72 11 250  
拆卸和安装/更换左前胸部安全带

工作概述

附加信息

维修手册
拧紧力矩
特殊工具
标准工具
技术数据
工作 液
更多信息
零件

拧紧力矩概述

用于 7
前部安全带自动卷收器安装到车身 (REMA)
螺栓1
更换螺栓。
42 Nm
螺栓 2
更换螺栓。
16 Nm
用于 7
D 形环安装到车身上
M10
更换螺栓。
42 Nm
用于 7
滑动环安装到 B 柱上
半圆头埋头螺钉
4 Nm
用于 8
出风口安装到装饰条/盖板上
螺栓
拧紧扭矩
1.8 Nm
螺母
拧紧扭矩
1.8 Nm
用于 11
上部B柱挡板安装到车身上
螺栓
拧紧力矩
3 Nm
用于 11
固定片装到座椅机械机构上
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
42 Nm
用于 12
顶框护板安装到未精加工的车身上
螺栓
拧紧力矩
3,0 Nm

专用工具概述

概览：标准工具

技术数据概述

概览：消耗材料

更多信息

一般维修提示 用于
72 00 ...   关于处理气体发生器部件的安全规定 
1 12
维修手册 用于
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
3 10
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
3 10
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
3 10
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
3 10
61 20 900   拆下和连接蓄电池负极导线（插件式混合动力电动车辆） 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   断开和连接蓄电池负极导线（所有蓄电池负极导线） 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10
61 20 900   连接和断开蓄电池负极导线 
3 10

