更换 RDC 控制单元

工作概述

附加信息

维修手册

拧紧力矩

特殊工具

标准工具

技术数据

工作液

更多信息

零件

拧紧力矩概述

用于 8

DSC 控制单元安装到液压机组上

螺栓

更换螺栓。

旋入螺栓并以对角方式拧紧。

1.拧紧扭矩

1,5 Nm

2.拧紧扭矩

2.5 Nm

3.拧紧扭矩

3,5 Nm

用于 8

液压单元安装到支架上

更换螺栓。

8 Nm

用于 9

制动管路螺纹连接 / 锁紧螺栓

拧紧扭矩

17 Nm

用于 9

液压机组和支架安装到车身上

更换螺栓。

8 Nm

用于 11

轮罩盖

塑料螺母

拧紧力矩

2,6 Nm

用于 11

轮罩盖

螺栓

拧紧力矩

2,6 Nm

用于 11

轮罩盖板拧紧到车身上

螺栓 M6x20

拧紧力矩

7,6 Nm

用于 12

制动盘安装到前轮毂上

拧紧扭矩

16 Nm

用于 12

制动盘安装到后轮毂上

拧紧扭矩

16 Nm

用于 12

车轮螺栓

M14

旋入车轮螺栓并用手交叉均匀拧紧，以便对中轮辋。

用一个校准好的扭力扳手按规定的拧紧力矩交叉拧紧车轮螺栓。

以相同顺序检查全部车轮螺栓或重新拧紧至规定的拧紧力矩。

拧紧扭矩

140 Nm

检查

140 Nm

用于 14

后部排气阀

排气阀

拧紧扭矩

10 Nm

用于 15

前部排气阀，制动钳制造商：Brembo

排气阀

拧紧扭矩

18 Nm

专用工具概述

0 490 539 (00 9 322)

装配楔

用于 1

应用	（粘结剂用楔形件）
包含在工具/组件中	0 490 527
存放位置	单独
更新，通过
搭配
维修信息号	01 07 09 (530)

0 492 518 (36 1 300)

适配器

用于 1

应用	(车轮螺栓接口组件) 于松开和拧紧车轮螺栓。零件可通过电子零件目录订购，也见各个适配接口的备注文本。
包含在工具/组件中
存放位置	单独
更新，通过
搭配
维修信息号	01 27 04 (167)

