1 304) |
车轮螺栓
(代码 14) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 244 |
||
| 2 | 0 492 523 (36 1 306) |
车轮螺栓
(代码 16) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 246 |
||
| 2 | 0 492 524 (36 1 307) |
车轮螺栓
(代码 17) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 247 |
||
| 2 | 0 492 525 (36 1 308) |
车轮螺栓
(代码 18) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 248 |
||
| 2 | 0 492 526 (36 1 309) |
车轮螺栓
(代码 19) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 249 |
||
| 2 | 0 492 527 (36 1 311) |
车轮螺栓
(代码 20) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 250 |
||
| 2 | 0 492 528 (36 1 312) |
车轮螺栓
(代码 31) 12/2004 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 544 |
||
| 2 | 0 492 529 (36 1 313) |
车轮螺栓
(代码 32) 12/2004 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 545 |
||
| 2 | 0 492 530 (36 1 314) | 0 495 224 |
车轮螺栓
（代码 33），2004 年 12 月由 36 1 326 代替。（0 495 224），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 531 (36 1 315) | 0 495 225 |
车轮螺栓
（代码 34）2004 年 12 月由 36 1 327 代替。（0 495 225），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 532 (36 1 316) | 0 495 226 |
车轮螺栓
（代码 35），2004 年 12 月由 36 1 328 代替。（0 495 226），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 533 (36 1 317) | 0 495 227 |
车轮螺栓
（代码 36），2004 年 12 月由 36 1 329 代替。（0 495 227），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 534 (36 1 318) | 0 495 228 |
车轮螺栓
（代码 37），2004 年 12 月由 36 1 331 代替。（0 495 228），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 535 (36 1 319) | 0 495 229 |
车轮螺栓
（代码 38）2004 年 12 月由 36 1 332 代替。（0 495 229），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 536 (36 1 321) | 0 495 221 |
车轮螺栓
（代码 39）代码 30，2004 年 12 月由 36 1 323 代替。（0 495 221），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 2 | 0 492 537 (36 1 322) | 0 495 230 |
车轮螺栓
（代码 40），2004 年 12 月由 36 1 333 代替。（0 495 230），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。 |
|
| 10 | 0 493 534 (36 1 305) |
车轮螺栓
(代码 15) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 245 |
0 496 431 (00 6 060)
支撑物
用于
16
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | 00 6 000 / 0496413 00 6 031 / 0496423 00 6 051 / 0496436 00 6 052 / 0496437 |
| 83300496437 | |
| 维修信息号 |
|
0 496 685 (00 6 070)
支撑物
用于
16
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | 00 6 000 = 0496413 |
| 维修信息号 |
|
0 496 430 (00 6 050)
适配器
用于
16
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | 00 6 100;00 6 031; 00 6 130; 00 6 080 = 0496733 |
| 83300496733 | |
| 维修信息号 |
|
组成部分
| 项号 | BMW 订货号 | 更新，通过 | 名称 | 搭配 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 496 436 (00 6 051) |
型条
（型条（2 件））抛售，然后只能订购整个工具套件 00 6 050 (83 30 0 496 430) - 日期 2012 年 6 月 6 日 |
||
| 2 | 0 496 437 (00 6 052) |
支撑物
（短支撑物（2 件））抛售，然后只能订购整个工具套件 00 6 050 (83 30 0 496 430) - 日期 2012 年 6 月 6 日 |
||
| 3 | 0 496 438 (00 6 053) |
支撑物
（长支撑物（2 件））抛售，然后只能订购整个工具套件 00 6 050 (83 30 0 496 430) - 日期 2012 年 6 月 6 日 |
0 490 561 (11 0 000)
升降机
用于
16
74
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
组成部分
| 项号 | BMW 订货号 | 更新，通过 | 名称 | 搭配 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 0 490 565 (11 0 009) |
吊钩
（吊钩）2 件。自 2001 年 08 月起，只还能通过 11 0 000 = 0490561 成套提供。随附有技术监督协会认证和操作说明。 |
||
| 1 | 0 490 562 (11 0 001) |
升降机
（横梁）自 2001 年 08 月起，只能发送成套 11 0 000 = 0490561。随附有技术监督协会认证和操作说明。 |
||
| 2 | 0 490 563 (11 0 002) |
链条
(链条) 规格：长 自 2001 年 08 月起，只能发送成套 11 0 000 = 0490561。随附有技术监督协会认证和操作说明。 |
||
| 3 | 0 490 564 (11 0 003) |
链条
(链条) 规格：短 自 2001 年 08 月起，只能发送成套 11 0 000 = 0490561。随附有技术监督协会认证和操作说明。 |
0 496 852 (00 6 100)
夹具
用于
16
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
组成部分
| 项号 | BMW 订货号 | 更新，通过 | 名称 | 搭配 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 361 507 (00 6 102) |
丝杆
组件 (2 件) 与 00 6 100 配合使用。 |
||
| 3 | 2 361 506 (00 6 103) |
丝杆
心轴 (中心轴) 用于横梁 00 6 100。 |
2 361 506 (00 6 103)