零件

附加信息

72 11 250  
拆卸和安装/更换左前胸部安全带
一般信息
准备工作
1 –
拆卸A柱挡板
有更多信息。
警告
燃爆式部件。
有致命伤害危险！
只允许由专业和受过相应培训的人员对燃爆式部件执行维修工作。
替换受损或掉落的部件。
更多信息参见：72 00 操作气体发生器部件的安全规定。
警告
安全气囊单元。
有致命伤害危险！
在对安全气囊执行所有维修工作前，断开蓄电池上的蓄电池负极导线。
放置安全气囊单元时只允许座垫（气囊）的一面朝上。
更多信息参见：72 00 ... 操作安全气囊系统部件/气体发生器的安全规定
有损坏危险
损坏高档表面。
塑料楔可能损坏高档表面。
防止表面损坏。
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
拆卸盖板 1 。
松开螺栓 2 。
将 D 柱挡板 1 稍稍抬起并将 A 柱挡板 2 从卡子 3 松脱并取下。
2 –
拆卸上部B柱挡板
有损坏危险
损坏高档表面。
塑料楔可能损坏高档表面。
防止表面损坏。
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
将前部座椅向前和向上调整到底。
松开螺栓 1 。
抽出固定片 2 。
松开螺栓 1 。
将B柱挡板 2 从卡子 3 处松开。
抽出胸部安全带 4 并拆卸 B 柱挡板 2 。
3 –
断开所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
4 –
拆卸下部B柱挡板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
▶ 拆卸前部车门槛板嵌条的架梁
松开膨胀铆钉 1 。
抽出并且拆卸前部车门槛板嵌条的架梁 2 。
◀
从 B 柱挡板 2 上松开前部下方膨胀铆钉 1 。
▶ 拆卸后部车门槛板嵌条架梁
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
松开膨胀铆钉 1 。
抽出并拆卸后部车门槛板嵌条架梁 2 。
◀
松开膨胀铆钉 1 。
将B柱挡板 2 从卡子 3 处松开。
将 B 柱挡板 2 略微向上推。
解除联锁并脱开插头 1 。
从卡子（箭头）上脱开电缆 2 。
将 B 柱挡板 4 连同下部空气道 3 从配合件上抽出并拆卸下来。
5 –
将通风格栅从 B 柱挡板中拆卸
松开膨胀铆钉(箭头)。
将空气道 1 从 B 柱挡板 2 中拆除。
松开螺栓 1 。
将通风格栅 2 从 B 柱挡板 3 中拆除。
核心任务
6 –
拆下前部胸部安全带（REMA）
松开螺栓 1 。
取下滑动环 2 。
松开螺栓  3 。
取下 D 形环 4 。
解除联锁并脱开插头连接 1 。
技术信息
SA5AL 主动保护系统：
REMA = 可逆电动卷收器。
松开螺栓  1 。
松开螺栓  3 。
抽出安全带自动卷收器 1 。
7 –
安装前部胸部安全带（REMA）
正确定位安全带自动卷收器 1 。
技术信息
SA5AL 主动保护系统：
REMA = 可逆电动卷收器。
拧紧并更新螺栓 1 和 3  。
零件： 螺栓
拧紧螺栓 1 和 3 。
前部安全带自动卷收器安装到车身 (REMA)
螺栓1
更换螺栓。
42 Nm
螺栓 2
更换螺栓。
16 Nm
连接插头连接 1 并锁定。
安装导向件 4 。
更新螺栓 3 。
零件： 螺栓
拧紧螺栓 3 。
D 形环安装到车身上
M10
更换螺栓。
42 Nm
安装滑动环 2 。
拧紧螺栓 1 。
滑动环安装到 B 柱上
半圆头埋头螺钉
4 Nm
后续工作
8 –
将通风格栅安装到 B 柱挡板中
将通风格栅 2 插入 B 柱挡板 3 中并且正确定位。
拧紧螺栓 1 。
出风口安装到装饰条/盖板上
螺栓
拧紧扭矩
1.8 Nm
螺母
拧紧扭矩
1.8 Nm
将空气道 1 插入 B 柱挡板 2 中并且正确定位。
固定膨胀铆钉(箭头)。
9 –
安装下部B柱挡板
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
定位 B 柱挡板 4 和空气道 3 。
将电缆 2 嵌入卡子（箭头）。
连接插头 1 并锁紧。
安装 B 柱挡板 4 并且在此过程中将空气道 3 正确地推到配对件上。
将B柱挡板 2 嵌入到卡子 3 处。
固定膨胀铆钉 1 。
▶ 安装后部车门槛板嵌条的架梁
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
穿入并正确定位后部车门槛板嵌条的架梁 2 。
安装膨胀铆钉 1 。
◀
将下部前部膨胀螺钉 1 固定在 B 柱挡板 2 上。
▶ 安装前部车门槛板嵌条的架梁
穿入并安装前部车门槛板嵌条的架梁 2 。
固定膨胀铆钉 1 。
◀
10 –
连接所有蓄电池负极导线
有更多信息。
参见更多信息。
11 –
安装上部 B 柱挡板
有损坏危险
损坏高档表面。
塑料楔可能损坏高档表面。
防止表面损坏。
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
穿入胸部安全带 4 并定位 B 柱挡板 2 。
将B柱挡板 2 嵌入到卡子 3 处。
拧紧螺栓 1 。
上部B柱挡板安装到车身上
螺栓
拧紧力矩
3 Nm
插入固定片 2 。
拧紧螺栓 1 。
固定片装到座椅机械机构上
半圆头埋头螺钉
拧紧力矩
42 Nm
12 –
安装A柱挡板
有更多信息。
警告
燃爆式部件。
有致命伤害危险！
只允许由专业和受过相应培训的人员对燃爆式部件执行维修工作。
替换受损或掉落的部件。
更多信息参见：72 00 操作气体发生器部件的安全规定。
警告
安全气囊单元。
有致命伤害危险！
在对安全气囊执行所有维修工作前，断开蓄电池上的蓄电池负极导线。
放置安全气囊单元时只允许座垫（气囊）的一面朝上。
更多信息参见：72 00 ... 操作安全气囊系统部件/气体发生器的安全规定
有损坏危险
损坏高档表面。
塑料楔可能损坏高档表面。
防止表面损坏。
注意
该说明仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。
检查夹子  1  是否损坏，必要时更新。
将 D 柱挡板 1 稍稍抬起并将 A 柱挡板 2 定位在 D 柱挡板 1 下方。
将 A 柱挡板 2 定位到夹子 3 上并嵌入。
拧紧螺栓 2 。
顶框护板安装到未精加工的车身上
螺栓
拧紧力矩
3,0 Nm
嵌入盖板 1 。
13 –
编程/设码控制单元
前提
更换组件。
技术信息
为了避免编程/设码错误，使用最新软件版本。
蓄电池电压在编程期间不得低于 13.0 V。
只使用 BMW 推荐的低压车载网络充电器。
技术信息
对于电动车或混合动力汽车，在编程/设码时 无需关闭高压系统。
高压系统由编程系统自动关闭。
将蓄电池充电器连接到车辆上。
将编程系统与车辆连接。
确定措施计划。
接受措施计划，完整处理。
取决于返工列表，必要时将维修车间系统与车辆连接。
进行车辆测试。
删除故障代码存储器。
注意有关车间系统中编程的信息和用户文档中的相应提示。
等候完整完整编程/设码。
将编程系统从车辆上脱开。
将蓄电池充电器从车辆上脱开。
用于