项号	BMW 订货号	更新，通过	名称
6	0 495 221 (36 1 323)		车轮螺栓 (代号 30) 代码 39 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 259
6	0 495 222 (36 1 324)		车轮螺栓 (代码 31) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 544
6	0 495 223 (36 1 325)		车轮螺栓 (代码 32) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 545
6	0 495 224 (36 1 326)		车轮螺栓 (代码 33) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 546
6	0 495 225 (36 1 327)		车轮螺栓 (代码 34) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 547
6	0 495 226 (36 1 328)		车轮螺栓 (代码 35) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 340
6	0 495 227 (36 1 329)		车轮螺栓 (代码 36) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 341
6	0 495 228 (36 1 331)		车轮螺栓 (代码 37) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 342
6	0 495 229 (36 1 332)		车轮螺栓 (代码 38) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 343
6	0 495 230 (36 1 333)		车轮螺栓 (代码 40) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 344
6	0 495 231 (36 1 335)		补充不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。（用于车轮螺栓接口组件的补偿套件 36 1 300），组成：36 1 323 代码 30、36 1 324 代码 31、36 1 325 代码 32、36 1 326 代码 33、36 1 327 代码 34、36 1 328 代码 35、36 1 329 代码 36、36 1 331 代码 37、36 1 332 代码 38、36 1 333 代码 40、36 1 336 布置图标签
6	0 495 232 (36 1 336)		标签（标签）布置图，不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
6	0 495 233 (36 1 339)		箱子（箱子）包括布置图标签，不再以单件形式发货。
2	0 492 519 (36 1 301)		车轮螺栓 (代码 11) 可通过电子零件目录使用零件号码 36 13 1 181 241 单独订购。
2	0 492 520 (36 1 302)		车轮螺栓 (代码 12) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 242
2	0 492 521 (36 1 303)		车轮螺栓 (代码 13) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 243
2	0 492 522 (36 1 304)		车轮螺栓 (代码 14) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 244
2	0 492 523 (36 1 306)		车轮螺栓 (代码 16) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 246
2	0 492 524 (36 1 307)		车轮螺栓 (代码 17) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 247
2	0 492 525 (36 1 308)		车轮螺栓 (代码 18) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 248
2	0 492 526 (36 1 309)		车轮螺栓 (代码 19) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 249
2	0 492 527 (36 1 311)		车轮螺栓 (代码 20) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 250
2	0 492 528 (36 1 312)		车轮螺栓 (代码 31) 12/2004 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 544
2	0 492 529 (36 1 313)		车轮螺栓 (代码 32) 12/2004 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 545
2	0 492 530 (36 1 314)	0 495 224	车轮螺栓（代码 33），2004 年 12 月由 36 1 326 代替。（0 495 224），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2	0 492 531 (36 1 315)	0 495 225	车轮螺栓（代码 34）2004 年 12 月由 36 1 327 代替。（0 495 225），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2	0 492 532 (36 1 316)	0 495 226	车轮螺栓（代码 35），2004 年 12 月由 36 1 328 代替。（0 495 226），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2	0 492 533 (36 1 317)	0 495 227	车轮螺栓（代码 36），2004 年 12 月由 36 1 329 代替。（0 495 227），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2	0 492 534 (36 1 318)	0 495 228	车轮螺栓（代码 37），2004 年 12 月由 36 1 331 代替。（0 495 228），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2	0 492 535 (36 1 319)	0 495 229	车轮螺栓（代码 38）2004 年 12 月由 36 1 332 代替。（0 495 229），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2	0 492 536 (36 1 321)	0 495 221	车轮螺栓（代码 39）代码 30，2004 年 12 月由 36 1 323 代替。（0 495 221），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
2	0 492 537 (36 1 322)	0 495 230	车轮螺栓（代码 40），2004 年 12 月由 36 1 333 代替。（0 495 230），不再以单件形式发货。只能订购成套专用工具 83 30 0 492 518（专用工具号码 36 1 300）或通过计算机管理零件目录订购。
10	0 493 534 (36 1 305)		车轮螺栓 (代码 15) 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 245

2 470 441

遥控钥匙

用于 4 9

应用	用于拆卸和安装 RR31 上动态稳定控制系统 (DSC) 液压机组处制动管路的专用工具，避光膜包含在供货范围内。
包含在工具/组件中
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号	01 13 19 (658)

2 333 991

扭力扳手扳手

用于 9

应用	电子扭矩 / 转角扳手 6-100Nm。
包含在工具/组件中
存放位置
更新，通过	83305A1CB14
搭配
维修信息号

2 344 011

工具

用于 12

应用	工具（轮毂接触刷），用于清洁轮辋（车轮着地面）与轮毂的连接。
包含在工具/组件中
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号	08 08 12 (872)

备用工具:

0 495 221 (36 1 323)

车轮螺栓

用于 1

应用	(代号 30) 代码 39 能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 1 181 259
包含在工具/组件中	0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号

0 495 224 (36 1 326)

车轮螺栓

用于 1

应用	(代码 33) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 546
包含在工具/组件中	0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号

0 495 225 (36 1 327)

车轮螺栓

用于 1

应用	(代码 34) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 765 547
包含在工具/组件中	0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号

0 495 226 (36 1 328)

车轮螺栓

用于 1

应用	(代码 35) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 340
包含在工具/组件中	0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号

0 495 227 (36 1 329)

车轮螺栓

用于 1

应用	(代码 36) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 341
包含在工具/组件中	0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号

0 495 228 (36 1 331)

车轮螺栓

用于 1

应用	(代码 37) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 342
包含在工具/组件中	0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号

0 495 229 (36 1 332)