主轴
用于
18
74
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 496 852 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
2 413 317
导线扎带
用于
32
34
38
53
57
61
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
2 414 636
套筒扳手
用于
34
57
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
2 184 136
移动式机组升降台
用于
36
37
54
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | 83305A168C6 |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
2 305 379
附件
用于
36
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | 移动式机组升降台 MHT 1200 81222184136 |
| 维修信息号 |
|
5 A16 8C6
升降台
用于
54
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 490 466 (00 5 010)
起拔器
用于
55
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
组成部分
| 项号 | BMW 订货号 | 更新，通过 | 名称 | 搭配 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 0 490 471 (00 5 015) |
压块
|
||
| 1 | 0 490 467 (00 5 011) |
爪
（启拔爪（需要 3 件））取消，只能通过工具套件订购 |
||
| 2 | 0 490 468 (00 5 012) |
主轴
(导轴) 取消，只能订购工具套件 |
||
| 3 | 0 490 469 (00 5 013) |
主轴
(压杆) |
||
| 4 | 0 490 470 (00 5 014) |
定位件
（星形紧固件）用于定位启拔爪 取消，只能通过工具套件订购 |
0 495 597 (24 2 354)
压块
用于
55
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 494 201 |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 493 539 (31 5 130)
芯棒
用于
55
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
0 493 337 (00 2 080)
泵
用于
58
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 |
|
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
2 344 011
工具
用于
78
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
|
备用工具:
0 495 221 (36 1 323)
车轮螺栓
用于
13
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 224 (36 1 326)
车轮螺栓
用于
13
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 225 (36 1 327)
车轮螺栓
用于
13
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 226 (36 1 328)
车轮螺栓
用于
13
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 227 (36 1 329)
车轮螺栓
用于
13
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 228 (36 1 331)
车轮螺栓
用于
13
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 229 (36 1 332)
车轮螺栓
用于
13
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
0 495 230 (36 1 333)
车轮螺栓
用于
13
概述
| 应用 |
|
| 包含在工具/组件中 | 0 492 518 |
| 存放位置 | |
| 更新，通过 | |
| 搭配 | |
| 维修信息号 |
概览：标准工具
技术数据概述
用于
58
前桥差速器油
前桥差速器加注量
600
ml
变速箱油:
技术上合适的前桥差速器油
变速箱油
技术上合适的前桥差速器油
总成分组 31
用于
92
油尺 MIN 和 MAX 两个标记之间的油量
1.0
l
用于
88
前窗玻璃上刮水器刮片的位置
刮水器刮片和前窗玻璃标记之间的距离
0
-5
+5
+
-
mm
用于
92
油尺最小和最大标记之间的油量
1,0
l
概览：消耗材料
更多信息
概览：技术数据
用于
| 3100 技术数据概览 |
57
|
维修手册
用于
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
90
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
90
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
90
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
90
|
| 61 20 900 拆下和连接蓄电池负极导线（插件式混合动力电动车辆） |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 61 20 900 连接和断开蓄电池负极导线 |
1
90
|
| 17 00 008 排放和添加高温回路的冷却液 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 008 排放和添加高温回路的冷却液 |
91
|
| 17 00 008 排放和添加高温回路的冷却液 |
91
|
| 17 00 008 排放和添加高温回路的冷却液 |
91
|
| 17 00 008 排放和添加高温回路的冷却液 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 (低温冷却液循环) |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 给冷却系统排气 (B36, B38, B46, B48) |
91
|
| 17 00 039 给冷却系统排气 (B37, B47) |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 用真空加注机对高温冷却系统进行排气和加注 (B48) |
91
|
| 17 00 008 排放和添加高温冷却液循环回路 |
91
|
| 17 00 008 排放和添加高温冷却液循环回路 |
91
|
| 17 00 016 排放和加注驱动装置冷却液循环 \PREMIUM |
91
|
| 17 00 008 排放和添加高温冷却液循环回路 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性（高温冷却液循环） |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性（高温冷却液循环） |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性（高温冷却液循环） |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性（高温冷却液循环） |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性（高温冷却液循环） |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 040 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 (低温冷却液循环) |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 009 用专用工具检查冷却系统的水密性(使用检测装置) |
