65 50 558  
更换中央信息显示器 (在车辆诊断后)(工时规定无编程/设码,参见 61 00 ...)

工作概述

附加信息

维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件

拧紧力矩概述

用于 14
仪表板上部件
半圆头埋头螺钉
拧紧扭矩
3 Nm
用于 17 19
装饰板安装到仪表板上
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
2,3 Nm
用于 21 22 23
装饰板安装到中央控制台上
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
2,3 Nm

专用工具概述

0 496 569 (00 9 325)
装配楔
用于 2 3 5 8 12
GRSW0093-25
概述
应用 (饰板楔)从 2008 年 11 月起,该专用工具替代饰板楔 00 9 317(其他材料)
包含在工具/组件中 0 490 527
存放位置 单独
更新,通过
搭配
维修信息号 41 01 09 (507)
0 493 687 (00 9 340)
拆卸辅助工具
用于 7
GRSW0093-40
概述
应用 (拆卸辅助件(2 件))
包含在工具/组件中
存放位置 C2
更新,通过
搭配
维修信息号 01 15 99 (483)
组成部分
项号 BMW 订货号 更新,通过 名称 搭配
1 0 496 289 (00 9 341)
拆卸辅助工具
仅可作为套件 (2 件) 以 00 9 340 (= 83 30 0 493 687) 供货。

概览:标准工具

技术数据概述

概览:消耗材料

更多信息

维修手册 用于
61 35 ...   有关 ESD 保护的提示 (静电放电) 
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线(所有蓄电池负极导线) 
1 26
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线(所有蓄电池负极导线) 
1 26
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线(所有蓄电池负极导线) 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线(所有蓄电池负极导线) 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线(所有蓄电池负极导线) 
1 26
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线(所有蓄电池负极导线) 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线(所有蓄电池负极导线) 
1 26
61 20 900   拆下和连接蓄电池负极导线(插件式混合动力电动车辆) 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线(所有蓄电池负极导线) 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
1 26

