燃油低压传感器

燃油低压传感器已旋入燃油供油管中。

利用燃油低压传感器测量供给管路中的燃油压力。燃油由电动燃油泵按需输送。

燃油低压传感器作用于电动燃油泵控制单元。由发动机控制系统分析模拟输出信号。

功能描述

采用应变仪进行压力测量。施加压力时,传感器中装有应变仪的金属膜会发生变形。应变仪的电阻变化将通过一个测量电桥,以电子方式进行记录并分析。然后,测量的电压作为实际值输入到电动燃油泵控制单元。

 

8缸发动机示例

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说明

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说明

1

燃油低压传感器

2

3 芯插头连接

3

燃油供油管

4

气缸 5 - 8 的高压泵

5

气缸 1 - 4 的高压泵

结构及内部电路连接

燃油低压传感器通过一个 3 芯插头连接进行连接。

该传感器由发动机控制系统提供 5 V 的电压。

 

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说明

1

燃油低压传感器

线脚布置

线脚

说明

SIG

燃油压力信号

5 V

5 伏特供电电压

总线端 Kl. 31E

总线端 Kl. 31,电子接地线

特性线及标准值

燃油压力的信息将通过一条信号线传输给发动机控制装置。燃油压力的有效信号根据压力变化而波动。测量范围约 0.5 - 4.5 V,对应于 0.1 MPa (1 bar) 至 1.1 MPa (11 bar) 的燃油压力。

 

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说明

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说明

1

电压

2

燃油压力特性线

3

燃油压力

注意燃油低压传感器的下列标准值:

大小

数值

燃油低压传感器电压范围

0.5 至 4.5 伏

燃油压力测量范围

1 至 11 bar

最大输出电流

8 mA

温度范围

-40 °C 至 140 °C

诊断提示
部件失灵

燃油低压传感器失灵时,预计将出现下列情况:

一般提示

一旦点火装置或 PAD 模式打开,就会启动燃油低压传感器的诊断。然后每 100 ms 诊断连续运行一次。

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