91
|
| 17 00 009 用专用工具检查冷却系统的水密性(使用检测装置) |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 008 排放和添加高温回路的冷却液 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 17 00 008 排放和添加高温回路的冷却液 |
91
|
| 17 00 039 对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 |
91
|
| 00 .. ... 用升降台抬起汽车 |
消耗材料
用于
| 总成分组 31 |
58
|
零件
需要的部件：
| 名称 | 用于 |
|---|---|
|
前桥架梁螺栓装到车身上
|
52
|
附加信息
11 53 098
拆卸和安装/更换右侧废气涡轮增压器的冷却液回流管路
有更多信息。
一般信息
警告
支撑部件时车辆从升降台上滑出。
有致命伤害危险！
固定升降台防止下降和提升。
警告
升降台操作不当可能导致车辆从升降台上滑出。
有致命伤害危险！
注意用升降台抬起车辆的安全提示。
更多信息参见：00 ... 用升降台抬起车辆。
警告
当重量分布不均匀时车辆从升降台上滑出。
有致命伤害危险！
特别注意车辆的重量均衡。
警告
重型部件掉落或倾斜。
有致命伤害危险！
降低前或拆卸前桥前：将发动机固定在安装位置。
更多信息参见：11 00 670 将发动机固定在安装位置。
准备工作
1
–
断开所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
2
–
将车前盖置于维修位置
前提
车前盖已打开。
注意
盖上的车前盖或后行李箱盖。
受伤危险！
使用合适的夹具对车前盖/后行李箱盖在完全打开的位置进行支撑。
用一把起子按箭头所示方向稍微升起夹子
3
。
将球座
1
从球头销
2
上取下。
在车辆另一侧重复该工作步骤。
技术信息
与辅助人员一起执行下列工作步骤。
取出车前盖的支撑件，将车前盖继续打开。
将专用工具
3
0 495 830 (51 2 240)
或者
2 353 020
放到球头销
2
上并且用力嵌入。
在车辆另一侧重复该工作步骤。
3
–
拆下两根刮水臂
有损坏危险
刮水器托架损坏。
在不使用专用工具拆卸刮水臂时，刮水器托架可能会断裂。
只允许用所描述的专用工具拆下刮水臂。
不要
撬下刮水臂，否则刮水器托架可能会在用于行人保护的标准断裂位置断开。
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 拆下刮水臂
拆下饰盖
1
。
松开螺母
2
。
将刮水臂
1
用专用工具
0 493 441 (61 6 060)
拔下。
◀
4
–
拆卸后部发动机室的两个盖板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 拆卸后部发动机室盖板
将锁止件
1
转动90°。
取下盖板
3
并且在区域
2
拔下排液管。
◀
5
–
拆下风窗框板盖板
从侧向开始向上拔下风窗框板盖板盖板
1
。
6
–
拆卸上部第二个前围
松开螺栓
1
。
松开螺栓
2
。
拆卸上部的第二个前围
3
。
7
–
拆卸车前盖密封条
将车前盖密封条
1
小心地拔下并且拆下。
8
–
拆卸发动机室内的盖板
松开膨胀铆钉
1
。
拆卸发动机室内的盖板
2
。
9
–
拆卸前悬挂托架
技术信息
无车顶撑杆/前端支撑杆或拉杆不允许行驶。
松脱盖板
1
。
松开螺栓
1
和
2
。
拆卸车顶撑杆
3
。
10
–
拆下左侧前悬挂托架
松开螺栓
1
。
不要松开螺栓
2
，只是将谐振器从橡胶件中穿出。
拆卸车顶撑杆
3
。
11
–
拆下右侧前悬挂托架
松开螺栓
1
。
不要松开螺栓
2
，只是将谐振器从橡胶件中穿出。
拆卸车顶撑杆
3
。
12
–
拆下隔音板
有损坏危险
隔音板损坏。
拆卸时猛烈拉扯或在安装时过度用力会导致隔音盖板断裂。
小心拆卸和安装隔音盖板。
依次拆卸和安装球面轴颈上的快装连接器。
仅在温度为
>20 °C
时拆卸和安装隔音盖板。
在安装时只可以用蒸馏水作为辅助工具，不可以使用润滑剂。
类型 A：
向上松脱并取下隔音板
1
。
类型 B：
向上松脱并取下隔音板
1
。
13
–
拆下两个前车轮
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 拆下车轮
有损坏危险
损坏高档表面。
塑料楔可能损坏高档表面。
防止表面损坏。
将轮毂盖
1
用塑料楔
0 490 539 (00 9 322)
撬出。
当同时拆卸几个车轮时，应用粉笔在每只轮胎上标记各个轮胎是安装在哪个车桥、哪一侧的。
以交叉方式松开车轮螺栓(箭头)并拆下车轮。
松开和拧紧带安全代码的车轮螺栓时，必须使用工具套件
0 492 518 (36 1 300)
（车轮螺栓接口套件）中合适的接口装置。
◀
14
–
拆卸前部机组防护板或者前部护板
技术信息
根据车辆装备，可能安装不同的型号。
类型 A：
松开螺栓（箭头）。
拆卸前部机组防护板
1
。
技术信息
固定部件以防滑落。
技术信息
无推力缓冲区不允许行驶。
类型 B：
松开螺栓（箭头）。
松开螺栓
1
和
2
。
取下前部护板
3
。
15
–
拆卸推力缓冲区
技术信息
无推力缓冲区不允许行驶。
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
松开门边装饰条
2
的螺栓
1
。
松开护板上底板饰件的全部螺栓
1
。
松开螺栓
3
。
松开螺栓
2
。
取下推力缓冲区
1
。
16
–
安装发动机托架
准备好的发动机托架
注意
悬挂在发动机支架或横梁上的部件。
受伤危险！
检查吊环和发动机吊耳是否受损，例如有裂缝。
部件只能悬挂在正确安装的发动机支架或横梁上。
只能提升部件，而不能沿纵向或横向移动部件。
注意
在右侧和左侧执行的工作步骤。
如图所示将专用工具
0 496 431 (00 6 060)
和
0 496 685 (00 6 070)
以可移动的方式安装到发动机托架的定位件
0 496 430 (00 6 050)
上。
将专用工具
0 490 561 (11 0 000)
安装到吊板
1
和
2
上。
确保发动机托架在标记的区域中定位在减震支柱盖上。
准确定位专用工具
0 496 685 (00 6 070)
，以避免损坏。
将专用工具
0 496 431 (00 6 060)
定位在标记的表面上。
技术信息
与辅助人员一起执行下列工作步骤。
由一名辅助人员小心地定位发动机托架
0 496 852 (00 6 100)
。
将专用工具
0 496 685 (00 6 070)
和
0 496 431 (00 6 060)
定位在车身上。
将专用工具
0 490 561 (11 0 000)
在发动机托架
0 496 852 (00 6 100)
上用销
1
固定。
用常用工具
2
预紧专用工具
0 496 852 (00 6 100)
。
17
–
松开左侧和右侧发动机支座上的发动机支撑
注意
仅在左侧执行工作步骤。
注意
为了更清楚概览：示意图中有部分部件已隐藏。
松开膨胀铆钉
1
。
松开螺栓
2
。
松开螺母
3
。
松开螺栓
4
。
拆卸前轮罩盖的后部部件
5
。
从下方通过轮罩松开左侧发动机支撑上的螺栓
1
。
从下方松开右侧发动机支撑上的螺栓
1
。
18
–
将发动机用发动机托架抬起
通过旋转主轴
2 361 506 (00 6 103)
将发动机抬高
10 mm
。
19
–
拆卸左侧和右侧前部轮罩盖
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 从下部拆卸轮罩盖
松开螺栓
2
。
取下下部前方轮罩盖
1
。
◀
20
–
拆卸左侧和右侧转向机组的盖板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 拆卸转向机组的盖板
松开螺栓
2
。
松开螺母
3
。
拆卸转向装置的盖板
1
。
◀
21
–
拆卸左前和右前轮罩盖的前部部件
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 拆卸前部轮罩盖的前部部件
注意
为了更清楚概览：示意图中有部分部件已隐藏。
松开螺母
1
。
拆卸膨胀铆钉
2
。
松开螺栓（箭头）。
拆卸前轮罩盖的前部部件
3
。
◀
22
–
松开常规稳定杆左侧和右侧稳定杆的支撑杆
