64 52 ... 关于更换空调压缩机的提示，确定制冷剂油量（新空调压缩机的制冷剂油量未知）
提示：

该步骤仅适用于 新空调压缩机不带制冷剂油量标签的情况。
对于带有制冷剂油量说明的空调压缩机，适用 不同的工作步骤。


注意！

有损坏危险！
无损坏并且无外力影响地拆卸空调压缩机！
对于带塑料皮带轮的空调压缩机：
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避免击打塑料皮带轮（用工具、垫块连接件）。
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损坏的空调压缩机只能用原始包装并加密封管接头寄回。


注意！

在空调压缩机机械失灵并因此造成金属屑进入制冷剂循环回路时，更新下列部件：
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空调压缩机
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空调冷凝器
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干燥剂
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连接到空调冷凝器的管路
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冷冻油


新空调压缩机在出厂时已加注有冷冻油。
新空调压缩机中的冷冻油量等于 全新且未加注的制冷剂循环回路的制冷剂油量。
在更换空调压缩机时，务必按照下面的说明匹配制冷剂油量！
只有在下列情况下，制冷剂油量才不需要匹配：
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更换 整个制冷剂循环回路。
  • 对空调器进行抽吸。
  • 记录显示器上制冷剂充放机显示的制冷剂油量。
在抽出空调器冷冻油时，同时抽出冷冻油并收集在制冷剂充放机的油分离器中。这个制冷剂油量会按照抽出空调器冷冻油的说明在制冷剂充放机的显示器中显示。
  • 将目前在空调压缩机中残存的制冷剂油通过注油螺栓全部排放到一个量杯中。
  • 在转注过程中转动皮带轮。这样可有更多冷冻油从以前的空调压缩机中排出。
鉴定量杯中从拆下的空气压缩机中排出的冷冻油：
如果没有冷冻油从拆下的空调压缩机中排出，则鉴定制冷剂充放机的收集容器中抽出的冷冻油。
  • 排出的冷冻油中没有任何金属屑。
    不需要任何辅助工作。
  • 排出的冷冻油中有金属屑。
    除了空调压缩机外，还要更换下列部件：
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空调冷凝器
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干燥剂 (如果可以单独更换，如果不更换空调冷凝器)
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连接到空调冷凝器的管路
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冷冻油
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所有膨胀阀
  • 在量杯上读取制冷剂油量。
  • 打开注油螺栓。拧紧扭矩 64 52 2AZ
  • 将新空调压缩机的全部内容物加注到一个干净的容器中。
  • 将和之前的空调压缩机相同量的冷冻油（从新空调压缩机中）排放，将 + 10 ml 安全余量加注到一个干净的量杯中，并且重新加注到新的空调压缩机中 。但是总量至少 为 50 毫升 。
例如：
在量杯上读取到 20 ml：
20 ml + 10 ml 安全余量 = 30 ml < 50 ml
确定的新空调压缩机的制冷剂油量 =  50 ml
排出的新冷冻油可以在排出后立即加注到制冷剂充放机的储油罐中。
如果不将排出的新冷冻油立即加注到制冷剂充放机的储油罐中，则必须将它们按规定妥善处理。
冷冻油因其吸湿性不可存放于敞开的容器中。
  • 装配车辆。
  • 空调器抽真空。
  • 在为空调加注制冷剂前，将记录下的之前抽吸的冷冻油量加注到空调中。
  • 加注空调器。
注意！

有损坏危险！
在将一台新的空调压缩机初次投入运行时，务必执行以下的磨合过程。
不要超过怠速转速。


提示：

针对新空调压缩机的磨合过程，可手动进行，也可使用诊断系统进行。


手动：
  • 关闭空调器。
  • 将仪表板中的所有通风喷嘴置于“打开”位置。
  • 起动发动机，并使其处于稳定的怠速位置。
  • 风扇功率至少调至最大风扇功率的 75 %。
  • 接通空调器，然后在 怠速转速下至少运行 2 分钟。
 
使用诊断系统执行下列服务功能：
  • 车身
  • 冷暖功能
  • 空调压缩机的起动保护
  • 从制冷剂充放机的油分离器中和从以前的空调压缩机中抽出的冷冻油不 允许重新使用，并且必须按规定妥善处理。
  • 遵守当地的废弃物处理规定。
安装说明：

如果制冷剂循环回路已打开超过 24 h：
  • 更新干燥剂