电离器通过人工电离主动改善车厢内部空气质量。
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提示! 启用电离器:打开冷暖空调。 即不启用空调功能也不启用自动程序。 |
以下说明电离器的部件:
电离器通过 LIN 总线连接至冷暖空调控制单元 (IHKA 嵌入自动恒温空调)。
右前分电器通过总线端 Kl. 30B 为电离器供电。
电离器相应通过直接的导线与发射极和发射极 2 相连。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
---|---|---|---|
1 |
发射极 |
2 |
发射极 2 |
3 |
臭氧发生器 |
4 |
支架 |
5 |
3 芯插头连接 |
6 |
2 芯插头连接 |
7 |
2 芯插头连接 |
8 |
金属尖端 |
发射极按照电晕放电原理工作。
发射极由 2 个金属尖端组成。通过施加电压,电极可能从其中一个金属尖端表面上伸出并朝向另一金属尖端移动或离开该金属尖端。电子在非常不均匀的电场内猛烈加速,从而电离大气的气体分子。通过电离技术首先出现带正电荷的气体分子和电子,它们立刻集聚成空气或水蒸汽分子,并形成所谓的小离子。小离子活动性很强,其自身集聚成气溶胶粒子 (较大的水蒸气颗粒,灰尘颗粒和污物颗粒)。在此气溶胶粒子增大并且由于其重量非常快地下降至底板。这个原理不仅可以实现烟雾颗粒也可以实现尘埃颗粒键合。
将描述下列系统功能:
下图简化显示功能联网。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
---|---|---|---|
1 |
冷暖空调控制单元 |
2 |
车身域控制器 (BDC) |
3 |
右前配电器 |
4 |
臭氧发生器 |
5 |
发射极 |
6 |
发射极 2 |
在电离器或发射极失灵时,预计出现以下情况:
IHKA 控制单元内出现故障代码存储记录
针对电离器功能检查提供一个测试模块。
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。