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 松开常规稳定杆的支撑杆
松开螺母
3
。
如有必要，在内星形上固定。
将支撑杆
1
从稳定杆
2
中松开。
◀
23
–
将冷却液管从附加冷却液散热器上松开
注意
如果安装了上述部件，就应执行以下工作步骤。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
将冷却液管
2
和
3
从附加冷却液散热器
1
上解锁并且脱开。
24
–
将发动机油管从外置发动机油冷却器上松开。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
松开螺栓
2
。
将发动机油管
3
从外置发动机油冷却器
1
上松开。
25
–
将左侧和右侧输出轴从车轮轴承上松开
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 将输出轴从车轮轴承松开
踩下制动踏板。
松开带肩螺钉
1
。
输出轴已从车轮轴承上松开。
◀
26
–
部分松开左前和右前空气弹簧减震支柱
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 部分松开前轮空气弹簧减震支柱
技术信息
不遵守安装或者拆卸规定可能导致部件损坏。必须按照规定小心地进行所有操作。
松开螺栓
2
。
螺栓
2
必须
重新旋入两圈。
松开螺栓
1
。
◀
27
–
脱开主动式侧翻稳定器的插头
将右侧轮罩盖的后部
1
向上翻。
解除联锁并脱开插头连接
1
和
2
。
28
–
拆卸左侧和右侧发动机支座加固梁
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 拆卸发动机支座上的加固梁
将后部轮罩盖翻向一侧。
松开螺栓
1
。
松开螺栓
1
。
取下加固梁
2
。
◀
29
–
将变速箱油管从前桥架梁上松开
将螺栓
2
从变速箱油管
1
支架中松开。
30
–
将冷却液管从前桥架梁上松开
注意
如果安装了上述部件，就应执行以下工作步骤。
将附加冷却液散热器的冷却液管在前桥架梁上从支架
1
中松开。
31
–
松开 EPS 电缆束
解除联锁并脱开插头连接
1
和
2
。
将插头
2
从发动机支架上松开。
松开螺母
3
和
4
。
将支架
5
从发动机支架上松开。
将 EPS 的电缆束置于一旁。
32
–
松开左前和右前制动钳
注意
在右侧和左侧执行的工作步骤。
▶ 松开前部制动钳
将制动软管
1
从支架
2
中松开。
注意
仅在左侧执行工作步骤。
在垂直加速传感器上解锁并且脱开插头连接。
将制动摩擦片磨损传感器的电缆
1
从支架
2
中松开。
松开螺栓
2
。
沿箭头方向拔下制动钳
1
。
制动钳
1
不允许挂在制动软管上。
将制动钳
1
用专用工具
2 413 317
捆扎起来。
◀
33
–
将齿轮油冷却装置的节温器从前桥架梁上松开
注意
如果安装了上述部件，就应执行以下工作步骤。
将齿轮油冷却装置的节温器
1
从前桥架梁上的支架
2
中松开。
34
–
拆卸左右万向轴
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 将上部横向摆臂从摆动轴承上松开
技术信息
根据车辆装备，可能安装不同的型号。
类型 A：
上部横向摆臂
类型 B：
上部横向摆臂和减震器
1
类型 C：
上部横向摆臂和减震器
1
和垫片
2
注意
仅在左侧执行工作步骤。
将制动摩擦片磨损传感器
1
的电缆从支架
2
中松开。
将摆动轴承
1
用专用工具
2 413 317
固定在安装位置上。
摆动轴承
1
不能向外倾斜，也不能悬挂在制动软管上。
松开螺母
2
。
拉出螺栓
3
。
将上部横向摆臂从摆动轴承
1
中松开。
◀
▶ 拆下减震支柱支架
松开螺母
1
。
拉出螺栓
2
。
松开减震支柱托架
2
上的螺栓
1
。
技术信息
不遵守安装或者拆卸规定可能导致部件损坏。必须按照规定小心地进行所有操作。
将减震支柱支架
1
用专用工具
2 414 636
分离。
输出轴
务必使用
布
2
保护，防止损坏。
将减震支柱托架
1
向下抽出并拆卸。
◀
▶ 拆下输出轴
固定住输出轴以防脱落。
将铝芯棒
2
定位在输出轴
1
上(箭头)。
将输出轴
1
用铝芯棒
2
从前驱动桥及轴承座中敲出。
将输出轴
1
沿箭头方向拆卸。
◀
35
–
松开转向器上的十字万向节
松开螺栓
2
。
将十字万向节
1
从转向器上拔下。
36
–
准备移动式升降台
可以移动的升降机
A
用于前桥架梁定位件的移动升降台的工作面
B
移动升降台工作面（可纵向调整）
准备好专用工具
2 184 136
。
准备好专用工具组
2 305 379
中的固定元件。
将固定元件
1
用定位件
50
定位到前桥架梁移动式升降台的工作面
A
上，坐标为
7/1
和
7/8
。
将固定元件
2
用定位件
80
定位到前桥架梁移动式升降台的工作面
A
上，坐标为
2/2
和
2/7
。
将摆动轴承的定位件
3
定位到移动式升降台的工作面
A
上，坐标为
3/1
和
4/8
。
将升降台
1
的倾斜度通过调整螺钉
2
进行调整，直到升降台水准仪
1
显示正确的位置。
37
–
定位移动式升降台
将专用工具
2 184 136
居中定位在车辆下方并且顶起。
注意
在右侧和左侧执行的工作步骤。
将固定元件
1
和前部定位件
50
定位在前桥架梁上。
注意
在右侧和左侧执行的工作步骤。
将固定元件
1
和后部定位件
80
定位在前桥架梁上。
注意
在右侧和左侧执行的工作步骤。
将定位件
1
定位在制动盘上。
将车轮螺栓
2
手紧地拧紧。
38
–
松开左侧和右侧摆动轴承的固定装置
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 松开摆动轴承的固定装置
松开用于固定摆动轴承
1
的专用工具
2 413 317
。
◀
39
–
松开前桥架梁上的螺栓
警告
重型部件掉落或倾斜。
有致命伤害危险！
降低前或拆卸前桥前：将发动机固定在安装位置。
更多信息参见：11 00 670 将发动机固定在安装位置。
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
松开螺栓
1
。
松开螺栓
1
和
2
。
40
–
拆下前桥架梁
将前桥架梁
1
降低至尺寸
A
。
尺寸
A
= 最大
7 cm
▶ 将变速箱油冷却器管路的支架从前桥架梁上松开
注意
如果安装了上述部件，就应执行以下工作步骤。
将螺栓
1
在支架
2
上松开。
◀
▶ 将发动机油冷却器管路的支架从前桥架梁上松开
将螺栓
1
在发动机油冷却器管路的支架上松开。
将螺母
1
在发动机油冷却器管路的支架上松开。
◀
小心地降低和拆卸前桥架梁。
41
–
放松空调压缩机的传动带（前桥已拆卸）
注意
部件具有预紧力。
受伤危险！
拆卸前，应尽可能减少预紧力。降低部件压力。
技术信息
如果重新使用传动带：标记出传动方向，将传动带按同一传动方向重新装回。
用一个转换棘轮
1
在传动带张紧器上朝箭头方向放松传动带
2
。
将传动带
1
从皮带轮上取下。
42
–
拆卸发电机传动带（前桥已拆卸）
注意
部件具有预紧力。
受伤危险！
拆卸前，应尽可能减少预紧力。降低部件压力。
注意
皮带轮突然锁紧。
受伤危险！
戴上防护手套。
有损坏危险
发动机损坏。
如果用手沿错误旋转方向旋转发动机，可能损坏发动机。
只能用手沿正确的旋转方向旋转发动机：a) 沿顺时针方向，面向减震器或者 b) 沿逆时针方向，面向链条传动。(b) 仅当安装了后部正时链时才适用。
技术信息
如果重新使用传动带：标记出传动方向，将传动带按同一传动方向重新装回。
在中心螺栓
1
上转动发动机，直至达到减震器上所示的标记（箭头）。
当调整到所示位置时，才可松开减震器上的螺栓
2
。
松开螺栓
2
。
在中心螺栓上用转换棘轮
1
沿发动机旋转方向转动发动机。
在中心螺栓上转动发动机，直至达到减震器上所示的标记（箭头）。
取下发电机传动带
1
。
43
–
拆下发电机
前提
蓄电池负极导线已断开。
松开并拔出插头
1
。
松开盖板
2
并且松开下面的螺母。
拆下发电机的蓄电池正极导线。
松开发电机上的上方螺栓
1
。
松开发电机上的下方螺栓
1
。
将发电机
2
向下抽出并拆卸。
44
–
拆卸右侧纯空气管道
松开螺栓
1
。
将纯空气管道
2
从废气涡轮增压器上拔下。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
松开空心螺栓
1
。
松开进油管
2
。
接收排出的发动机油。
将发动机排气管道
3
解除联锁并从纯空气管道
4
上拔下。
抽出并拆下纯空气管道
4
。
核心任务
45
–
拆卸废气涡轮增压器的右侧冷却液回流管路。
松开螺栓
1
，并将冷却液回流管路从废气涡轮增压器上松开.