车轮螺栓

用于 1

应用	(代码 38) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 343
包含在工具/组件中	0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号

0 495 230 (36 1 333)

车轮螺栓

用于 1

应用	(代码 40) 带对中孔，能够以单件形式发货 (参见电子零件目录)，零件号码 36 13 6 762 344
包含在工具/组件中	0 492 518
存放位置
更新，通过
搭配
维修信息号

概览：标准工具

技术数据概述

概览：消耗材料

零件

附加信息

36 11 520

更换 RDC 控制单元

一般信息

警告

升降台操作不当可能导致车辆从升降台上滑出。

有致命伤害危险！

注意用升降台抬起车辆的安全提示。

更多信息参见：00 ... 用升降台抬起车辆。

准备工作

1 –

拆卸右前轮

▶ 拆下车轮

有损坏危险

损坏高档表面。

塑料楔可能损坏高档表面。

防止表面损坏。

将轮毂盖 1 用塑料楔 0 490 539 (00 9 322) 撬出。

当同时拆卸几个车轮时，应用粉笔在每只轮胎上标记各个轮胎是安装在哪个车桥、哪一侧的。

以交叉方式松开车轮螺栓(箭头)并拆下车轮。

松开和拧紧带安全代码的车轮螺栓时，必须使用工具套件 0 492 518 (36 1 300) （车轮螺栓接口套件）中合适的接口装置。

◀

2 –

拆卸前部轮罩盖的前部部件

注意

为了更清楚概览：示意图中有部分部件已隐藏。

松开螺母 1 。

拆卸膨胀铆钉 2 。

松开螺栓（箭头）。

拆卸前轮罩盖的前部部件 3 。

3 –

安装制动踏板张紧器

将制动踏板完全压到底并固定制动踏板张紧器 1 。

当制动管路已重新连接时，才允许松开制动踏板张紧器 1 。这样可以防止当制动管路打开时制动液从储液罐溢出。

4 –

拆下液压单元

向上取下平衡罐 1 。

冷却液循环保持关闭！

技术信息

不要混淆制动管路。如有必要，在拆卸前标记制动管路。

注意不同装备系列的管路排布不同。

不要弯折制动管路。

用封闭塞封闭连接孔。

松开制动管路 1 。

松开螺栓 2 。

将制动管路 1 用专用工具 2 470 441 和转换棘轮 2 松开。

脱开插头连接 1 ，并通过轮罩拆卸液压机组 2 。

核心任务

5 –

检查DSC控制单元的插头连接

检查

检查插头连接 1 是否损坏。

结果

插头连接 1 损坏。

措施

更新 DSC 控制单元。

零件： DSC 控制单元

6 –

拆卸DSC控制单元

松开螺栓 1 并拆下支架 2 。

松开螺栓 1 。

小心地拆下DSC 控制单元 2 。

在取下DSC控制单元时不可弯折触点！

7 –

准备DSC控制单元的安装

技术信息

注意保持绝对干净。

技术信息

不允许用压缩空气、化学溶剂或尖锐的物体清洁密封面。

不要清洁用手碰触或压力传感器接点。

如有必要，用塑料刮刀或不起毛的布清洁密封面 1 。

确保不要损坏触点接头 2 。

为了重新使用液压单元（阀体），需要一个安装控制单元修理用套件。

修理用套件包含一个新的硅酮密封件 1 和螺栓。

注意，不要损坏电磁阀线圈 2 。

电磁阀线圈禁止用手指接触、清洁或重新调节。

8 –

安装DSC控制单元

技术信息

注意保持绝对干净。

将DSC 控制单元 5 小心地插到液压机组上。

更新螺栓 1 至 4 。

零件：螺栓

按照 1 至 4 的顺序逐步拧紧螺栓。

DSC 控制单元安装到液压机组上

螺栓

更换螺栓。