零件

附加信息

65 50 558  
更换中央信息显示器
(在车辆诊断后)(工时规定无编程/设码,参见 61 00 ...)
一般信息
有损坏危险
损坏高档表面。
塑料楔可能损坏高档表面。
防止表面损坏。
有损坏危险
静电放电。
电气组件损坏或毁坏。
直至安装前,电气组件的原包装不得损坏。如需寄回,也只允许使用原包装。已拆卸的部件应立即进行包装。
注意关于使用相应专用工具 12 7 060 的用户提示。
只能接触电气元件的壳体。不得直接接触线脚和插座!
穿上绝缘服和防静电鞋(带 ESD 标志)。
更多信息参见:61 35 ... ESD 保护(静电放电)提示
61 35 ...   有关 ESD 保护的提示 (静电放电) 
准备工作
1
断开所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
2
拆卸左后和右后中央控制台侧饰板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 拆卸后部中央控制台侧饰板
将中央控制台后部侧饰板 1 用专用工具 0 496 569 (00 9 325) 在夹子 2 上松开并拆卸下来。
3
拆卸左上和右上中央控制台侧饰板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 拆卸上部中央控制台侧饰板
将上部中央控制台侧饰板 1 用专用工具 0 496 569 (00 9 325) 从夹子 2 中松开并拆卸。
4
拆卸左侧和右侧侧面中控台的装饰板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 拆卸侧面中控台的装饰板
松开螺栓 1
将侧面中控台的装饰板 2 向后推并从固定锁片 3 中抽出。
5
拆卸左下和右下仪表板饰板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 拆下仪表板下部饰板
松开螺栓  1
将下部仪表板饰板 2 用专用工具 0 496 569 (00 9 325) 从夹子 3 中松开并且拆卸。
6
拆卸左侧和右侧中央控制台强化装饰条
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 拆卸中央控制台强化装饰条
松开螺栓 1
抽出并拆卸中央控制台强化装饰条 2
7
拆卸右侧仪表板饰板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 拆下侧面仪表板饰板
将仪表板饰板 1 用专用工具 0 493 687 (00 9 340) 在卡子 2 上松脱。
在边缘保护条区域 3 抽出并且取下仪表板饰板 1
8
拆卸乘客侧仪表板装饰板
松开螺栓 1
从后部松开螺栓 2
将仪表板装饰板 3 用专用工具 0 496 569 (00 9 325) 在夹子 4 上松开并拆卸下来。
9
拆卸驾驶员侧内侧仪表板装饰板
将装饰板 1 从夹子 2 处松开并拆下。
10
拆卸中间仪表板饰板
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
松开螺栓 1
抽出中间仪表板饰板 1 并脱开现有插头连接。
11
拆卸仪表板装饰板
有损坏危险
损坏高档表面。
塑料楔可能损坏高档表面。
防止表面损坏。
将仪表板装饰板 1 从夹子 2 处松开并拆下。
12
拆卸右侧出风口上的装饰板
有损坏危险
损坏高档表面。
塑料楔可能损坏高档表面。
防止表面损坏。
转动通风喷嘴 1
将塑料胶带条 2 穿过出风口。
提示
通过小心地拉拽塑料胶带为拆卸提供辅助。
用塑料胶带保护装饰板 1 周围的区域,避免损坏。
从下方安放专用工具 0 496 569 (00 9 325)
从下方开始将装饰板 1 小心地用专用工具 0 496 569 (00 9 325) 从夹子 2 3 中撬出。
提示
通过小心地拉拽塑料胶带为拆卸提供辅助。
抽出装饰板 1 。在此将插头连接解锁并脱开。
核心任务
13
拆下中央信息显示器(CID)
松开螺栓 1
将中央信息显示器 (CID) 2 稍微从仪表板中拉出。
解除联锁并脱开插头连接 1
取下中央信息显示器 (CID) 2
14
安装中央信息显示器 (CID)
定位中央信息显示器 (CID) 2
连接插头 1 并锁紧。
将中央信息显示器 (CID) 2 装入仪表板上部件中。
拧紧螺栓 1
仪表板上部件
半圆头埋头螺钉
拧紧扭矩
3 Nm
后续工作
15
在右侧出风口上安装装饰板
检查夹子 2 3 是否损坏,必要时更新。
夹子 2 3 不得损坏或缺失。
穿入装饰板 1 ,并且在此过程中连接和联锁插头。
小心地定位装饰板 1 并嵌入夹子 2 3
16
安装仪表板装饰板
有损坏危险
损坏高档表面。
塑料楔可能损坏高档表面。
防止表面损坏。
检查夹子 2 是否损坏,必要时更换。
夹子 2 不得损坏或缺失。
将仪表板装饰板 1 定位在夹子 2 上并嵌入。
17
安装中间仪表板饰板
连接现有插头连接并定位中间仪表板饰板 1
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
拧紧螺栓 1
装饰板安装到仪表板上
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
2,3 Nm
18
安装驾驶员侧内侧仪表板装饰板
检查所有夹子 1 是否损坏,必要时更换。
夹子 1 不得损坏或缺失。
将装饰板 1 定位在夹子 2 上并嵌入。
19
安装乘客侧仪表板装饰板
将仪表板装饰板 3 定位在夹子 4 上并嵌入。
拧紧螺栓 1
装饰板安装到仪表板上
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
2,3 Nm
从后部拧紧螺栓 2
装饰板安装到仪表板上
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
2,3 Nm
20
安装右侧侧面仪表板饰板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 安装侧面仪表板饰板
在安装前检查夹子 2 是否损坏,必要时更新。
定位仪表板饰板 1 并且在夹子 2 上嵌入。
检查边缘保护条 3 位置是否正确。
21
安装左侧和右侧中央控制台强化装饰条
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 安装中央控制台强化装饰条
穿入并定位中央控制台强化装饰条 2
拧紧螺栓 1
装饰板安装到中央控制台上
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
2,3 Nm
22
安装左下和右下仪表板饰板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 安装下部仪表板饰板
检查所有夹子 1 是否损坏,必要时更换。
夹子 1 不得损坏或缺失。
将下部仪表板饰板 2 定位在夹子 3 上并嵌入。
拧紧螺栓 1
装饰板安装到中央控制台上
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
2,3 Nm
23
安装左侧和右侧侧面中控台装饰板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 安装侧面中控台装饰板
将侧面中控台装饰板 2 在固定锁片 3 上穿入并且向前推。
拧紧螺栓 1
装饰板安装到中央控制台上
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
2,3 Nm
24
安装左上和右上中央控制台侧饰板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 安装上部中央控制台侧饰板
检查所有夹子 1 是否损坏,必要时更换。
夹子 1 不得损坏或缺失。
将中央控制台侧饰板 1 正确定位并在夹子 2 上嵌入。
25
安装左后和右后中央控制台侧饰板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
注意
在左侧和右侧执行的工作步骤。
▶ 安装后部中央控制台侧饰板
检查所有夹子 1 是否损坏,必要时更换。
夹子 1 不得损坏或缺失。
将中央控制台后部侧饰板 1 正确定位并在夹子 2 上嵌入。
26
连接所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
27
编程/设码控制单元
前提
控制单元已更换。
技术信息
为了避免编程/设码错误,使用最新软件版本。
蓄电池电压在编程期间不得低于 13.0 V。
只使用 BMW 推荐的低压车载网络充电器。
技术信息
对于电动车或混合动力汽车,在编程/设码时 无需关闭高压系统。
高压系统由编程系统自动关闭。
例外:
BMW I01:遵循 PuMA 措施 55176388。
将蓄电池充电器连接到车辆上。
(该操作不包含在工时数内。)
将编程系统与车辆连接。
确定措施计划。
接受措施计划,完整处理。
取决于返工列表,必要时将维修车间系统与车辆连接。
进行车辆测试。
删除故障代码存储器。
注意有关车间系统中编程的信息和用户文档中的相应提示。
等候完整完整编程/设码。
将编程系统从车辆上脱开。
将蓄电池充电器从车辆上脱开。
用于