松开螺栓
1
。
解除联锁并脱开快速接头
2
。
松开夹箍
3
，拔下冷却液软管。
拆卸冷却液回流管路。
46
–
安装废气涡轮增压器的右侧冷却液回流管路
更新 O 形环
1
。
零件：
O 形环
定位冷却液回流管路 。
装上快速接头
2
并联锁。
固定夹箍
3
。
拧紧螺栓
1
。
冷却液回流管路装到气缸盖上
M6x16
10
Nm
将冷却液回流管道定位到废气涡轮增压器上。
拧紧螺栓
1
。
冷却液回流管路装到废气涡轮增压器上
M6x10
8
Nm
后续工作
47
–
安装右纯空气管道
检查及必要时更换废气涡轮增压器内的密封
1
。
穿入纯空气管道
2
并安装在废气涡轮增压器上。
拧紧螺栓
1
。
纯空气管道安装到废气涡轮增压器上
M6
拧紧力矩
10
Nm
将燃油箱排气管
3
连接到纯空气管道
4
上并听见其联锁。
更新密封环和空心螺栓。
零件：
密封环、空心螺栓。
将进油管
2
用新的密封环和空心螺栓
1
安装在气缸盖上。
拧紧空心螺栓
1
。
进油管装到气缸盖上
带孔螺栓 M14
更新空心螺栓和密封件
接合力矩
15
Nm
旋转角
60
°
48
–
安装发电机
前提
蓄电池负极导线已断开。
穿入并安装发动机
2
。
拧紧发电机上的下方螺栓
1
。
发电机安装到曲轴箱上
M8x80
拧紧扭矩
22
Nm
拧紧发电机上的上方螺栓
1
。
发电机安装到曲轴箱上
M8x80
拧紧扭矩
22
Nm
将蓄电池正极导线连接至发电机。
拧紧螺母。
蓄电池正极导线拧紧到发电机上
M8
15
Nm
安装盖板
2
。
插上插头
1
并听到联锁的声音。
49
–
安装发电机传动带（前桥已拆卸）
注意
皮带轮突然锁紧。
受伤危险！
戴上防护手套。
在中心螺栓上转动发动机，直至达到减震器上所示的标记（箭头）。
装上传动带
1
。
在中心螺栓上用转换棘轮
1
沿发动机旋转方向转动发动机。
有损坏危险
发动机损坏。
如果用手沿错误旋转方向旋转发动机，可能损坏发动机。
只能用手沿正确的旋转方向旋转发动机：a) 沿顺时针方向，面向减震器或者 b) 沿逆时针方向，面向链条传动。(b) 仅当安装了后部正时链时才适用。
在中心螺栓
1
上转动发动机，直至达到减震器上所示的标记（箭头）。
拧紧螺栓
2
。
将减震器安装到皮带轮上
M10x17
40
Nm
50
–
安装空调压缩机的传动带（前桥已拆卸）
注意
部件具有预紧力。
受伤危险！
拆卸前，应尽可能减少预紧力。降低部件压力。
技术信息
如果重新使用传动带：标记出传动方向，将传动带按同一传动方向重新装回。
使用一个转换棘轮
1
朝箭头方向预紧传动带张紧器。松脱传动带
2
。
将传动带
1
放到皮带轮上。
用转换棘轮
2
松脱传动带张紧器。
51
–
安装前桥架梁
将前桥架梁
1
小心地抬起至尺寸
A
。
尺寸
A
=
7 cm
▶ 在前桥架梁上固定变速箱油冷却器管路的支架
注意
如果安装了上述部件，就应执行以下工作步骤。
在前桥架梁上定位支架
2
。
拧紧螺栓
1
。
前桥架梁上的变速箱油管
M6
拧紧力矩
8
Nm
◀
▶ 将发动机油冷却器管路的支架固定在前桥架梁上
将支架固定在前桥架梁上。
拧紧螺栓
1
。
发动机油冷却器管路支架安装到前桥架梁前部
M6x25
拧紧力矩
12
Nm
将支架定位在前桥架梁上。
拧紧螺母
1
。
发动机油冷却器管路安装到前桥架梁上的支架上
M6
拧紧力矩
8
Nm
◀
将前桥架梁
1
朝箭头方向抬起，并且定位在发动机支架
2
上。
52
–
拧紧前桥架梁上的螺栓
更换螺栓
1
和
2
。
零件：
螺栓
拧紧螺栓
1
。
前桥架梁安装到车身前部/中间
M12
更换螺栓。
接合力矩
100
Nm
旋转角
45
°
拧紧螺栓
2
。
前桥架梁安装到车身后部
M14
更换螺栓。
接合力矩
100
Nm
旋转角
45
°
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
更新螺栓
1
。
零件：
螺栓
拧紧螺栓
1
。
保险杠支架适配接口从下方安装到前桥架梁上
M8x100
更换螺栓。
拧紧力矩
19
Nm
53
–
在安装位置上固定左侧和右侧摆动轴承
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 在安装位置固定摆动轴承
将摆动轴承
1
用专用工具
2 413 317
固定在安装位置上。
摆动轴承
1
不得朝外倾斜，并且也不允许悬挂在制动软管上。
◀
54
–
拆除移动式升降台
注意
在右侧和左侧执行的工作步骤。
将车轮螺栓
2
在定位件
1
上松开。
将专用工具
2 184 136
或
5 A16 8C6
降下并放在一旁。
55
–
更新前驱动桥和轴承座的径向密封环
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 更新径向密封环
注意
插图显示前驱动桥上的工作步骤。轴承座上的工作步骤与此相同。
▷ 拆卸径向轴密封环
将径向密封环借助专用工具
0 490 466 (00 5 010)
和
0 495 597 (24 2 354)
拉出。
◁
▷ 拆卸径向密封环的装配防护环
技术信息
径向密封环装备有装配防护环。装配保护环用于在安装输出轴时保护径向密封环的密封唇。
将装配防护环
1
从径向密封环
2
中拆卸。
◁
▷ 安装径向密封环
用认可的前桥差速器油浸润径向密封环的壳体-板材法兰。
用专用工具
0 493 539 (31 5 130)
敲入径向密封环至极限位置。
拆卸专用工具
0 493 539 (31 5 130)
。
◁
▷ 安装径向密封环的装配防护环
将装配防护环
1
重新装入径向密封环
2
。
◁
◀
56
–
在转向器上安装十字万向节
技术信息
十字接头只能在一个位置安装。
十字接头和转向器或下部转向轴已彼此定位。
紧固螺栓必须定位在转向器或转向轴的凹槽中。
定位十字接头
1
。
将十字接头
1
插到转向器上。
更新螺栓
2
。
零件：
螺栓
拧紧螺栓
2
。
十字万向节安装在转向器上
M8
精切削螺纹。
更换紧固螺栓。
不允许重新拧紧！
拧紧扭矩
28
Nm
57
–
安装左侧和右侧输出轴
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 安装输出轴
注意
插图显示前驱动桥上的工作步骤。轴承座上的工作步骤与此相同。
掀开装配防护环
1
。
将输出轴插入前驱动桥或轴承座中。
在装配防护环的凸耳
1
上拉动，直到两个标准断裂位置之一下沉。
拉出并妥善处理装配防护环。
将输出轴
1
推入前驱动桥或轴承座中，直至极限位置。
必须听到输出轴
1
嵌入的声音。
◀
▶ 安装减震支柱支架
有更多信息。
技术信息
保持减震支柱托架在减震支柱上的连接洁净、无油和无油脂。
将减震支柱支架
1
用专用工具
2 414 636
分离。
输出轴
务必使用
布
2
保护，防止损坏。
利用间隙使减震支柱支架
1
对准减震支柱上的定位销。
穿入减震支柱托架
1
并定位在减震支柱上。
减震支柱托架
1
必须推到减震支柱上的极限位置！
拆卸专用工具
2 414 636
。
拆下布
2
。
更新螺栓
2
。
零件：
螺栓
将螺栓
2
拧入减震支柱托架
1
内并拧紧。
减震支柱托架安装到前部减震支柱上