旋入螺栓并以对角方式拧紧。

1.拧紧扭矩

1,5 Nm

2.拧紧扭矩

2.5 Nm

3.拧紧扭矩

3,5 Nm

安装支架 2 。

放置并拧紧螺栓 1 。

液压单元安装到支架上

更换螺栓。

8 Nm

后续工作

9 –

安装液压机组

定位液压机组 2 。

连接插头连接 1 。

装上并拧紧制动管路 1 。

使用专用工具 2 470 441 和电子扭力扳手 2 333 991 拧紧制动管路 1 。

制动管路螺纹连接 / 锁紧螺栓

拧紧扭矩

17 Nm

技术信息

不要混淆制动管路。如有必要，在拆卸前标记制动管路。

注意不同装备系列的管路排布不同。

不要弯折制动管路。

用封闭塞封闭连接孔。

装上并拧紧制动管路 1 。

制动管路螺纹连接 / 锁紧螺栓

拧紧扭矩

17 Nm

更新螺栓 2 。

零件：螺栓。

装上并拧紧螺栓 2 。

液压机组和支架安装到车身上

更换螺栓。

8 Nm

安装平衡罐 1 并嵌入。

10 –

拆卸制动踏板张紧器

拆卸制动踏板张紧器 1 。

11 –

安装前部轮罩盖的前部部件

注意

为了更清楚概览：示意图中有部分部件已隐藏。

定位前部轮罩盖的前部部件 3 。

固定膨胀铆钉 2 。

拧紧螺母 1 。

轮罩盖

塑料螺母

拧紧力矩

2,6 Nm

拧紧螺栓 (箭头)。

轮罩盖

螺栓

拧紧力矩

2,6 Nm

轮罩盖板拧紧到车身上

螺栓 M6x20

拧紧力矩

7,6 Nm

12 –

安装右前车轮

▶ 装上车轮

▷ 清洁制动盘和轮辋之间的接触面

技术信息

制动盘和轮辋之间的接触面必须洁净、无油和无油脂。否则在随后的时间点有车轮松动的危险。

用钻孔机和专用工具 2 344 011 清除接触面上的污垢、油脂残余物和锈蚀。

不允许用冲击式螺丝起子操作专用工具 2 344 011 。

清除接触面上的油脂。

消耗性材料

通用清洁器

20 l ,

罐

83192360981

如果在车轮螺栓孔区域内有油脂残余物，应拆卸并清洁制动盘。

用钻孔机和专用工具 2 344 011 清除接触面上的污垢、油脂残余物和锈蚀。

不允许用冲击式螺丝起子操作专用工具 2 344 011 。

清除接触面上的油脂。

消耗性材料

通用清洁器

20 l ,

罐

83192360981

检查制动盘固定螺栓 1 位置是否固定。

制动盘的固定螺栓 1 不允许在制动盘和轮辋之间的接触面 2 上突出。

制动盘安装到前轮毂上

拧紧扭矩

16 Nm

制动盘安装到后轮毂上

拧紧扭矩

16 Nm

在轮辋中的车轮中心对中件 1 上薄薄地涂一层油脂。

消耗性材料

制动摩擦衬块涂膏

* TU = Trade Unit。TU号码不可订购！仅用于清算目的。

3 g ,

袋

83192158851

100 g ,

管

83192158852

5 g ,

TU*

83230140233

◁

技术信息

在任何情况下都不得使用冲击式螺丝起子或电动旋具旋入和拧紧车轮螺栓。

轮辋必须均匀地紧贴在制动盘上。

使用非原装 BMW 车轮螺栓/轮辋时，由于收缩性可能需要拧紧车轮螺栓（注意制造商资料）。

不要在新的车轮螺栓上涂机油。

清洗车轮螺栓。

检查车轮螺栓和螺纹是否损坏，必要时更新车轮螺栓。

更新生锈的车轮螺栓。

零件：车轮螺栓

定位车轮，使阀门（箭头）朝下。

如下拧紧车轮螺栓（箭头）：

以对角方式手动旋入车轮螺栓。

以对角方式手动均匀拧紧车轮螺栓，以便轮辋定心。

用扭力扳手以对角方式拧紧车轮螺栓。

再次以对角方式拧紧所有车轮螺栓并检查。

车轮螺栓

M14

旋入车轮螺栓并用手交叉均匀拧紧，以便对中轮辋。

