休眠电流测量：典型的电流变化

本文件给出一份用电流感应夹钳进行外部休眠电流测量时测得的正常休眠时的典型电流值的一览表。

对于用测量技术进行的外部休眠电流测量方法，参见以下检测指南：休眠电流测量。

未保险锁死的车辆：常规休眠

休眠特性对数显示

号码

时间

事件

典型电流值

1

0 ~ 1 分钟

（最多 10 分钟）

总线通讯终端

5 A ~ 10 A

2

约 4 分钟

车辆切换至“驻车” PWF 状态

3 A ~ 5 A

3

约 7 分钟

断开总线端 Kl. 30B

1 A

4

约 8 分钟

达到休眠电流

电流明显低于 80 mA

提示！

总线端 KL30B 的滞后时间

在一个固定的滞后时间过后才断开未保险锁死的车辆的总线端 Kl. 30B：

-

装有 BN2020 的车辆：断开总线端 Kl. 15 或总线端 Kl. R 之后 12 分钟
-

具有 PWF 状态的车辆（带 G 的车型系列）：PWF 状态“停留”结束后 6 分钟

在一个固定的滞后时间过后才断开已保险锁死的车辆的总线端 Kl. 30B：

-

装有 BN2020 的车辆：断开总线端 Kl. 15 或总线端 Kl. R 之后 3 分钟
-

具有 PWF 状态的车辆（带 G 的车型系列）：PWF 状态“停留”结束后 6 分钟
保险锁死的车辆：常规休眠

对于保险锁死且后行李箱盖关闭的车辆，约 1 分钟后达到休眠状态。总线端 Kl. 30B 则再过 2 分钟后断开。

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