M10
更换螺栓。
接合力矩
42
Nm
旋转角
90
°
技术信息
拧紧标准位置的螺栓连接 。
更多信息参见：31 00 技术数据概述
将减震支柱支架在横向摆臂处定位。
更换螺栓
2
和螺母
1
。
零件：
螺栓，螺母
安装螺栓
2
。
拧紧标准位置上的螺母
1
。
下部横向摆臂安装到减震支柱托架上
M14
更换螺栓和螺母。
拧紧标准位置上的螺栓连接！
接合力矩
90
Nm
旋转角
180
°
57
–
3100 技术数据概览
◀
▶ 松开摆动轴承的固定装置
松开用于固定摆动轴承
1
的专用工具
2 413 317
。
◀
▶ 将上部横向摆臂固定在摆动轴承上
将上部横向摆臂定位在摆动轴承
1
上。
更新螺栓
3
和螺母
2
。
零件：
螺栓，螺母
装入螺栓
3
。
螺栓
3
必须定位在上部横向摆臂的轴颈凹槽中。
拧紧螺母
2
。
上部横向摆臂安装到摆动轴承上
M10
更换螺栓和螺母。
通过螺母拧紧。
拧紧扭矩
56
Nm
松开专用工具
2 413 317
。
注意
仅在左侧执行工作步骤。
将制动摩擦片磨损传感器
1
的电缆固定在支架
2
上。
◀
58
–
检查 / 补充前桥变速箱油
有更多信息。
有损坏危险
前驱动桥的损坏。
忽视油规定可能导致前驱动桥严重损坏。
仅使用认可的前驱动桥油。
技术信息
加注至机油加注口的下边缘时，可能溢出前驱动桥。个别情况下，可能导致油从前驱动桥上的通风口中流出。
前桥差速器油排放完毕时，在前桥差速器经过维修或者首次加注新换前桥差速器时，必须给差速器加注
600 ml
机油。
技术信息
收集并妥善处理排出的液体。遵守当地的废弃物处理规定。
在下面放置集油装置。
松开螺塞
1
。
排放并妥善处理前驱动桥机油。
更新螺旋塞
1
。
零件：
放油螺塞
拧紧螺旋塞
1
。
螺旋塞安装到前桥差速器上
M22
更新螺旋塞和 O 形环。
拧紧力矩
60
Nm
使用专用工具
0 493 337 (00 2 080)
添加前桥差速器油。
松开螺塞
1
。
给前桥差速器加注前桥差速器油。
前桥差速器油
前桥差速器加注量
600
ml
变速箱油:
技术上合适的前桥差速器油
变速箱油
技术上合适的前桥差速器油
总成分组 31
更新螺旋塞
1
。
零件：
放油螺塞
拧紧螺旋塞
1
。
螺旋塞安装到前桥差速器上
M22
更新螺旋塞和 O 形环。
拧紧力矩
60
Nm
59
–
将输出轴固定在左侧和右侧车轮轴承上
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 将输出轴固定在车轮轴承上
技术信息
务必遵守端齿的安装说明。
更新带肩螺钉
1
和压力弹簧
2
。
零件：
带肩螺钉和压力弹簧
注意压力弹簧
2
的安装位置。
带肩螺钉
1
和输出轴与车轮轴承的端齿必须保持干净无油状态。
用手拧紧带肩螺钉
1
及压力弹簧。
技术信息
必须配合形状(齿对齿位置)安装车轮轴承和输出轴的端齿。
通过车轮轴承
1
和输出轴
2
的相互扭转，检查端齿的齿与齿是否啮合。
确保成形接头。
踩下制动踏板。
拧紧带肩螺钉。
输出轴安装到车轮轴承上
M16
更新带肩螺钉。
接合力矩
210
Nm
旋转角
90
°
◀
60
–
将齿轮油冷却装置节温器固定在前桥架梁上
注意
如果安装了上述部件，就应执行以下工作步骤。
将齿轮油冷却装置的节温器
1
固定在支架
2
上。
61
–
固定左前和右前制动钳
注意
在右侧和左侧执行的工作步骤。
▶ 固定前部制动钳
将专用工具
2 413 317
从制动钳
1
上松开。
制动钳
1
不允许挂在制动软管上。
沿箭头方向安装制动钳
1
。
更新螺栓
2
。
零件：
螺栓
拧紧螺栓
2
。
将制动钳安装到前部摆动轴承上
M12
更换螺栓。
拧紧力矩
110
Nm
注意
仅在左侧执行工作步骤。
将制动摩擦片磨损传感器的电缆
1
固定在支架
2
上。
连接并联锁垂直加速传感器上的插头 。
将制动软管
1
固定在支架
2
上。
◀
62
–
固定 EPS 电缆束
定位 EPS 电缆束。
将支架
5
固定在发动机支架上。
拧紧螺母
3
和
4
。
EPS 接地导线装到发动机支架上
M6
拧紧扭矩
9
Nm
连接插头
2
，联锁并且固定在发动机支架上。
连接插头
1
并锁紧。
63
–
在前桥架梁上固定冷却液管
注意
如果安装了上述部件，就应执行以下工作步骤。
将附加冷却液散热器的冷却液管在前桥架梁上固定在支架
1
中。
64
–
在前桥架梁上固定变速箱油管
将变速箱油管
1
定位在支架上。
拧紧螺栓
2
。
前桥架梁上的变速箱油管
M6
拧紧力矩
8
Nm
65
–
安装发动机支座上的左右加固梁
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 安装发动机支座加固梁
定位加固梁
2
。
用手旋入螺栓
1
。
更新螺栓
1
。
零件：
螺栓
拧紧螺栓
1
。
发动机支座加固梁安装到车身上
M8
更换螺栓。
接合力矩
28
Nm
旋转角
90
°
更新螺栓
1
。
零件：
螺栓
拧紧螺栓
1
。
发动机支座加固梁安装到前桥架梁上
M8
更换螺栓。
接合力矩
28
Nm
旋转角
90
°
◀
66
–
连接主动式侧翻稳定器的插头
连接插头
1
和
2
并锁紧。
定位右侧轮罩盖的后部
1
。
67
–
将稳定杆的支撑杆固定到传统型稳定杆上
将稳定杆的支撑杆
1
定位在稳定杆
2
上。
更换螺母
3
。
零件：
螺母
拧紧螺母
3
。
如有必要，在内星形上固定。
将稳定杆的支撑杆安装到稳定杆上
M12
更换螺母。
100
Nm
68
–
将发动机油管连接到外置发动机油冷却器上
更新发动机油管
3
上的 O 形环。
零件：
O 形环
将发动机油管
3
定位在外置发动机油冷却器
1
上。
拧紧螺栓
2
。
发动机油管安装到外置发动机油冷却器上
M6
拧紧力矩
8
Nm
69
–
将冷却液管连接在附加冷却液散热器上
注意
如果安装了上述部件，就应执行以下工作步骤。
将冷却液管
2
和
3
连接在附加冷却液散热器
1
上并且联锁。
70
–
安装左前和右前轮罩盖的前部部件
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 安装前部轮罩盖的前部部件
注意
为了更清楚概览：示意图中有部分部件已隐藏。
定位前部轮罩盖的前部部件
3
。
固定膨胀铆钉
2
。
拧紧螺母
1
。
轮罩盖
塑料螺母
拧紧力矩
2,6
Nm
拧紧螺栓 (箭头)。
轮罩盖
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
轮罩盖板拧紧到车身上
螺栓 M6x20
拧紧力矩
7,6
Nm
◀
71
–
安装左侧和右侧转向机组的盖板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 安装转向机组的盖板
定位转向装置的盖板
1
。
拧紧螺母
3
。
转向装置盖板安装到车身上
塑料螺母
拧紧力矩
2,6
Nm
拧紧螺栓
2
。
转向装置盖板安装到车身上
M6
拧紧力矩
7,6
Nm
◀
72
–
安装左侧和右侧前部轮罩盖
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 安装前部下方轮罩盖