用一个校准好的扭力扳手按规定的拧紧力矩交叉拧紧车轮螺栓。

以相同顺序检查全部车轮螺栓或重新拧紧至规定的拧紧力矩。

拧紧扭矩

140 Nm

检查

140 Nm

安装轮毂盖 1 。

◀

13 –

连接制动液排气装置。

▶ 拆卸后部发动机室盖板

将锁止件 1 转动90°。

取下盖板 3 并且在区域 2 拔下排液管。

◀

有损坏危险

喷漆损坏。

机械或化学效应可能导致喷漆损坏。

工作范围只能用为此指定的覆盖材料盖住。

技术信息

只能使用 BMW 认可的制动液，参见维修消耗材料。

连接储液罐上制动液自动加注和排气装置的适配接口 1 。

必须注意各个设备制造商的操作说明。

打开制动液自动加注和排气装置。

不得超过 2 bar 的加注压力。

14 –

冲洗后桥制动回路并排气

注意

操作说明仅针对右侧部件。左侧的工作步骤与之相同。

从右后方开始冲洗。

将排气软管及容器插在右后制动钳上的排气阀 1 上。

打开排气阀 1 并冲洗制动回路，直至溢出的制动液纯净无气泡。

关闭排气阀 1 。

后部排气阀

排气阀

拧紧扭矩

10 Nm

左后车轮制动器的过程类似。

15 –

冲洗前桥制动液回路并排气

注意

操作说明仅针对右侧部件。左侧的工作步骤与之相同。

从右前方开始冲洗。

将排气软管及容器插在右前制动钳上的外部排气阀 1 上。

打开排气阀 1 并冲洗制动回路，直至溢出的制动液纯净无气泡。

关闭排气阀 1 。

前部排气阀，制动钳制造商：Brembo

排气阀

拧紧扭矩

18 Nm

将排气软管及容器插在右前制动钳上的内部排气阀 1 上。

打开排气阀 1 并冲洗制动回路，直至溢出的制动液纯净无气泡。

关闭排气阀 1 。

前部排气阀，制动钳制造商：Brembo

排气阀

拧紧扭矩

18 Nm

左前车轮制动器的过程类似。

16 –

脱开制动液自动加注和排气装置

有损坏危险

喷漆损坏。

机械或化学效应可能导致喷漆损坏。

工作范围只能用为此指定的覆盖材料盖住。

关闭制动液自动加注和排气装置。

将制动液自动加注和排气装置的适配接口 1 从平衡罐上松开并且取下。

检查制动液面高度，必要时匹配至最高位标记。

检查密封盖 1 的密封件是否损坏，必要时更新。

将密封盖安装到制动液储液罐上。

▶ 安装后部发动机室盖板

将排液管在区域 2 中插上并且将后部发动机室的饰盖 3 定位。

将锁止件 1 转动90°。

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17 –

DSC 单元试运行/动态行驶传感器匹配/编程设定控制单元

▶ 编程/设码控制单元

前提

部件已被更换。

技术信息

为了避免编程/设码错误，使用最新软件版本。

蓄电池电压在编程期间不得低于 13.0 V。

只使用 BMW 推荐的低压车载网络充电器。

技术信息

对于电动车或混合动力汽车，在编程/设码时无需关闭高压系统。

高压系统由编程系统自动关闭。

将蓄电池充电器连接到车辆上。

将编程系统与车辆连接。

确定措施计划。

接受措施计划，完整处理。

取决于返工列表，必要时将维修车间系统与车辆连接。

进行车辆测试。

删除故障代码存储器。

注意有关车间系统中编程的信息和用户文档中的相应提示。

等候完整编程/设码。

将编程系统从车辆上脱开。

将蓄电池充电器从车辆上脱开。

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连接诊断系统：

执行 DSC 单元试运行服务功能

执行动态行驶传感器匹配服务功能

执行服务功能制动管路混淆检测