发动机油温传感器旋入到主机油道中。
发动机油温传感器将发动机油的温度转换为一个电量（电阻）。对此使用一个具有负温度系数 (NTC) 的电阻。其中，变速箱油温是用于下列计算的测量值：喷射量和怠速标准转速。
进行温度记录时，使用的是与温度有关的电阻器。该电路包括一个分压器，可对其测量与温度有关的电阻值。通过一条传感器特有的特性线转换成温度值。发动机油温传感器中安装有一个热敏电阻 (NTC)，其电阻值随温度的上升而下降。
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说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
发动机油温传感器 |
2 |
2 芯插头连接 |
此电阻值根据温度在 217 kΩ 至 37 Ω 的范围内变化，对应于 -55 °C 至 155 °C 的温度。
发动机油温传感器通过一个 2 芯插头连接进行连接。
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说明 |
|---|---|
| 1 |
发动机油温传感器 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| SIG |
发动机油温传感器信号 |
| 总线端 Kl. 31E |
总线端 Kl. 31，电子接地线 |
通过一条信号线将机油温度信息传送到发动机控制系统。机油温度用于计算喷油量以及怠速理论转速。
发动机油温传感器在车辆起动打开后十分迅速地为发动机控制提供一个可用信号。
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说明 |
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说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
电阻 |
2 |
特性线 |
| 3 |
温度范围 |
请注意发动机油温传感器的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 信号电压 |
0.1 至 3.3 伏 |
| 最大负载电流 |
1 mA |
| 响应时间 |
小于 15 s |
| 温度范围 |
-40 °C 至 150 °C |
发动机油温传感器失灵时，预计将出现以下情况：
在发动机控制单元中记录故障代码
机油状态传感器或油位传感器的的替代值（根据发动机）
油压开关的诊断在发动机关闭后的 8 秒钟内完成。
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