定位下部前方轮罩盖
1
。
拧紧螺栓
2
。
轮罩盖
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
◀
73
–
固定左前和右前空气弹簧减震支柱
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 固定前部空气弹簧减震支柱
更新螺栓
1
。
零件：
螺丝
拧紧螺栓
1
。
前部空气弹簧减震支柱装到车身上
M8
更换螺栓。
34
Nm
◀
74
–
降低发动机，并拆卸发动机托架
通过转动专用工具（主轴）
2 361 506 (00 6 103)
降低发动机，直至发动机完全降落到发动机支座上。
技术信息
与辅助人员一起执行下列工作步骤。
将专用工具
0 490 561 (11 0 000)
在吊板
1
和
2
上松开。
在辅助人员帮助下拆卸发动机托架。
75
–
将发动机支撑固定在左侧和右侧发动机支座上
技术信息
螺栓连接发动机支座和发动机支撑前，完全降低发动机，以免出现间隙。
将螺栓
1
在右侧发动机支撑上从下部拧紧。
发动机支座装到发动机支撑上
M12
拧紧扭矩
100
Nm
从下方通过轮罩拧紧左侧发动机支撑上的螺栓
1
。
发动机支座装到发动机支撑上
M12
拧紧扭矩
100
Nm
注意
仅在左侧执行工作步骤。
注意
为了更清楚概览：示意图中有部分部件已隐藏。
定位前轮罩盖 的后部
5
。
拧紧螺母
3
。
轮罩盖
塑料螺母
拧紧力矩
2,6
Nm
拧紧螺栓
4
。
轮罩盖
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
拧紧螺栓
2
。
轮罩盖板拧紧到车身上
螺栓 M6x20
拧紧力矩
7,6
Nm
固定膨胀铆钉
1
。
76
–
安装推力缓冲区
更新螺栓
2
和
3
。
零件：
螺丝
将推力缓冲区
1
定位。
拧紧螺栓
2
。
护板安装到承梁/前桥架梁上
M12
更换螺栓。
接合力矩
100
Nm
旋转角
90
°
拧紧螺栓
3
。
推力缓冲区位于前桥架梁上
M8
更换螺栓。
接合力矩
15
Nm
旋转角
90
°
拧紧护板上的底板饰件螺栓
1
。
前部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
拧紧门边装饰条
1
的螺栓
2
。
承梁固定装置安装到车身上
M6X25
拧紧力矩
3.0
Nm
77
–
安装前部机组防护板或者前部护板
技术信息
根据车辆装备，可能安装不同的型号。
类型 A：
定位前机组防护板
1
。
拧紧螺栓（箭头）。
前部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
类型 B：
定位前部护板
3
。
更新螺栓
1
。
零件：
螺栓
放上螺栓
1
和
2
。
拧紧螺栓
2
。
前部护板安装到支架上
M6x20
拧紧扭矩
8
Nm
拧紧螺栓
1
。
推力缓冲区位于前桥架梁上
M8
更换螺栓。
接合力矩
15
Nm
旋转角
90
°
拧紧螺栓 (箭头)。
前部机组防护板
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
78
–
安装两个前轮
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 装上车轮
▷ 清洁制动盘和轮辋之间的接触面
技术信息
制动盘和轮辋之间的接触面必须洁净、无油和无油脂。否则在随后的时间点有车轮松动的危险。
用钻孔机和专用工具
2 344 011
清除接触面上的污垢、油脂残余物和锈蚀。
不允许用冲击式螺丝起子操作专用工具
2 344 011
。
清除接触面上的油脂。
消耗性材料
通用清洁器
20
l
,
罐
83192360981
如果在车轮螺栓孔区域内有油脂残余物，应拆卸并清洁制动盘。
用钻孔机和专用工具
2 344 011
清除接触面上的污垢、油脂残余物和锈蚀。
不允许用冲击式螺丝起子操作专用工具
2 344 011
。
清除接触面上的油脂。
消耗性材料
通用清洁器
20
l
,
罐
83192360981
检查制动盘固定螺栓
1
位置是否固定。
制动盘的固定螺栓
1
不
允许在制动盘和轮辋之间的接触面
2
上突出。
制动盘安装到前轮毂上
M8
拧紧扭矩
16
Nm
制动盘安装到后轮毂上
M8
拧紧扭矩
16
Nm
在轮辋中的车轮中心对中件
1
上薄薄地涂一层油脂。
消耗性材料
制动摩擦衬块涂膏
* TU = Trade Unit。TU号码不可订购！仅用于清算目的。
3
g
,
袋
83192158851
100
g
,
管
83192158852
5
g
,
TU*
83230140233
◁
技术信息
在任何情况下都不得使用冲击式螺丝起子或电动旋具旋入和拧紧车轮螺栓。
轮辋必须均匀地紧贴在制动盘上。
使用非原装 BMW 车轮螺栓/轮辋时，由于收缩性可能需要拧紧车轮螺栓（注意制造商资料）。
不要在新的车轮螺栓上涂机油。
清洗车轮螺栓。
检查车轮螺栓和螺纹是否损坏，必要时更新车轮螺栓。
更新生锈的车轮螺栓。
零件：
车轮螺栓
定位车轮，使阀门（箭头）朝下。
如下拧紧车轮螺栓（箭头）：
以对角方式手动旋入车轮螺栓。
以对角方式手动均匀拧紧车轮螺栓，以便轮辋定心。
用扭力扳手以对角方式拧紧车轮螺栓。
再次以对角方式拧紧所有车轮螺栓并检查。
车轮螺栓
M14
旋入车轮螺栓并用手交叉均匀拧紧，以便对中轮辋。
用一个校准好的扭力扳手按规定的拧紧力矩交叉拧紧车轮螺栓。
以相同顺序检查全部车轮螺栓或重新拧紧至规定的拧紧力矩。
拧紧扭矩
140
Nm
检查
140
Nm
安装轮毂盖
1
。
◀
79
–
安装隔音板
有损坏危险
隔音板损坏。
拆卸时猛烈拉扯或在安装时过度用力会导致隔音盖板断裂。
小心拆卸和安装隔音盖板。
依次拆卸和安装球面轴颈上的快装连接器。
仅在温度为
>20 °C
时拆卸和安装隔音盖板。
在安装时只可以用蒸馏水作为辅助工具，不可以使用润滑剂。
类型 A：
定位并嵌入隔音盖板
1
。
类型 B：
定位并嵌入隔音盖板
1
。
80
–
安装右侧车顶撑杆。
定位车顶撑杆
3
。
在螺栓
2
橡胶件上穿入谐振器。
拧紧螺栓
1
。
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56
Nm
81
–
安装左侧车顶撑杆
定位车顶撑杆
3
。
将谐振器穿入螺栓橡胶
2
中。
拧紧螺栓
1
。
前部横向连接上的车顶撑杆
六角螺栓 M10X85
拧紧扭矩
56
Nm
82
–
安装车顶撑杆
技术信息
无车顶撑杆/前端支撑杆或拉杆不允许行驶。
定位车顶撑杆
3
。
拧紧螺栓
2
。
车顶撑杆安装到车身（外部）
六角螺栓 M12X1.5 X75
拧紧力矩
100
Nm
拧紧螺栓
1
。
车顶撑杆安装到车身（内部）
六角螺栓 M12X1.5 X110
拧紧力矩
100
Nm
定位并且嵌入盖板
1
。
83
–
安装发动机室内的盖板
定位发动机室内的盖板
2
。
固定膨胀铆钉
1
。
84
–
安装车前盖密封条
定位并且按压车前盖密封条
1
。
85
–
安装第二个上部前围
定位上部的第二个前围
3
。
拧紧螺栓
2
。
第二个前围装到未精加工的车身上
六角螺栓 M6x20
拧紧力矩
7,6
Nm
拧紧螺栓
1
。
第二个前围装到未精加工的车身上
螺栓
拧紧力矩
2,6
Nm
86
–
安装风窗框板盖板
检查刮水器轴套管
1
是否损坏，必要时更换。
注意套管
1
在刮水器轴上处于正确位置。
从侧门开始将风窗框板盖板
1
压入上部密封唇。
87
–
安装后部发动机室的两个盖板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 安装后部发动机室盖板
将排液管在区域
2
中插上并且将后部发动机室的饰盖
3
定位。
将锁止件
1
转动90°。
◀
88
–
安装两个刮水臂
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 安装刮水臂
有损坏危险
刮水器托架损坏。
在不使用专用工具拆卸刮水臂时，刮水器托架可能会断裂。
只允许用所描述的专用工具拆下刮水臂。
不要
撬下刮水臂，否则刮水器托架可能会在用于行人保护的标准断裂位置断开。
技术信息
在装配刮水臂前，通过按下转向柱开关置于正确的转向位置。
将刮水臂
1
插在刮水器轴
2
上。
将刮水臂
1
及刮水器刮片正确地定位至前窗玻璃上的标记
2
处。
必须遵守刮水器刮片和标记
2
之间允许的间距。
前窗玻璃上刮水器刮片的位置
刮水器刮片和前窗玻璃标记之间的距离
0
-5
+5
+
-
mm
拧紧螺母
2
。
刮水臂安装到刮水器连杆上
组合六角螺母
拧紧力矩
35
Nm
放上饰盖
1
。
◀
89
–
将发动机从安装位置取下
参见详细信息“11 00 670 - 将发动机固定在安装位置”。
90
–
连接所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
91
–
加注冷却循环并进行排气
▶ 加注高温冷却液循环回路并进行排气
有更多信息。
技术信息
排气前
务必
加注冷却系统。
对于高温和低温冷却液循环回路，加注
两条
回路。
参见更多信息。
1700008
91
–
排放和添加高温回路的冷却液
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700008
91
–
排放和添加高温回路的冷却液
1700008
91
–
排放和添加高温回路的冷却液
1700008
91
–
排放和添加高温回路的冷却液
1700008
91
–
排放和添加高温回路的冷却液
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 (低温冷却液循环)
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
给冷却系统排气 (B36, B38, B46, B48)
1700039
91
–
给冷却系统排气 (B37, B47)
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
用真空加注机对高温冷却系统进行排气和加注 (B48)
1700008
91
–
排放和添加高温冷却液循环回路
1700008
91
–
排放和添加高温冷却液循环回路
1700039
91
–
对高温冷却液循环回路进行排气并检查水密性
1700039
91
–
对高温冷却液循环回路进行排气并检查水密性
1700016
91
–
排放和加注驱动装置冷却液循环 \PREMIUM
1700008
91
–
排放和添加高温冷却液循环回路
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性（高温冷却液循环）
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性（高温冷却液循环）
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性（高温冷却液循环）
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性（高温冷却液循环）
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性（高温冷却液循环）
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700040
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性 (低温冷却液循环)
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700009
91
–
用专用工具检查冷却系统的水密性(使用检测装置)
1700009
91
–
用专用工具检查冷却系统的水密性(使用检测装置)
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700008
91
–
排放和添加高温回路的冷却液
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
1700008
91
–
排放和添加高温回路的冷却液
1700039
91
–
对冷却系统排气并用专用工具检查水密性
◀
92
–
检查发动机机油油位
前提
车辆水平停放。
技术信息
注意操作手册。
执行电子油位测量。
如有必要，添加发动机油。
▶ 检查发动机机油油位
技术信息
只能在发动机暖机时(机油温度>
70 °C
)检查发动机机油油位。
将车辆置于水平表面上。
关闭发动机并等待
5 分钟
。
拉出油尺 并使用无绒毛织物擦干净。
技术信息
不要过快或过慢地将油尺推入到导向管中或从导向管中拉出。
将油尺推入导向管内直至极限位置并重新拉出。
技术信息
发动机机油油位必须介于油尺的最小标记和最大标记之间。
读取油尺上的发动机机油油位。
如有必要，添加发动机油。
油尺 MIN 和 MAX 两个标记之间的油量
1.0
l
◀
▶ 检查发动机机油油位
技术信息
只能在发动机暖机时(机油温度>
70 °C
)检查发动机机油油位。
将车辆置于水平表面上。
关闭发动机并等待
5 分钟
。
拉出油尺
1
并使用无绒毛织物擦干净。
技术信息
不要过快或过慢地将油尺推入到导向管中或从导向管中拉出。
将油尺
1
推入导向管中至极限位置，并且重新拉出。
技术信息
发动机机油油位必须介于油尺的最小标记和最大标记之间。
读取油尺上的发动机机油油位。
如有必要，添加发动机油。
油尺最小和最大标记之间的油量
1,0
l
◀
93
–
将车前盖从维修位置取出
用手撑住车前盖。
将专用工具
2 353 020
3
从球头螺栓
2
中取出。
将专用工具
2 353 020
3
从空气压力挺杆
1
上拔下。
继续撑住车前盖，在车辆另一侧重复该工作步骤。
注意
盖上的车前盖或后行李箱盖。
受伤危险！
使用合适的夹具对车前盖/后行李箱盖在完全打开的位置进行支撑。
检查卡子
3
是否正确座合。
将球座
1
插到球头销
2
上。
继续撑住车前盖，在车辆另一侧重复该工作步骤。
00.....
94
–
用升降台抬起汽车